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发帖数: 1251 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: arya (死火山下), 信区: Automobile
标 题: 北美安全行车经验谈
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 18 18:22:57 2010, 美东)
最近两起中国新生的车祸，让人觉得非常可惜。死者已经逝去，我们除了深感痛惜，只
能默默地为他们祈祷。如果他们的鲜血能让生者更加珍惜生命，注重行车安全，也不枉
那洒了一地的热血。
。。。
我很多年以前也出过一场车祸，那时刚学会开车不到两年，没怎么上过高速，却不得不
硬着头皮去旁边一个城市面试。回来的时候是下午3/4点钟，Interstate高速上车流滚
滚，我随车流一直在超车道上开。突然内道上一个Minivan直接切进超车道。我当时的
反应是猛刹车加方向盘左打。超车道的左边不是隔离带，而是隔离沟，我差点就掉了下
去，所以又猛向右打，然后就失控，撞进了停在最右边停车道上的１８轮里(该车被警
察拦下停在路边)。我很幸运地没受很重的伤，仍然休息了３个月才感觉恢复。
这次事故教会我什么叫Defensive Drive. 就是随时要假设旁边那个车里的driver是个
蠢货加莽夫。这包括
1. 高速上超车时要准备旁边Lane上的Killer不打招呼就换lane;
2. 高速超车的时候一定要精神高度集中，随时判断旁边车子的动态！
3. 高速上换lane前一定要回头扫描盲区，换lane时切忌直切!
4. 在4-Way Stop前观察来车，除非对方明显减速，否则假设他根本没看见Stop Sign.
5. 在Stop Sign前观察左方来车, 即使对方一路亮右转弯灯而来，也要假设对方是个忘
记关灯的笨蛋。
6. 路口红灯右拐一定要full stop, 观察前后左右来车确认安全后再开。
...这样的tips可以列出很多。核心一条：不要心存侥幸！推论一：不要把自己的安全
寄托在别人身上，要做到，即使他人失常也不会影响自身的安全(这个完全做到很难，
碰上坏运气谁都躲不过。我认识的人里就听说过两起等红灯时被追尾的事故)！推论二
：不要高估自己的能力，这包括自己的车技，反应速度，注意力持久能力等等。不逞强
，不斗气。这个完全就是一个自控能力问题。
最基本的一条，靠良好的习惯而不是智巧开车。习惯是安全的Baseline, 而智巧顶多是
个peak value. 思想一放松, 开车就回到Baseline....以此文哀悼失去的年轻生命，并
与生者共勉。 | w***5
发帖数: 8282 | | h***q
发帖数: 1673 | 3 这个为啥阿？ 我觉得踩刹车的时候大部分情况是前面出状况了，没工夫看后镜。
【在 w***5 的大作中提到】
: 踩刹车要看倒后镜
| S******4
发帖数: 2865 | 4 追尾啊。看到后面来势汹汹就往curb开。
【在 h***q 的大作中提到】
: 这个为啥阿？ 我觉得踩刹车的时候大部分情况是前面出状况了，没工夫看后镜。
| l******0
发帖数: 307 | 5 好一个Defensive Drive。 写的不错。 其实开车在highway一定不能太快。 车距一定
要保持好。 还有就是转lane一定看仔细。 我基本上连看到后视镜里跟车很近的情况
我都转lane让他先走。 所以保护自己最重要。 特别是越州开车。 谁也没有精力处理
这些东西。 要是打官司索赔种种真是得不偿失。 |
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