t****g
发帖数: 494 | 1 具体加密航线安排为：2012年5月14日至6月9日，北京至西雅图国际航线将增加周二航
班，每周共执行5班，除周四、周日外，每天一班；2012年6月10日至10月27日，将增加
成为每周7班，即每天执行1班。 |
S********t
发帖数: 3431 | |
w***5
发帖数: 8282 | 3 太好了，最好每天都有。
【在 t****g 的大作中提到】
: 具体加密航线安排为：2012年5月14日至6月9日，北京至西雅图国际航线将增加周二航
: 班，每周共执行5班，除周四、周日外，每天一班；2012年6月10日至10月27日，将增加
: 成为每周7班，即每天执行1班。
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k****n
发帖数: 682 | 4 同感，码农做太久了
【在 S********t 的大作中提到】
: 看标题还在想怎么encrypt一条航线呢。。。
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c********n
发帖数: 2166 | 5 北京机场得多少年之后才能弄好系统，转机不用拿行李出来重新checkin?
而且设计蠢到是携行李转机要走几百米上下楼梯，只有一道电梯上下每次只能载两辆行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
这么一个世界最新的超大型机场，竟然连转机这么基本的设计也这么蠢，光有硬件没软件，这大概是中国特色吧。 |
g*****A
发帖数: 14950 | 6 啊？？
那我也需要转机哦
有行李和孩子啊！
行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
软件，这大概是中国特色吧。
【在 c********n 的大作中提到】
: 北京机场得多少年之后才能弄好系统，转机不用拿行李出来重新checkin?
: 而且设计蠢到是携行李转机要走几百米上下楼梯，只有一道电梯上下每次只能载两辆行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 这么一个世界最新的超大型机场，竟然连转机这么基本的设计也这么蠢，光有硬件没软件，这大概是中国特色吧。
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h***o
发帖数: 5030 | 7 还好吧，这个版上在北京转机又不入境中国的可能不多
行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
软件，这大概是中国特色吧。
【在 c********n 的大作中提到】
: 北京机场得多少年之后才能弄好系统，转机不用拿行李出来重新checkin?
: 而且设计蠢到是携行李转机要走几百米上下楼梯，只有一道电梯上下每次只能载两辆行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 这么一个世界最新的超大型机场，竟然连转机这么基本的设计也这么蠢，光有硬件没软件，这大概是中国特色吧。
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K**i
发帖数: 244 | 8 喜欢海航，空姐服务好。就是如果能用3号航站楼就好啦，2号航站楼老旧了一些 |
n***e
发帖数: 412 | 9 T2好啊
家在北京的去接机，T2比T3简单又快捷
【在 K**i 的大作中提到】
: 喜欢海航，空姐服务好。就是如果能用3号航站楼就好啦，2号航站楼老旧了一些
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c*******e
发帖数: 345 | 10 对阿，吓一跳，想着用啥算法阿~~
【在 k****n 的大作中提到】
: 同感，码农做太久了
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y****5
发帖数: 429 | 11 good to know. hope the ticket price will go down a little.
【在 t****g 的大作中提到】
: 具体加密航线安排为：2012年5月14日至6月9日，北京至西雅图国际航线将增加周二航
: 班，每周共执行5班，除周四、周日外，每天一班；2012年6月10日至10月27日，将增加
: 成为每周7班，即每天执行1班。
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s******x
发帖数: 15232 | 12 如果说是中国-美国在北京转机的话
越来越多的情况是行李不用re check了
如果说是美国-中国在北京转机的话
你想想中国-美国，在美国机场转机的情况
行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
软件，这大概是中国特色吧。
【在 c********n 的大作中提到】
: 北京机场得多少年之后才能弄好系统，转机不用拿行李出来重新checkin?
: 而且设计蠢到是携行李转机要走几百米上下楼梯，只有一道电梯上下每次只能载两辆行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 这么一个世界最新的超大型机场，竟然连转机这么基本的设计也这么蠢，光有硬件没软件，这大概是中国特色吧。
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w***5
发帖数: 8282 | 13 你得让领导知道.
领导想干,明天就可以实现.可是领导都有人给退行李,体会不到.
行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
软件，这大概是中国特色吧。
【在 c********n 的大作中提到】
: 北京机场得多少年之后才能弄好系统，转机不用拿行李出来重新checkin?
: 而且设计蠢到是携行李转机要走几百米上下楼梯，只有一道电梯上下每次只能载两辆行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 这么一个世界最新的超大型机场，竟然连转机这么基本的设计也这么蠢，光有硬件没软件，这大概是中国特色吧。
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c*******l
发帖数: 334 | 14 最搞笑的是，其他城市还宣传到北京转机不用重新Checkin，要是不在北京问一声，估
计人到西雅图了，行李还在北京。另一中国特色。
行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
软件，这大概是中国特色吧。
【在 c********n 的大作中提到】
: 北京机场得多少年之后才能弄好系统，转机不用拿行李出来重新checkin?
: 而且设计蠢到是携行李转机要走几百米上下楼梯，只有一道电梯上下每次只能载两辆行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 这么一个世界最新的超大型机场，竟然连转机这么基本的设计也这么蠢，光有硬件没软件，这大概是中国特色吧。
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w*i
发帖数: 970 | 15 你需要出关入关，肯定要你自己拿行李，必要时需要检查的，美国也一样。当然，如果
不用上楼就好了，拿行李的地方和重新checkin的地方在一层楼
【在 c*******l 的大作中提到】
: 最搞笑的是，其他城市还宣传到北京转机不用重新Checkin，要是不在北京问一声，估
: 计人到西雅图了，行李还在北京。另一中国特色。
:
: 行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 软件，这大概是中国特色吧。
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r*****g
发帖数: 9999 | 16 别什么都是中国特色，难道从国内来的在洛杉矶旧金山芝加哥转机行李不需要re-
checkin?
行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
软件，这大概是中国特色吧。
【在 c********n 的大作中提到】
: 北京机场得多少年之后才能弄好系统，转机不用拿行李出来重新checkin?
: 而且设计蠢到是携行李转机要走几百米上下楼梯，只有一道电梯上下每次只能载两辆行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 这么一个世界最新的超大型机场，竟然连转机这么基本的设计也这么蠢，光有硬件没软件，这大概是中国特色吧。
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i*****g
发帖数: 6926 | 17 赞“越来越多”
不管中国美国，大部分入关以后转机都要重新check in吧
国内的机场能提供更方便的服务就更好了
不过，不知道是不是因为国内航空公司间没有类似的baggage agreement
如果没有的话，确实很难
【在 s******x 的大作中提到】
: 如果说是中国-美国在北京转机的话
: 越来越多的情况是行李不用re check了
: 如果说是美国-中国在北京转机的话
: 你想想中国-美国，在美国机场转机的情况
:
: 行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 软件，这大概是中国特色吧。
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i*****g
发帖数: 6926 | 18 嗯
都需要check in
只不过不同航空公司需要去不同的航站楼check in
如果能在过关以后设立所有航空公司的check in柜台就好了
这不是没有软件的问题
是航空公司服务不周
别什么都是中国特色，难道从国内来的在洛杉矶旧金山芝加哥转机行李不需要re-
checkin?
行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
软件，这大概是中国特色吧。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 别什么都是中国特色，难道从国内来的在洛杉矶旧金山芝加哥转机行李不需要re-
: checkin?
:
: 行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 软件，这大概是中国特色吧。
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s*y
发帖数: 18644 | 19 他说的是在北京出关的情况，是不是越来越多不用re check in不知道，知道的都是要
重新check in的
【在 i*****g 的大作中提到】
: 赞“越来越多”
: 不管中国美国，大部分入关以后转机都要重新check in吧
: 国内的机场能提供更方便的服务就更好了
: 不过，不知道是不是因为国内航空公司间没有类似的baggage agreement
: 如果没有的话，确实很难
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i*****g
发帖数: 6926 | 20 小狐狸应该不会搞错
同一航空公司的可能不用re check-in?
他说的是在北京出关的情况，是不是越来越多不用re check in不知道，知道的都是要
重新check in的
【在 s*y 的大作中提到】
: 他说的是在北京出关的情况，是不是越来越多不用re check in不知道，知道的都是要
: 重新check in的
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s*y
发帖数: 18644 | 21 在北京是要的，小狐狸对travel是很精通，但也不是万能的。
【在 i*****g 的大作中提到】
: 小狐狸应该不会搞错
: 同一航空公司的可能不用re check-in?
:
: 他说的是在北京出关的情况，是不是越来越多不用re check in不知道，知道的都是要
: 重新check in的
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N*D
发帖数: 3641 | 22 你这是两个凡是的翻版呀
【在 i*****g 的大作中提到】
: 小狐狸应该不会搞错
: 同一航空公司的可能不用re check-in?
:
: 他说的是在北京出关的情况，是不是越来越多不用re check in不知道，知道的都是要
: 重新check in的
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l*******u
发帖数: 12906 | 23 传说海航用787是啥时候开始？
【在 t****g 的大作中提到】
: 具体加密航线安排为：2012年5月14日至6月9日，北京至西雅图国际航线将增加周二航
: 班，每周共执行5班，除周四、周日外，每天一班；2012年6月10日至10月27日，将增加
: 成为每周7班，即每天执行1班。
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i*****g
发帖数: 6926 | 24 嗯
信小狐狸。。。得永生~~~~~
你这是两个凡是的翻版呀
【在 N*D 的大作中提到】
: 你这是两个凡是的翻版呀
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c*******l
发帖数: 334 | 25 在其他城市我也是进了海关的啊，行李按国际标准托的。在中国境内我的行李入了关还
要出关然后再进关，这不是消遣人么。
倒是以前从西雅图回北京不错，拿了行李就有中转托运，跟行李厅在一个大厅里，然后
人出关走到另一个航站楼就好了。现在据说这行李中转托运也没了。。。
【在 w*i 的大作中提到】
: 你需要出关入关，肯定要你自己拿行李，必要时需要检查的，美国也一样。当然，如果
: 不用上楼就好了，拿行李的地方和重新checkin的地方在一层楼
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i*****g
发帖数: 6926 | 26 中国境内入关-〉出关-〉再入关？
第一次怎么入关的？
在其他城市我也是进了海关的啊，行李按国际标准托的。在中国境内我的行李入了关还
要出关然后再进关，这不是消遣人么。
倒是以前从西雅图回北京不错，拿了行李就有中转托运，跟行李厅在一个大厅里，然后
人出关走到另一个航站楼就好了。现在据说这行李中转托运也没了。。。
【在 c*******l 的大作中提到】
: 在其他城市我也是进了海关的啊，行李按国际标准托的。在中国境内我的行李入了关还
: 要出关然后再进关，这不是消遣人么。
: 倒是以前从西雅图回北京不错，拿了行李就有中转托运，跟行李厅在一个大厅里，然后
: 人出关走到另一个航站楼就好了。现在据说这行李中转托运也没了。。。
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c*******l
发帖数: 334 | 27 在其他城市入的啊。除了北京中国还有很多城市有国际航线有国际海关啊。而且最神的
是我们当地报纸都有登过国际航线经北京不用转行李的消息。
【在 i*****g 的大作中提到】
: 中国境内入关-〉出关-〉再入关？
: 第一次怎么入关的？
:
: 在其他城市我也是进了海关的啊，行李按国际标准托的。在中国境内我的行李入了关还
: 要出关然后再进关，这不是消遣人么。
: 倒是以前从西雅图回北京不错，拿了行李就有中转托运，跟行李厅在一个大厅里，然后
: 人出关走到另一个航站楼就好了。现在据说这行李中转托运也没了。。。
|
i*****g
发帖数: 6926 | 28 嗯
这个是比较神奇
国内航线还要入关
在其他城市入的啊。除了北京中国还有很多城市有国际航线有国际海关啊。而且最神的
是我们当地报纸都有登过国际航线经北京不用转行李的消息。
【在 c*******l 的大作中提到】
: 在其他城市入的啊。除了北京中国还有很多城市有国际航线有国际海关啊。而且最神的
: 是我们当地报纸都有登过国际航线经北京不用转行李的消息。
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s******x
发帖数: 15232 | 29
http://jipiao.kuxun.cn/airport/llf/39653.html
青岛经停广州至澳大利亚的航线由南航开通，其他5条国际航线均由国航负责。据国航
工作人员介绍，即将开通的6条国际航线使用代码共享方式，即旅客只需购买一张国际
航班机票，在青岛出发时即可一次性换取全航程登机牌，并办妥一切托运行李和海关事
宜，实现机票、登机牌、行李牌“一票到底”，这将使通行国际航线的旅客更加方便。
旅客乘青岛航班到达北京或广州中转站后，将有专人引导到指定地点休息，旅客不用像
以前那样办理两次中转、过关、行李托运手续，省去了办理后续航班登机牌和行李托运
等手续。
http://jipiao.kuxun.cn/airport/lnj/23910.html
开通此项业务，对于持有国航国际联程机票的旅客，不仅可以在桂林一次性办理国内航
段、国内转国际航段的乘机手续，同时领取2张登机牌，而且可以把行李从桂林直接托
运到国外目的地。旅客乘机到达北京机场后，不必走出隔离区二次提取托运行李，其托
运行李由国航工作人员协助办理通关手续。旅客下机直接到中转联检厅内办理转机出境
手续后，即可进入候机厅转乘后续的国际航班前往目的地。此举不仅使旅客省去了繁琐
的进出隔离区、提取行李、通关等手续，减轻了负担，而且极大节省了中转时间，旅客
在北京办理转机手续的时间不超过60分钟，比以前减少了近半时间。
http://www2.sdnews.com.cn/news/caijing/2006-8/8_286188.html
据悉，新批准的四条航线的国内航段由山东航空公司承运，国际航段由中国国际航
空公司承运，旅客只需在济南国际机场一次购买机票，一次办理登机牌和托运行李手续
，从济南乘机到首都国际机场转机飞往欧美日各地。
http://news.xinhuanet.com/overseas/2005-09/28/content_3556470.h
“一票到底”，即在南京乘机的旅客只需购买一张机票，办理通程登机牌，托运一
次行李，在禄口机场按国际航班办理乘机、出境手续，就可从南京登机经北京中转飞往
欧洲和美国。
http://news.xinhuanet.com/travel/2006-09/30/content_5155913.htm
据国航沈阳营业部介绍，搭乘这些国际航班的旅客，在沈阳机场办理乘机和海关手
续后，托运行李可直接到达目的地，途经北京不需要重新办理行李手续，但须办理出境
手续。在京中转将更换机型。
.....
此外，我对“没有人是万能的”这个观点非常欣赏
不迷信权威是好的
但是光叫口号是不够的
调查研究后再发言就更有说服力了
【在 s*y 的大作中提到】
: 在北京是要的，小狐狸对travel是很精通，但也不是万能的。
|
i*****g
发帖数: 6926 | 30 嗯
再次证明。。。
信小狐狸得永生~~~~~
http://jipiao.kuxun.cn/airport/llf/39653.html
青岛经停广州至澳大利亚的航线由南航开通，其他5条国际航线均由国航负责。据国航
工作人员介绍，即将开通的6条国际航线使用代码共享方式，即旅客只需购买一张国际
航班机票，在青岛出发时即可一次性换取全航程登机牌，并办妥一切托运行李和海关事
宜，实现机票、登机牌、行李牌“一票到底”，这将使通行国际航线的旅客更加方便。
旅客乘青岛航班到达北京或广州中转站后，将有专人引导到指定地点休息，旅客不用像
以前那样办理两次中转、过关、行李托运手续，省去了办理后续航班登机牌和行李托运
等手续。
http://jipiao.kuxun.cn/airport/lnj/23910.html
开通此项业务，对于持有国航国际联程机票的旅客，不仅可以在桂林一次性办理国内航
段、国内转国际航段的乘机手续，同时领取2张登机牌，而且可以把行李从桂林直接托
运到国外目的地。旅客乘机到达北京机场后，不必走出隔离区二次提取托运行李，其托
运行李由国航工作人员协助办理通关手续。旅客下机直接到中转联检厅内办理转机出境
手续后，即可进入候机厅转乘后续的国际航班前往目的地。此举不仅使旅客省去了繁琐
的进出隔离区、提取行李、通关等手续，减轻了负担，而且极大节省了中转时间，旅客
在北京办理转机手续的时间不超过60分钟，比以前减少了近半时间。
http://www2.sdnews.com.cn/news/caijing/2006-8/8_286188.html
据悉，新批准的四条航线的国内航段由山东航空公司承运，国际航段由中国国际航
空公司承运，旅客只需在济南国际机场一次购买机票，一次办理登机牌和托运行李手续
，从济南乘机到首都国际机场转机飞往欧美日各地。
http://news.xinhuanet.com/overseas/2005-09/28/content_3556470.h
“一票到底”，即在南京乘机的旅客只需购买一张机票，办理通程登机牌，托运一
次行李，在禄口机场按国际航班办理乘机、出境手续，就可从南京登机经北京中转飞往
欧洲和美国。
http://news.xinhuanet.com/travel/2006-09/30/content_5155913.htm
据国航沈阳营业部介绍，搭乘这些国际航班的旅客，在沈阳机场办理乘机和海关手
续后，托运行李可直接到达目的地，途经北京不需要重新办理行李手续，但须办理出境
手续。在京中转将更换机型。
.....
此外，我对“没有人是万能的”这个观点非常欣赏
不迷信权威是好的
但是光叫口号是不够的
调查研究后再发言就更有说服力了
【在 s******x 的大作中提到】
:
: http://jipiao.kuxun.cn/airport/llf/39653.html
: 青岛经停广州至澳大利亚的航线由南航开通，其他5条国际航线均由国航负责。据国航
: 工作人员介绍，即将开通的6条国际航线使用代码共享方式，即旅客只需购买一张国际
: 航班机票，在青岛出发时即可一次性换取全航程登机牌，并办妥一切托运行李和海关事
: 宜，实现机票、登机牌、行李牌“一票到底”，这将使通行国际航线的旅客更加方便。
: 旅客乘青岛航班到达北京或广州中转站后，将有专人引导到指定地点休息，旅客不用像
: 以前那样办理两次中转、过关、行李托运手续，省去了办理后续航班登机牌和行李托运
: 等手续。
: http://jipiao.kuxun.cn/airport/lnj/23910.html
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|
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S*******n
发帖数: 1721 | 31 鸟记者不会汉语。直接说增加航班不就得了？
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海航明年将加密北京至西雅图、布鲁塞尔航线
新华网海口12月6日电 （记者 周慧敏）记者6日从海南航空获悉，为了向国内外旅客提
供丰富的航班选择，打造精品欧美国际航线，海南航空计划于2012年加密北京至西雅图
、北京至布鲁塞尔国际航线。
具体加密航线安排为：2012年5月14日至6月9日，北京至西雅图国际航线将增加周二航
班，每周共执行5班，除周四、周日外，每天一班；2012年6月10日至10月27日，将增加
成为每周7班，即每天执行1班。
2012年3月25日至6月30日，北京至布鲁塞尔国际航线将增加周五航班，每周共执行5班
，除周一、周三外，每天一班；7月1日至10月27日再增加周一航班，每周共执行6班，
除周三外，每天一班。
据了解，北京至西雅图、北京至布鲁塞尔国际航线均由空客A330－200豪华宽体客机执
飞。
【在 t****g 的大作中提到】
: 具体加密航线安排为：2012年5月14日至6月9日，北京至西雅图国际航线将增加周二航
: 班，每周共执行5班，除周四、周日外，每天一班；2012年6月10日至10月27日，将增加
: 成为每周7班，即每天执行1班。
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h***o
发帖数: 5030 | 32 记者是周慧敏
【在 S*******n 的大作中提到】
: 鸟记者不会汉语。直接说增加航班不就得了？
: =======================================
: 海航明年将加密北京至西雅图、布鲁塞尔航线
: 新华网海口12月6日电 （记者 周慧敏）记者6日从海南航空获悉，为了向国内外旅客提
: 供丰富的航班选择，打造精品欧美国际航线，海南航空计划于2012年加密北京至西雅图
: 、北京至布鲁塞尔国际航线。
: 具体加密航线安排为：2012年5月14日至6月9日，北京至西雅图国际航线将增加周二航
: 班，每周共执行5班，除周四、周日外，每天一班；2012年6月10日至10月27日，将增加
: 成为每周7班，即每天执行1班。
: 2012年3月25日至6月30日，北京至布鲁塞尔国际航线将增加周五航班，每周共执行5班
|
s******x
发帖数: 15232 | 33 有典故吗
还是随便拉一个港港出来挨枪？
【在 h***o 的大作中提到】
: 记者是周慧敏
|
s*y
发帖数: 18644 | 34 别的地方我不清楚，但是关于南京的那段肯定是不对的，你这是２００５年的新闻，我
父母从２００６年开始来美国一共４次，都是从北京转机的，全都是同一家航空公司的
，每次都要在北京拿行李，没有一次例外。还没听说过谁在北京转到美国的航班不需要
重新拿行李的。
光在网上c＋p也不是万能的，最好自己亲历一遍才更有发言权，您老这是第二次犯这样的错误了。
【在 s******x 的大作中提到】
: 有典故吗
: 还是随便拉一个港港出来挨枪？
|
w*i
发帖数: 970 | 35 别的城市到北京是国内航班，不会出入海关。从北京到seattle要从北京出关从seattle
入关，都要提行李。报纸上说的是“国际航线”，可是你那段是国内航线。。。除非这
段航线是专门给转机人用的，没有国内飞机的人，我坐飞机不多，不没坐过这样的。
【在 c*******l 的大作中提到】
: 在其他城市入的啊。除了北京中国还有很多城市有国际航线有国际海关啊。而且最神的
: 是我们当地报纸都有登过国际航线经北京不用转行李的消息。
|
s******x
发帖数: 15232 | 36 再次赞赏你的精神
不过呢
你的经历不代表所有人的经历
南京的情况不代表全国的情况
对你父母的遭遇表示同情
我记得有几种可能
1 新闻有误，ca在南京行李直挂国际其实一直没有开通
2 你们买的不是所谓的联票，或者不是可以行李直挂国际的特定航班
3 南京机场的工作人员太锉，直挂都不会
4 你父母记得的是美国回南京时候的情况
别人成功的例子嘛，在你这个贴之后回的都有是我雇来的枪手之嫌，所以只找比你这个
帖子早发的别人的经历：
http://www.mitbbs.com/article/Reunion/31456637_0.html
http://www.mitbbs.com/mitbbs_article_t.php?board=BackHome&gid=3
另外，网上这么多的行李直挂的信息，用你父母的4次经历就全部否定，似乎也比较勉
强吧？
再加两条，供有兴趣的朋友证伪娱乐
http://www.worldjournal.com/view/full_travel/12400863/article-%
中國國際航空公司(Air China)近日為從中國飛往加拿大的旅客，推出行李直達、一票
到底的通程登機服務(through-check)，從中國境內40多個城市出發，經北京轉飛加拿
大的旅客，在北京轉機時不需提取行李。
據國航多倫多辦事處提供的資料，從廣州、深圳、武漢、貴陽、南昌、長沙、桂林、南
寧、鄭州、柳州、上海虹橋和浦東、杭州、溫州、南京、廈門、無錫、合肥、成都、拉
薩、銀川、西寧、大連、長春、烏魯木齊、張家界、海口、福州、寧波、蘭州、呼和浩
特、延吉、重慶、青島、太原、西安、威海、濟南、沈陽、煙台、包頭、哈爾濱等42個
城市和機場出發的旅客，在始發站辦理登機手續時，領取兩個聯程航段的兩張登機牌，
旅客行李將從始發站直接托運到終點站。
旅客在北京中轉時不需要走出隔離區提取行李，只需在隔離區內的國航中轉櫃台，查詢
後續航班的登機信息後，一次性辦理海關手續及其它中轉手續，即可登機開始下一航段
的旅程。此舉將最大限度地節省旅客的中轉時間。
http://editor.caacnews.com.cn/mhb/html/2011-11/30/content_86644
国航的法宝是通程登机。就是说在你以北京首都机场为中转地时，在出发地就要购
买好经北京中转的两段机票，这样在出发时你就会拿到两张登机牌和一张标有两个目的
地的行李条，当你到达北京后，不需要再提取行李，因而中转的时间被大大压缩。会节
约多少？杨荣中说，以从广州经北京转机飞纽约为例，没有办理通程登机的大概需要2
个小时进行中转，而办理通程登机后的时间会缩短为30分钟。
杨荣中说，在通程登机开展以前，国航在建设北京枢纽方面采用过开辟虚拟航线的
方法。虚拟航线是国航在发展中转业务时经历的一个阶段，但由于它要求始发航站必须
是国际口岸，且两段航班要进行精准的衔接，因而在通程登机大力推出后，逐步被取代
了。
当然，不是所有的航站都开通了通程登机。地面服务部市场规章室负责中转项目的
阮莉颖告诉记者，目前已经有超过60个国航国内航点开通了国内经北京转国内的通程登
机业务，40多个国内航点开通了国内转国际的业务，30多个国际航点开通了国际转国内
、国际转国际业务。
样的错误了。
【在 s*y 的大作中提到】
: 别的地方我不清楚，但是关于南京的那段肯定是不对的，你这是２００５年的新闻，我
: 父母从２００６年开始来美国一共４次，都是从北京转机的，全都是同一家航空公司的
: ，每次都要在北京拿行李，没有一次例外。还没听说过谁在北京转到美国的航班不需要
: 重新拿行李的。
: 光在网上c＋p也不是万能的，最好自己亲历一遍才更有发言权，您老这是第二次犯这样的错误了。
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l******n
发帖数: 492 | 37 国内行李车不用钱
【在 i*****g 的大作中提到】
: 赞“越来越多”
: 不管中国美国，大部分入关以后转机都要重新check in吧
: 国内的机场能提供更方便的服务就更好了
: 不过，不知道是不是因为国内航空公司间没有类似的baggage agreement
: 如果没有的话，确实很难
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c*******l
发帖数: 334 | 38 看见狐狸的新闻了么？那个是青岛的新闻。我家在宁波，也是一样的如此服务周到的新
闻，铁板钉钉上了宁波日报的。我过去一年内回国两次。每次都是在宁波机场地面人员
说您到北京不用提行李，到了北京航空小姐说您还是要提行李，结果确实行李还是被运
出来了，我还得自己转。
中国之大，无奇不有，出这么几桩表面文章的事也不稀奇。
seattle
【在 w*i 的大作中提到】
: 别的城市到北京是国内航班，不会出入海关。从北京到seattle要从北京出关从seattle
: 入关，都要提行李。报纸上说的是“国际航线”，可是你那段是国内航线。。。除非这
: 段航线是专门给转机人用的，没有国内飞机的人，我坐飞机不多，不没坐过这样的。
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c*******l
发帖数: 334 | 39 我证明，确实是这样的，自己亲历了不少遍，次次没有例外。
样的错误了。
【在 s*y 的大作中提到】
: 别的地方我不清楚，但是关于南京的那段肯定是不对的，你这是２００５年的新闻，我
: 父母从２００６年开始来美国一共４次，都是从北京转机的，全都是同一家航空公司的
: ，每次都要在北京拿行李，没有一次例外。还没听说过谁在北京转到美国的航班不需要
: 重新拿行李的。
: 光在网上c＋p也不是万能的，最好自己亲历一遍才更有发言权，您老这是第二次犯这样的错误了。
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c*******l
发帖数: 334 | 40 看海南航空2010年底新闻：
http://www.hnair.com/gyhh/hhxw/201011/t20101114_2264.html
我2010年11月15日后回过两次了，这么好的无缝隙转机服务还没有发生。。。
------------
海航推出宁波经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科通程登机服务
2010年11月14日
本报讯：（通讯员 陈雁）记者从海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）宁波营业部了解到，为了方便国际旅客的出行，15日起搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客可享受通程登机服务（即无缝隙转机服务）。
据记者了解，从11月15日起，搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客，可在宁波机场领取全程的登机牌，且行李直接托运到最终目的地，旅客抵京后不用提取托运行李，此举彻底改变了以往旅客拖着大包小包在中转地赶时间换取登机牌的现象，有效地简化了中转手续，缩短旅客的转机时间，其中宁波经北京中转到莫斯科和圣彼得堡的转机时间只有2小时，到西雅图转机时间只有3小时。
据了解，通程登机业务的办理时间与其他国际航班相同，以航班起飞前3小时为最佳。旅客可按照办理国际航班登机手续的时间尽早到宁波机场国际出港值机柜台，办理时需出具本人有效身份证件、宁波至北京段机票以及北京始发国际联程机票。宁波机场提醒旅客，联程航班的值机手续须旅客本人亲自到值机柜台办理，不得代办或多人同时办理；若旅客晚到宁波机场或者国内联程航班时间有变动，在时间允许的情况下，宁波机场只办理国内航段登机牌，联程航段须由旅客抵达北京后自行办理；若因旅客自身原因耽误办理联程手续或造成误机的，具体责任则由旅客自己承担。
目前，海航在北京开通的国际航线可通达西雅图、布鲁塞尔、布达佩斯、柏林、迪拜、罗安达、圣彼得堡、莫斯科等十几个国际城市，并于2010年11月新开通北京=多伦多、北京=开罗直飞国际航线。据悉，海航其他国际航点也将陆续在宁波开通通程登机服务。 |
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i*****g
发帖数: 6926 | 41 可以找海航反映一下？
具体人员操作失误？
看海南航空2010年底新闻：
http://www.hnair.com/gyhh/hhxw/201011/t20101114_2264.html
我2010年11月15日后回过两次了，这么好的无缝隙转机服务还没有发生。。。
【在 c*******l 的大作中提到】
: 看海南航空2010年底新闻：
: http://www.hnair.com/gyhh/hhxw/201011/t20101114_2264.html
: 我2010年11月15日后回过两次了，这么好的无缝隙转机服务还没有发生。。。
: ------------
: 海航推出宁波经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科通程登机服务
: 2010年11月14日
: 本报讯：（通讯员 陈雁）记者从海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）宁波营业部了解到，为了方便国际旅客的出行，15日起搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客可享受通程登机服务（即无缝隙转机服务）。
: 据记者了解，从11月15日起，搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客，可在宁波机场领取全程的登机牌，且行李直接托运到最终目的地，旅客抵京后不用提取托运行李，此举彻底改变了以往旅客拖着大包小包在中转地赶时间换取登机牌的现象，有效地简化了中转手续，缩短旅客的转机时间，其中宁波经北京中转到莫斯科和圣彼得堡的转机时间只有2小时，到西雅图转机时间只有3小时。
: 据了解，通程登机业务的办理时间与其他国际航班相同，以航班起飞前3小时为最佳。旅客可按照办理国际航班登机手续的时间尽早到宁波机场国际出港值机柜台，办理时需出具本人有效身份证件、宁波至北京段机票以及北京始发国际联程机票。宁波机场提醒旅客，联程航班的值机手续须旅客本人亲自到值机柜台办理，不得代办或多人同时办理；若旅客晚到宁波机场或者国内联程航班时间有变动，在时间允许的情况下，宁波机场只办理国内航段登机牌，联程航段须由旅客抵达北京后自行办理；若因旅客自身原因耽误办理联程手续或造成误机的，具体责任则由旅客自己承担。
: 目前，海航在北京开通的国际航线可通达西雅图、布鲁塞尔、布达佩斯、柏林、迪拜、罗安达、圣彼得堡、莫斯科等十几个国际城市，并于2010年11月新开通北京=多伦多、北京=开罗直飞国际航线。据悉，海航其他国际航点也将陆续在宁波开通通程登机服务。
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s******x
发帖数: 15232 | 42 可能性5
新闻里说的都是ca
可你父母每次坐的都是hu
hu可从来没有说过可以直挂
http://www.hnair.com/lxxx/mddxx/zg/bj/
北京首都国际机场中转流程
A、T1国内航班转机T2国际航班，请您参考以下流程
1、如果您的转机时间在3小时以内，首都机场1号航站楼的国内到达→专人接机→乘坐
摆渡车到达2号航站楼→2号航站楼提取托运行李→交叉中转厅办理转机手续→通过海关
→国际出港厅（或者交叉中转厅办理转机手续→通过海关）→卫检、边检、安检→隔离
区候机。
2、如果您的转机时间在3-6小时，首都机场1号航站楼的国内到达→专人接机→1号航站
楼提取托运行李→自行安排时间→通过海关→国际出港厅→卫检、边检、安检→隔离区
候机。
3、如果您的中转时间在当日6小时以上或次日，请到1号航站楼行李提取厅出口海航中
转服务柜台办理住宿手续，中转服务人员会安排您前往指定酒店机场接待处乘车至酒店
免费入住。宾馆会在您下一航班起飞时间提前120分钟将您送至2号航站楼国际出发厅，
办理联程航班的乘机手续。
样的错误了。
【在 s*y 的大作中提到】
: 别的地方我不清楚，但是关于南京的那段肯定是不对的，你这是２００５年的新闻，我
: 父母从２００６年开始来美国一共４次，都是从北京转机的，全都是同一家航空公司的
: ，每次都要在北京拿行李，没有一次例外。还没听说过谁在北京转到美国的航班不需要
: 重新拿行李的。
: 光在网上c＋p也不是万能的，最好自己亲历一遍才更有发言权，您老这是第二次犯这样的错误了。
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c*******l
发帖数: 334 | 43 估计都知道吧，都一年了还没解决那就不是操作失误来解释了。就是表面成绩给上面看
的，底下发生什么都是个案。
【在 i*****g 的大作中提到】
: 可以找海航反映一下？
: 具体人员操作失误？
:
: 看海南航空2010年底新闻：
: http://www.hnair.com/gyhh/hhxw/201011/t20101114_2264.html
: 我2010年11月15日后回过两次了，这么好的无缝隙转机服务还没有发生。。。
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c*******l
发帖数: 334 | 44 HU说过有直挂的（见我上面的帖子），但是没有实现。也许是CA直挂给了压力，HU只好
先挂羊头？
【在 s******x 的大作中提到】
: 可能性5
: 新闻里说的都是ca
: 可你父母每次坐的都是hu
: hu可从来没有说过可以直挂
: http://www.hnair.com/lxxx/mddxx/zg/bj/
: 北京首都国际机场中转流程
: A、T1国内航班转机T2国际航班，请您参考以下流程
: 1、如果您的转机时间在3小时以内，首都机场1号航站楼的国内到达→专人接机→乘坐
: 摆渡车到达2号航站楼→2号航站楼提取托运行李→交叉中转厅办理转机手续→通过海关
: →国际出港厅（或者交叉中转厅办理转机手续→通过海关）→卫检、边检、安检→隔离
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s******x
发帖数: 15232 | 45 不管宁波的工作人员怎么说，你直接看行李条，如果上面只打到pek而不是sea，那就肯
定会在pek被扔出来，要自己重新托进去
如果打到了sea，在pek还被扔出来，那就应该是宁波的工作人员没有做错，而是北京的
hu地勤乱来了
【在 c*******l 的大作中提到】
: 估计都知道吧，都一年了还没解决那就不是操作失误来解释了。就是表面成绩给上面看
: 的，底下发生什么都是个案。
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c*******l
发帖数: 334 | 46 当然是NGB-PEK-SEA，我又不傻。当时连两张飞机票都给好的。北京的HU地勤人员自己都叹气说其实还没有这个无缝服务。
【在 s******x 的大作中提到】
: 不管宁波的工作人员怎么说，你直接看行李条，如果上面只打到pek而不是sea，那就肯
: 定会在pek被扔出来，要自己重新托进去
: 如果打到了sea，在pek还被扔出来，那就应该是宁波的工作人员没有做错，而是北京的
: hu地勤乱来了
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s******x
发帖数: 15232 | 47 也可能是，呵呵
另外，虽然文章是放在hu的网站上，但是却是宁波地方报纸的报道被转载.....可能但
是hu放了风出去，后来反悔了；改了转机网站上的北京转机说明，却忘记删之前的某些
转载新闻了
好比去年墨西哥领事馆宣布中国人从美国去墨西哥不需要签证，后来反悔了，说要有有
效美国签证才可以，但是很多使领馆忘记把之前的公告删除了，导致了无数的
confusion
【在 c*******l 的大作中提到】
: HU说过有直挂的（见我上面的帖子），但是没有实现。也许是CA直挂给了压力，HU只好
: 先挂羊头？
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s******x
发帖数: 15232 | 48 这个太逗了
新闻说有
ngb的说有
pek的说没有
这不是在给旅客猜谜么
猜猜谁说得对
猜对了可以保住自己的行李，哈哈
己都叹气说其实还没有这个无缝服务。
【在 c*******l 的大作中提到】
: 当然是NGB-PEK-SEA，我又不傻。当时连两张飞机票都给好的。北京的HU地勤人员自己都叹气说其实还没有这个无缝服务。
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c*******l
发帖数: 334 | 49 嗯，是啊，我还好，可苦了那些认真的探亲老人了。
【在 s******x 的大作中提到】
: 这个太逗了
: 新闻说有
: ngb的说有
: pek的说没有
: 这不是在给旅客猜谜么
: 猜猜谁说得对
: 猜对了可以保住自己的行李，哈哈
:
: 己都叹气说其实还没有这个无缝服务。
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w*i
发帖数: 970 | 50 你家宁波的？
Li
【在 c*******l 的大作中提到】
: 看海南航空2010年底新闻：
: http://www.hnair.com/gyhh/hhxw/201011/t20101114_2264.html
: 我2010年11月15日后回过两次了，这么好的无缝隙转机服务还没有发生。。。
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: 海航推出宁波经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科通程登机服务
: 2010年11月14日
: 本报讯：（通讯员 陈雁）记者从海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）宁波营业部了解到，为了方便国际旅客的出行，15日起搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客可享受通程登机服务（即无缝隙转机服务）。
: 据记者了解，从11月15日起，搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客，可在宁波机场领取全程的登机牌，且行李直接托运到最终目的地，旅客抵京后不用提取托运行李，此举彻底改变了以往旅客拖着大包小包在中转地赶时间换取登机牌的现象，有效地简化了中转手续，缩短旅客的转机时间，其中宁波经北京中转到莫斯科和圣彼得堡的转机时间只有2小时，到西雅图转机时间只有3小时。
: 据了解，通程登机业务的办理时间与其他国际航班相同，以航班起飞前3小时为最佳。旅客可按照办理国际航班登机手续的时间尽早到宁波机场国际出港值机柜台，办理时需出具本人有效身份证件、宁波至北京段机票以及北京始发国际联程机票。宁波机场提醒旅客，联程航班的值机手续须旅客本人亲自到值机柜台办理，不得代办或多人同时办理；若旅客晚到宁波机场或者国内联程航班时间有变动，在时间允许的情况下，宁波机场只办理国内航段登机牌，联程航段须由旅客抵达北京后自行办理；若因旅客自身原因耽误办理联程手续或造成误机的，具体责任则由旅客自己承担。
: 目前，海航在北京开通的国际航线可通达西雅图、布鲁塞尔、布达佩斯、柏林、迪拜、罗安达、圣彼得堡、莫斯科等十几个国际城市，并于2010年11月新开通北京=多伦多、北京=开罗直飞国际航线。据悉，海航其他国际航点也将陆续在宁波开通通程登机服务。
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w*i
发帖数: 970 | 51 只能说记者瞎写了，需要买票时向海航问好了
【在 c*******l 的大作中提到】
: 嗯，是啊，我还好，可苦了那些认真的探亲老人了。
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s******x
发帖数: 15232 | 52 中国就是这样
还没有养成契约社会法制社会的习惯
无法可依或者有法不依
官方和商家说什么
老百姓就不相信什么
做什么都凭经验，而不根据规则
根据规则做事往往吃亏，所以大家就都不守规则了
所以很多人到了这里还是不适应
不相信美国的航空公司的官方网站上的权威的即时的信息
而宁可相信网上不认识的人说的过时的或者错误的信息
的确是国内的习惯根深蒂固，没有办法啊
【在 c*******l 的大作中提到】
: 嗯，是啊，我还好，可苦了那些认真的探亲老人了。
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c********n
发帖数: 2166 | 53 我这次回去，海航服务还是可以的，checkin 时就给一张北京机场的中转地图，上面详
细排了几条细线教怎么走出迷宫。。。
到了北京机场，才体会到祖国机场是多么的大，循地图拿到行李，因转机时间短，海航
服务员带着一遛人出海关，然后。。上楼梯？不会这么坑爹吧？只一台电梯排长龙，很
多人只得扔了行李车直接提着行李上自动步梯，机场还为安全体贴地用两条铁杠拦着不
让大行李上梯，人们包括我只得把行李抬过铁杠上梯，已经累得大汗气喘，上了楼，迎
面又看见一体贴的牌子写着“到X号机场转机要走10分钟”，而附近没有行李车，大家
都累傻了大眼瞪小眼，有些家庭分头去找行李车，我一个人不敢丢下行李去找车，只得
拖着两大箱边歇边走20+分钟，幸亏转机也知道我们不易，推迟一小时起飞。。。想象
一下那些带娃家庭，大人得扛2+大箱，怎么走？
机场如果硬件上设计不到行李运输，好歹雇些人帮拿行李也好吧？即使要给小费我也乐
意，别光贴指示牌教人怎么走，不是每个乘客都是壮劳力的。。。 |
s******x
发帖数: 15232 | 54 嗯，让大家体会一下中国唯一，全世界唯五的五星级航空是多么v5
【在 c********n 的大作中提到】
: 我这次回去，海航服务还是可以的，checkin 时就给一张北京机场的中转地图，上面详
: 细排了几条细线教怎么走出迷宫。。。
: 到了北京机场，才体会到祖国机场是多么的大，循地图拿到行李，因转机时间短，海航
: 服务员带着一遛人出海关，然后。。上楼梯？不会这么坑爹吧？只一台电梯排长龙，很
: 多人只得扔了行李车直接提着行李上自动步梯，机场还为安全体贴地用两条铁杠拦着不
: 让大行李上梯，人们包括我只得把行李抬过铁杠上梯，已经累得大汗气喘，上了楼，迎
: 面又看见一体贴的牌子写着“到X号机场转机要走10分钟”，而附近没有行李车，大家
: 都累傻了大眼瞪小眼，有些家庭分头去找行李车，我一个人不敢丢下行李去找车，只得
: 拖着两大箱边歇边走20+分钟，幸亏转机也知道我们不易，推迟一小时起飞。。。想象
: 一下那些带娃家庭，大人得扛2+大箱，怎么走？
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l******n
发帖数: 492 | 55 在北京转国际航班？
【在 c*******l 的大作中提到】
: 在其他城市我也是进了海关的啊，行李按国际标准托的。在中国境内我的行李入了关还
: 要出关然后再进关，这不是消遣人么。
: 倒是以前从西雅图回北京不错，拿了行李就有中转托运，跟行李厅在一个大厅里，然后
: 人出关走到另一个航站楼就好了。现在据说这行李中转托运也没了。。。
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er
发帖数: 4457 | 56 最悲剧的一次是跟老板出差出租车给放错了停机楼， 我们一路狂奔呀。还好那次飞机
晚点了5小时，我们没误了飞机。
行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
软件，这大概是中国特色吧。
【在 c********n 的大作中提到】
: 北京机场得多少年之后才能弄好系统，转机不用拿行李出来重新checkin?
: 而且设计蠢到是携行李转机要走几百米上下楼梯，只有一道电梯上下每次只能载两辆行李车，以致转机乘客大排长龙。拖儿带女行李多的根本不可能坐海航北京转机。
: 这么一个世界最新的超大型机场，竟然连转机这么基本的设计也这么蠢，光有硬件没软件，这大概是中国特色吧。
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b*******k
发帖数: 16989 | 57 中国政府就是一个垃圾政府.
【在 c********n 的大作中提到】
: 我这次回去，海航服务还是可以的，checkin 时就给一张北京机场的中转地图，上面详
: 细排了几条细线教怎么走出迷宫。。。
: 到了北京机场，才体会到祖国机场是多么的大，循地图拿到行李，因转机时间短，海航
: 服务员带着一遛人出海关，然后。。上楼梯？不会这么坑爹吧？只一台电梯排长龙，很
: 多人只得扔了行李车直接提着行李上自动步梯，机场还为安全体贴地用两条铁杠拦着不
: 让大行李上梯，人们包括我只得把行李抬过铁杠上梯，已经累得大汗气喘，上了楼，迎
: 面又看见一体贴的牌子写着“到X号机场转机要走10分钟”，而附近没有行李车，大家
: 都累傻了大眼瞪小眼，有些家庭分头去找行李车，我一个人不敢丢下行李去找车，只得
: 拖着两大箱边歇边走20+分钟，幸亏转机也知道我们不易，推迟一小时起飞。。。想象
: 一下那些带娃家庭，大人得扛2+大箱，怎么走？
|
c********n
发帖数: 2166 | 58 楼上不愧为政治为纲的斗士，中宣部培训出来的？
美国的机场垃圾设计也不少，我列出来是不是等于称美国政府就是一个垃圾政府？
【在 b*******k 的大作中提到】
: 中国政府就是一个垃圾政府.
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l*******u
发帖数: 12906 | 59 我觉着骂任何一个政府是垃圾基本上不会错
【在 c********n 的大作中提到】
: 楼上不愧为政治为纲的斗士，中宣部培训出来的？
: 美国的机场垃圾设计也不少，我列出来是不是等于称美国政府就是一个垃圾政府？
|
c********n
发帖数: 2166 | 60 没有政府不是垃圾。
但更垃圾的是，把一个工程设计问题，扯到政府上，为政治目的而斗，把工程毁掉更能
证明自己政治正确。政治斗士更垃圾，红卫兵和民主斗士都是同宗此类。
【在 l*******u 的大作中提到】
: 我觉着骂任何一个政府是垃圾基本上不会错
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l*******u
发帖数: 12906 | 61 对前辈的高见不能同意更多
【在 c********n 的大作中提到】
: 没有政府不是垃圾。
: 但更垃圾的是，把一个工程设计问题，扯到政府上，为政治目的而斗，把工程毁掉更能
: 证明自己政治正确。政治斗士更垃圾，红卫兵和民主斗士都是同宗此类。
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f********m
发帖数: 8405 | 62 我妈上次是找的小红帽。。。。你一下飞机拿行李的地方边上有人给发条，付现金找小
红帽。30块吧好像。。。
【在 c********n 的大作中提到】
: 我这次回去，海航服务还是可以的，checkin 时就给一张北京机场的中转地图，上面详
: 细排了几条细线教怎么走出迷宫。。。
: 到了北京机场，才体会到祖国机场是多么的大，循地图拿到行李，因转机时间短，海航
: 服务员带着一遛人出海关，然后。。上楼梯？不会这么坑爹吧？只一台电梯排长龙，很
: 多人只得扔了行李车直接提着行李上自动步梯，机场还为安全体贴地用两条铁杠拦着不
: 让大行李上梯，人们包括我只得把行李抬过铁杠上梯，已经累得大汗气喘，上了楼，迎
: 面又看见一体贴的牌子写着“到X号机场转机要走10分钟”，而附近没有行李车，大家
: 都累傻了大眼瞪小眼，有些家庭分头去找行李车，我一个人不敢丢下行李去找车，只得
: 拖着两大箱边歇边走20+分钟，幸亏转机也知道我们不易，推迟一小时起飞。。。想象
: 一下那些带娃家庭，大人得扛2+大箱，怎么走？
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c********n
发帖数: 2166 | 63 民主斗士用上无数垃圾马甲，就是为了被封id也可以继续PA 和宣传政治 |
b*******k
发帖数: 16989 | 64 前辈个屁.他就一个添共专业户.
凡有任何人除了批评两句中国政府,它必须跳出来反驳兼大舔
不信你批评两句共产党试试.
我觉得他极有可能就是一个公派出来的那种访问学者或者访问学生
【在 l*******u 的大作中提到】
: 对前辈的高见不能同意更多
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c********n
发帖数: 2166 | 65 后辈很精屁，不加入反共斗士的都是添共专业户。
你水平挺高呵， 你眼里F1配偶TN公派学者之类都是低层次，只有民主斗士才是高层次
【在 b*******k 的大作中提到】
: 前辈个屁.他就一个添共专业户.
: 凡有任何人除了批评两句中国政府,它必须跳出来反驳兼大舔
: 不信你批评两句共产党试试.
: 我觉得他极有可能就是一个公派出来的那种访问学者或者访问学生
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