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Money版 - amex点数5万转哪个airline好?
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请教Krisflyer 和ua的里程积累,SPG和amex everyday preferredUA和AA哪个点数值钱啊?
mr是转ba还是ac呢?双黄包请教里程票订纽约到火奴鲁鲁的行程
Amex rewards怎么用比较划算请问现在Chase Ultimate Rewards的点转到什么航空公司最合算?
80k amex点数定回国机票求推荐方案~~蓝宝真不该关555Amex Gold point 转到Skymiles。
大侠们帮我看看这票咋定啊?怎么样把全家的flight 攒到一个账号里?
求colin1898大侠讲讲MMAMEX 金卡的点数怎么用?
运通积分能1:1抵账单吗?加航aeroplan超级大bug 回国仅需25000 mile!赶紧动手
求助 UA OpenJaw和Stopover 只能2选1? (转载)现在还可能定Aeroplan的20K Intra-Asia Stopover 么?
相关话题的讨论汇总
话题: ana话题: yq话题: ac话题: mark话题: ua
1 (共1页)
m**********d
发帖数: 1818
1
有delta,ANA,British Airways,jetblue,Asia Miles.
转ANA以后买票能用来跟United合并吗?
多谢!
c*******8
发帖数: 1500
2
首先转了过去肯定就不能合并了!
DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
availability奇差无比。
ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
悠的余地。不过北美境外BA收YQ。
B6比较小众,不太了解,好像有些AA航班可以累积,而且是按照机票来价格兑换?感觉
吸引力不大。
亚万的优点是可以出的伙伴多,OW自己的,东航国航都可以出,OW自己停留多,但规则
很复杂;缺点也很明显,YQ很高,换MU和CA的时候只能点对点,具体就不扯开讲了,一
般不推荐。
SQ的里程也有YQ,而且不能兑换单程。但是也有几个小亮点:1. 北美境内无YQ,而且北
美境内商务舱(AC,UA)只要4万往返,其他航司出AC/UA都是5万起;2.美西夏威夷出UA
35/60/80k(经济/商务/头等往返)比UA自己出要好 3. 最后就是搞个大的,可以出之
前有新闻吹的新航套房。这个套房只有新航自己的里程可以出,美西回国大概10万新航
可以搞定,不过YQ可能高达近上千美元。最后新航兑换新航自己网上出票可以里程打9
折。其他情况一律不推荐新航。最后要记住,新航里程三年是要过期的,没办法续命。
MR最保险的办法就是换AC,一半航司无YQ(包括UA BR CA SQ LX SAS), 回国75k/150k
(经济/商务往返)两停留一开口。中新中泰商务往返(30k)神器。其他和UA差不多,
换星盟航班中美商务,中欧商务的时候比UA略有优势。AC里程12个月动一次就可以了,
比UA的18个月动一次稍差。AC也可以出单程。
所以没有十全十美的计划,要根据自己的需要转。如果楼主短途比较多,可以放BA出AA
/US;如果楼主想在北美境内多坐商务舱,可以放SQ, 如果楼主想在北美境内多停留,可
以放ANA; 如果楼主住在delta的hub,可以考虑DL;如果楼主在北美其他UA/CA可以到达
的地方,还是老老实实放AC 75k/150k回国吧。
最后看楼主是AP吧,既然都是AP了就无所谓这点小钱了吧:P
h******8
发帖数: 342
3
大神这解释太详细了~~

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

j*********r
发帖数: 363
4
Mark Mark mark!

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

y***o
发帖数: 1853
5
马克先

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

c***u
发帖数: 2023
6
我现在越来越喜欢colin1898 了, 下次请大牛一定不吝赐教啊
懂的多, 不卖弄, 特别热心
大大的赞一个
最后说, ap 也不富的,免费的飞机还是很能省钱的。
c*******8
发帖数: 1500
7
谢谢!我也不是什么大牛啦,如果大家经常上FT,估计肯定懂得比我多!

【在 c***u 的大作中提到】
: 我现在越来越喜欢colin1898 了, 下次请大牛一定不吝赐教啊
: 懂的多, 不卖弄, 特别热心
: 大大的赞一个
: 最后说, ap 也不富的,免费的飞机还是很能省钱的。

D****U
发帖数: 129
8
赞美!

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

l*****t
发帖数: 293
9
mark
w*****8
发帖数: 79
10
确实解释的很详细
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求colin1898大侠讲讲MMUA和AA哪个点数值钱啊?
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求助 UA OpenJaw和Stopover 只能2选1? (转载)请问现在Chase Ultimate Rewards的点转到什么航空公司最合算?
m**********d
发帖数: 1818
11
哇,真好人啊。还没仔细看,请先吃包子。

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

m**********d
发帖数: 1818
12
我的主力还是chase的点数,我一直都是chase转UA换回国机票,不过我看chase好像也
可以转BA。
那如果我目的是攒着换全家回国机票的话,AMEX的这些点转哪个好呢??
其实我们这是DL的hub,但是chase点数不能转到DL。
注明:那些AP帖子是帮老公问的啦 :)

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

b*****u
发帖数: 1031
13
DL hub也只能换换美国国内,回国机票DL根本换不到。。。回国如果坐经济舱的话,还
是把点数变现然后买票吧,老实说经济舱的换里程票真的不划算,除非是很短时间内走
票价很高那种。。。

【在 m**********d 的大作中提到】
: 我的主力还是chase的点数,我一直都是chase转UA换回国机票,不过我看chase好像也
: 可以转BA。
: 那如果我目的是攒着换全家回国机票的话,AMEX的这些点转哪个好呢??
: 其实我们这是DL的hub,但是chase点数不能转到DL。
: 注明:那些AP帖子是帮老公问的啦 :)

m****2
发帖数: 1504
14
Thanks
x**h
发帖数: 1519
15
mark

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

d*****0
发帖数: 68029
16
这些航空公司太扯了,油价降了这么多燃油费居然没降。

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

c*******8
发帖数: 1500
17
Delta里程实在太不好用了,DTW估计也不例外。
出星盟还是ANA或者AC吧,ANA改了以后65/105/180k三舱中美往返,但是YQ未知;AC 75
/150/210k三舱中美往返,可以选没有YQ的。都可以2个停留。区别就是你愿意用10k大
约200刀的YQ与否。

【在 m**********d 的大作中提到】
: 我的主力还是chase的点数,我一直都是chase转UA换回国机票,不过我看chase好像也
: 可以转BA。
: 那如果我目的是攒着换全家回国机票的话,AMEX的这些点转哪个好呢??
: 其实我们这是DL的hub,但是chase点数不能转到DL。
: 注明:那些AP帖子是帮老公问的啦 :)

l*****o
发帖数: 10429
18

同赞。每次都打好多的字!

【在 c***u 的大作中提到】
: 我现在越来越喜欢colin1898 了, 下次请大牛一定不吝赐教啊
: 懂的多, 不卖弄, 特别热心
: 大大的赞一个
: 最后说, ap 也不富的,免费的飞机还是很能省钱的。

c*******8
发帖数: 1500
19
如果你非常想换delta的点话,就把点转过去,然后有DL直飞就换,没有的话查东航南
航到北美的几个航点(东航:洛杉矶 旧金山 温哥华 多伦多 纽约,南航:洛杉矶 温
哥华 纽约),差的国内那段买票或者用英航的点,出个AA来个短途补上去。

【在 m**********d 的大作中提到】
: 我的主力还是chase的点数,我一直都是chase转UA换回国机票,不过我看chase好像也
: 可以转BA。
: 那如果我目的是攒着换全家回国机票的话,AMEX的这些点转哪个好呢??
: 其实我们这是DL的hub,但是chase点数不能转到DL。
: 注明:那些AP帖子是帮老公问的啦 :)

g*****0
发帖数: 2998
20
mark
相关主题
Amex Gold point 转到Skymiles。加航aeroplan超级大bug 回国仅需25000 mile!赶紧动手
怎么样把全家的flight 攒到一个账号里?现在还可能定Aeroplan的20K Intra-Asia Stopover 么?
AMEX 金卡的点数怎么用?AmexPlatinum 100k 可以住酒店吗?
y**u
发帖数: 426
21
热心人!大赞!!

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

p*******0
发帖数: 1895
22
mark

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

m**********d
发帖数: 1818
23
那还是ANA吧,多谢colin大牛!

75

【在 c*******8 的大作中提到】
: Delta里程实在太不好用了,DTW估计也不例外。
: 出星盟还是ANA或者AC吧,ANA改了以后65/105/180k三舱中美往返,但是YQ未知;AC 75
: /150/210k三舱中美往返,可以选没有YQ的。都可以2个停留。区别就是你愿意用10k大
: 约200刀的YQ与否。

c*******8
发帖数: 1500
24
我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
哭的。。。之前我说错了- -
有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
YQ 600刀...
所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。

【在 m**********d 的大作中提到】
: 那还是ANA吧,多谢colin大牛!
:
: 75

d***y
发帖数: 1850
25
太厉害了。。求各种缩写详解,否则看不怎么懂啊。。。。

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

p********9
发帖数: 345
26
强帖留名

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

c*******8
发帖数: 1500
27
我码的这么辛苦,你搜一下应该也不难吧:P

【在 d***y 的大作中提到】
: 太厉害了。。求各种缩写详解,否则看不怎么懂啊。。。。
a********3
发帖数: 587
28
赞!
最近AMEX转有bonus吗?

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

c*******8
发帖数: 1500
29
MR到底不是SPG,bonus很少见。偶尔有BA和VS的bonus,前者可以考虑,后者只坐过飞机
没研究过点数,据说各种坑。。。

【在 a********3 的大作中提到】
: 赞!
: 最近AMEX转有bonus吗?
:
: ANA

s**n
发帖数: 1127
30
赞colin1898大神!
特别鄙视那些总以为自己知道得很多嘲笑新人的老id。就不点名了。
相关主题
给父母买机票 可以选择Delta,UA 和东航,哪家点数值钱?mr是转ba还是ac呢?
Asiana的头等舱 120k 怎么样Amex rewards怎么用比较划算
请教Krisflyer 和ua的里程积累,SPG和amex everyday preferred80k amex点数定回国机票求推荐方案~~蓝宝真不该关555
a********3
发帖数: 587
31
多谢~
没办法,准备关卡,点还是得转,就是希望有点bonus。

【在 c*******8 的大作中提到】
: MR到底不是SPG,bonus很少见。偶尔有BA和VS的bonus,前者可以考虑,后者只坐过飞机
: 没研究过点数,据说各种坑。。。

m**********d
发帖数: 1818
32
再次感谢。看来我还是出AC好了。谢谢。

【在 c*******8 的大作中提到】
: 我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
: 哭的。。。之前我说错了- -
: 有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
: YQ 600刀...
: 所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
: 果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
: 总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。

f****6
发帖数: 4472
33
you are wrong, ana收ac的yq,不收ua和ca的yq,但是即便不收还是比ua收的多。中美
直飞往返一般60/65k+75-80刀yq。中美往返,来回都有2个stop,yq大约135。ana是跳
岛游,中国美国境内游和东北亚多stop over游的神器,你不会用而已。不过快要over
了。

【在 c*******8 的大作中提到】
: 我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
: 哭的。。。之前我说错了- -
: 有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
: YQ 600刀...
: 所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
: 果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
: 总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。

e*****r
发帖数: 621
34
甭管对错,最让人反感的就是那种一上来就是“you are wrong"
s********t
发帖数: 479
35
re

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

f*******g
发帖数: 3304
36
码得清,赞!
谢归纳 我看来要用掉ANA POINTS 乘有BA 奖励转些MILEAGE

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

l**********9
发帖数: 537
37
mark great

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

w********3
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38
多谢牛人分享心得!
d******n
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39
能否举例形象说明美国大陆往返两个停留?
停留是不是就是stopover? ua往返也只有一个stopover+open jaw就被称作第一神器哈。
所以想知道两个停留的情形哈呵呵。谢谢哈

75

【在 c*******8 的大作中提到】
: Delta里程实在太不好用了,DTW估计也不例外。
: 出星盟还是ANA或者AC吧,ANA改了以后65/105/180k三舱中美往返,但是YQ未知;AC 75
: /150/210k三舱中美往返,可以选没有YQ的。都可以2个停留。区别就是你愿意用10k大
: 约200刀的YQ与否。

d******n
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40
如果回大陆的话,用ana出ac的票,比从ac自己出票要省点?
可是每次回陆都想在日本呆几天玩玩,怎么办? 以前在纽约和杉矶都用aa换jal爆爽空
姐漂亮饭好吃还免费酒水。现在西雅图波特兰这边没得jal哈呵呵。
jal好像没得ana这种联盟出票神器哈呵呵?

【在 c*******8 的大作中提到】
: 我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
: 哭的。。。之前我说错了- -
: 有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
: YQ 600刀...
: 所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
: 果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
: 总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。

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求colin1898大侠讲讲MMUA和AA哪个点数值钱啊?
d******n
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41
BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
悠的余地。不过北美境外BA收YQ。
这句的意思是不是首先ba里得有点,然后在ba里redeem aa,us,cx的单程票超值?

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

d******n
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42
两位大神再继续详细点补充哈。呵呵
跳岛游神器+2个stopover,能否举个例子详细说明一下哈。偶们笨哈呵呵。
比如成都,北京,大阪(或汉城),东京,杉矶,盐湖,
这六个city估计能串起一个typical route哈。 把这个例子解释明白,估计偶等笨蛋都
受益无穷哈呵呵。
谢谢哈。

over

【在 f****6 的大作中提到】
: you are wrong, ana收ac的yq,不收ua和ca的yq,但是即便不收还是比ua收的多。中美
: 直飞往返一般60/65k+75-80刀yq。中美往返,来回都有2个stop,yq大约135。ana是跳
: 岛游,中国美国境内游和东北亚多stop over游的神器,你不会用而已。不过快要over
: 了。

T*****t
发帖数: 518
43
牛人啊,厉害

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

c*****a
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44
NB,mark了
c*******8
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45
ac自己出ac很亏的,除非你是ac高级会员。ana出ac应该是不yq的,不过楼上有不同的看
法,也许我错了~
两个stopover就是比如东西海岸来回都停一个地方呗

【在 d******n 的大作中提到】
: 如果回大陆的话,用ana出ac的票,比从ac自己出票要省点?
: 可是每次回陆都想在日本呆几天玩玩,怎么办? 以前在纽约和杉矶都用aa换jal爆爽空
: 姐漂亮饭好吃还免费酒水。现在西雅图波特兰这边没得jal哈呵呵。
: jal好像没得ana这种联盟出票神器哈呵呵?

c*******8
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46
对的...最近在国内翻墙上来老麻烦了...

【在 d******n 的大作中提到】
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。
: 这句的意思是不是首先ba里得有点,然后在ba里redeem aa,us,cx的单程票超值?
:
: ANA

l**********r
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包子已发,拜大神

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
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: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
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u********g
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ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
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: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
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: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

s*****a
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【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

C****A
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i****h
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ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
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P*P
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55
哈哈,这是配合prg啊。。。
d*****0
发帖数: 68029
56
难道不是需要的时候再转?

【在 m**********d 的大作中提到】
: 有delta,ANA,British Airways,jetblue,Asia Miles.
: 转ANA以后买票能用来跟United合并吗?
: 多谢!

c*******8
发帖数: 1500
57
其实吧。。。我前面说的都是废话,应该等有英航40%bonus的时候转。。。

【在 d*****0 的大作中提到】
: 难道不是需要的时候再转?
M**i
发帖数: 331
58
现在就有英航40% bonus, 是时候了?

【在 c*******8 的大作中提到】
: 其实吧。。。我前面说的都是废话,应该等有英航40%bonus的时候转。。。
S****l
发帖数: 2383
59

bonus是越来越少,现在有一拨是一拨了

【在 c*******8 的大作中提到】
: 其实吧。。。我前面说的都是废话,应该等有英航40%bonus的时候转。。。
d****6
发帖数: 4719
60
英航现在就是40%吧,大牛,为啥英航的点数在二手版1.2 1.3才?

【在 c*******8 的大作中提到】
: 其实吧。。。我前面说的都是废话,应该等有英航40%bonus的时候转。。。
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c*******8
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61
英航YQ太高,换换北美内部AA US短途,或者去个夏威夷还行, 国泰的纽约温哥华线也
还行,跨大西洋航线只能柏林航空,还有伊比利亚航空也是低YQ。用来回国不太核算,
但40%总是比较诱人的

【在 d****6 的大作中提到】
: 英航现在就是40%吧,大牛,为啥英航的点数在二手版1.2 1.3才?
w****c
发帖数: 514
62
mark

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
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t********n
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63
强力mark。说的太清楚了,对新手特别有帮助!谢谢

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
n*******y
发帖数: 3337
64
现在要定ANA的赶紧, 快改变了
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/EasyMoney/31423439.html
r*****e
发帖数: 3164
65
mark,谢谢
l******u
发帖数: 510
66
Mark

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

l*****1
发帖数: 540
67
For newbies, I suggest you read through this article: http://travelisfree.com/2013/09/05/the-master-guide-to-airline-alliances-fuel-surcharges-and-frequent-flyer-miles/ (especially the parts related to YQ in three big alliances).
Also, for great MR use, NH, AC, and BA are top three options. Also if you
decide to transfer MR to NH, be sure to read this: http://travelisfree.com/2014/12/07/ana-stopover-secrets/ Basically, there's a big loophole in how NH define "round trip".
But don't ignore some hidden gem airlines, like AF and AZ. Check those out:
http://travelisfree.com/2014/10/27/unveiling-flying-blue-air-fr
http://travelisfree.com/2013/07/01/alitalias-awards/
Travelisfree is a pretty good blog without any CC pumping, Ads, etc, but has
lots of useful and skillful stuff there.
f***x
发帖数: 3195
68
看来得经常来啊,学问太大了,看了还是没得要领。我在DTW附近,手里有5万的SPG点
数,还有些AA点(10万左右,去年跟风申AA卡搞的),只换回中国的机票是不是转DL最
方便?
多谢大神!!
c*******8
发帖数: 1500
69
DL以前不怎么样,我从来没碰过,不过据说新年新气象,里程票突然放的很大方,而且
据说可以网上换东航和南航了...不过好像前几天又有人说不行了?
AA的点在AA里面就没法变了,留着出寰宇的票好了。
SPG转任何航空公司每20k转分会变为25k,加航经常搞活动的时候每20k转分到加航变为
29k。不过怎么说呢,SPG点其实哪都不转留着自己住最合算,毕竟拿到加航积分途径太
多太多了,SPG的积分就很有限。SPG分远比加航分值钱,加航积分也比DL分值钱。

【在 f***x 的大作中提到】
: 看来得经常来啊,学问太大了,看了还是没得要领。我在DTW附近,手里有5万的SPG点
: 数,还有些AA点(10万左右,去年跟风申AA卡搞的),只换回中国的机票是不是转DL最
: 方便?
: 多谢大神!!

k******k
发帖数: 2092
70
aero
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mr是转ba还是ac呢?大侠们帮我看看这票咋定啊?
Amex rewards怎么用比较划算求colin1898大侠讲讲MM
80k amex点数定回国机票求推荐方案~~蓝宝真不该关555运通积分能1:1抵账单吗?
f***x
发帖数: 3195
71

多谢!包子聊表谢意,感谢这么好的帖子。
再请问,住DL hub附近,只换回国机票的盯着加航就可以了?
手里现有SPG卡和AA exec,日常消费都是一刀得一点。拿去target load红鸟用SPG每月
5000×1.25(转AA)=6250点。

【在 c*******8 的大作中提到】
: DL以前不怎么样,我从来没碰过,不过据说新年新气象,里程票突然放的很大方,而且
: 据说可以网上换东航和南航了...不过好像前几天又有人说不行了?
: AA的点在AA里面就没法变了,留着出寰宇的票好了。
: SPG转任何航空公司每20k转分会变为25k,加航经常搞活动的时候每20k转分到加航变为
: 29k。不过怎么说呢,SPG点其实哪都不转留着自己住最合算,毕竟拿到加航积分途径太
: 多太多了,SPG的积分就很有限。SPG分远比加航分值钱,加航积分也比DL分值钱。

c*******8
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72
看不太懂你的问题啊,既然你想盯着AA用,那就别盯着加航了啊,AA是出寰宇的,加航
是出星空的尤其是UA和国航。SPG点毕竟灵活,转之前最好等bonus,要想清楚要出哪一
家。

【在 f***x 的大作中提到】
:
: 多谢!包子聊表谢意,感谢这么好的帖子。
: 再请问,住DL hub附近,只换回国机票的盯着加航就可以了?
: 手里现有SPG卡和AA exec,日常消费都是一刀得一点。拿去target load红鸟用SPG每月
: 5000×1.25(转AA)=6250点。

l*********2
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强帖留名
g*******d
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好帖,谢LZ
y********e
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76
这个必须马克收藏了!而且很应景啊!估计是50K offer又把强贴顶起来了!
w****8
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大赞!马克之!
J**G
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78
mark
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强贴留名
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Mark!
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求助 UA OpenJaw和Stopover 只能2选1? (转载)请问现在Chase Ultimate Rewards的点转到什么航空公司最合算?
UA和AA哪个点数值钱啊?Amex Gold point 转到Skymiles。
双黄包请教里程票订纽约到火奴鲁鲁的行程怎么样把全家的flight 攒到一个账号里?
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z****n
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mark之。学习了
y**********a
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83
mark

加,
,

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。新
: 的政策我还没有完全吃透,不过ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区
: 域内都不能停留,AC只有北美内部可以1个停留)所以如果你要美国境内UA多段停留还
: 是不错的,国际航班的话,只有换UA没有燃油,所以出UA的美东欧洲不错,其他航空公
: 司ANA收YQ(燃油税),所以都不太合算。
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。

f*******7
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mark下先
m**********d
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85
有delta,ANA,British Airways,jetblue,Asia Miles.
转ANA以后买票能用来跟United合并吗?
多谢!
c*******8
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首先转了过去肯定就不能合并了!
DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
部可以1个停留)
所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
废,不能续命。
BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
悠的余地。不过北美境外BA大部分收YQ,也有例外的,大部分KA执飞的也都没有YQ。截
至1-31转分有40%bonus,所以大家抓紧,50k转过去就是70k。跨大西洋航线可以出柏林
航空,回国的话,意义不大。
B6比较小众,不太了解,好像有些AA航班可以累积,而且是按照机票来价格兑换?感觉
吸引力不大。
亚万的优点是可以出的伙伴多,OW自己的,东航国航都可以出,OW自己停留多,但规则
很复杂;缺点也很明显,YQ很高,换MU和CA的时候只能点对点,具体就不扯开讲了,一
般不推荐。
SQ的里程也有YQ,而且不能兑换单程。但是也有几个小亮点:1. 北美境内无YQ,而且北
美境内商务舱(AC,UA)只要4万往返,其他航司出AC/UA都是5万起;2.美西夏威夷出UA
35/60/80k(经济/商务/头等往返)比UA自己出要好 3. 最后就是搞个大的,可以出之
前有新闻吹的新航套房。这个套房只有新航自己的里程可以出,美西回国大概10万新航
可以搞定,不过YQ可能高达近上千美元。最后新航兑换新航自己网上出票可以里程打85
折。其他情况一律不推荐新航。最后要记住,新航里程三年是要过期的,没办法续命。
比较通用的办法是换AC,一半航司无YQ(包括UA BR CA SQ LX SAS), 回国75k/150k
(经济/商务往返)两停留or一停留一开口。中新中泰商务往返(30k)神器。其他和UA
差不多,
换星盟航班中美商务,中欧商务的时候比UA略有优势。AC里程12个月动一次就可以了,
比UA的18个月动一次稍差。AC也可以出单程。
所以没有十全十美的计划,要根据自己的需要转。如果楼主短途比较多,可以放BA出AA
/US;如果楼主想在北美境内多坐商务舱,可以放SQ, 如果楼主想在北美境内多停留,可
以放ANA; 如果楼主住在delta的hub,可以考虑DL;如果楼主在北美其他UA/CA可以到达
的地方,还是老老实实放AC 75k/150k回国吧。
最后看楼主是AP吧,既然都是AP了就无所谓这点小钱了吧:P
h******8
发帖数: 342
87
大神这解释太详细了~~

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

j*********r
发帖数: 363
88
Mark Mark mark!

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

y***o
发帖数: 1853
89
马克先

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

c***u
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90
我现在越来越喜欢colin1898 了, 下次请大牛一定不吝赐教啊
懂的多, 不卖弄, 特别热心
大大的赞一个
最后说, ap 也不富的,免费的飞机还是很能省钱的。
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现在还可能定Aeroplan的20K Intra-Asia Stopover 么?Asiana的头等舱 120k 怎么样
c*******8
发帖数: 1500
91
谢谢!我也不是什么大牛啦,如果大家经常上FT,估计肯定懂得比我多!

【在 c***u 的大作中提到】
: 我现在越来越喜欢colin1898 了, 下次请大牛一定不吝赐教啊
: 懂的多, 不卖弄, 特别热心
: 大大的赞一个
: 最后说, ap 也不富的,免费的飞机还是很能省钱的。

D****U
发帖数: 129
92
赞美!

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

l*****t
发帖数: 293
93
mark
w*****8
发帖数: 79
94
确实解释的很详细
m**********d
发帖数: 1818
95
哇,真好人啊。还没仔细看,请先吃包子。

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
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m**********d
发帖数: 1818
96
我的主力还是chase的点数,我一直都是chase转UA换回国机票,不过我看chase好像也
可以转BA。
那如果我目的是攒着换全家回国机票的话,AMEX的这些点转哪个好呢??
其实我们这是DL的hub,但是chase点数不能转到DL。
注明:那些AP帖子是帮老公问的啦 :)

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

b*****u
发帖数: 1031
97
DL hub也只能换换美国国内,回国机票DL根本换不到。。。回国如果坐经济舱的话,还
是把点数变现然后买票吧,老实说经济舱的换里程票真的不划算,除非是很短时间内走
票价很高那种。。。

【在 m**********d 的大作中提到】
: 我的主力还是chase的点数,我一直都是chase转UA换回国机票,不过我看chase好像也
: 可以转BA。
: 那如果我目的是攒着换全家回国机票的话,AMEX的这些点转哪个好呢??
: 其实我们这是DL的hub,但是chase点数不能转到DL。
: 注明:那些AP帖子是帮老公问的啦 :)

m****2
发帖数: 1504
98
Thanks
x**h
发帖数: 1519
99
mark

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
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: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
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d*****0
发帖数: 68029
100
这些航空公司太扯了,油价降了这么多燃油费居然没降。

【在 c*******8 的大作中提到】
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: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
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: 废,不能续命。

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c*******8
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101
Delta里程实在太不好用了,DTW估计也不例外。
出星盟还是ANA或者AC吧,ANA改了以后65/105/180k三舱中美往返,但是YQ未知;AC 75
/150/210k三舱中美往返,可以选没有YQ的。都可以2个停留。区别就是你愿意用10k大
约200刀的YQ与否。

【在 m**********d 的大作中提到】
: 我的主力还是chase的点数,我一直都是chase转UA换回国机票,不过我看chase好像也
: 可以转BA。
: 那如果我目的是攒着换全家回国机票的话,AMEX的这些点转哪个好呢??
: 其实我们这是DL的hub,但是chase点数不能转到DL。
: 注明:那些AP帖子是帮老公问的啦 :)

l*****o
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102

同赞。每次都打好多的字!

【在 c***u 的大作中提到】
: 我现在越来越喜欢colin1898 了, 下次请大牛一定不吝赐教啊
: 懂的多, 不卖弄, 特别热心
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: 最后说, ap 也不富的,免费的飞机还是很能省钱的。

c*******8
发帖数: 1500
103
如果你非常想换delta的点话,就把点转过去,然后有DL直飞就换,没有的话查东航南
航到北美的几个航点(东航:洛杉矶 旧金山 温哥华 多伦多 纽约,南航:洛杉矶 温
哥华 纽约),差的国内那段买票或者用英航的点,出个AA来个短途补上去。

【在 m**********d 的大作中提到】
: 我的主力还是chase的点数,我一直都是chase转UA换回国机票,不过我看chase好像也
: 可以转BA。
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: 其实我们这是DL的hub,但是chase点数不能转到DL。
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g*****0
发帖数: 2998
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mark
y**u
发帖数: 426
105
热心人!大赞!!

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

p*******0
发帖数: 1895
106
mark

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

m**********d
发帖数: 1818
107
那还是ANA吧,多谢colin大牛!

75

【在 c*******8 的大作中提到】
: Delta里程实在太不好用了,DTW估计也不例外。
: 出星盟还是ANA或者AC吧,ANA改了以后65/105/180k三舱中美往返,但是YQ未知;AC 75
: /150/210k三舱中美往返,可以选没有YQ的。都可以2个停留。区别就是你愿意用10k大
: 约200刀的YQ与否。

c*******8
发帖数: 1500
108
我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
哭的。。。之前我说错了- -
有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
YQ 600刀...
所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。

【在 m**********d 的大作中提到】
: 那还是ANA吧,多谢colin大牛!
:
: 75

d***y
发帖数: 1850
109
太厉害了。。求各种缩写详解,否则看不怎么懂啊。。。。

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

p********9
发帖数: 345
110
强帖留名

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

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c*******8
发帖数: 1500
111
我码的这么辛苦,你搜一下应该也不难吧:P

【在 d***y 的大作中提到】
: 太厉害了。。求各种缩写详解,否则看不怎么懂啊。。。。
a********3
发帖数: 587
112
赞!
最近AMEX转有bonus吗?

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

c*******8
发帖数: 1500
113
MR到底不是SPG,bonus很少见。偶尔有BA和VS的bonus,前者可以考虑,后者只坐过飞机
没研究过点数,据说各种坑。。。

【在 a********3 的大作中提到】
: 赞!
: 最近AMEX转有bonus吗?
:
: ANA

s**n
发帖数: 1127
114
赞colin1898大神!
特别鄙视那些总以为自己知道得很多嘲笑新人的老id。就不点名了。
a********3
发帖数: 587
115
多谢~
没办法,准备关卡,点还是得转,就是希望有点bonus。

【在 c*******8 的大作中提到】
: MR到底不是SPG,bonus很少见。偶尔有BA和VS的bonus,前者可以考虑,后者只坐过飞机
: 没研究过点数,据说各种坑。。。

m**********d
发帖数: 1818
116
再次感谢。看来我还是出AC好了。谢谢。

【在 c*******8 的大作中提到】
: 我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
: 哭的。。。之前我说错了- -
: 有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
: YQ 600刀...
: 所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
: 果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
: 总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。

f****6
发帖数: 4472
117
you are wrong, ana收ac的yq,不收ua和ca的yq,但是即便不收还是比ua收的多。中美
直飞往返一般60/65k+75-80刀yq。中美往返,来回都有2个stop,yq大约135。ana是跳
岛游,中国美国境内游和东北亚多stop over游的神器,你不会用而已。不过快要over
了。

【在 c*******8 的大作中提到】
: 我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
: 哭的。。。之前我说错了- -
: 有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
: YQ 600刀...
: 所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
: 果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
: 总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。

e*****r
发帖数: 621
118
甭管对错,最让人反感的就是那种一上来就是“you are wrong"
s********t
发帖数: 479
119
re

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

f*******g
发帖数: 3304
120
码得清,赞!
谢归纳 我看来要用掉ANA POINTS 乘有BA 奖励转些MILEAGE

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
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怎么样把全家的flight 攒到一个账号里?现在还可能定Aeroplan的20K Intra-Asia Stopover 么?
AMEX 金卡的点数怎么用?AmexPlatinum 100k 可以住酒店吗?
l**********9
发帖数: 537
121
mark great

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

w********3
发帖数: 961
122
多谢牛人分享心得!
d******n
发帖数: 1713
123
能否举例形象说明美国大陆往返两个停留?
停留是不是就是stopover? ua往返也只有一个stopover+open jaw就被称作第一神器哈。
所以想知道两个停留的情形哈呵呵。谢谢哈

75

【在 c*******8 的大作中提到】
: Delta里程实在太不好用了,DTW估计也不例外。
: 出星盟还是ANA或者AC吧,ANA改了以后65/105/180k三舱中美往返,但是YQ未知;AC 75
: /150/210k三舱中美往返,可以选没有YQ的。都可以2个停留。区别就是你愿意用10k大
: 约200刀的YQ与否。

d******n
发帖数: 1713
124
如果回大陆的话,用ana出ac的票,比从ac自己出票要省点?
可是每次回陆都想在日本呆几天玩玩,怎么办? 以前在纽约和杉矶都用aa换jal爆爽空
姐漂亮饭好吃还免费酒水。现在西雅图波特兰这边没得jal哈呵呵。
jal好像没得ana这种联盟出票神器哈呵呵?

【在 c*******8 的大作中提到】
: 我从来没转过ana,出跨太平洋线的时候,坐AC还行,如果是UA,他的YQ高的会让你想
: 哭的。。。之前我说错了- -
: 有篇文章叫 Overview of ANA Award Taxes and Fees,出跨太平洋线UA的经济舱往返
: YQ 600刀...
: 所以通俗的说,如果你要出AC的垮太平洋线 (比如DTW-yyz-pek/pvg),可以转ANA,如
: 果你想坐UA或者CA的跨太平洋线,就转AC,几百刀的YQ够你通过SPG买3万点AC了。
: 总结,ANA无YQ: UA欧洲线,北美线,AC和NZ航线,其他情况都应该躲避ANA。。。

d******n
发帖数: 1713
125
BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
悠的余地。不过北美境外BA收YQ。
这句的意思是不是首先ba里得有点,然后在ba里redeem aa,us,cx的单程票超值?

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

d******n
发帖数: 1713
126
两位大神再继续详细点补充哈。呵呵
跳岛游神器+2个stopover,能否举个例子详细说明一下哈。偶们笨哈呵呵。
比如成都,北京,大阪(或汉城),东京,杉矶,盐湖,
这六个city估计能串起一个typical route哈。 把这个例子解释明白,估计偶等笨蛋都
受益无穷哈呵呵。
谢谢哈。

over

【在 f****6 的大作中提到】
: you are wrong, ana收ac的yq,不收ua和ca的yq,但是即便不收还是比ua收的多。中美
: 直飞往返一般60/65k+75-80刀yq。中美往返,来回都有2个stop,yq大约135。ana是跳
: 岛游,中国美国境内游和东北亚多stop over游的神器,你不会用而已。不过快要over
: 了。

T*****t
发帖数: 518
127
牛人啊,厉害

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

c*****a
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NB,mark了
c*******8
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ac自己出ac很亏的,除非你是ac高级会员。ana出ac应该是不yq的,不过楼上有不同的看
法,也许我错了~
两个stopover就是比如东西海岸来回都停一个地方呗

【在 d******n 的大作中提到】
: 如果回大陆的话,用ana出ac的票,比从ac自己出票要省点?
: 可是每次回陆都想在日本呆几天玩玩,怎么办? 以前在纽约和杉矶都用aa换jal爆爽空
: 姐漂亮饭好吃还免费酒水。现在西雅图波特兰这边没得jal哈呵呵。
: jal好像没得ana这种联盟出票神器哈呵呵?

c*******8
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对的...最近在国内翻墙上来老麻烦了...

【在 d******n 的大作中提到】
: BA短途神器,哪里差一段航班,有AA,US或者CX值飞的补上就可以了,点对点,没啥忽
: 悠的余地。不过北美境外BA收YQ。
: 这句的意思是不是首先ba里得有点,然后在ba里redeem aa,us,cx的单程票超值?
:
: ANA

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l**********r
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包子已发,拜大神

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

M******e
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zan
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ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
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s*****a
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【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
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ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
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P*P
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哈哈,这是配合prg啊。。。
d*****0
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难道不是需要的时候再转?

【在 m**********d 的大作中提到】
: 有delta,ANA,British Airways,jetblue,Asia Miles.
: 转ANA以后买票能用来跟United合并吗?
: 多谢!

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求colin1898大侠讲讲MMUA和AA哪个点数值钱啊?
c*******8
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其实吧。。。我前面说的都是废话,应该等有英航40%bonus的时候转。。。

【在 d*****0 的大作中提到】
: 难道不是需要的时候再转?
M**i
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142
现在就有英航40% bonus, 是时候了?

【在 c*******8 的大作中提到】
: 其实吧。。。我前面说的都是废话,应该等有英航40%bonus的时候转。。。
S****l
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143

bonus是越来越少,现在有一拨是一拨了

【在 c*******8 的大作中提到】
: 其实吧。。。我前面说的都是废话,应该等有英航40%bonus的时候转。。。
d****6
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144
英航现在就是40%吧,大牛,为啥英航的点数在二手版1.2 1.3才?

【在 c*******8 的大作中提到】
: 其实吧。。。我前面说的都是废话,应该等有英航40%bonus的时候转。。。
c*******8
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145
英航YQ太高,换换北美内部AA US短途,或者去个夏威夷还行, 国泰的纽约温哥华线也
还行,跨大西洋航线只能柏林航空,还有伊比利亚航空也是低YQ。用来回国不太核算,
但40%总是比较诱人的

【在 d****6 的大作中提到】
: 英航现在就是40%吧,大牛,为啥英航的点数在二手版1.2 1.3才?
w****c
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ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
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t********n
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强力mark。说的太清楚了,对新手特别有帮助!谢谢

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
n*******y
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现在要定ANA的赶紧, 快改变了
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/EasyMoney/31423439.html
r*****e
发帖数: 3164
149
mark,谢谢
l******u
发帖数: 510
150
Mark

ANA

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
: DL的里程以前号称空中冥币,当然如果你住他们家hub那还是值得一试的,其他的
: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
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l*****1
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For newbies, I suggest you read through this article: http://travelisfree.com/2013/09/05/the-master-guide-to-airline-alliances-fuel-surcharges-and-frequent-flyer-miles/ (especially the parts related to YQ in three big alliances).
Also, for great MR use, NH, AC, and BA are top three options. Also if you
decide to transfer MR to NH, be sure to read this: http://travelisfree.com/2014/12/07/ana-stopover-secrets/ Basically, there's a big loophole in how NH define "round trip".
But don't ignore some hidden gem airlines, like AF and AZ. Check those out:
http://travelisfree.com/2014/10/27/unveiling-flying-blue-air-fr
http://travelisfree.com/2013/07/01/alitalias-awards/
Travelisfree is a pretty good blog without any CC pumping, Ads, etc, but has
lots of useful and skillful stuff there.
f***x
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152
看来得经常来啊,学问太大了,看了还是没得要领。我在DTW附近,手里有5万的SPG点
数,还有些AA点(10万左右,去年跟风申AA卡搞的),只换回中国的机票是不是转DL最
方便?
多谢大神!!
c*******8
发帖数: 1500
153
DL以前不怎么样,我从来没碰过,不过据说新年新气象,里程票突然放的很大方,而且
据说可以网上换东航和南航了...不过好像前几天又有人说不行了?
AA的点在AA里面就没法变了,留着出寰宇的票好了。
SPG转任何航空公司每20k转分会变为25k,加航经常搞活动的时候每20k转分到加航变为
29k。不过怎么说呢,SPG点其实哪都不转留着自己住最合算,毕竟拿到加航积分途径太
多太多了,SPG的积分就很有限。SPG分远比加航分值钱,加航积分也比DL分值钱。

【在 f***x 的大作中提到】
: 看来得经常来啊,学问太大了,看了还是没得要领。我在DTW附近,手里有5万的SPG点
: 数,还有些AA点(10万左右,去年跟风申AA卡搞的),只换回中国的机票是不是转DL最
: 方便?
: 多谢大神!!

k******k
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154
aero
f***x
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155

多谢!包子聊表谢意,感谢这么好的帖子。
再请问,住DL hub附近,只换回国机票的盯着加航就可以了?
手里现有SPG卡和AA exec,日常消费都是一刀得一点。拿去target load红鸟用SPG每月
5000×1.25(转AA)=6250点。

【在 c*******8 的大作中提到】
: DL以前不怎么样,我从来没碰过,不过据说新年新气象,里程票突然放的很大方,而且
: 据说可以网上换东航和南航了...不过好像前几天又有人说不行了?
: AA的点在AA里面就没法变了,留着出寰宇的票好了。
: SPG转任何航空公司每20k转分会变为25k,加航经常搞活动的时候每20k转分到加航变为
: 29k。不过怎么说呢,SPG点其实哪都不转留着自己住最合算,毕竟拿到加航积分途径太
: 多太多了,SPG的积分就很有限。SPG分远比加航分值钱,加航积分也比DL分值钱。

c*******8
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看不太懂你的问题啊,既然你想盯着AA用,那就别盯着加航了啊,AA是出寰宇的,加航
是出星空的尤其是UA和国航。SPG点毕竟灵活,转之前最好等bonus,要想清楚要出哪一
家。

【在 f***x 的大作中提到】
:
: 多谢!包子聊表谢意,感谢这么好的帖子。
: 再请问,住DL hub附近,只换回国机票的盯着加航就可以了?
: 手里现有SPG卡和AA exec,日常消费都是一刀得一点。拿去target load红鸟用SPG每月
: 5000×1.25(转AA)=6250点。

l*********2
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强帖留名
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好帖,谢LZ
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这个必须马克收藏了!而且很应景啊!估计是50K offer又把强贴顶起来了!
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现在还可能定Aeroplan的20K Intra-Asia Stopover 么?Asiana的头等舱 120k 怎么样
AmexPlatinum 100k 可以住酒店吗?请教Krisflyer 和ua的里程积累,SPG和amex everyday preferred
给父母买机票 可以选择Delta,UA 和东航,哪家点数值钱?mr是转ba还是ac呢?
w****8
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大赞!马克之!
J**G
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w****h
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强贴留名
s**i
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Mark!
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z****n
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mark之。学习了
y**********a
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mark

加,
,

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
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: 网上还能直接出东航南航的票,现在不得不对DL刮目相看。
: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
: 部可以1个停留)
: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

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mark下先
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t*****e
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老把AC想成空调,呵呵
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mr是转ba还是ac呢?大侠们帮我看看这票咋定啊?
Amex rewards怎么用比较划算求colin1898大侠讲讲MM
80k amex点数定回国机票求推荐方案~~蓝宝真不该关555运通积分能1:1抵账单吗?
b***k
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Thanks! Marked.

加,
,

【在 c*******8 的大作中提到】
: 首先转了过去肯定就不能合并了!
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: availability奇差无比。现在新年新气象,DL不仅可以兑换单程,而且里程票大大增加,
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: ANA的里程刚大变了一次,现在改为按照区域划分,原来是按照距离的跳岛游神器。
: ANA的一大优点是可以同区域内往返各1个停留(UA同区域内都不能停留,AC只有北美内
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: 所以如果你要美国境内UA多段停留还是不错的。无YQ情况:UA的美欧和北美内部,AC,
: NZ所有航线无YQ,其他航空公司ANA收YQ(燃油税)而且很重! 注意全日空里程三年后作
: 废,不能续命。

t****j
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mark
m**2
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Delta改进不少!
http://stirfrypoints.blogspot.com/2015/04/delta_14.html

【在 m**********d 的大作中提到】
: 有delta,ANA,British Airways,jetblue,Asia Miles.
: 转ANA以后买票能用来跟United合并吗?
: 多谢!

J********0
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174
占座学习
t********1
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175
mark
a**********1
发帖数: 2720
176
MARK
u********g
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+1

【在 e*****r 的大作中提到】
: 甭管对错,最让人反感的就是那种一上来就是“you are wrong"
c*******w
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很有用啊!!!!!!!
s********s
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牛, 存了。。。
b**********o
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mark
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