y***g
发帖数: 10422 | 1 小时候坐4路电车（现104路）去那里玩过，位置大概在西稍门——劳动路——丰庆路一
带。在公交车上就能隔着围墙看到里面的飞机。电车售票员在经过西稍门站的时候都会
报一下“西稍门，西安机场”。
还有就是那个时候南郊（小寨、翠华路）上空的飞机特别多，一天看到几十次。而且高
度很低。后来才知道，西关机场到钟楼直线距离只有4.4km，比有些大机场的跑道还短
。是国内离市中心最近的机场，没有之一。所以经过南郊上空的飞机才飞那么低，几乎
能肉眼分辨出机型。基本上都是运7和图154居多。偶尔能看到737和伊尔18。据说SIA太
小标准太低，没法起降大飞机。1984年里根访问西安乘坐的空军一号（VC135，即波音
707）降落在阎良。
我知道XIY开通后SIA就关闭了。现在这个机场还存在么？ 地图上已经看不到了。前年
我问我们系一个西安来的女生，她说“从来就没听说过西安有机场”。 |
H*B
发帖数: 3645 | 2 不知道 .. 都没听售票员说过..
【在 y***g 的大作中提到】
: 小时候坐4路电车（现104路）去那里玩过，位置大概在西稍门——劳动路——丰庆路一
: 带。在公交车上就能隔着围墙看到里面的飞机。电车售票员在经过西稍门站的时候都会
: 报一下“西稍门，西安机场”。
: 还有就是那个时候南郊（小寨、翠华路）上空的飞机特别多，一天看到几十次。而且高
: 度很低。后来才知道，西关机场到钟楼直线距离只有4.4km，比有些大机场的跑道还短
: 。是国内离市中心最近的机场，没有之一。所以经过南郊上空的飞机才飞那么低，几乎
: 能肉眼分辨出机型。基本上都是运7和图154居多。偶尔能看到737和伊尔18。据说SIA太
: 小标准太低，没法起降大飞机。1984年里根访问西安乘坐的空军一号（VC135，即波音
: 707）降落在阎良。
: 我知道XIY开通后SIA就关闭了。现在这个机场还存在么？ 地图上已经看不到了。前年
|
W**********r
发帖数: 8927 | 3 没有了，我上次回西安，去了丰庆公园，里面专门有个原址石碑纪念的，就在那了 |
W**********r
发帖数: 8927 | 4 丰庆公园好漂亮啊，以后有机会回去推荐去看看，在美国没有这么漂亮的公园
找到了我上次拍的那个碑了，你读读，呵呵
【在 W**********r 的大作中提到】
: 没有了，我上次回西安，去了丰庆公园，里面专门有个原址石碑纪念的，就在那了
|
y***g
发帖数: 10422 | 5 看不清啊。。。不过看出来“西安机场始建于一九三零年”这几个字。。。
应该就在那个位置。
【在 W**********r 的大作中提到】
: 丰庆公园好漂亮啊，以后有机会回去推荐去看看，在美国没有这么漂亮的公园
: 找到了我上次拍的那个碑了，你读读，呵呵
|
W**********r
发帖数: 8927 | 6 你仔细慢慢读，它还说了是1991年关闭的
【在 y***g 的大作中提到】
: 看不清啊。。。不过看出来“西安机场始建于一九三零年”这几个字。。。
: 应该就在那个位置。
|
g*****A
发帖数: 14950 | |
W**********r
发帖数: 8927 | 8 你！不是Copy我的吧，呵呵
【在 g*****A 的大作中提到】
: 1991年关闭
|
z*****s
发帖数: 150 | 9 I used to play there as a kid. |
f***s
发帖数: 112 | 10 I lived around there when I was a kiddo.
noisy at night,horrible plane crash once happend. |
|
|
p**********r
发帖数: 3581 | 11 以前住西安的时候，穷，没坐过飞机，没去过机场。回国的时候，在旧机场那儿坐过机
场大巴。
【在 y***g 的大作中提到】
: 小时候坐4路电车（现104路）去那里玩过，位置大概在西稍门——劳动路——丰庆路一
: 带。在公交车上就能隔着围墙看到里面的飞机。电车售票员在经过西稍门站的时候都会
: 报一下“西稍门，西安机场”。
: 还有就是那个时候南郊（小寨、翠华路）上空的飞机特别多，一天看到几十次。而且高
: 度很低。后来才知道，西关机场到钟楼直线距离只有4.4km，比有些大机场的跑道还短
: 。是国内离市中心最近的机场，没有之一。所以经过南郊上空的飞机才飞那么低，几乎
: 能肉眼分辨出机型。基本上都是运7和图154居多。偶尔能看到737和伊尔18。据说SIA太
: 小标准太低，没法起降大飞机。1984年里根访问西安乘坐的空军一号（VC135，即波音
: 707）降落在阎良。
: 我知道XIY开通后SIA就关闭了。现在这个机场还存在么？ 地图上已经看不到了。前年
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y***g
发帖数: 10422 | 12 我也是。以前住西安的时候，穷，光去过SIA，没在那儿上过飞机。
后来工作了回西安，只能飞XIY了。
【在 p**********r 的大作中提到】
: 以前住西安的时候，穷，没坐过飞机，没去过机场。回国的时候，在旧机场那儿坐过机
: 场大巴。
|
N**********d
发帖数: 9292 | 13 以前离我住的地方不远，头上经常近距离看到飞机飞来飞去
【在 y***g 的大作中提到】
: 小时候坐4路电车（现104路）去那里玩过，位置大概在西稍门——劳动路——丰庆路一
: 带。在公交车上就能隔着围墙看到里面的飞机。电车售票员在经过西稍门站的时候都会
: 报一下“西稍门，西安机场”。
: 还有就是那个时候南郊（小寨、翠华路）上空的飞机特别多，一天看到几十次。而且高
: 度很低。后来才知道，西关机场到钟楼直线距离只有4.4km，比有些大机场的跑道还短
: 。是国内离市中心最近的机场，没有之一。所以经过南郊上空的飞机才飞那么低，几乎
: 能肉眼分辨出机型。基本上都是运7和图154居多。偶尔能看到737和伊尔18。据说SIA太
: 小标准太低，没法起降大飞机。1984年里根访问西安乘坐的空军一号（VC135，即波音
: 707）降落在阎良。
: 我知道XIY开通后SIA就关闭了。现在这个机场还存在么？ 地图上已经看不到了。前年
|
c**********e
发帖数: 65 | |
y***g
发帖数: 10422 | 15 记住了。以后回去的时候吃。。。
【在 c**********e 的大作中提到】
: 机场烤肉不错
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d******k
发帖数: 4295 | 16 我姨夫以前是兰州军区空军的，据他说以前训练经常飞到西安老机场，休息的时候到机
场外面买点新鲜菜带回去，比在兰州买菜都方便。 |
p*****u
发帖数: 287 | 17 87年89年坐过两次在sia降落的飞机，那时候机型是安两四，也就是后来的运七。当时
坐飞机还给发小纪念品，钥匙链之类的。小学时班上很多同学是民航子弟。经常跟着他
们去机场看飞机。西北航当时主力是图妖五四。还有数量不等的伊尔十八，安二，和英
国航宇公司的BAE146。
有一次和同学爬到候机大厅的房顶上去看飞机。结果被机场派出所给抓了。被警察叔叔
晃着手铐吓唬的痛哭流涕。最后给放了，还给了几块航空食品巧克力。
当时一些退役的飞机比如伊尔十四，伊尔十八等，露天放置。我们曾经爬进去倒过斗。
什么氧气瓶开瓶器之类的都顺过。还在伊尔十四的驾驶舱里拉过屎。
后来机场废置了，也去过那里，在跑道上赛自行车，到草地里去抓过蛇。后来，跑道没
了，盖了民航小区。。。 |
y***g
发帖数: 10422 | 18 我有印象。SIA貌似是军民两用？当时西安南郊上空最多的就是安24/运7。一天几十次
。不可能全都是民航航班。
其次是图妖五四。伊尔十八比较少见，BAE146没见过。这几种飞机都很好认，安24/运7
是双发涡桨，伊尔十八是四发涡桨，图妖五四是三发涡喷在尾部。我中学里还是学校航
模组的，《航空知识》经常看。还做过运7-100的模型。
除了这些之外，还有一些少见的机型。我一个上海的亲戚好象是88年从来出差，坐的是
伊尔62。伊尔62应该不是西北航的。伊尔62属于设计比较变态的，四个涡喷全都在尾部
。估计伊尔62是SIA能起降的最大的飞机了。波音707已经不能在SIA起降。
【在 p*****u 的大作中提到】
: 87年89年坐过两次在sia降落的飞机，那时候机型是安两四，也就是后来的运七。当时
: 坐飞机还给发小纪念品，钥匙链之类的。小学时班上很多同学是民航子弟。经常跟着他
: 们去机场看飞机。西北航当时主力是图妖五四。还有数量不等的伊尔十八，安二，和英
: 国航宇公司的BAE146。
: 有一次和同学爬到候机大厅的房顶上去看飞机。结果被机场派出所给抓了。被警察叔叔
: 晃着手铐吓唬的痛哭流涕。最后给放了，还给了几块航空食品巧克力。
: 当时一些退役的飞机比如伊尔十四，伊尔十八等，露天放置。我们曾经爬进去倒过斗。
: 什么氧气瓶开瓶器之类的都顺过。还在伊尔十四的驾驶舱里拉过屎。
: 后来机场废置了，也去过那里，在跑道上赛自行车，到草地里去抓过蛇。后来，跑道没
: 了，盖了民航小区。。。
|
p*****u
发帖数: 287 | 19 sia倒不是军民两用，西安附近的军用机场很多，所以sia不需要两用。西安当时天上飞
机很多，有些是西飞的试验飞机，有些是民航训练的（运五比较多）。
我记起来了，我也见过伊尔62，DC9的起降，那时候已经是90年初，机场快关闭的时候
，当时山坡上驻扎着一营的武警，不知道是干什么的。
当时停机坪上一排图妖五四，后面放着BAE146和运七。BAE146也很奇特，一个支线客机
，竟然是四发，他以为他是747啊。据说买它是政治任务。后来性价比太低，就淘汰了。
图妖五四也是。大概是中国摔得最多的飞机了。93年空难，机上有两个机组。那段时间
民航夜夜哭声不断。 |
s*****e
发帖数: 6053 | 20 陕西娃？报个道呗~~~~~~
【在 p*****u 的大作中提到】
: 87年89年坐过两次在sia降落的飞机，那时候机型是安两四，也就是后来的运七。当时
: 坐飞机还给发小纪念品，钥匙链之类的。小学时班上很多同学是民航子弟。经常跟着他
: 们去机场看飞机。西北航当时主力是图妖五四。还有数量不等的伊尔十八，安二，和英
: 国航宇公司的BAE146。
: 有一次和同学爬到候机大厅的房顶上去看飞机。结果被机场派出所给抓了。被警察叔叔
: 晃着手铐吓唬的痛哭流涕。最后给放了，还给了几块航空食品巧克力。
: 当时一些退役的飞机比如伊尔十四，伊尔十八等，露天放置。我们曾经爬进去倒过斗。
: 什么氧气瓶开瓶器之类的都顺过。还在伊尔十四的驾驶舱里拉过屎。
: 后来机场废置了，也去过那里，在跑道上赛自行车，到草地里去抓过蛇。后来，跑道没
: 了，盖了民航小区。。。
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p*****u
发帖数: 287 | 21 哈，好像四年前就报过到了。。。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 陕西娃？报个道呗~~~~~~
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y***g
发帖数: 10422 | 22 93年摔的是BAE146，在银川。94年在西安摔了一架图妖五四，摔在长安县。差一点就摔
到市区南郊了。
了。
【在 p*****u 的大作中提到】
: sia倒不是军民两用，西安附近的军用机场很多，所以sia不需要两用。西安当时天上飞
: 机很多，有些是西飞的试验飞机，有些是民航训练的（运五比较多）。
: 我记起来了，我也见过伊尔62，DC9的起降，那时候已经是90年初，机场快关闭的时候
: ，当时山坡上驻扎着一营的武警，不知道是干什么的。
: 当时停机坪上一排图妖五四，后面放着BAE146和运七。BAE146也很奇特，一个支线客机
: ，竟然是四发，他以为他是747啊。据说买它是政治任务。后来性价比太低，就淘汰了。
: 图妖五四也是。大概是中国摔得最多的飞机了。93年空难，机上有两个机组。那段时间
: 民航夜夜哭声不断。
|
p*****u
发帖数: 287 | 23 赞记忆力，是的，154是九四年。。
【在 y***g 的大作中提到】
: 93年摔的是BAE146，在银川。94年在西安摔了一架图妖五四，摔在长安县。差一点就摔
: 到市区南郊了。
:
: 了。
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y***g
发帖数: 10422 | 24 那次空难的影响很大的。
那架154上绝大多数是陕西本地人的几个旅游团，准备从广州转机去新马泰旅游的。94
年是中国刚刚开放出国/出境旅游，也是中国人手里刚刚有了点积蓄。所以让人特别唏
嘘不已。。。
【在 p*****u 的大作中提到】
: 赞记忆力，是的，154是九四年。。
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s*****e
发帖数: 6053 | 25 石化了我~~~~但是我怎么没印象呢？那个时候我也在这里呀~~你是不是马甲无数？
【在 p*****u 的大作中提到】
: 哈，好像四年前就报过到了。。。
|
b*******u
发帖数: 62 | 26 小时候，经常跑到老机场挖芨芨菜。
【在 y***g 的大作中提到】
: 小时候坐4路电车（现104路）去那里玩过，位置大概在西稍门——劳动路——丰庆路一
: 带。在公交车上就能隔着围墙看到里面的飞机。电车售票员在经过西稍门站的时候都会
: 报一下“西稍门，西安机场”。
: 还有就是那个时候南郊（小寨、翠华路）上空的飞机特别多，一天看到几十次。而且高
: 度很低。后来才知道，西关机场到钟楼直线距离只有4.4km，比有些大机场的跑道还短
: 。是国内离市中心最近的机场，没有之一。所以经过南郊上空的飞机才飞那么低，几乎
: 能肉眼分辨出机型。基本上都是运7和图154居多。偶尔能看到737和伊尔18。据说SIA太
: 小标准太低，没法起降大飞机。1984年里根访问西安乘坐的空军一号（VC135，即波音
: 707）降落在阎良。
: 我知道XIY开通后SIA就关闭了。现在这个机场还存在么？ 地图上已经看不到了。前年
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p*****u
发帖数: 287 | 27 我穷，木有马甲。可能是不常来灌水的原因吧。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 石化了我~~~~但是我怎么没印象呢？那个时候我也在这里呀~~你是不是马甲无数？
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q******n
发帖数: 454 | 28 好怀旧。我居然也坐过这里起降的。记得最清楚的是小时候经过大片大片的农庄走很远
就可以抄到机场后门进去。 |
j******l
发帖数: 10445 | 29 拆了。咸阳机场修好后就拆了。
我上小学的时候有一次父母带我去西关机场看飞机，当时挺激动的，第一次看到飞机离
我这么近这么大。
话说我在priceline.com上查机票，输入xi an, china找不到这个城市，输入XIY就能找
到。呵呵
【在 y***g 的大作中提到】
: 小时候坐4路电车（现104路）去那里玩过，位置大概在西稍门——劳动路——丰庆路一
: 带。在公交车上就能隔着围墙看到里面的飞机。电车售票员在经过西稍门站的时候都会
: 报一下“西稍门，西安机场”。
: 还有就是那个时候南郊（小寨、翠华路）上空的飞机特别多，一天看到几十次。而且高
: 度很低。后来才知道，西关机场到钟楼直线距离只有4.4km，比有些大机场的跑道还短
: 。是国内离市中心最近的机场，没有之一。所以经过南郊上空的飞机才飞那么低，几乎
: 能肉眼分辨出机型。基本上都是运7和图154居多。偶尔能看到737和伊尔18。据说SIA太
: 小标准太低，没法起降大飞机。1984年里根访问西安乘坐的空军一号（VC135，即波音
: 707）降落在阎良。
: 我知道XIY开通后SIA就关闭了。现在这个机场还存在么？ 地图上已经看不到了。前年
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y***g
发帖数: 10422 | 30 应该是 Xi'an
【在 j******l 的大作中提到】
: 拆了。咸阳机场修好后就拆了。
: 我上小学的时候有一次父母带我去西关机场看飞机，当时挺激动的，第一次看到飞机离
: 我这么近这么大。
: 话说我在priceline.com上查机票，输入xi an, china找不到这个城市，输入XIY就能找
: 到。呵呵
|
|
|
x*******a
发帖数: 11067 | 31 记得旧机场刚废弃的时候，我们一起在跑道上骑自行车，我双手撒把骑车就在那里练会
的。还一边骑车一边放风筝。
SIGH，那些个回不去的日子挥不去的记忆啊。 |
x*******a
发帖数: 11067 | 32 T154，太惨了。
我同学的姐姐那天正好请假没上机，捡条命。
94
【在 y***g 的大作中提到】
: 那次空难的影响很大的。
: 那架154上绝大多数是陕西本地人的几个旅游团，准备从广州转机去新马泰旅游的。94
: 年是中国刚刚开放出国/出境旅游，也是中国人手里刚刚有了点积蓄。所以让人特别唏
: 嘘不已。。。
|
f*****n
发帖数: 360 | 33 90年就关了， 现在那个位置可能都是高楼大厦吧 |
w**l
发帖数: 1530 | 34 变成丰庆公园了。昨天带俩个小人去那里玩了半天。修的很漂亮。我问老大，你喜欢中
国公园还是美国公园，她说喜欢中国的。呵呵。不过也许会国半个多月一直在家里憋着
的原因。出来后去了附近的赵记腊汁肉加膜，赞啊。凉皮配加膜，绝配。真想把这个店
搬到美国去。 |
p**********r
发帖数: 3581 | 35 我也有这想法，下次回去的时候考察一下。
【在 w**l 的大作中提到】
: 变成丰庆公园了。昨天带俩个小人去那里玩了半天。修的很漂亮。我问老大，你喜欢中
: 国公园还是美国公园，她说喜欢中国的。呵呵。不过也许会国半个多月一直在家里憋着
: 的原因。出来后去了附近的赵记腊汁肉加膜，赞啊。凉皮配加膜，绝配。真想把这个店
: 搬到美国去。
|
y***g
发帖数: 10422 | 36 Sakura 的凉皮和肉夹馍味道怎么样？ 不正宗我也认了。不知道好吃不好吃？
【在 p**********r 的大作中提到】
: 我也有这想法，下次回去的时候考察一下。
|
p**********r
发帖数: 3581 | 37 肉夹馍太碎咧，凉皮莫斯过。
【在 y***g 的大作中提到】
: Sakura 的凉皮和肉夹馍味道怎么样？ 不正宗我也认了。不知道好吃不好吃？
|
j******l
发帖数: 10445 | 38 试过了，也不行。
【在 y***g 的大作中提到】
: 应该是 Xi'an
|
y***g
发帖数: 10422 | 39 小时候我是个航空迷，现在是航空迷+车迷吧。。。
1960—1970年代欧洲出现过不少设计很变态的飞机。。。BAE146就是其中之一，一个支
线客机，载客量100出头，竟然是四发。而且用了四发，安全性还贼烂，摔过不少。
英国的VC10，也和伊尔62一样，四发安装在尾部。
法国的 SE210 Caravelle，那是相当变态。窗户做成三角形，机翼上有翼刀，着陆要用
减速伞，像战斗机一样。
德国的VFW-614，发动机在机翼上方。
不过好在除了BAE146和伊尔62，其他的中国都没有引进过。据说购买146是中英谈判香
港回归时，老邓为了给英方一点面子作为政治任务买来的。
中国还买过德国的多尼尔328，全在海南航，29架，后来多尼尔倒闭了，没有新的零部
件供应，不能保证安全飞行，全部停飞，淘汰。
了。
【在 p*****u 的大作中提到】
: sia倒不是军民两用，西安附近的军用机场很多，所以sia不需要两用。西安当时天上飞
: 机很多，有些是西飞的试验飞机，有些是民航训练的（运五比较多）。
: 我记起来了，我也见过伊尔62，DC9的起降，那时候已经是90年初，机场快关闭的时候
: ，当时山坡上驻扎着一营的武警，不知道是干什么的。
: 当时停机坪上一排图妖五四，后面放着BAE146和运七。BAE146也很奇特，一个支线客机
: ，竟然是四发，他以为他是747啊。据说买它是政治任务。后来性价比太低，就淘汰了。
: 图妖五四也是。大概是中国摔得最多的飞机了。93年空难，机上有两个机组。那段时间
: 民航夜夜哭声不断。
|
y***g
发帖数: 10422 | 40 吃过一次他们的刀削面，太油，不好吃。
【在 p**********r 的大作中提到】
: 肉夹馍太碎咧，凉皮莫斯过。
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p**********r
发帖数: 3581 | 41 宁夏人开的日本餐馆，就不要指望太多了。 附近新开的面馆据说很火，还没去过。
【在 y***g 的大作中提到】
: 吃过一次他们的刀削面，太油，不好吃。
|
s******r
发帖数: 5309 | 42 BAE 146 没见过，倒是有不少三叉戟喷气机。
运7
【在 y***g 的大作中提到】
: 我有印象。SIA貌似是军民两用？当时西安南郊上空最多的就是安24/运7。一天几十次
: 。不可能全都是民航航班。
: 其次是图妖五四。伊尔十八比较少见，BAE146没见过。这几种飞机都很好认，安24/运7
: 是双发涡桨，伊尔十八是四发涡桨，图妖五四是三发涡喷在尾部。我中学里还是学校航
: 模组的，《航空知识》经常看。还做过运7-100的模型。
: 除了这些之外，还有一些少见的机型。我一个上海的亲戚好象是88年从来出差，坐的是
: 伊尔62。伊尔62应该不是西北航的。伊尔62属于设计比较变态的，四个涡喷全都在尾部
: 。估计伊尔62是SIA能起降的最大的飞机了。波音707已经不能在SIA起降。
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