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G***Y 发帖数: 9698 | 1 风华、祥龙巴士今秋有望重新上路
2013-09-27 20:44:45 来源:侨报网 作者:苏夏竹
【侨报记者苏夏竹9月27日纽约报道】分别在今年3月和6月被联邦部门勒令停运的风华
、祥龙巴士,在经过漫长的重申请、审核后,终于有望在今年秋季开门,重新运营纽约
华埠和波士顿的往返线路。
在联邦汽车安全管理局(FMCSA)的记录里,虽说风华巴士目前的状态尚未通过审核,
但波士顿风华巴士一名不愿透露姓名的工作人员27日在接受电话采访时确认,目前风华
巴士已经达到联邦对车辆、雇员和安全管理方面的要求,而且买了新巴士、废弃了旧巴
士,现在只待政府发文通知重新上路。
谈到从今年2月26日,FMCSA勒令风华旗下全部28部巴士立即停运,到现在终于通过检测
,女员工叹气说,真的很不容易。她说,审核的标准比以前要严苛许多,但所幸风华现
在都能做到。例如,根据《波士顿环球报》报道,风华公司的律师透露,风华已经将其
最老旧的10辆巴士出售,并雇用了一名全职安全经理。此外所有司机都通过了英文测试。
面临严格审核不仅仅是风华一家,运行相同线路被关的长巴祥龙(Lucky Star),和风
华巴士一样,都雇用了安全顾问审核各项步骤。祥龙总裁Edward Leung说,公司已经在
升级各项装备上花费了一百万元,租用5辆全新巴士,开除4名未能通过英文测试的司机。
联邦汽车安全管理局(FMCSA)和交通局(DOT)发言人都表示已评估风华公司再次上路
的申请,审核的文件包括过去4年的季度报告,其中包括车队车况、司机、超速行为、
药物测试和英语能力等。此外,每年需提交事故、培训、检查记录。一旦通过,巴士将
再次在纽约华埠和波士顿南站之间运行。但在开始的两个月内,往返巴士的车次可能会
有所限制。
常往返波士顿的华裔学生易女士表示,原来常常乘坐风华和祥龙往来波士顿和纽约,但
在风华被吊销执照之后,只能选择祥龙巴士,后来主流的灰狗公司旗下的鸿佑巴士加入
纽约往返波士顿的营运,开始觉得是好事,但是在祥龙也被联邦关闭后,只剩主流巴士
,价格也一下从风华原来的15元涨到20多元,周末甚至达到30多元,往返一下就要花费
近70元,实在难以承受。如果风华能够重回市场,无疑会让竞争对手有所收敛。
在祥龙巴士旁的便利店里,近十只招财猫韵律一致、孜孜不倦地摇摆着爪子,只可惜如
此卖力依然无财进门。女店主叹气说,自从6月祥龙关门后,生意就少了一半,当她们
之前风闻9月4日要重开时特别高兴,结果一点动静也没有,现在日夜盼望长巴重开,让
生意再次兴隆起来。 | v*********u 发帖数: 10464 | 2 太期待了,太想念这些直接在柜台买票的感觉,随到随走
不像现在都要提前买,很烦
【在 G***Y 的大作中提到】 : 风华、祥龙巴士今秋有望重新上路 : 2013-09-27 20:44:45 来源:侨报网 作者:苏夏竹 : 【侨报记者苏夏竹9月27日纽约报道】分别在今年3月和6月被联邦部门勒令停运的风华 : 、祥龙巴士,在经过漫长的重申请、审核后,终于有望在今年秋季开门,重新运营纽约 : 华埠和波士顿的往返线路。 : 在联邦汽车安全管理局(FMCSA)的记录里,虽说风华巴士目前的状态尚未通过审核, : 但波士顿风华巴士一名不愿透露姓名的工作人员27日在接受电话采访时确认,目前风华 : 巴士已经达到联邦对车辆、雇员和安全管理方面的要求,而且买了新巴士、废弃了旧巴 : 士,现在只待政府发文通知重新上路。 : 谈到从今年2月26日,FMCSA勒令风华旗下全部28部巴士立即停运,到现在终于通过检测
| G***Y 发帖数: 9698 | 3 至少不应该像现在那样, 只有灰狗一家独大
【在 v*********u 的大作中提到】 : 太期待了,太想念这些直接在柜台买票的感觉,随到随走 : 不像现在都要提前买,很烦
| m*****5 发帖数: 23482 | | G***Y 发帖数: 9698 | 5 应该会, 起码换了新车, 请了懂英文的司机
【在 m*****5 的大作中提到】 : 肯定会涨价了吧
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