x******h 发帖数: 13678 | 1 中国和东盟五国计划兴建涵盖逾三亿人口的湄公河流域铁路系统。
这项计划在越南首都河内举行的大湄公河次区域经济合作部长级会议上获得通过,将由
亚洲开发银行出资。
中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国和越南六国部长发表声明说,这项铁路网兴建计划是
“迈向发展整合铁路系统的重要第一步。”
这六国除了中国和越南之间有铁路相通,其他各国铁路系统互不相连,老挝则是完全没
有铁路网。
这项计划列举四种连接铁路的方案,其中最可行的路线是从泰国曼谷延伸到柬埔寨金边
,越南胡志明市和河内,最后再到中国南宁和昆明,此一方案能充分利用既有或已动工
兴建的铁路线。
亚洲开发银行副总裁格林伍德说:“我们认为到2020年确实可以实现一个铁路网。”
大胆计划
他说:“这个计划的确相当大胆且雄心勃勃。”
线路唯一缺少的一段是在胡志明市和金边之间。
这项25页的铁路计划指出,这个铁路系统的建设费用估计约为10亿9千万美元,不包含
升级既有铁路大约70亿美元的费用。
计划也指出,预估铁路网2025年完工后,每年约可载运320万名乘客和2300万公吨货物。
部长们的声明指出,建设这样一个投资和开发通道需要使跨境交通和贸易顺畅进行,但 |
s**d 发帖数: 18498 | 2 报道的是路盲。320万名乘客和2300万公吨货物,一共80亿9千万美元,和要一直干到
2025年,这是3个级别的铁路,中间差数量级。 |
s********e 发帖数: 13723 | 3 80亿刀只够修500公里路
【在 s**d 的大作中提到】 : 报道的是路盲。320万名乘客和2300万公吨货物,一共80亿9千万美元,和要一直干到 : 2025年,这是3个级别的铁路,中间差数量级。
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s**d 发帖数: 18498 | 4 你这标准也太高了。估计征地拆迁自理,找亚行贷纯工程款,单线内燃就2000万人民币
/公里,双线电气化就6000万。这就挺贵了。
【在 s********e 的大作中提到】 : 80亿刀只够修500公里路
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s********e 发帖数: 13723 | 5 这个就是委内瑞拉的那个合同,75亿刀,470公里
【在 s**d 的大作中提到】 : 你这标准也太高了。估计征地拆迁自理,找亚行贷纯工程款,单线内燃就2000万人民币 : /公里,双线电气化就6000万。这就挺贵了。
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s**d 发帖数: 18498 | 6 委内瑞拉有钱啊,而且那是220公里时速客货混运,标准高啊。
【在 s********e 的大作中提到】 : 这个就是委内瑞拉的那个合同,75亿刀,470公里
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n***i 发帖数: 5479 | 7 越南是窄轨吧?柬、老、缅、泰也是窄轨吗?列车运行到宽窄轨交界的时候,是不是列车的底盘和车头都得换哪?还是卸了人和货重新装车(貌似这个更麻烦)?
【在 s**d 的大作中提到】 : 委内瑞拉有钱啊,而且那是220公里时速客货混运,标准高啊。
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s**d 发帖数: 18498 | 8 东南亚几乎都是米轨,老挝没铁路。柬埔寨的铁路和没有也差不多了。泰国的还可以,
越南相当差但是还在比较密集地运行。
大多数列车从标准轨无法换到米轨上,因为米轨一般标准很低,标准轨上的车是不能在
米轨上跑的。
标准轨和宽轨可以互相换,一般换转向架就可以了。
列车的底盘和车头都得换哪?还是卸了人和货重新装车(貌似这个更麻烦)?
【在 n***i 的大作中提到】 : 越南是窄轨吧?柬、老、缅、泰也是窄轨吗?列车运行到宽窄轨交界的时候,是不是列车的底盘和车头都得换哪?还是卸了人和货重新装车(貌似这个更麻烦)?
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s**d 发帖数: 18498 | 9 当然米轨标准都低也不绝对。巴西和南非都有很多米轨,但是标准很高。他们的铁路运
铁矿石,铁矿石密度大,米轨大小的车皮就能运很重了。因此路的标准是适应重载的。
【在 s**d 的大作中提到】 : 东南亚几乎都是米轨,老挝没铁路。柬埔寨的铁路和没有也差不多了。泰国的还可以, : 越南相当差但是还在比较密集地运行。 : 大多数列车从标准轨无法换到米轨上,因为米轨一般标准很低,标准轨上的车是不能在 : 米轨上跑的。 : 标准轨和宽轨可以互相换,一般换转向架就可以了。 : : 列车的底盘和车头都得换哪?还是卸了人和货重新装车(貌似这个更麻烦)?
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n***i 发帖数: 5479 | 10 哦,看来我把米轨、标准轨和宽轨这几个概念搞混了。谢谢科普。
【在 s**d 的大作中提到】 : 当然米轨标准都低也不绝对。巴西和南非都有很多米轨,但是标准很高。他们的铁路运 : 铁矿石,铁矿石密度大,米轨大小的车皮就能运很重了。因此路的标准是适应重载的。
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s****r 发帖数: 31686 | 11 学无止境, 幸亏有破帽, 免得你外面丢人啊。。。 哈哈
【在 n***i 的大作中提到】 : 哦,看来我把米轨、标准轨和宽轨这几个概念搞混了。谢谢科普。
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n***i 发帖数: 5479 | 12 不知道就是不知道嘛,没啥丢人的。人非生而知之,孰能无过。学到了就比不知道强,
呵呵。
【在 s****r 的大作中提到】 : 学无止境, 幸亏有破帽, 免得你外面丢人啊。。。 哈哈
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s****r 发帖数: 31686 | 13 嗯, 共勉
【在 n***i 的大作中提到】 : 不知道就是不知道嘛,没啥丢人的。人非生而知之,孰能无过。学到了就比不知道强, : 呵呵。
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w**u 发帖数: 1540 | 14 应该绕开越南白眼狼,经过老挝-泰国-大马-星夹皮 |
m******n 发帖数: 15691 | 15 云南的米轨还在用吗, 还是全部改成标准轨了
【在 s**d 的大作中提到】 : 东南亚几乎都是米轨,老挝没铁路。柬埔寨的铁路和没有也差不多了。泰国的还可以, : 越南相当差但是还在比较密集地运行。 : 大多数列车从标准轨无法换到米轨上,因为米轨一般标准很低,标准轨上的车是不能在 : 米轨上跑的。 : 标准轨和宽轨可以互相换,一般换转向架就可以了。 : : 列车的底盘和车头都得换哪?还是卸了人和货重新装车(貌似这个更麻烦)?
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s**d 发帖数: 18498 | 16 在用。现在运量很小,就是偏远地区的民生工程了。一直赔钱,算国家福利。
【在 m******n 的大作中提到】 : 云南的米轨还在用吗, 还是全部改成标准轨了
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