y*********e
发帖数: 7269 | 1 牛叉阿
俺上大学一开始24小时，然后22小时，17，14，12，10小时，今年9.75个小时
下次在跑，就4.5个小时了。 |
a**i
发帖数: 7261 | 2 我坐过12还是14小时的，那时就觉得已经很快了
【在 y*********e 的大作中提到】
: 牛叉阿
: 俺上大学一开始24小时，然后22小时，17，14，12，10小时，今年9.75个小时
: 下次在跑，就4.5个小时了。
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x*****g
发帖数: 3463 | |
L*****y
发帖数: 4290 | 4 我最长的时候38小时,还没有座位. 在走廊里坐个小板凳. 后来就不敢不在学校订票了
牛叉阿
俺上大学一开始24小时，然后22小时，17，14，12，10小时，今年9.75个小时
下次在跑，就4.5个小时了。
【在 y*********e 的大作中提到】
: 牛叉阿
: 俺上大学一开始24小时，然后22小时，17，14，12，10小时，今年9.75个小时
: 下次在跑，就4.5个小时了。
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z*****z
发帖数: 2438 | 5 速提的完全没意义，快了1-2个小时，票价翻一番。
以前7pm出发，7am到，正好睡一觉，两头的上班都不耽误。
去年我座的，5点多就到了，靠，大早晨的，我去哪儿呀。
【在 y*********e 的大作中提到】
: 牛叉阿
: 俺上大学一开始24小时，然后22小时，17，14，12，10小时，今年9.75个小时
: 下次在跑，就4.5个小时了。
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t****g
发帖数: 35582 | 6 nod，所以我旗帜鲜明地反对高铁，直特GW就要的了哈。
两个人一间，关起门来想干啥就干啥。比G车好多了。
【在 z*****z 的大作中提到】
: 速提的完全没意义，快了1-2个小时，票价翻一番。
: 以前7pm出发，7am到，正好睡一觉，两头的上班都不耽误。
: 去年我座的，5点多就到了，靠，大早晨的，我去哪儿呀。
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f*******y
发帖数: 2368 | 7 帮主不是走路的，咋也关心火车速度？
【在 y*********e 的大作中提到】
: 牛叉阿
: 俺上大学一开始24小时，然后22小时，17，14，12，10小时，今年9.75个小时
: 下次在跑，就4.5个小时了。
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y*********e
发帖数: 7269 | 8 白天做火车算工作时间，有工资的。
晚上坐火车，只能算报销住宿加交通的钱。
【在 z*****z 的大作中提到】
: 速提的完全没意义，快了1-2个小时，票价翻一番。
: 以前7pm出发，7am到，正好睡一觉，两头的上班都不耽误。
: 去年我座的，5点多就到了，靠，大早晨的，我去哪儿呀。
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t****g
发帖数: 35582 | 9 京沪通了对比武广的价，估计全程ZE得700大洋，除了恐飞和节假日，估计没人坐。
我爸去年去广州出差五六个来回，不是飞机就是直特。高铁一般湖南人去广州坐得多，
距离近，价格还可以接受。武汉站开出在长沙南之前基本就是太空车。
【在 y*********e 的大作中提到】
: 白天做火车算工作时间，有工资的。
: 晚上坐火车，只能算报销住宿加交通的钱。
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s*****e
发帖数: 21415 | 10 再快能有飞机快吗？如果全程400+km/h还差不多，两个小时到达。瞬间速度没意义。
多修机场是正经。
【在 y*********e 的大作中提到】
: 牛叉阿
: 俺上大学一开始24小时，然后22小时，17，14，12，10小时，今年9.75个小时
: 下次在跑，就4.5个小时了。
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B****n
发帖数: 6452 | 11 去机场来回至少得加4个小时
【在 s*****e 的大作中提到】
: 再快能有飞机快吗？如果全程400+km/h还差不多，两个小时到达。瞬间速度没意义。
: 多修机场是正经。
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s*****e
发帖数: 21415 | 12 没那么夸张。从机场到市区一个小时左右吧。
【在 B****n 的大作中提到】
: 去机场来回至少得加4个小时
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t****g
发帖数: 35582 | 13 上海的高铁车站和机场在一起。
首都机场快轨最多20分钟可以到东直门。
【在 B****n 的大作中提到】
: 去机场来回至少得加4个小时
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B****n
发帖数: 6452 | 14 得提前两个小时去啊
【在 s*****e 的大作中提到】
: 没那么夸张。从机场到市区一个小时左右吧。
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t****g
发帖数: 35582 | 15 嗯，这个确实是高铁的优势。武广现在15分钟一趟车，非节假日，长周末啥的可以随到
随走。
不过一到黄金周还是杯具，中国这个集中休假的制度应该考虑改革一下了。否则即使将
来高铁成了网，五一十一过年还是一票难求。
【在 B****n 的大作中提到】
: 得提前两个小时去啊
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s*****e
发帖数: 21415 | 16 从北京到上海，就算全算上也就是5个小时。提前2小时出发，路上1小时。飞行1小时40
分钟。出来一个小时。
而且时间比较好，现在铁路7小时，算上进出各一小时，加起来要9小时。
网上宣传通车以后5小时，非常怀疑。目前看起来铁路没什么优势。
【在 B****n 的大作中提到】
: 得提前两个小时去啊
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s***l
发帖数: 952 | 17 车上还能干啥？还能**？
【在 t****g 的大作中提到】
: nod，所以我旗帜鲜明地反对高铁，直特GW就要的了哈。
: 两个人一间，关起门来想干啥就干啥。比G车好多了。
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x*****g
发帖数: 3463 | 18 为什么怀疑5小时？1300公里，平均时速350。
到时候坐飞机也就省顶多个把小时了，而且飞机误点的可能性比火车大多了，尤其是碰
到恶劣天气的时候。
40
【在 s*****e 的大作中提到】
: 从北京到上海，就算全算上也就是5个小时。提前2小时出发，路上1小时。飞行1小时40
: 分钟。出来一个小时。
: 而且时间比较好，现在铁路7小时，算上进出各一小时，加起来要9小时。
: 网上宣传通车以后5小时，非常怀疑。目前看起来铁路没什么优势。
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t****e
发帖数: 4821 | 19 这个数字听起来是感觉挺骄傲的。
不过，日本和德国鬼子貌似都曾经说中国搞高铁不顾安全性，这里面是不是 100% 只是
酸的成分？ |
t****g
发帖数: 35582 | 20 5个小时是没有悬念的。武广直达车4小时能到，京沪的速度肯定比武广还要快点。
【在 x*****g 的大作中提到】
: 为什么怀疑5小时？1300公里，平均时速350。
: 到时候坐飞机也就省顶多个把小时了，而且飞机误点的可能性比火车大多了，尤其是碰
: 到恶劣天气的时候。
:
: 40
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f********p
发帖数: 8584 | 21 好像听说武汉的高铁车站在青山区，太偏了点
【在 t****g 的大作中提到】
: 京沪通了对比武广的价，估计全程ZE得700大洋，除了恐飞和节假日，估计没人坐。
: 我爸去年去广州出差五六个来回，不是飞机就是直特。高铁一般湖南人去广州坐得多，
: 距离近，价格还可以接受。武汉站开出在长沙南之前基本就是太空车。
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t****g
发帖数: 35582 | 22 那也没有天河机场偏呀。
【在 f********p 的大作中提到】
: 好像听说武汉的高铁车站在青山区，太偏了点
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f********p
发帖数: 8584 | 23 我估计你家在武昌:-)
【在 t****g 的大作中提到】
: 那也没有天河机场偏呀。
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y*********e
发帖数: 7269 | 24 现在京沪软卧也是700大洋，京沪空中快车的航班都不怎么降价，要900
所以高铁如果真是700，那可是真的很有市场。
关键是虹桥站和北京南站直接接地铁，通往市中心。而且上火车就跟做地铁一样，把车
票插进读票机就可以了，都不要跟人挤着排队。京沪之间现在的火车好像都是晚上，连
续发四班，间隔十分钟。所以我也不用赶时间，赶上哪班走哪班。现在虹桥站连候车室
都没有了，完全地铁化运作。
以后好像还有铁路一卡通。更加快捷方便。
比坐飞机赶时间去机场，还要排队安检候机blabla方便太多了。
【在 t****g 的大作中提到】
: 京沪通了对比武广的价，估计全程ZE得700大洋，除了恐飞和节假日，估计没人坐。
: 我爸去年去广州出差五六个来回，不是飞机就是直特。高铁一般湖南人去广州坐得多，
: 距离近，价格还可以接受。武汉站开出在长沙南之前基本就是太空车。
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y*********e
发帖数: 7269 | 25 机场的快轨是另外买票的，到东直门还是要换，郁闷。
俺上了快轨，开了十分钟，然后听到，下一站：一号航站楼。。。
感情还没有出机场！！
【在 t****g 的大作中提到】
: 上海的高铁车站和机场在一起。
: 首都机场快轨最多20分钟可以到东直门。
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y*********e
发帖数: 7269 | 26 总时间差不多了。
北京机场飞机下来一个小时能到目的地的话，除非是住在东北角了。
因为你要考虑飞机下来还要巴士摆渡到航站楼，航站楼超级大，能5分钟走到出口算不
错了。等出租车要排队，做快轨要换地铁，等人开车接要堵车。
火车南站下来一个小时，基本市三环内的地铁站都能到了。
40
【在 s*****e 的大作中提到】
: 从北京到上海，就算全算上也就是5个小时。提前2小时出发，路上1小时。飞行1小时40
: 分钟。出来一个小时。
: 而且时间比较好，现在铁路7小时，算上进出各一小时，加起来要9小时。
: 网上宣传通车以后5小时，非常怀疑。目前看起来铁路没什么优势。
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t****g
发帖数: 35582 | 27 嗯，只能说北京/上海人都太有钱了:) 看来动卧开行的很成功，消费能力一下提起来了。
武汉到北京还是四个直特，软卧下铺490:) 武汉到广州的航班常年四折，提前一个礼拜
买肯定比高铁便宜。
建议京沪高铁开通比照武广再上浮个30%:)
【在 y*********e 的大作中提到】
: 现在京沪软卧也是700大洋，京沪空中快车的航班都不怎么降价，要900
: 所以高铁如果真是700，那可是真的很有市场。
: 关键是虹桥站和北京南站直接接地铁，通往市中心。而且上火车就跟做地铁一样，把车
: 票插进读票机就可以了，都不要跟人挤着排队。京沪之间现在的火车好像都是晚上，连
: 续发四班，间隔十分钟。所以我也不用赶时间，赶上哪班走哪班。现在虹桥站连候车室
: 都没有了，完全地铁化运作。
: 以后好像还有铁路一卡通。更加快捷方便。
: 比坐飞机赶时间去机场，还要排队安检候机blabla方便太多了。
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t****g
发帖数: 35582 | 28 嗯，T3和T1距离很远，而且T3忒大了(主要是长)。
今后京沪高铁北京南发，京广高铁新丰台站发，反正怎么都得倒。
一体化巨无霸目前为止就虹桥一家。而且国际航班照样得倒磁浮+地铁。另外D车G车行
李限20KG，158的旅行箱也放不下。所以国际旅客还是老老实实换飞机吧。下了飞机倒
高铁就是自己找罪受。
【在 y*********e 的大作中提到】
: 机场的快轨是另外买票的，到东直门还是要换，郁闷。
: 俺上了快轨，开了十分钟，然后听到，下一站：一号航站楼。。。
: 感情还没有出机场！！
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y*********e
发帖数: 7269 | 29 沿线都有钱。
我坐动卧基本满员，我的房间里面四个人，三个其实都是从北京到南京，就7个小时睡
觉都睡不深的都买软卧。两个南航的老师。就我一个到上海。
隔壁房间四个人，三个是上海大学生mm，去北京玩，来回都做动卧。我X，我上大学能
买得到的话，都只舍得买便宜的14小时的坐票，买不到就是22小时24小时坐票。上了研
究生才买得起硬卧最上铺。
了。
【在 t****g 的大作中提到】
: 嗯，只能说北京/上海人都太有钱了:) 看来动卧开行的很成功，消费能力一下提起来了。
: 武汉到北京还是四个直特，软卧下铺490:) 武汉到广州的航班常年四折，提前一个礼拜
: 买肯定比高铁便宜。
: 建议京沪高铁开通比照武广再上浮个30%:)
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y*********e
发帖数: 7269 | 30 所以我看到上海闵行人民抗议磁悬浮延伸线到虹桥，我就郁闷。
感情我们这种迫切希望磁悬浮延伸的人，就被他们代表了。
【在 t****g 的大作中提到】
: 嗯，T3和T1距离很远，而且T3忒大了(主要是长)。
: 今后京沪高铁北京南发，京广高铁新丰台站发，反正怎么都得倒。
: 一体化巨无霸目前为止就虹桥一家。而且国际航班照样得倒磁浮+地铁。另外D车G车行
: 李限20KG，158的旅行箱也放不下。所以国际旅客还是老老实实换飞机吧。下了飞机倒
: 高铁就是自己找罪受。
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t****g
发帖数: 35582 | 31 都是被DW的:)
要是京沪ZT还在，DW一起开，DW有人才怪。尤其是到南京的，睡得比猫晚，起得比鸡早 |
t****g
发帖数: 35582 | 32 嗯，我支持磁悬浮延伸到墨脱:)
反正也不花咱的钱，咱回国还能花差花差，多美好的事:)
【在 y*********e 的大作中提到】
: 所以我看到上海闵行人民抗议磁悬浮延伸线到虹桥，我就郁闷。
: 感情我们这种迫切希望磁悬浮延伸的人，就被他们代表了。
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N****w
发帖数: 21578 | 33 从北京其它地方到北京南站还要倒地铁，也怪烦的
要是拖着行李就更受罪了
【在 y*********e 的大作中提到】
: 现在京沪软卧也是700大洋，京沪空中快车的航班都不怎么降价，要900
: 所以高铁如果真是700，那可是真的很有市场。
: 关键是虹桥站和北京南站直接接地铁，通往市中心。而且上火车就跟做地铁一样，把车
: 票插进读票机就可以了，都不要跟人挤着排队。京沪之间现在的火车好像都是晚上，连
: 续发四班，间隔十分钟。所以我也不用赶时间，赶上哪班走哪班。现在虹桥站连候车室
: 都没有了，完全地铁化运作。
: 以后好像还有铁路一卡通。更加快捷方便。
: 比坐飞机赶时间去机场，还要排队安检候机blabla方便太多了。
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g*******x
发帖数: 2158 | 34 发展的眼光看问题，多修机场和高速公路不是经济的可持续发展的路线。千万不要学习
美国这方面的失败经验啊。 |
N****w
发帖数: 21578 | 35 山区还是修机场好一些
【在 g*******x 的大作中提到】
: 发展的眼光看问题，多修机场和高速公路不是经济的可持续发展的路线。千万不要学习
: 美国这方面的失败经验啊。
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t****g
发帖数: 35582 | 36 据说阿里机场马上要通航了。以后去古格遗址方便了。
【在 N****w 的大作中提到】
: 山区还是修机场好一些
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