k******e
发帖数: 103 | 1 随着社会的发展，我们的科技和生活也愈来愈日新月异。地铁成了我们必不可少的出行方式。相信对行万里路的人来说，很容易找到国内和国外地铁的不同。
一、班次差异
我们先来说速度差异，在国内的北上广深，我们坐这几个城市的地铁，我们会发现在等待的过程中，基本上你可以吃完一顿早餐了。记得有一次在北京和一个同学一起参加同学聚会，考虑到堵车问题，我们决定去坐地铁，当时是早上，对于昨天加班到凌晨3点的我来说太饿了，我决定先吃个早餐，让同学先去，结果等我吃完回来发现他还在等着，发现我已经吃完回来后，无辜的眼睛瞪着我，忘我很心虚。但是在国外就不一样了，我们发现国外的地铁，特别是纽约的地铁，每班次的时间甚至精确到一分半。
二、人员拥挤
其实这个人员拥挤问题是和班次问题相辅相成的，班次多了，输送量大，当然人员就不拥挤。但是在国内这种情况下，你懂得。
三、城市规划
记得又一次去巴黎去旅游，买了一份当地的地图，我被他们的地铁设计深深吸引了，它是以卢浮宫为中心，向四周成网状分布，我们会发现假如我们去巴黎任何一个地方，都会特别方便。而且问了当地的居民，他们说地铁的规划早在是十九世纪就规划好了，甚至未来二百年的城市发展也规划出来了。所以我们会看到他们的地铁设计非常科学。但是在国内，我们会发现城市发展到哪里，城市地铁建设到哪里，相互交叉错落，有的甚至还有重拆的危险。由此可以看出地铁的规划问题。 |
k********n
发帖数: 1819 | 2 三条一条都不靠谱也不容易。 北京高峰间隔非常短而且因为没有并线问题，基本没有
误点的。 纽约？ 我天天坐我不知道？ 精确到小时就不错了！
巴黎地铁也不是没坐过，明显是分很多阶段建的。换乘也是走很远，跟北京一样。 巴
黎太小，跟北京根本不是一个数量级的。 |
l********k
发帖数: 23 | 3 楼主搭的是上个世纪的地铁吧，国内地铁基本每趟间隔不超过5分钟，间隔有屏幕显示
下一趟还有几分几秒进站。 |
s*****u
发帖数: 212 | 4 真能扯。。而且这又是一个中国单挑世界的命题。
按各城市地铁里程数排名，中国真的要单挑世界了，而且未来10-20年中国地铁会修的
更快https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_metro_systems |
f***o
发帖数: 293 | |
w***w
发帖数: 6301 | 6 信口开河。
在纽约版十几年从没见到过你这个id。外星人谈纽约吧？
每天上班坐地铁也就二，三十分钟。
要是差一小时，整个NYC就瘫痪了。
【在 k********n 的大作中提到】
: 三条一条都不靠谱也不容易。 北京高峰间隔非常短而且因为没有并线问题，基本没有
: 误点的。 纽约？ 我天天坐我不知道？ 精确到小时就不错了！
: 巴黎地铁也不是没坐过，明显是分很多阶段建的。换乘也是走很远，跟北京一样。 巴
: 黎太小，跟北京根本不是一个数量级的。
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f**p
发帖数: 349 | |
s********r
发帖数: 729 | |
