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- 实测了UA升舱新规
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鏉炵紘搴や粓閼哥寙A閸ヤ粙妾閸栧搫鐓GPU/RPU)閸楀洩鍩嶉崚
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话题: 点数
话题: 候补
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1
(共1页)
m********i
发帖数: 1
1
之前用GPU已经升了回程到旧金山的国际航班,同一张GPU覆盖的旧金山出发国内航班一
直没有确认,至今候补状态。去程,至丹佛的航班用了一张RPU,至今候补;丹佛到纽
瓦克的航班订票时直接确认了,没有用任何升舱券;纽瓦克出发的国际航班因账户已没
有GPU,和升舱无缘。截至今年昨日,账户里还剩两张RPU,另有一张在系统里申请升舱
已经扣除但还未成功使用的RPU。
零点刚过,去系统里一看,好家伙,两个RPU不见了,取而代之的是显示 “剩余60点
(已申请20点)” 想必这是对应剩下的两张RPU和那张已经申请且扣除,但还在候补的
RPU。同时收到一封邮件,说是用40点购买了升舱。仔细看,这40点是对应过去用GPU申
请的回程升舱。所有已经升舱的状态都没有变化,而候补的也仍旧是候补……但是,按
照新规,只要有足够点数就可以升舱,然后就兴奋地查了一下纽瓦克国际航班。哎马,
居然只要30点而且有五张票,立马申请,当即确认选座。
初步体验,一是两段航程如果点数高的升舱了,点数低的不会另外扣点数,类似于现在
的GPU在同等状态下的收取方式。二是以后没有GPU和RPU之分,都是点数说话,我这本
来无法升舱的航段现在升了就是占了新规的光。三是点数要到升舱成功后才收取,比如
我现在60点数用了30,虽然有20点已经申请,但由于是候补,所以在现在这个时间点可
用点数仍旧是30点,如果有另外航班需要申请,仍旧可以申请,不像过去,申请时升舱
券就直接扣掉。新规相当于大大改善了点数流动性
k*****a
发帖数: 7389
2
what is RPU?
k****t
发帖数: 2288
3
RPU就是区域升舱券。不能在国际航班上用。比如美国境内就可以用。
【在 k*****a 的大作中提到】
: what is RPU?
m********i
发帖数: 1
4
RPU Regional Premier Upgrade 美加夏威夷中美洲
GPU Global Premier Update 以上加剩余区域
不过以后都只有点数概念了
新规:
http://www.mitbbs.com/mwap/forum/article.php?board=Money&groupid=33076103&content_type=all&page=1
【在 k****t 的大作中提到】
: RPU就是区域升舱券。不能在国际航班上用。比如美国境内就可以用。
1
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