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- FIA修改底板变形测试规则 杜绝法拉利宝马钻漏洞 zz
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j*****h
发帖数: 2577
1
新浪体育讯 正如我们之前预计的一样,F1有关可移动底板(movable floor)的争论又
有了
新的进展。3月27日,据英国赛车媒体《汽车运动》报道,为了避免以法拉利为首的车
队,
使用弹簧结构的底板安装系统钻规则漏洞,进而获得额外优势,FIA已对车身变形测试
规则
进行了修改。
此事源于迈凯轮向FIA“告状”。事情是这样的,澳洲站期间,迈凯轮车队表示,
他们
不同意某些车队对底板位置规则的理解,要求FIA出面对相关区域的规则进行澄清。虽
然当
时丹尼斯没有提到法拉利的名字,也没有谈到所谓的可移动底板。但是据业内人士透露,
迈凯轮是第一对F2007的弹性底板表示关注的车队。之后,此事便传开了,接着宝马也
因为
使用类似的连接方式被卷入其中。
按照2007F1技术规则3.17.4条款的规定,任何赛车部件,都必须通过严格变形测试。
比如底板,当500牛顿的力从下往上推时,底板垂直变形幅度不得超过5毫米。该测试在每
场大奖赛的现场进行。具体地点是在维修站的第一个车库,那里FIA有一套的专门的台
架测
试设备对此进行测试。
如今的事实是,虽然不论是法拉利F2007还是宝马F1.07,都能通
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