e******e 发帖数: 10121 | 1 赶在最后阶段,转了24万到CO。最好打电话给AMEX让他们帮你转(自己要先在CO注册
拿到ONEPASS ACCOUNT #),瞬间完成,点数马上就进帐了,还不会错。
我也是刚研究这个不久,前一段还为转哪个发愁。最后权衡各项利弊觉得还是放弃
DELTA的诱人BONUS转CO。
我用REWARDS主要是换两张往返商务票给父母。根据我的情况,24万转DELTA的话可得
36万+,但是36万只够勉强换两张商务舱的票,而且是DELTA公司的(最低里程票
几乎就没看到过)。DELTA的票飞行时间太长了,比CO的直飞长了10个多小时太累了
。如果等机会换其他公司的比如东航等根本有没有都没把握,而且没法随便查询主动掌
握时间。
换到CO24万也基本够两张商务票了,而且直飞选择很多。或者是15个小时左右也都
好。CO的里程固定透明,心理有数,而且再加2万就能升到头等舱。UA888飞北京的
747-400头等舱只要14万点往返,太值了。而且这些时间都可以在CO网上查到
,方便自己安排旅程。
唯一一个遗憾是:以后主要经济来源的AMEX不能转CO了。想再积累CO里程要开CO的信用
卡才行。但是这些信用卡都没有AMEX爽,估计平均1万的LIMIT根本没法和AMEX比。
AMEX的卡不设LIMIT,基本是想花多少花多少,只要每笔CHARGE不超过一定即可。而且
不受你BILLING CYCLE的限制。
以后光靠CO拿商务票不容易了,假设1万LIMIT的卡就算消费机会再多每年也只有10
万。还是要靠AMEX卡,所以转DELTA这条线还不能放弃。另外以后不知AMEX的POINT价值
会不会因为CO而降低了,呵呵。
以上说的是商务票,经济票通常7万点最多,和真实票价差别不大,没有必要折腾,还
不如留着点数攒商务舱。
辛苦挣来的点数既没换成钱花也没买苹果,都给了航空公司了:( |
C***k 发帖数: 1570 | 2 拜大神...
【在 e******e 的大作中提到】 : 赶在最后阶段,转了24万到CO。最好打电话给AMEX让他们帮你转(自己要先在CO注册 : 拿到ONEPASS ACCOUNT #),瞬间完成,点数马上就进帐了,还不会错。 : 我也是刚研究这个不久,前一段还为转哪个发愁。最后权衡各项利弊觉得还是放弃 : DELTA的诱人BONUS转CO。 : 我用REWARDS主要是换两张往返商务票给父母。根据我的情况,24万转DELTA的话可得 : 36万+,但是36万只够勉强换两张商务舱的票,而且是DELTA公司的(最低里程票 : 几乎就没看到过)。DELTA的票飞行时间太长了,比CO的直飞长了10个多小时太累了 : 。如果等机会换其他公司的比如东航等根本有没有都没把握,而且没法随便查询主动掌 : 握时间。 : 换到CO24万也基本够两张商务票了,而且直飞选择很多。或者是15个小时左右也都
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d********y 发帖数: 6566 | |
g*********r 发帖数: 163 | 4 好奇的问,24万怎么挣到的
【在 e******e 的大作中提到】 : 赶在最后阶段,转了24万到CO。最好打电话给AMEX让他们帮你转(自己要先在CO注册 : 拿到ONEPASS ACCOUNT #),瞬间完成,点数马上就进帐了,还不会错。 : 我也是刚研究这个不久,前一段还为转哪个发愁。最后权衡各项利弊觉得还是放弃 : DELTA的诱人BONUS转CO。 : 我用REWARDS主要是换两张往返商务票给父母。根据我的情况,24万转DELTA的话可得 : 36万+,但是36万只够勉强换两张商务舱的票,而且是DELTA公司的(最低里程票 : 几乎就没看到过)。DELTA的票飞行时间太长了,比CO的直飞长了10个多小时太累了 : 。如果等机会换其他公司的比如东航等根本有没有都没把握,而且没法随便查询主动掌 : 握时间。 : 换到CO24万也基本够两张商务票了,而且直飞选择很多。或者是15个小时左右也都
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e*i 发帖数: 10288 | 5 looks like he spent a lot on amex cc...
【在 g*********r 的大作中提到】 : 好奇的问,24万怎么挣到的
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D*******0 发帖数: 2523 | 6 I would sell 240k Amex for $3600. Then buy 220k Aa points later.
Aa seems like having lots of award tickets, 110k points cost $1600.
Plus, saved $144 transfer fee.
Didn't consider if Aa has worse business class experience. |
D*******0 发帖数: 2523 | 7 I would sell 240k Amex for $3600. Then buy 220k Aa points later.
Aa seems like having lots of award tickets, 110k points cost $1600.
Plus, saved $144 transfer fee.
Didn't consider if Aa has worse business class experience. |
s******g 发帖数: 111 | 8 我转到co怎么没有显示呀。可能amex直接给截住了。 |
d******g 发帖数: 2060 | 9 我 22W 也全部转CO了。。。
biz 100k, prg 75+40k,小费 5k |
e******e 发帖数: 10121 | 10 美研究过AA,不过个人认为靠买点数不靠谱。按你说的,就算在二手版都卖出去得$
3600,买成AA能超过多少total 24万点?还要折腾其中很多不定因素。
BTW,转再多也是$99,封顶了:)
【在 D*******0 的大作中提到】 : I would sell 240k Amex for $3600. Then buy 220k Aa points later. : Aa seems like having lots of award tickets, 110k points cost $1600. : Plus, saved $144 transfer fee. : Didn't consider if Aa has worse business class experience.
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e******e 发帖数: 10121 | 11 business expense.
【在 g*********r 的大作中提到】 : 好奇的问,24万怎么挣到的
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D*******0 发帖数: 2523 | 12 Oh, never been that rich and paid $99 fee, good to know.
富人的烦恼anyway.
【在 e******e 的大作中提到】 : 美研究过AA,不过个人认为靠买点数不靠谱。按你说的,就算在二手版都卖出去得$ : 3600,买成AA能超过多少total 24万点?还要折腾其中很多不定因素。 : BTW,转再多也是$99,封顶了:)
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g********x 发帖数: 4671 | 13 CO points/membership expire after 18 months, that's the only thing I don't
like about it. |
e******e 发帖数: 10121 | 14 18个月时你不会再转一点钱?又激活了。
【在 g********x 的大作中提到】 : CO points/membership expire after 18 months, that's the only thing I don't : like about it.
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K*********a 发帖数: 418 | 15 If you want to book biz class ticket before november, you can buy some BA
pts. 2K usd (200K BA) for biz class on CX is much better than UA.
【在 e******e 的大作中提到】 : 赶在最后阶段,转了24万到CO。最好打电话给AMEX让他们帮你转(自己要先在CO注册 : 拿到ONEPASS ACCOUNT #),瞬间完成,点数马上就进帐了,还不会错。 : 我也是刚研究这个不久,前一段还为转哪个发愁。最后权衡各项利弊觉得还是放弃 : DELTA的诱人BONUS转CO。 : 我用REWARDS主要是换两张往返商务票给父母。根据我的情况,24万转DELTA的话可得 : 36万+,但是36万只够勉强换两张商务舱的票,而且是DELTA公司的(最低里程票 : 几乎就没看到过)。DELTA的票飞行时间太长了,比CO的直飞长了10个多小时太累了 : 。如果等机会换其他公司的比如东航等根本有没有都没把握,而且没法随便查询主动掌 : 握时间。 : 换到CO24万也基本够两张商务票了,而且直飞选择很多。或者是15个小时左右也都
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c******s 发帖数: 1355 | 16 24 万CO 很难换到2张商务往返. 除非你不在呼时间和转机. 还要运气好能强到. 你在
CO查的可能是半程. 我刚为老婆换了上海-治家哥 UA 头等仓往返, 话了32万UA. 里程
不值钱拉.
【在 e******e 的大作中提到】 : 赶在最后阶段,转了24万到CO。最好打电话给AMEX让他们帮你转(自己要先在CO注册 : 拿到ONEPASS ACCOUNT #),瞬间完成,点数马上就进帐了,还不会错。 : 我也是刚研究这个不久,前一段还为转哪个发愁。最后权衡各项利弊觉得还是放弃 : DELTA的诱人BONUS转CO。 : 我用REWARDS主要是换两张往返商务票给父母。根据我的情况,24万转DELTA的话可得 : 36万+,但是36万只够勉强换两张商务舱的票,而且是DELTA公司的(最低里程票 : 几乎就没看到过)。DELTA的票飞行时间太长了,比CO的直飞长了10个多小时太累了 : 。如果等机会换其他公司的比如东航等根本有没有都没把握,而且没法随便查询主动掌 : 握时间。 : 换到CO24万也基本够两张商务票了,而且直飞选择很多。或者是15个小时左右也都
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e******e 发帖数: 10121 | 17 lol
this is amusing...
【在 c******s 的大作中提到】 : 24 万CO 很难换到2张商务往返. 除非你不在呼时间和转机. 还要运气好能强到. 你在 : CO查的可能是半程. 我刚为老婆换了上海-治家哥 UA 头等仓往返, 话了32万UA. 里程 : 不值钱拉.
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D*******0 发帖数: 2523 | 18 Yes, rich people, squanderred points.
【在 e******e 的大作中提到】 : lol : this is amusing...
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c******s 发帖数: 1355 | 19 hehe.
【在 D*******0 的大作中提到】 : Yes, rich people, squanderred points.
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l*******h 发帖数: 156 | 20 哎,可惜了他的32万里程,本来可以换4个头等舱中美单程,或5个商务舱中美单程,还
能剩几万。国航/全日空/联航/泰国/加拿大航空随便挑呀。啧啧。
【在 e******e 的大作中提到】 : lol : this is amusing...
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c******s 发帖数: 1355 | 21 知道的. 但时间不行啊, 这次是临时有事回去. 另外只想直飞. 不过,下次应该打电话
来换.没想到还有国航/全日空/联航/泰国/加拿大航空.
现在又有26万UA 里程了. 下次早早换个商务舱带孩子回去. 那位能分享一下里程票定
头等/商务舱的策略吗? 谢谢先.
【在 l*******h 的大作中提到】 : 哎,可惜了他的32万里程,本来可以换4个头等舱中美单程,或5个商务舱中美单程,还 : 能剩几万。国航/全日空/联航/泰国/加拿大航空随便挑呀。啧啧。
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l*******h 发帖数: 156 | 22 http://www.united.com/ual/asset/United_Star_Chart_eff_after_6_1
需要多少自己看吧。star alliance的可以换国航/全日空/联航/泰国/加拿大航空。
【在 c******s 的大作中提到】 : 知道的. 但时间不行啊, 这次是临时有事回去. 另外只想直飞. 不过,下次应该打电话 : 来换.没想到还有国航/全日空/联航/泰国/加拿大航空. : 现在又有26万UA 里程了. 下次早早换个商务舱带孩子回去. 那位能分享一下里程票定 : 头等/商务舱的策略吗? 谢谢先.
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c******s 发帖数: 1355 | 23 谢谢, 这只是规定, 但大多时间没直飞的票啊. 安排转机2-3次, 头等舱也没了价值啊.
【 在 labyrinth (衣服架子) 的大作中提到: 】 |
c******s 发帖数: 1355 | 24 下次只有提前打算.
啊.
【在 c******s 的大作中提到】 : 谢谢, 这只是规定, 但大多时间没直飞的票啊. 安排转机2-3次, 头等舱也没了价值啊. : 【 在 labyrinth (衣服架子) 的大作中提到: 】
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T*P 发帖数: 2697 | 25 你这个UA里程来得太牛叉了吧,我们1k和身边的GS member都没你来得这么快,
太牛叉了,神医?
知道的. 但时间不行啊, 这次是临时有事回去. 另外只想直飞. 不过,下次应该打电话
来换.没想到还有国航/全日空/联航/泰国/加拿大航空.
现在又有26万UA 里程了. 下次早早换个商务舱带孩子回去. 那位能分享一下里程票定
头等/商务舱的策略吗? 谢谢先.
【在 c******s 的大作中提到】 : 知道的. 但时间不行啊, 这次是临时有事回去. 另外只想直飞. 不过,下次应该打电话 : 来换.没想到还有国航/全日空/联航/泰国/加拿大航空. : 现在又有26万UA 里程了. 下次早早换个商务舱带孩子回去. 那位能分享一下里程票定 : 头等/商务舱的策略吗? 谢谢先.
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s*m 发帖数: 6980 | 26 应该是今年的几张卡比较给力
【在 T*P 的大作中提到】 : 你这个UA里程来得太牛叉了吧,我们1k和身边的GS member都没你来得这么快, : 太牛叉了,神医? : : 知道的. 但时间不行啊, 这次是临时有事回去. 另外只想直飞. 不过,下次应该打电话 : 来换.没想到还有国航/全日空/联航/泰国/加拿大航空. : 现在又有26万UA 里程了. 下次早早换个商务舱带孩子回去. 那位能分享一下里程票定 : 头等/商务舱的策略吗? 谢谢先.
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c******s 发帖数: 1355 | 27 啊, 另外的26万在老婆的帐号里. 信用卡+飞行+公务消费. 明年不会这么多了.
我就是想说现在里程贬值的厉害.
【在 s*m 的大作中提到】 : 应该是今年的几张卡比较给力
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