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RuralChina版 - 中国各界帮助农民工春节返乡
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新华网北京1月24日电 23日的北京,北风寒气逼人。“太高兴了,马上就
要回家了,一点都不觉得冷……”不等话说完,45岁的吴家胜眼圈红了,他抬起一只
粗糙的手抹了抹眼角,而另一只手却紧紧攥着刚刚拿到的火车票。
“2011年1月23日,17时13分,K279次,北京西—湖北十堰”,吴
家胜所乘坐的火车是今年春运开始以来,从首都北京发出的第一趟农民工专列。此前,
在中国的长三角、珠三角等用工集中的地区,专车、专列乃至专机早已陆续发出,目的
地集中在四川、湖南、安徽等劳动力输出大省。
中华全国总工会保障部生活处处长栾樾告诉记者,这种专门为农民工组织的返乡方
式,早在上世纪90年代前后,便在中国东部沿海地区出现了。为了解决外来务工人员
返乡过年难的问题,同时避免人员流失,当地政府和企业或是为农民工代买火车票,或
是组织专列。
中国有关部门和社会各界高度关注这个特殊群体,制定了一系列的政策和措施,各
级工会组织也都切实加大农民工维权帮扶工作力度。春运期间开卖团体票、开行专车、
专列乃至专机,帮助忙碌一年的农民工卸下压在心头的最大石头。
2007年,中华全国总工会、铁道部和交通运输部联合开展农民工运送活动,“
平安返乡”也成为了中国春运的一大品牌,现在已有越来越多的农民工像吴家胜那样,
不必再熬几个通宵排队买票了。
“去年十月份一进入地铁工地,我们所在的中国中铁建设项目部就告诉大家,车票
的事他们管了,当时都有点不太相信。”吴家胜说。
北京市总工会权益部部长黄伟告诉记者,在北京,外来务工人员只要有20人以上
团体订购同时间、同方向、同车次火车票,即可向所在区县的工会帮扶中心寻求帮助代
购火车票。
据了解,全国各级工会组织专门到较大的用工企业进行调查摸底,掌握人员的流向
、流时和流量,号召交通运输部门开展劳动竞赛,尽可能地为农民工创造一个安全、有
序、舒适的返乡环境。
据统计,从2007年到2010年,“平安返乡”活动共运送9347.6万农
民工,包农民工专列1188列,专车152991辆,专船1705艘,并为农民工
争取返乡补贴5.3亿元。(记者赖臻)

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