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z*m
发帖数: 3227 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 南京地铁2号线因铁轨异常隆起 改分三段运营
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 8 06:32:20 2012, 美东)
昨天中午12：20分左右，南京地铁二号线汉中门站至上海路区间发生道床异常隆起，该
区间随后停止运营。南京地铁二号线启动了应急运营方案，全线营运仍正常，但客流比
较拥挤。值得注意的是，这次故障性质和去年8月22日发生的故障相仿。
发现故障后 地铁部门主动停运
昨天中午12:20，地铁二号线汉中门站至上海路站区间一处道床出现异常，为确保地铁
运营安全，南京地铁立即组织人员现场排查。为便于市民出行方便，地铁运营分公司立
即调整运营秩序，实施小交路运营，保障乘客的顺利出行。与此同时，地铁运营分公司
还通过车站广播、列车广播、移动电视滚动字幕第一时间告知乘客线路出现异常，提醒
市民提前做好出行准备。针对地铁运营故障给市民出行带来不便，南京地铁运营分公司
表示歉意。
“还好，情况不是很严重。之前列车还是能开的，但必须限速通过。”一位在现场候命
的施工人员告诉记者，相比于上次苜蓿园-孝陵卫区间的故障，这次的铁轨隆起没有那
么厉害。此前一些列车经过后，发现了异常，但仍然很平稳地通过了。记者了解到，昨
日上午9点左右，列车司机发现这一区间轨道略有不平，随即向控制中心进行了汇报，
随后行调要求经过列车限速运营，并立即对这一区段进行严密监测，保证运行安全。昨
日中午12点多，根据这一段轨道变化情况，地铁方面决定对该区间停运，调集人员进行
抢修。
记者了解到，这次道床故障与上次苜蓿园-孝陵卫区间的情况相仿，也是因为地质问题
引起了道床隆起轨道变形。好在这次的轨道情况没有上次严重。事故点位于上海路往汉
中门站的下行区间，靠近汉中门一侧。昨日的检修人员都是从汉中门进入，前往故障点
进行查看维修。大规模的抢修工作，要等到昨晚10点开始进行，届时这一区间的接触网
会断电，以方便抢修人员的作业。南京地铁相关负责人告诉记者，目前他们正在根据专
家的现场诊断，积极稳妥地进行抢修，确保在周一早高峰之前全线恢复正常运营。
地铁二号线暂时分三段运营
地铁二号线目前分三段运营，具体方案调整为：油坊桥至汉中门进行小交路；经天路至
上海路小交路运行；上海路至汉中门下行线单线双向运营，目前最大行车间隔为10分钟
左右，换乘两次最多耽误20分钟。南京地铁还通过车站广播、列车广播、移动电视滚动
字幕第一时间告知乘客线路出现异常。
记者体验 等趟车要20分钟
昨天下午，记者从新街口乘坐地铁二号线往汉中门，谁知到了上海路站就听到车内广播
喊：“乘客们本次列车终点站是上海路站，请全体乘客们下车，需要换乘的再等通知。
”列车门打开后，站内好几名地铁工作人员也拿着喇叭喊：“由于运行线路故障，请乘
客们全体下车换乘下一趟列车。如有急事可以换乘其他交通工具。”据一位工作人员介
绍，二号线前方出现运行线路故障，该趟车辆上的乘客需要全部下车换乘下一趟“摆渡
列车”。记者现场看到，可能是去年8月份出现过类似应急地铁换乘经历，不少乘客只
是嘴里嘟囔了几句，很快就听从站内人员指挥下车耐心等待。记者随后从地铁方探知，
调整方案很快就出来了，在出故障的上海路下行线至汉中门站实行单线双向运营，也就
是由一辆“摆渡列车”在没出问题的一侧轨道上来回运送乘客。记者在上海路站注意到
，出故障的下行线一侧站台液晶屏都是黑屏，另一侧液晶屏上出现的字幕是：“本次列
车开往油坊桥方向，8分钟后下次列车开往经天路方向。”下午2点30分左右，记者在汉
中门站等了将近20分钟，终于等来了一辆返回新街口的地铁，由于有地铁站工作人员的
引导，车上乘客情绪稳定。
善后处理 办理退票很方便
记者注意到，有一些乘客嫌换乘地铁不方便，坐了一站路后直接又乘地铁坐回原站点，
并向出站口的工作人员要求退票。在新街口站，记者看到，有多名乘客因汉中路站故障
返回，并向工作人员提出退票。工作人员二话没说，立即在电脑上给予办理，让乘客感
到满意。向本报报料的裴先生因为急于赶路，在汉中门站被迫下地铁列车后，换乘公交
车，临行时，地铁工作人员给他一封半张A4纸大小的致歉信，并说明了可凭此到地铁站
办理退票。
在上海路站，因安全挡板围住，地铁轨道里一片漆黑，靠北侧的铁轨被封了起来。靠南
的铁轨正常运营。一名手抱电脑的工作人员告诉记者，这次故障跟上次的一样，可能是
铁轨拱起。而在汉中门站的内部工作区走廊上，数十名身着工作服的专家正在研究会诊
故障原因，并拿出解决办法。一名技术人员透露，这次故障需要对沿线部分路段的接触
网采取临时停电抢修。对于具体的故障原因及维修方案，截至记者离开，专家们表示目
前还没有最后定论。 本报记者 梅建明 范晓林
●特别提醒 考研今天开始，考生乘地铁一定要赶早
2012年全国硕士研究生招生考试将于1月7日至9日举行，共有165.6万考生参加本次考试
，比2011年增加9.6％，其中专业学位报考人数43.7万。教育部有关部门还特别提醒广
大考生注意有关事项：一是调整心态，做好考前准备。二是熟悉环境，做好出行安排。
三是诚信为本，谨防受骗。四是遵纪守法，违规必究。
南京市公安局地铁分局昨天特别提醒：今天是全国硕士研究生入学考试首日，由于地铁
二号线故障明天还不能完全修复，二号线依然采取小交路运行模式运营。二号线列车间
隔会有延长，部分站点需要下车换乘。坐地铁去考研的同学注意了，一定要提前出门，
看准列车运行方向，有问题及时咨询民警或工作人员，别耽误考试了。
据了解，地铁抢修期间，等趟车有的要20分钟，因此提醒考生，赶赴考场一定要抓紧再
抓紧。本报综合(梅建明 范晓林)
2号线地质情况复杂 地下水丰富
这次的地铁故障，很多市民会不由自主地和去年8月22日的苜蓿园-孝陵卫区间的故障联
系起来。熟悉情况的业内人士表示，从目前的情况来看，两者的情况的确很相像。相比
于地铁一号线，南京地铁二号线的地质条件更加复杂，地下水比较丰富。
而值得注意的是，苜蓿园-孝陵卫区间地处紫金山余脉，而汉中门-上海路区间，则是地
处市内的五台山余脉，地质条件也比较类似。具体而言，汉中门-上海路区间为五台山
岗地，覆盖层仅为粉质粘土，厚度较小，但层位变化大。
这次又是地下水作祟？仍有可能，尚无明确说法
至于这次故障的罪魁祸首究竟是什么？记者从南京地铁方面了解到，目前邀请来的国内
专家仍在研究，没有给出明确的说法。去年8月22日故障中，最后的分析认为，这一区
段的地质结构为岩层富含裂隙。由于南京地区多雨，特别是21日晚间暴雨，导致地下水
位递增，引起混凝土隧道床上浮约10厘米，涉及范围20余米。但相比之下，这次的故障
就比较蹊跷，因为最近几天南京并无降雨。但相关业内人士表示，从现在的情况看，还
是认为是地下水压力无处释放，导致道床隆起。
(责任编辑：张永福) | o****d
发帖数: 5454 | 2 2012开始了
【在 z*m 的大作中提到】
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: 区间随后停止运营。南京地铁二号线启动了应急运营方案，全线营运仍正常，但客流比
: 较拥挤。值得注意的是，这次故障性质和去年8月22日发生的故障相仿。
: 发现故障后 地铁部门主动停运
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