b******n
发帖数: 352 | 1 个人理解关于landing:
descend->flare->nose up until stall to touch ground，或者说是，下降-〉摆平机
头-〉抬升机头然后让它逐渐或者stall到接触地面。
目前感觉很难准确判断飞机的高度，在什么时候应该flare然后抬升机头让它自己落到
地面。
模拟器上以前连过，要不就是flare过晚，机头撞地；要不就是过早，飞机过高，最后
stall的时候也是机头撞地。
不知道大家是怎么判断飞机高度然后找到合适的时间、高度来flare的？谢谢 |
p**m
发帖数: 11571 | 2 多练习就知道了该什么高度flare。
我有个小小的经验，就是起飞的时候注意一下飞机起飞前的高度，记住跑道在视野里大
致是什么样子的，降落的时候稍微高一点点flare就行了。
【在 b******n 的大作中提到】
: 个人理解关于landing:
: descend->flare->nose up until stall to touch ground，或者说是，下降-〉摆平机
: 头-〉抬升机头然后让它逐渐或者stall到接触地面。
: 目前感觉很难准确判断飞机的高度，在什么时候应该flare然后抬升机头让它自己落到
: 地面。
: 模拟器上以前连过，要不就是flare过晚，机头撞地；要不就是过早，飞机过高，最后
: stall的时候也是机头撞地。
: 不知道大家是怎么判断飞机高度然后找到合适的时间、高度来flare的？谢谢
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p********r
发帖数: 1432 | 3 这个要靠多练习吧.
抬头看the end of the runway, 用peripheral vision看跑道周边建筑物.
感觉看跑道中间的白色虚线也有一定帮助.
可以多飞几个low pass. 就保持那个高度slow flight, 减速直到stall. |
g*******e
发帖数: 96 | 4 我觉得你可以换一种角度来理解，不要觉得降落的过程就是为了最后一刻故意拉一把
stall然后着地，而应该把它想成最后descend到最后一刻的时候飞机的下降速度是比较
快的，而你要做的事情是进入ground effect的时候开始减缓下降的趋势，所以要把机
头稍微拉起来，尽可能久地让飞机留在空中，让它自然地在耗尽动能和重力势能以后缓
缓着陆。
只要你不是飞taildragger做three point landing的话不stall也没问题，照样可以是
个很平缓的完美的着陆。
你要是意识到自己flare早了的话，跑道够长的情况下加一点throttle提供点点能量也
能漂亮的降下去。
判断高度这东西只能随着经验慢慢提高，简单的说你什么时候觉得跑道朝你逼近速度变
得太快了，就说明你快着地了，呵呵
【在 b******n 的大作中提到】
: 个人理解关于landing:
: descend->flare->nose up until stall to touch ground，或者说是，下降-〉摆平机
: 头-〉抬升机头然后让它逐渐或者stall到接触地面。
: 目前感觉很难准确判断飞机的高度，在什么时候应该flare然后抬升机头让它自己落到
: 地面。
: 模拟器上以前连过，要不就是flare过晚，机头撞地；要不就是过早，飞机过高，最后
: stall的时候也是机头撞地。
: 不知道大家是怎么判断飞机高度然后找到合适的时间、高度来flare的？谢谢
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