p********r
发帖数: 1432 | 1 打算飞EIK-COS-00V-EIK. 起来以后联系Denver approach.
他们虽然看得见我的squawk code, 但看不见我的高度, transponder的Mode C坏了.
死活不让进DEN的Class B, 想想这样进COS的Class C也比较麻烦，只好掉头回家了.
Transponder没有全坏,只是报高度的Mode C不行了. 这个问题怎么能在地面上就查出来
呢? Transponder有一个test button. 这个是检查Transponder还是Mode C呢? 大家pre
-flight的时候查不查transponder? |
u*******m
发帖数: 3395 | 2 我昨天也郁闷了。打算飞最近的一个XC机场，到那就回来，结果在本机场
出发时已经下午六点，塔台跟我说，你知道今晚六点半关闭跑道吧，NOTAM
上有。我说啊……那我就在附近兜一圈吧。
pre
【在 p********r 的大作中提到】
: 打算飞EIK-COS-00V-EIK. 起来以后联系Denver approach.
: 他们虽然看得见我的squawk code, 但看不见我的高度, transponder的Mode C坏了.
: 死活不让进DEN的Class B, 想想这样进COS的Class C也比较麻烦，只好掉头回家了.
: Transponder没有全坏,只是报高度的Mode C不行了. 这个问题怎么能在地面上就查出来
: 呢? Transponder有一个test button. 这个是检查Transponder还是Mode C呢? 大家pre
: -flight的时候查不查transponder?
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p********r
发帖数: 1432 | 3 没给FSS打电话要briefing?
机场的ATIS里面也没这个吗?
【在 u*******m 的大作中提到】
: 我昨天也郁闷了。打算飞最近的一个XC机场，到那就回来，结果在本机场
: 出发时已经下午六点，塔台跟我说，你知道今晚六点半关闭跑道吧，NOTAM
: 上有。我说啊……那我就在附近兜一圈吧。
:
: pre
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u*******m
发帖数: 3395 | 4 因为离得近，就松懈了，事先光看了天气，没要briefing，也没查
NOTAM。Pilot error 啊~~~ 引以为戒。
ATIS里居然也没有。
【在 p********r 的大作中提到】
: 没给FSS打电话要briefing?
: 机场的ATIS里面也没这个吗?
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t****n
发帖数: 1347 | 5 mode-C 自己没办法在地上检查
没mode C很多地方不能去，见14 CFR 91.215。
pre
【在 p********r 的大作中提到】
: 打算飞EIK-COS-00V-EIK. 起来以后联系Denver approach.
: 他们虽然看得见我的squawk code, 但看不见我的高度, transponder的Mode C坏了.
: 死活不让进DEN的Class B, 想想这样进COS的Class C也比较麻烦，只好掉头回家了.
: Transponder没有全坏,只是报高度的Mode C不行了. 这个问题怎么能在地面上就查出来
: 呢? Transponder有一个test button. 这个是检查Transponder还是Mode C呢? 大家pre
: -flight的时候查不查transponder?
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s*****t
发帖数: 1661 | 6 你区的时候有没有看到了很多黑鹰。他们好像在训练。
跑道刷漆，email上说了。
同一天早些时候我坐飞机到北卡了。
【在 u*******m 的大作中提到】
: 我昨天也郁闷了。打算飞最近的一个XC机场，到那就回来，结果在本机场
: 出发时已经下午六点，塔台跟我说，你知道今晚六点半关闭跑道吧，NOTAM
: 上有。我说啊……那我就在附近兜一圈吧。
:
: pre
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