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A****C
发帖数: 1 | 1 作者：林雪萍 赵敏
来源：知识自动化（zhishipai）
导读
对于中国工业来说，工业软件岂止是短板，已经是“断”板，是“断”命之板。一边是
差距增大，一边是国际顶级CAE公司一年研发=我国15年的全部投入。当许多人都在沉迷
工业互联网、人工智能、大数据来推动制造业转型升级的时候，没有人意识到这些概念
如果脱光了一层一层衣服，最内核的就是工业软件。发展自主的高端CAD、CAE软件，已
经成为人们心中认定的不可能之事。
放冷箭却受到国家资助
2018年 7月底，数百名电子工程师在旧金山狂欢。美国国防部主导的“电子复兴计划
ERI”的首次峰会，在这里拉开帷幕，并为“电子复兴五年计划”，选出了第一批入围
扶持项目。
在这里，最为扎眼的是一家电子设计软件EDA的公司，一方面它获得了最高的资助，另
一方面它是该类别扶持项目中唯一公司。
入选机构
正是这个CADENCE，在4月份率先响应美国商务部号召，对中兴抢先表态、发出冷箭。
而这次，这家美国电子设计软件巨头，再次获得国防部2400万美元拨款。
而此刻中兴恢复生产了，芯片解禁了。实际上，很少有人知道，尽管中兴每年进口六七
十亿美元的芯片，但如果采购名单上不过数百万的电子设计软件被停用，那上百亿的芯
片都不过是硅土。
这就是工业软件的厉害之处。这才是中国制造业最大的短板。
当智能制造和工业4.0的目标越来越聚焦在数字化设计、数字化工厂和数字运营服
务的时候，“数字建模和仿真”再次成为一切数字化工业背后最为闪耀的明星。最为重
要的研发设计领域的两个软件工具，CAD（计算机辅助设计）和CAE（计算机辅助仿真）
，成为中国信息化最熟悉、然而现在看上去却是最为瘸腿的领域。
此一刻，我们发现，中国在数字建模与仿真领域的建树，跟国外工业软件相比，
简直不值得一提。
中国的工业设计软件，曾经走过什么样的历史？
一段艰难起步的小日子
二十世纪八十年代初，中国人对工业软件的认识几乎是零。伴随着昂贵的IBM大型机、
VAX小型机、Apolo工作站的引入，上面附带的某些CG、CAD软件，这样工业软件算是崭
露头角。
最早能引进这些昂贵的计算机硬件的有实力的研究所或高校，也就由此开始了模仿和开
发工业软件的征程。当然早期开发的软件，大多数是二维CAD绘图软件，能开发三维造
型软件的单位比大熊猫的数量要少两个数量级。
曾经有过一段还算不错的小日子。从“七五”到“十五”（1986-2005），国家对于国
产自主工业软件一直是有扶持的，当时主要的扶持渠道是国家机械部（机电部）的“
CAD攻关项目”、国家科委（科技部）的“863/CIMS、制造业信息化工程”。
国家机械部、国家科委早期重点支持的是二维CAD，后来发展到简单实用的“两甩”，
即甩图板、甩账本。对于技术难度不算太高的二维CAD的扶持，还是取得了一些成效的
，出现了高华CAD、CAXA电子图版、开目CAD、浙大大天CAD、山大华天等一批软件产品
。即使在开发难度比较大的三维CAD领域，也出现了北航的熊猫CAD系统（后来的金银花
）等。
此后国家机械部逐渐淡出对CAD的支持，而由国家科技部接手，彼时863项目声名大噪，
国产CAX软件公司也跟着颇有斩获。一个二维CAD软件小阳春的局面呼之欲出。
而在CAE领域，也出现了一个百花齐放的大好开局。上世纪80年代后期。以北航、清华
为代表的一批高校和科研人员开始做相关的软件开发。这些人中，以唐荣锡老师、孙家
广老师、梁友栋老师、周儒荣老师为代表，成为国内第一代从事CAD软件开发的标志人
物。随着CAD/CAE软件在制造业的推广普及，清华大学、浙江大学、华中科技、大连理
工等一批高校和中科院、航空航天等一批院所先后开展CAD/CAE软件自主研发，取得了
一些研究成果，包括中科院的飞箭、郑州机械所的紫瑞、大连理工的JIFEX、中航的
APOLANS、HAJIF等商业化和大企业自用软件。
一时间也是热闹。
一次悄无声息的CAD调包
从“十五”和“十一五”开始，科技部对研发设计软件的重点支持，转到了三维CAD。
而在“十二五”（2011年）以后，中国的信息化开始走两化融合的道路，该工作转由工
信部负责，863合并到国家重点科技研发计划中，科技部也不再分管信息化工作。这是
一个重要的分水岭。由于工信部并不对认为属于基础科研的工业软件研发进行补助，国
家对三维CAD研发的资金投入几乎没有了。
工信部从分管工作而言，不能直接以资金支持企业研发的，只能通过搞两化融合支持企
业上信息化，通过试点示范和两化贯标等方式，给企业补贴，重点支持对象的是制造业
企业。国产工业软件研发公司则基本得不到直接的支持，变成了“姥姥不疼舅舅不爱”
的苦孩子。通过企业应用拉动信息化建设，推动了制造业信息化的普及，也培养了一批
人才，但它也带来的一个间接的后果，即国家补贴的大量两化融合资金都去买了国外工
业软件。
如果从CAD产业发展来看，可以说CAD被无声无息地被调包了。自此以后，近十年来，国
家部委层面几乎再也没有明确的资金投入支持国产自主CAD/CAE软件了。
《自主CAE涅槃》一书中提到，在上世纪80年代，中国的CAE发展也是自成一派。具有讽
刺意味的是，随着CIMS如火如荼的发展、带来的并非是自主工业软件的崛起，而是国外
工业软件的长驱直入，而随后两化融合的大举投入，国外工业软件愈加兴旺发达，此时
正是三维CAD开始勃发，CAE开始更加发力的时候，中国自主软件则步步后退。在高端
CAD领域，PTC、UG（现在属于西门子）、CATIA已经确立了垄断的位置，中低端的
Solidworks、Autodesk、SolidEdge则牢牢把手。
中国的CAD、CAE都溃不成军。以CAE为例，当年一款飞箭软件以其独到的有限元仿真语
言，独树一帜。但在多年寻求商业化而无果的境遇下，目前尽管已经更名成元计算，但
仍然尴尬地挣扎着，空有好技术却被搁于冷仓。
而在最近几年，当工业4.0变成德国的国家名片,智能制造到了举国热浪的阶段，人们重
新认识到，工业软件在其中举足轻重的作用。然而，中国曾经有过起步发展的CAD/CAE
软件，却早已经陷入“失去的三十年”。
德国的工业4.0
一份不曾上交的答卷
美国的国家战略一直把“数字化建模和仿真”作为核心战略。美国几乎每年都有新报告
，递交到美国高层，反复强高调“建模与仿真”的技术。这也得到美国政府积极的回应
和普遍的重视。
几十年来，美国产业界从来没有停止过呐喊，也从来没有停止过行动，从1995年开始加
速数字化建模和仿真创新战略，到2005年布什的报告提出计算科学，到2009年依靠建模
和仿真，到2010年高性能计算谈到建模和仿真，以及到现在先进制造伙伴计划，都是在
围绕着工具模块化和开放式的平台。
2014年美国总统科技委员会确定的11个关键领域有一个打分，根据对国家的影响等指标
，这其中，可视化、信息化和数字制造是三大关键领域之一，这里面都是围绕着数字化
建模和仿真。而在最新的美国制造业创新网络NNMI，跟智能制造最相关的两个创新中心
，一个是数字化的设计与制造，一个是清洁能源的智能制造。无论是国防部牵头，还是
能源部牵头，基本上都是围绕着数字化建模和仿真这个核心技术。
然而在中国，核心自主工业软件，从来未曾得到高层的重视。
一晃多年过去，而在今年，中兴事件意外捅开了一个窟窿。芯片的重要性，软件的重要
性，终于成为裘衣鲜鞍下面的黑窟窿。
刻骨铭心的工业误判
工业软件的本质是工业品。它从来都是工业的结晶，而非IT的产物。工业软件是工业化
长期积累的工业知识与诀窍的结晶，是工业化进程的不可缺少的伴生物。而在中国，很
多时候，它却被简单地认为更多是IT软件属性，跟其他管理软件、甚至互联网一起发展
。这是一个天大的误判。
而且，这个误判对制造业的发展而言，是一个致命的误伤。如今西门子、GE、施耐德等
工业巨头都在拼命并购软件，打造软硬一体化的公司。仅就代码行数而言，世界上最大
的软件公司，不是微软，不是 SAP，而是制造业的翘楚、全球最大的军火商洛克希德马
丁公司。
时至今日，每一件工业品，几乎都是工业软件的结晶，每一台装备，离开了软件都不能
运行。但是，每一种国外工业软件里面究竟有什么，却是谁也说不清。这是一个失控的
数字世界。貌似强大的“中国制造”，恰恰就是站立在失控的工业软件的数字世界之颠。
对于中国工业来说，工业软件岂止是短板，已经是“断”板，是“断”命之板。当许多
人都在沉迷工业互联网、人工智能、大数据来推动制造业转型升级的时候，没有人意识
到这些概念如果脱光了一层一层衣服，最内核的就是工业软件。更可怕的是，人们连呐
喊的力气都没有了。发展自主的高端CAD、CAE软件，已经成为人们心中认定的不可能之
事。
伴随着数字化、网络化和智能化的深入发展，中国正在向智能制造迅速转型。中国制造
业缺少核心工业软件，将是一柄达摩克利斯之剑，长悬于中国制造之项顶。没有自主核
心工业软件的支撑，中国制造强国只能是一梦之醉。 |
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