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RisingChina版 - 请教,美国是怎么解决公交民营化的?
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看了那个70年代之后的重大铁路事故向成都公交事故危难时刻挺身而出的英雄致敬
简单说说战斗机的飞控技术北京大公交可以装200人
关于爱国主义购物运动的一些拙见zz抓了黎强,重庆国有公交立即大幅涨价!
温州经济考察记国企民营化改革又将掀起左右大争论
中国要转变为“制造强国” 前方道路并不平坦国企的垄断腐败不除,中国结局可以参照清北洋水师
民间投资快速下滑的原因简述国企对民营开放不等于对外资开放,这个要搞清楚!
相关话题的讨论汇总
话题: 公交话题: 民营化话题: 黎强话题: china话题: 民营
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1 (共1页)
l*****a
发帖数: 35
1
中国的公交民营化试点不是很成功,最大的问题是民营公交车况比较差
特重大事故多
美国的公交是怎么在民营化基础上解决车况差,事故多的问题呢?
美国政府如何设定民营公交的车况标准呢?
如果灰狗巴士出了重大事故,死了很多人,民营公司赔不起要怎么办?
======================================
两种公交积怨
黎强可谓成也公交,败也公交。
据公开消息,黎强被控制后,该市公安局专案组、区法院等部门负责人就渝强实业
的稳定召开专题研究,对其负责人安排、资金及交通运输问题做出部署。
据一位警方人士透露,由于渝强实业也有涉黑嫌疑,公司均处于监管之下,公司一
些高管也被要求接受调查。
在黎强的事业中,公交客运是其重心,黎强和一些老板在这里掘到第一桶金,并走
向发达之路。但这一路走得也并不平坦。
重庆地形坡高路陡,大众出行没有自行车、摩托车等代步工具,主要依靠公共交通
。在这个重要的公共领域,由于各种原因,管理体制一直没有理顺,国有公交集团与民
营公交公司之间积怨颇深。
2000年之前,重庆主城区民营和国有公交均有2000辆车左右,差距仅600多辆。从
2000年2月起,因民
d****n
发帖数: 278
2
据说从前LA的一些公交被汽车制造商买下然后关掉。
L*****s
发帖数: 24744
3
美国有"公交"吗?
L*****s
发帖数: 24744
4
美国有"公交"吗?
k***a
发帖数: 1104
5
美国那个地方公交是民营的? 我是没见过那个地方公交不是政府办的。
n*********n
发帖数: 1534
6
不清楚,只罗列我自己知道的事实
1.我待的是小地方,尽管是首府城市,但是很小,公交系统属于较不发达的
总共在城市内大概有15条左右的公交线分布,一般每辆车的时刻间距1小时
上下班高峰时为半小时
2.这些公交线我一直认为是隶属于州政府,或者至少是市政府的,是否有民
营化我不清楚,但是我们学校淘汰的校车都是直接给公交车队做公交车的
3.公交车上人很少,哪怕是在高峰时段,基本车上空座依然有,美国的交通
安全,尤其在我们这种小地方,生活节奏慢,大家都互相礼让,一般开车比
较安全,事故不多
4.民营化的交通运营企业有哪些,我也不清楚,灰狗如果是的话,那灰狗的
车况其实也很差,至少我认为差于公交系统
如果有心做比较,可以去相关的网页看一下他们的介绍

中国的公交民营化试点不是很成功,最大的问题是民营公交车况比较差
特重大事故多
美国的公交是怎么在民营化基础上解决车况差,事故多的问题呢?
美国政府如何设定民营公交的车况标准呢?
如果灰狗巴士出了重大事故,死了很多人,民营公司赔不起要怎么办?
======================================
两种公交积怨
黎强可谓成也公交,

【在 l*****a 的大作中提到】
: 中国的公交民营化试点不是很成功,最大的问题是民营公交车况比较差
: 特重大事故多
: 美国的公交是怎么在民营化基础上解决车况差,事故多的问题呢?
: 美国政府如何设定民营公交的车况标准呢?
: 如果灰狗巴士出了重大事故,死了很多人,民营公司赔不起要怎么办?
: ======================================
: 两种公交积怨
: 黎强可谓成也公交,败也公交。
: 据公开消息,黎强被控制后,该市公安局专案组、区法院等部门负责人就渝强实业
: 的稳定召开专题研究,对其负责人安排、资金及交通运输问题做出部署。

k***a
发帖数: 1104
7
灰狗巴士不是公交。 它是长途汽车。 问些莫名其妙的问题。
w*******l
发帖数: 156
8
美国的公交现在没有民营的,这里的公交是指城市的公共交通,不是长途汽车。在上个
世纪,曾经美国公交很多是民营的,而且还是赚钱的,后来由于美国太民主(呵呵),
直接取消民营,政府买过来,然后作为公共服务来提供,增加了很多服务,如考虑残疾
人出行等,导致的成本上升很快,再加上汽车的普及,公交的客流量并没有增加太多,
有的地方甚至减少。目前公交运营进入了恶性循环,越没钱,越不能更新设施,越不能
提供更多路线,车票的收入也就越少,然后就更没钱,呵呵,只能靠政府资助的。想当
年我们上公共交通课程的时候老师花了三次课来教我们怎么把州政府的公共交通的补助
金分到各个 公交系统,呵呵。
听说当年底特律为了鼓励人们买汽车,直接把那里的公交买过来,然后故意把服务搞得
很差,逼迫人们去买汽车,呵呵。
d***y
发帖数: 8536
9
我们这得公交有几十条线路,坐的人也不多,都是特别穷的人和一些学生才坐。公交公
司是政府全资投入的,每年都要做预算,最近还拿到了bailout的前,新买了些车。公
共交通是政府的服务项目,民营化是愚蠢的选择。
D***D
发帖数: 179
10
米国有私营的公交
纽约城里就有比如中国城到法拉盛,8大道的巴士
城里到新州北部也有很多劳模的私营巴士

【在 w*******l 的大作中提到】
: 美国的公交现在没有民营的,这里的公交是指城市的公共交通,不是长途汽车。在上个
: 世纪,曾经美国公交很多是民营的,而且还是赚钱的,后来由于美国太民主(呵呵),
: 直接取消民营,政府买过来,然后作为公共服务来提供,增加了很多服务,如考虑残疾
: 人出行等,导致的成本上升很快,再加上汽车的普及,公交的客流量并没有增加太多,
: 有的地方甚至减少。目前公交运营进入了恶性循环,越没钱,越不能更新设施,越不能
: 提供更多路线,车票的收入也就越少,然后就更没钱,呵呵,只能靠政府资助的。想当
: 年我们上公共交通课程的时候老师花了三次课来教我们怎么把州政府的公共交通的补助
: 金分到各个 公交系统,呵呵。
: 听说当年底特律为了鼓励人们买汽车,直接把那里的公交买过来,然后故意把服务搞得
: 很差,逼迫人们去买汽车,呵呵。

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温州经济考察记章立凡:清末以来中国三次"国进民退"历史教训
中国要转变为“制造强国” 前方道路并不平坦民间投资快速下滑的原因简述
民间投资快速下滑的原因简述向成都公交事故危难时刻挺身而出的英雄致敬
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c**i
发帖数: 6973
11
(1) Your partial quote come from
吴红缨, 前重庆巴南区工商联主席“涉黑”调查; “路霸”黎强“翻车.” 21世纪经济
报道 (21st Century Business Herald), July 24, 2009.
http://www.nanfangdaily.com.cn/epaper/21cn/content/20090724/ArticelJ01003FM.htm
(2) It is well known that a private enterprise cannot compete with state-
owned enterprises in China, whatever the yardsticks may be. The latter gets
all bank loans (because China's banks belong to governments), for example.
That is why state-owned businesses, including companies which China's

【在 l*****a 的大作中提到】
: 中国的公交民营化试点不是很成功,最大的问题是民营公交车况比较差
: 特重大事故多
: 美国的公交是怎么在民营化基础上解决车况差,事故多的问题呢?
: 美国政府如何设定民营公交的车况标准呢?
: 如果灰狗巴士出了重大事故,死了很多人,民营公司赔不起要怎么办?
: ======================================
: 两种公交积怨
: 黎强可谓成也公交,败也公交。
: 据公开消息,黎强被控制后,该市公安局专案组、区法院等部门负责人就渝强实业
: 的稳定召开专题研究,对其负责人安排、资金及交通运输问题做出部署。

k********n
发帖数: 1819
12
民营化没见过,纽约是公营化,就是以前少数几条私有BUS路线被公有了。
c**i
发帖数: 6973
13
Willy Lam, Opinion: Rich China, Poor Peasants, A country where wealth
trickles up. Wall Street Journal, July 25, 2009.
http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203946904574301110723410346.html
My comment: The words "trickle up" is the opposite of President Ronald
Reagan's "trickle down."

* * *

【在 c**i 的大作中提到】
: (1) Your partial quote come from
: 吴红缨, 前重庆巴南区工商联主席“涉黑”调查; “路霸”黎强“翻车.” 21世纪经济
: 报道 (21st Century Business Herald), July 24, 2009.
: http://www.nanfangdaily.com.cn/epaper/21cn/content/20090724/ArticelJ01003FM.htm
: (2) It is well known that a private enterprise cannot compete with state-
: owned enterprises in China, whatever the yardsticks may be. The latter gets
: all bank loans (because China's banks belong to governments), for example.
: That is why state-owned businesses, including companies which China's

d******a
发帖数: 32122
14
去纽约看看

【在 L*****s 的大作中提到】
: 美国有"公交"吗?
c**i
发帖数: 6973
15
Here is news about public transportation that is a mess. You search "S-Bahn"
in the web, which is commuter rail in Berlin, Germany.
Not all government-run transportation system is perfect, and not all
privately-owned transportation system offer poor servie.
1 (共1页)
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