l********5
发帖数: 1833 | 1 看到隔壁有人收Alaska的里程，价格比UA低，不过感觉还可以，这家公司的里程应该没
有UA值钱吧，谢谢。 |
t*********u
发帖数: 26311 | 2 alaska的价格起码比着 aa卖啊
【在 l********5 的大作中提到】
: 看到隔壁有人收Alaska的里程，价格比UA低，不过感觉还可以，这家公司的里程应该没
: 有UA值钱吧，谢谢。
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m*****a
发帖数: 1158 | 3 AS的里程明显是被忽略了的好里程啊
我现在都不玩UA，改玩AS了
【在 l********5 的大作中提到】
: 看到隔壁有人收Alaska的里程，价格比UA低，不过感觉还可以，这家公司的里程应该没
: 有UA值钱吧，谢谢。
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g*******0
发帖数: 845 | 4 求玩儿的妙招，怎么看积分都很慢啊，除了开卡bonus。虽然说点数挺好用。
都打算明年关卡了
【在 m*****a 的大作中提到】
: AS的里程明显是被忽略了的好里程啊
: 我现在都不玩UA，改玩AS了
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m*****a
发帖数: 1158 | 5 shopping mall呀
【在 g*******0 的大作中提到】
: 求玩儿的妙招，怎么看积分都很慢啊，除了开卡bonus。虽然说点数挺好用。
: 都打算明年关卡了
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h*******a
发帖数: 3279 | 6 同求。。。
【在 g*******0 的大作中提到】
: 求玩儿的妙招，怎么看积分都很慢啊，除了开卡bonus。虽然说点数挺好用。
: 都打算明年关卡了
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t*********u
发帖数: 26311 | 7 哪里？
没看见啊
【在 m*****a 的大作中提到】
: shopping mall呀
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O********e
发帖数: 98 | 8 靠飞啊，一年飞个25K就是MVP，就有50%的bonus miles（UA只有25%）。MVP回国一趟来
回就能拿到接近25K，回两次一张单程的回国CX商务就出来了。
另外SPG也能转，UA贬值之后价值就不如AS了，别被压价了。
【在 g*******0 的大作中提到】
: 求玩儿的妙招，怎么看积分都很慢啊，除了开卡bonus。虽然说点数挺好用。
: 都打算明年关卡了
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w****r
发帖数: 15252 | 9 AS是好玩意，可以换delta和AA，通吃天合和寰宇
回国走AA只要65K来回，还能来回stopover，好像是 |
f****6
发帖数: 4472 | 10 不能换星空联盟对非香港/广东人没太大用
【在 O********e 的大作中提到】
: 靠飞啊，一年飞个25K就是MVP，就有50%的bonus miles（UA只有25%）。MVP回国一趟来
: 回就能拿到接近25K，回两次一张单程的回国CX商务就出来了。
: 另外SPG也能转，UA贬值之后价值就不如AS了，别被压价了。
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O********e
发帖数: 98 | 11 CX飞PEK和PVG，CX312, CX360
【在 f****6 的大作中提到】
: 不能换星空联盟对非香港/广东人没太大用
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t*********r
发帖数: 2431 | 12 折腾多久
【在 O********e 的大作中提到】
: CX飞PEK和PVG，CX312, CX360
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f****6
发帖数: 4472 | 13 呵呵，多谢。问题是如果你不在LAX/SFO/ORD/NYC并且在PEK/PVG，CX再好又有什么用呢
，你能把美国境内和中国境内的连上么？
【在 O********e 的大作中提到】
: CX飞PEK和PVG，CX312, CX360
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g*******0
发帖数: 845 | 14 这个可以理解，问题是飞不了这么多！飞个东西海岸就累的够呛，如果飞25000估计得
痛苦死了
【在 O********e 的大作中提到】
: 靠飞啊，一年飞个25K就是MVP，就有50%的bonus miles（UA只有25%）。MVP回国一趟来
: 回就能拿到接近25K，回两次一张单程的回国CX商务就出来了。
: 另外SPG也能转，UA贬值之后价值就不如AS了，别被压价了。
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z*****4
发帖数: 835 | 15 正解啊。所以UA的优势短时间内还是不会变的
【在 f****6 的大作中提到】
: 呵呵，多谢。问题是如果你不在LAX/SFO/ORD/NYC并且在PEK/PVG，CX再好又有什么用呢
: ，你能把美国境内和中国境内的连上么？
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h**6
发帖数: 4160 | |
O********e
发帖数: 98 | 17 美国这段，随着US加入OW，USAA足够覆盖美国大部分城市了，这个时候，BA是个好东西。
作为一个UR和MR都能转的计划，BA里程还是很好拿的。
国内那段，如果你在长江以南的话，拿BA换KA还是很方便的，当然这样所有里程加起来
就不如AA划算了，但是还是比UA划算很多。我指的是商务舱。
总的来说，如果你base在北上港之外的城市的话，那确实，AS不是个适合你的计划。
【在 f****6 的大作中提到】
: 呵呵，多谢。问题是如果你不在LAX/SFO/ORD/NYC并且在PEK/PVG，CX再好又有什么用呢
: ，你能把美国境内和中国境内的连上么？
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w****r
发帖数: 15252 | 18 啊马总的码工也说这个是好里程
【在 h**6 的大作中提到】
: 微软码公说，阿拉斯加是个好里程。
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f****6
发帖数: 4472 | 19 你到底懂不懂啊，AS不能混搭不同航空公司
西。
【在 O********e 的大作中提到】
: 美国这段，随着US加入OW，USAA足够覆盖美国大部分城市了，这个时候，BA是个好东西。
: 作为一个UR和MR都能转的计划，BA里程还是很好拿的。
: 国内那段，如果你在长江以南的话，拿BA换KA还是很方便的，当然这样所有里程加起来
: 就不如AA划算了，但是还是比UA划算很多。我指的是商务舱。
: 总的来说，如果你base在北上港之外的城市的话，那确实，AS不是个适合你的计划。
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v*r
发帖数: 4532 | 20 他说里程加起来
【在 f****6 的大作中提到】
: 你到底懂不懂啊，AS不能混搭不同航空公司
:
: 西。
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s*m
发帖数: 6980 | 21 美国这段如果用AS换AA, 国际段也得是AA, 灵活性不是很好.
西。
【在 O********e 的大作中提到】
: 美国这段，随着US加入OW，USAA足够覆盖美国大部分城市了，这个时候，BA是个好东西。
: 作为一个UR和MR都能转的计划，BA里程还是很好拿的。
: 国内那段，如果你在长江以南的话，拿BA换KA还是很方便的，当然这样所有里程加起来
: 就不如AA划算了，但是还是比UA划算很多。我指的是商务舱。
: 总的来说，如果你base在北上港之外的城市的话，那确实，AS不是个适合你的计划。
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f****6
发帖数: 4472 | 22 你没明白我意思，你用AA出CX混搭可以，你用AS能出么？
只要HU不加入OW，不论AS还是OW对大陆同胞就没什么意义
【在 v*r 的大作中提到】
: 他说里程加起来
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s********n
发帖数: 220 | 23 他意思应该是另外用BA订票 不过BA税费很多时候都够买票了,上次查个欧洲500+税...
【在 f****6 的大作中提到】
: 你没明白我意思，你用AA出CX混搭可以，你用AS能出么？
: 只要HU不加入OW，不论AS还是OW对大陆同胞就没什么意义
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t*********u
发帖数: 26311 | 24 ba顶美国国内
as订国际
【在 s********n 的大作中提到】
: 他意思应该是另外用BA订票 不过BA税费很多时候都够买票了,上次查个欧洲500+税...
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f****6
发帖数: 4472 | 25 我要出个DFW到TAO的票，国际段要CX，你能用AS出得来有鬼了。
【在 s********n 的大作中提到】
: 他意思应该是另外用BA订票 不过BA税费很多时候都够买票了,上次查个欧洲500+税...
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f****6
发帖数: 4472 | 26 然后BA订大韩的中国国内？脑袋进水了
【在 t*********u 的大作中提到】
: ba顶美国国内
: as订国际
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t*********u
发帖数: 26311 | 27 你丫有脑子么？
不能用BA出DFW-LAX
然后AS出LAX-HKG-TAO
【在 f****6 的大作中提到】
: 然后BA订大韩的中国国内？脑袋进水了
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t*********u
发帖数: 26311 | 28 你丫就是个语言能力为0的弱智 看不懂什么叫美国国内
脑子里面连水都不是 都tmd全是shit
【在 f****6 的大作中提到】
: 然后BA订大韩的中国国内？脑袋进水了
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g*******0
发帖数: 845 | |
s********n
发帖数: 220 | 30 BA出DFW-LAX: 10K 不划算 BA还是短途比较好
越来越觉得还是UA方便 stopover选择也很多 还一直被黑
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你丫有脑子么？
: 不能用BA出DFW-LAX
: 然后AS出LAX-HKG-TAO
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t*********u
发帖数: 26311 | 31 那DFW-LAX用哪个出能更划算呢？
【在 s********n 的大作中提到】
: BA出DFW-LAX: 10K 不划算 BA还是短途比较好
: 越来越觉得还是UA方便 stopover选择也很多 还一直被黑
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w****r
发帖数: 15252 | |
s*m
发帖数: 6980 | 33 AS出不了LAX-HKG-TAO
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你丫有脑子么？
: 不能用BA出DFW-LAX
: 然后AS出LAX-HKG-TAO
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t*********u
发帖数: 26311 | 34 都是cx的啊
【在 s*m 的大作中提到】
: AS出不了LAX-HKG-TAO
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s*m
发帖数: 6980 | 35 CX不飞TAO
当然了, 如果你要用AS的里程换LAX-TAO是可以的, 不能换LAX-HKG-TAO
【在 t*********u 的大作中提到】
: 都是cx的啊
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w****r
发帖数: 15252 | |
t*********u
发帖数: 26311 | 37 可以换的是stop哪里？
走korean airline？
【在 s*m 的大作中提到】
: CX不飞TAO
: 当然了, 如果你要用AS的里程换LAX-TAO是可以的, 不能换LAX-HKG-TAO
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w****r
发帖数: 15252 | 38 自己买票才不到800，何必用电换呢，直飞北京换国航到TAO，下个月最低739
【在 t*********u 的大作中提到】
: 可以换的是stop哪里？
: 走korean airline？
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s********n
发帖数: 220 | 39 直接买票~
我住西海岸的话回国应该会直接买票,淡季经常600+
【在 t*********u 的大作中提到】
: 那DFW-LAX用哪个出能更划算呢？
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t*********u
发帖数: 26311 | 40 让我们这些生活在农村的情何以堪啊
【在 s********n 的大作中提到】
: 直接买票~
: 我住西海岸的话回国应该会直接买票,淡季经常600+
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f****6
发帖数: 4472 | 41 你才有问题，楼上上N多人已经回答你了
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你丫就是个语言能力为0的弱智 看不懂什么叫美国国内
: 脑子里面连水都不是 都tmd全是shit
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f****6
发帖数: 4472 | 42 对啊，CX怎么会让HU加入OW呢？所以吧，对于非广东香港的大陆人士，OW和AS没太大用
。如果为了用CX而选择OW或者AS那就是自虐，放着SA和ANA不用，暴殄天物。
【在 w****r 的大作中提到】
: HU不太会加入OW，和CX有竞争关系
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t*********u
发帖数: 26311 | 43 别人回答的跟你没有半毛钱关系
【在 f****6 的大作中提到】
: 你才有问题，楼上上N多人已经回答你了
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f****6
发帖数: 4472 | 44 哈哈，婷婷真口耐
【在 t*********u 的大作中提到】
: 别人回答的跟你没有半毛钱关系
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w*****u
发帖数: 102 | 45 OW是有用的啊，不要忘了JAL...
【在 f****6 的大作中提到】
: 对啊，CX怎么会让HU加入OW呢？所以吧，对于非广东香港的大陆人士，OW和AS没太大用
: 。如果为了用CX而选择OW或者AS那就是自虐，放着SA和ANA不用，暴殄天物。
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