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NewYork版 - 華人快遞業 迎戰春節送禮潮
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華人快遞業 迎戰春節送禮潮
記者劉曉意紐約報導 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
January 19, 2012 06:00 AM | 825 次 | 0 | 0 | |

近十年來,隨著華裔移民數量大增,迎合在美華人與國內親友聯絡的需求,主攻中國、
香港、台灣等地國際快遞的華人快遞業也迅速興起,以個性化的服務,在主流大型與主
流大型快遞公司手中分一杯羹。而面對林林總總的華人快遞服務,不少民眾華人卻對其
業務 及流程知之甚少。春節將至,又值快遞送禮大潮,本報記者實地探訪華人快遞業
者,掀開快遞業的面紗。
快遞過程 網路可查
快遞,聽來簡單,實則手續繁瑣。新幹線快遞總經理葉健英介紹,從美國遞出一個包裹
,差不多要經過十個步驟才能最終抵達收件人手中。
首先,顧客通過代理點將寄送物品交至快遞公司手中;快遞公司將貨物收齊後,統一進
行加固,並按照航班班次集中打包後,發送至機場並進行海關申報;貨物在美國航空公
司的倉庫經出口檢疫檢查後,被安排上預定的航班;航班抵達中國後,被發送至中國海
關倉庫,海關檢查相關文件及申報資料,對物品進行抽查後蓋章放行;物品被送上海關
車輛,送抵集散中心進行分撥派送;抵達目的地城市後,快件被送抵基層派送中心,最
後由片區人員進行派送。
葉健英表示,整個過程受嚴格的責任制度監控,發件人及收件人都可以根據包裹單號上
網進行查詢,查詢系統顯示的包裹狀態包含上述每一個環節。
奢侈商品 快遞新寵
快遞業按業務分為兩種,一是商業樣品快遞,二是個人郵遞物品,此二者在海關屬不同
申報渠道。前者主要是中美貿易之間的樣品交流,而個人郵遞則是坊間最為常見的形式
,而涉及華人社區的,主要是禮品為主。華人每逢佳節倍思親,常向故鄉的親友寄去禮
物,聯繫親情。
六、七年前,華人快遞業最常見的郵寄物品主要有兩種。一是至今依然比較流行的保健
品,比如花旗參、維生素片、深海魚油等「美國特產」;另外一種曾經流行的郵遞物品
則是用過的衣物,不少僑胞捨不得扔掉舊衣服,便寄給國內的親戚。
如今的熱門快遞物品已今非昔比,名牌服裝、手袋、名表、高爾夫球用品等高檔奢侈品
成了華人寄送國內的熱門貨品。電子產品如iPhone、iPad、高級音響等則具有一定的周
期性,通常在新產品推出時出現郵遞高峰。
春節前是快遞業務最為繁忙的時刻,快遞業者說,春節恰逢西方商家傳統的打折季,華
裔民眾會趁此機會為中國親友選購禮品,再快遞回國。巧克力、開心果等也是紐約華裔
民眾寄給國內親友歡度春節的熱門快件。百利快遞的閆小姐和碧藍快遞的工作人員表示
,名牌衣服、鞋子也是常被快遞的新年禮物。
葉健英表示,中美之間匯率不同,近年人民幣購買力因為對美元匯率看漲而大幅提升。
國內開放赴美旅遊後,中國遊客逐年遞增,每到一處都大舉購物。但美國經濟不振影響
到航空公司的行李政策,許多公司減少免費托運行李件數,遊客遂以快遞取代付費托運
。以中國留學生為主的網絡代購也助長了快遞業的發展。
海關抽查 徵稅不一
快遞業者表示,中國海關目前針對個人物品的徵稅細則中規定的稅率,基本都是合理的
。根據中國海關徵稅細則,高檔手表、皮包和衣物的稅率均為8%,單反相機和鏡頭的稅
率是20%,化妝品的稅率較高為50%,MP3和筆記本電腦為20%,而手機則在10%。
華人匯款業者常會接到顧客反映,「為甚麼同批次運回國,我的東西被徵稅,別人的卻
沒被徵?」也時常有顧客認為這是「海關的罰款」,要求快遞公司負擔。
在「海關查驗」過程中,由於海關工作人員人數有限,貨物量又極大,只能採取抽查的
方式。因此,便會出現有些物件因遭到抽查而被徵稅,另外一些物件則因避過抽查而被
免稅的情況。
法拉盛的美國碧藍快遞給出了包含關稅的運費與不含關稅的運費兩種選擇,供顧客挑選
。一些快遞客戶採用「提前支付關稅」方式,以免快遞禮品因徵稅問題在海關滯留從而
拖延寄送時間,更不希望收件人被海關要求支付可能產生的關稅。
至於「懲罰性關稅」,即瞞報物件被海關查出時處以「高達原關稅五倍的罰款」,新幹
線快遞業者葉健英表示從業多年「聞所未聞」。即使瞞報物件,海關也只是按照徵稅細
則進行正常徵稅,但會質詢快遞公司。快遞業者通常要求客人如實申報,如果有人擔心
貴重物品若如實申報恐遭遺失,那就更應該申報。
中國海關去年9月頒布的新法規定,一個包裹總價值須低於人民幣1000元,手機類因為
是「不可分割的獨立物件」,因此單件超過人民幣1000元也無妨。值得提醒的是「化妝
品」,因為化妝品的件數很容易超過十件,海關有理由認為是「非個人用品」而退回。
快遞業者一般會建議顧客分拆寄送。
裝運損壞 公司賠付
快件在遞送途中遭遇損壞、錯投或遺失等事故,都是有可能發生的。新幹線快遞公司總
經理葉健英和百利快遞的閆小姐都表示,因為合作夥伴是中國郵政EMS,發至國內貨不
對辦的情況非常少見。閆小姐透露,通過EMS發送的遺失件一直比較少,因為EMS員工的
薪資福利待遇較好,素質較高,不易發生掉包。
針對快件損壞,葉健英表示,若是由搬運裝卸失誤等人為因素造成的損壞,公司會予以
賠付,但易碎品是一個例外。易碎品一般要求顧客自己進行加固,或告知快遞公司請求
代為加固。她表示,曾有客人在包裹裡放了兩瓶醬油,也沒有通知工作人員,到海關才
發現醬油漏出。她表示當發生問題時,中國郵政和海關都會第一時間告知快遞公司協商
處理。
碧藍快遞代理點的牆上張貼著公司托運條款,其中明確指出,由於「不可抗力」、「快
件本身變質、減量、合理損耗」、「包裝方法或容器質量不良」以及「發件人或收件人
過失」引致的損壞,公司不承擔賠償責任。
多家華人快遞公司都表示,快遞「保險」並非強制購買,只是選項。新幹線快遞的包裹
單據背面的「合同條款」中顯示,保險公司在客人沒有購買保險的情況下,如發生遺失
、損壞或延遲,快遞公司可酌情賠償,賠償最高標準為每公斤20.38元,每個包裹的賠
償上限為100元。若為貴重物品購買了保險(保險費約為物品價值的2%),快遞公司會
要求客人出具原始發票,替客人投保。
正規快遞公司針對包裹遺失或事故都有嚴格的投訴機制,投訴期可長達90天,一般程序
為顧客先出具書面投訴函,大致寫清楚投訴內容,接著快遞公司方面會出一封索賠函,
其中包括發件時間、地點、包裹單號以及包裹內容等詳細資料,隨後快遞公司會根據索
賠函內容跟蹤追查。
業者指出,國際件遞送環節眾多,從美國的代理點到中國的派送員,要查出包裹丟失在
哪個環節,需要一定的時間,但通常一個月以內可以確認。
最近有華人顧客委托快遞公司寄十罐奶粉回國,因怕海關退回而分裝,結果顧客未與國
內收件人充分溝通,導致收件人在收到第一個包裹僅三罐奶粉後,便認為奶粉「被快遞
公司掉包」而進行投訴。事後快遞公司經過與收件人和國內郵政聯絡,並向紐約的快遞
集散中心調查,才發現是分裝導致誤會,而且最終確認是十罐奶粉均已安全寄達。
葉健英表示,使用正規快遞服務時得到的包裹單號,可以上網跟蹤查詢,此查詢系統非
常完善,可顯示包裹在每一個環節的進展。此外,發至國內的快件,每一個都要求收件
人「簽收」,只要有簽名,不論是誰收到包裹,都可以一查到底。
曾有一個美國包裹寄到中國某學校,門衛代收,學生表示找不到包裹,於是美國方面打
電話給郵政要求徹查,派送員最後「上門認人」,找到了當天代收後忘記轉交的門衛,
最後收件人順利找回包裹。
價格便宜 時效較差
華人快遞公司相較大公司而言有獨特優勢。葉健英表示,首先就是價格優勢,華人快遞
的收費標準較低,顧客不會覺得是負擔,而大型快遞公司的郵費大約是華人快遞的兩至
三倍。其次,是華人快遞業在個人物品申報渠道上有自己的經驗和專長,大公司的貨運
量中有很大一部分是商業物品,很難關照到每一件私人包裹。 另一個優勢是客戶服務
,華人快遞專精華人,提供華語服務,可隨時與收件人和發件人電話聯繫,英文能力不
佳的華人感到更方便。
業者表示,華人快遞服務的弱勢主要在於時效。快件不能上客機,只能搭載貨機。主流
快遞服務因為規模龐大,都擁有自己專門的貨機,因此能夠承接一天即達的國際件。但
華人快遞業就受到貨機航空配載的限制。去年底和今年初,有不少貨機航班遭取消,因
為美國前往中國的貨機班次減少,運往中國的快遞貨物配載也就受到了限制。
葉健英提醒民眾,受航空配額限制和貨量增加,平時一件快遞七至十天可以抵達,春節
期間會延長到15至20天。閆小姐則表示,不少民眾會提前將禮物寄出,中國EMS因貨件
太多,員工在春節都不休息,節前寄出的快件都還在遞送過程中。
擴張迅速 良莠不齊
華人快遞業進入個人物品郵遞領域後在最近六、七年擴展迅速,但業者坦言大小公司良
莠不齊、亂象叢生。一些並非正規機構如今也掛著快遞的牌子,使用一些不安全的方式
處理快件,顧客有相當的安全風險。
業者表示,有一些物品,例如成百台電器、幾百千克的化妝品等,都不能作為個人物品
申報,必須走商業物品渠道,但如果國內沒有「商業許可」,便無法清關,海關有理由
認為是「走私行為」,正規公司不會承接這類業務。
然而某些非正規機構就會承接,並答應「走個人物品申報渠道」,其方式林林總總,包
括「螞蟻搬家」,雇用水軍繞道香港等地,或直接「闖關」。一旦被發現後果非常嚴重
。去年9月中國海關新法頒布後,就有非正規機構帶300罐嬰兒奶粉「闖關」,被海關作
為刑事案件處理。
「商業物品 小心遭扣
曼哈坦華埠有不少福建移民通過親戚或朋友介紹,以個人旅行捎帶的方式將奶粉等物品
運回中國,被稱為個人快遞。這些個體業者利用自己經常乘飛機回國的行李份額,收取
一定費用為鄉親攜帶物品,雖然不是正當的商業行為,但往往比快遞更快,而且值得信
賴。不過由於關稅法規知識不足,入關時被扣留物品或罰款的情形時有發生。
業者表示,正規快遞業者在承接業務時,如果發覺異常,絕對不會接單。百利快遞工作
人員閆小姐表示,曾經有顧客拿著十幾台電子產品來郵寄,像這樣帶有明顯商業目的的
「個人物品」絕對不會接受,一來是關稅太高,二來出了麻煩會影響公司形象。
業者說,正規經營的快遞公司都必須在美國國土安全部所屬「運輸安全局」(
Transportation Security Administration)進行註冊,並通過該機構的年檢,在中國
海關的所有口岸都有備案,員工也會進行每年兩次的職業培訓。
宏昌環球速遞店長Ben Qin表示,普通民眾很難分辨各家快遞的優劣,要選擇有信譽、
口碑好的公司。
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