Racing版 - F1巴林站汉密尔顿改写历史 马萨夺冠莱科宁登台 zz |
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t****e
发帖数: 283 | 1 4月15日，F1巴林大奖赛在麦纳麦落幕。法拉利车队巴西车手马萨杆位发车一路领先
获得个人本赛季第一个分站胜利。迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿获得比赛亚军，成为新
秀车手前三场比赛都登上领奖台的F1历史第一人。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得本站
季军。上站比赛获胜的世界冠军阿隆索仅名列第五。本站比赛后的车手积分榜上阿隆索
、汉密尔顿和莱科宁同积22分并列第一。车队积分方面迈凯轮领先法拉利5分继续领跑。
本赛季是F1巴林站的第四届，此前的比赛中阿隆索获得近两年的胜利，迈克尔-舒马赫2004年获胜。今年的比赛法拉利车手马萨得到杆位，发车线上的前四仍然是法拉利和迈凯轮，只是汉密尔顿领先阿隆索排在了第二。第三排的两部宝马赛车随时威胁着红银军团。前6辆赛车都使用了速度较快的中软胎。
马萨的发车没有给对手留下任何机会。倒是赛前跃跃欲试的汉密尔顿加速稍显迟缓，这可能是受到了内线赛道表面较脏的影响。入弯前第二排的阿隆索已经和莱科宁并排，但是左摇右晃试图阻挡莱科宁的汉密尔顿反而影响了阿隆索的线路。马萨领先通过一号弯，汉密尔顿第二，莱科宁仍领先阿隆索。阿隆索在通过连续弯后的第二个直道上向莱科宁发起进攻并强行超越对 | c*******i
发帖数: 828 | 2 昨天刚说他不是菜鸟.今天就破了个记录了
跑。
赫2004年获胜。今年的比赛法拉利车手马萨得到杆位，发车线上的前四仍然是法拉利和
迈凯轮，只是汉密尔顿领先阿隆索排在了第二。第三排的两部宝马赛车随时威胁着红银
军团。前6辆赛车都使用了速度较快的中软胎。
缓，这可能是受到了内线赛道表面较脏的影响。入弯前第二排的阿隆索已经和莱科宁并
排，但是左摇右晃试图阻挡莱科宁的汉密尔顿反而影响了阿隆索的线路。马萨领先通过
一号弯，汉密尔顿第二，莱科宁仍领先阿隆索。阿隆索在通过连续弯后的第二个直道上
向莱科宁发起进攻并强行超越对手上升到第三位。此时后面的巴顿和里尤兹发生碰撞，
还牵连了世爵车手苏蒂尔。受损赛车停在赛道上，安全车出动。
发起进攻。从圈速看，领头的马萨速度并没有绝对优势，他后面的迈凯轮，甚至是宝马
赛车都没有被甩远。5圈后马萨才开始提速并不断做出最快圈速，汉密尔顿的跟随显得
越来越吃力。此时阿隆索已经逐渐掉队，他和莱科宁还有海德菲尔德与领先者的差距逐
渐扩大。从第6位的库比卡往后，特鲁利、韦伯、雷诺和威廉姆斯赛车搅和在一起，尤
其是两部威廉姆斯向使用中软轮胎的特鲁利发起猛烈进攻。
成第一集团。
【在 t****e 的大作中提到】
: 4月15日，F1巴林大奖赛在麦纳麦落幕。法拉利车队巴西车手马萨杆位发车一路领先
: 获得个人本赛季第一个分站胜利。迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿获得比赛亚军，成为新
: 秀车手前三场比赛都登上领奖台的F1历史第一人。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得本站
: 季军。上站比赛获胜的世界冠军阿隆索仅名列第五。本站比赛后的车手积分榜上阿隆索
: 、汉密尔顿和莱科宁同积22分并列第一。车队积分方面迈凯轮领先法拉利5分继续领跑。
: 本赛季是F1巴林站的第四届，此前的比赛中阿隆索获得近两年的胜利，迈克尔-舒马赫2004年获胜。今年的比赛法拉利车手马萨得到杆位，发车线上的前四仍然是法拉利和迈凯轮，只是汉密尔顿领先阿隆索排在了第二。第三排的两部宝马赛车随时威胁着红银军团。前6辆赛车都使用了速度较快的中软胎。
: 马萨的发车没有给对手留下任何机会。倒是赛前跃跃欲试的汉密尔顿加速稍显迟缓，这可能是受到了内线赛道表面较脏的影响。入弯前第二排的阿隆索已经和莱科宁并排，但是左摇右晃试图阻挡莱科宁的汉密尔顿反而影响了阿隆索的线路。马萨领先通过一号弯，汉密尔顿第二，莱科宁仍领先阿隆索。阿隆索在通过连续弯后的第二个直道上向莱科宁发起进攻并强行超越对
| d****t
发帖数: 748 | 3 alonso是咋了！？今天超慢啊，事后说是对车不confident
跑。
赫2004年获胜。今年的比赛法拉利车手马萨得到杆位，发车线上的前四仍然是法拉利和
迈凯轮，只是汉密尔顿领先阿隆索排在了第二。第三排的两部宝马赛车随时威胁着红银
军团。前6辆赛车都使用了速
缓，这可能是受到了内线赛道表面较脏的影响。入弯前第二排的阿隆索已经和莱科宁并
排，但是左摇右晃试图阻挡莱科宁的汉密尔顿反而影响了阿隆索的线路。马萨领先通过
一号弯，汉密尔顿第二，莱
发起进攻。从圈速看，领头的马萨速度并没有绝对优势，他后面的迈凯轮，甚至是宝马
赛车都没有被甩远。5圈后马萨才开始提速并不断做出最快圈速，汉密尔顿的跟随显得
越来越吃力。此时阿隆索
后他们已经甩开阿隆索5秒形成第一集团。阿隆索速度明显不如莱科宁，就连海德菲尔
德也逐渐贴了上来。莱科宁开始寻找机会超车，但是每当冰人驶离正常线路就会遭遇抓
地力问题。在多沙的萨基尔赛道超车是相当危险的。
德已经追到第12位，非常惊人。第19圈，汉密尔顿终于进站了，此前他落后马萨1秒，
领先阿隆索10秒。汉密尔顿仍然用中软胎，加油时间9.9秒。两圈后马萨进站，仍用，
软胎加
【在 t****e 的大作中提到】
: 4月15日，F1巴林大奖赛在麦纳麦落幕。法拉利车队巴西车手马萨杆位发车一路领先
: 获得个人本赛季第一个分站胜利。迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿获得比赛亚军，成为新
: 秀车手前三场比赛都登上领奖台的F1历史第一人。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得本站
: 季军。上站比赛获胜的世界冠军阿隆索仅名列第五。本站比赛后的车手积分榜上阿隆索
: 、汉密尔顿和莱科宁同积22分并列第一。车队积分方面迈凯轮领先法拉利5分继续领跑。
: 本赛季是F1巴林站的第四届，此前的比赛中阿隆索获得近两年的胜利，迈克尔-舒马赫2004年获胜。今年的比赛法拉利车手马萨得到杆位，发车线上的前四仍然是法拉利和迈凯轮，只是汉密尔顿领先阿隆索排在了第二。第三排的两部宝马赛车随时威胁着红银军团。前6辆赛车都使用了速度较快的中软胎。
: 马萨的发车没有给对手留下任何机会。倒是赛前跃跃欲试的汉密尔顿加速稍显迟缓，这可能是受到了内线赛道表面较脏的影响。入弯前第二排的阿隆索已经和莱科宁并排，但是左摇右晃试图阻挡莱科宁的汉密尔顿反而影响了阿隆索的线路。马萨领先通过一号弯，汉密尔顿第二，莱科宁仍领先阿隆索。阿隆索在通过连续弯后的第二个直道上向莱科宁发起进攻并强行超越对
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