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StartUp版 - 风华停运到底赖谁? (转载)
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相关话题的讨论汇总
话题: 风华话题: 停运话题: 公司话题: low话题: 低价
1 (共1页)
a****5
发帖数: 747
1
【 以下文字转载自 Boston 讨论区 】
发信人: apple5 (Apple5), 信区: Boston
标 题: 风华停运到底赖谁?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 27 08:24:43 2013, 美东)
风华停运有很多原因,安全隐患,司机质量,商业形象,等等。
我认为,风华被停运的最主要原因是它的不计血本的,完全靠超低价格,恶性竞争的商
业运作模式。
超低价格对于一个刚刚起步的公司,是进入市场,扩大用户面的有效手段。超低价格同
样也是一个资本雄厚的市场大佬干掉弱小对手的杀手锏。
但是,对于一个已经进入市场的公司,像风华,如果还继续不计血本,完全靠超低价格
,恶性竞争的商业运作模式,失败就是一个不可避免的必然结果。
因为超低的价格带来的是很小和几乎没有的盈利。没有正常的盈利就没有健康的资本积
累。没有资本,就只好Cut Corners,苟延残喘,车辆不能正常维护,司机质量不能保证
,等等,等等。就像是上了一个很陡的滑雪道,只能是一路向下滑。
风华停运这件事,对于从事商业管理和创业的同学,也是一个有益的启示。这就是,正
常的盈利和健康的资本积累对于一个公司的成长来说,是至关重要的。
不管你是走低端路线还是高端路线,在提高服务和产品的品质,在给顾客提供更多使用
价值的同时,要及时的有效的调整产品的价格。
实际上,高的价格很多时候会帮助和增加一个产品的竞争力。因为对大多数消费者来说
,产品的价格和产品的价值是等同的。在选择两个类似产品的时候,我们经常会认为那
个贵一些的要更好一些,会决定买那个贵的。
当然,高的价格后面,好的服务和产品的品质是必不可少的。
a***y
发帖数: 400
2
价格战是大企业为了打垮竞争对手所用的套路.然而,就算对手被打垮,真的是输在了价
格战上面吗? 未必.
很多企业尤其是华人企业,就是搞不清楚这个道理. 某著名高校管理学院教授在讲座的
时候,曾经问过中国MBA高材生这样的问题. "Would you please talke more about why
you guys always focus on LOW COST?" "Is there anything else you'd like to
think about besides LOW COST?"
然后那位杰出的企业高管理直气壮的回答, 不讲他的Chineglish了. 说LOW COST=LOW
PRICE=可以打垮竞争对手.
然后教授是回答,他说"Then after years of LOW COST strategy how many
competitors out there are still competing with your firm using their
relatively high price but distinguishing strategy?"
我心想: A lot
d*******0
发帖数: 573
3
除了超低价格,恶性竞争之外,管理也比较差,我有次坐他家车,检票员收了某乘客的
好处,让他带一条大狗坐车,结果狗尿了一车,一路狗尿味,熏得够呛。。
d****o
发帖数: 1055
4
波特的竞争理论讲过,竞争三大策略。
低价,差异化,专一化。
低价是最简单直接的方法。
对于bus公司,竞争还真是不好做。
国内开bus的,很多还有靠血淋淋的拳头说话,直接把竞争对手打跑,然后垄断赚钱。

【在 a****5 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Boston 讨论区 】
: 发信人: apple5 (Apple5), 信区: Boston
: 标 题: 风华停运到底赖谁?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 27 08:24:43 2013, 美东)
: 风华停运有很多原因,安全隐患,司机质量,商业形象,等等。
: 我认为,风华被停运的最主要原因是它的不计血本的,完全靠超低价格,恶性竞争的商
: 业运作模式。
: 超低价格对于一个刚刚起步的公司,是进入市场,扩大用户面的有效手段。超低价格同
: 样也是一个资本雄厚的市场大佬干掉弱小对手的杀手锏。
: 但是,对于一个已经进入市场的公司,像风华,如果还继续不计血本,完全靠超低价格

d****o
发帖数: 1055
5
也许在其它行业是这样的。
但是在bus行业,真是不好做差异化。 (本身已经很专一了)
我记得megabus就是有wifi在车上。如果同样的车,我就愿意坐megabus。
不过那都不是决定性的。
bus 的特殊性质决定了就那么几个黄金地点。
我刚想起来一个事情,就是费城火车站门口,不是有很多bus都在那儿上车吗?我听中
国店阿姨说,以前那个地方经常有黑人打架,就是为了抢客源。

why

【在 a***y 的大作中提到】
: 价格战是大企业为了打垮竞争对手所用的套路.然而,就算对手被打垮,真的是输在了价
: 格战上面吗? 未必.
: 很多企业尤其是华人企业,就是搞不清楚这个道理. 某著名高校管理学院教授在讲座的
: 时候,曾经问过中国MBA高材生这样的问题. "Would you please talke more about why
: you guys always focus on LOW COST?" "Is there anything else you'd like to
: think about besides LOW COST?"
: 然后那位杰出的企业高管理直气壮的回答, 不讲他的Chineglish了. 说LOW COST=LOW
: PRICE=可以打垮竞争对手.
: 然后教授是回答,他说"Then after years of LOW COST strategy how many
: competitors out there are still competing with your firm using their

b******y
发帖数: 9224
6

没错。其实低价也不失为一种策略。话说dell computer, microsoft, Apple, 不都是
低价起步的吗?
Dell不用说了,直销,低价
Microsoft, 都是给电脑小玩家用的,便宜
Apple, 很多computer业余爱好者,付不起钱买硬件,所以,他们开始的时候,专门针
对的就是local computer club的这些人
低价不低价,其实不是主要因素。质量才是最最重要的。别管低价与否,产品或者服务
没有质量的话,那就等着倒闭吧

【在 d****o 的大作中提到】
: 波特的竞争理论讲过,竞争三大策略。
: 低价,差异化,专一化。
: 低价是最简单直接的方法。
: 对于bus公司,竞争还真是不好做。
: 国内开bus的,很多还有靠血淋淋的拳头说话,直接把竞争对手打跑,然后垄断赚钱。

d****o
发帖数: 1055
7
有点儿意思。低价不等于低质。低价要在保证一定质量的前提下。
这个度很难把握。

【在 b******y 的大作中提到】
:
: 没错。其实低价也不失为一种策略。话说dell computer, microsoft, Apple, 不都是
: 低价起步的吗?
: Dell不用说了,直销,低价
: Microsoft, 都是给电脑小玩家用的,便宜
: Apple, 很多computer业余爱好者,付不起钱买硬件,所以,他们开始的时候,专门针
: 对的就是local computer club的这些人
: 低价不低价,其实不是主要因素。质量才是最最重要的。别管低价与否,产品或者服务
: 没有质量的话,那就等着倒闭吧

c*****a
发帖数: 447
8
大部分产品低价是没办法保证质量的。 $15/人boston到纽约。 整个风华公司都有严
重的质量问题。 就像前几天新闻上报的让客人在bus上住宿的香港人民币$340/人两天
一夜购物团。 这种公司不但根本没办法保证质量。 而且客人不额外购物的话, 他们
赔钱都要赔死了。 低价优质本身就是oxymoron.

【在 b******y 的大作中提到】
:
: 没错。其实低价也不失为一种策略。话说dell computer, microsoft, Apple, 不都是
: 低价起步的吗?
: Dell不用说了,直销,低价
: Microsoft, 都是给电脑小玩家用的,便宜
: Apple, 很多computer业余爱好者,付不起钱买硬件,所以,他们开始的时候,专门针
: 对的就是local computer club的这些人
: 低价不低价,其实不是主要因素。质量才是最最重要的。别管低价与否,产品或者服务
: 没有质量的话,那就等着倒闭吧

c*****a
发帖数: 447
9
风华其实早就想提价了。 可是现在有三家美国bus公司和另外一家中国人公司经营
boston-nyc专线bus。 都在这个价位。 另外还有其他discount. 更主要的是那三家
美国公司不cut corners。 纯粹就打价格战。 风华还在坚持其实是因为别无选择。
风华完全是在美国的中国式公司。 我上学的时候在风华做过一个暑假的调度。 那个
公司里做工的基本上就是两个大老板。 两个大老板的儿女。 每个大老板几个儿女。
都是成年后移民到美国的。 然后这几个儿女的儿女(在上高中/大学做parttime).
然后零星几个外人做他们不想做的或是他们做不了的工作。 这个公司是我碰到过的
最差的老板,最差的员工。 现在老板就是开着这个公司给他们两大家子人都有份工作
。 就他们那工作态度。 风华关门了。他们谁都找不到工作。
就那一个暑假。 一个大老板的大女儿。 三天两头同客人吵架。 泼妇一样吵。 结果
警察叫了几次。 长途汽车站的站长要求风华停止她的工作。 结果她就转到boston站
。 听说没有半年, boston站也要求风华停止她在站内的工作。 现在她在站外的
office挂个名。 其他老板都是那类人。 不过他们都以骂内部员工为主。 因为老板太
多。谁都认为自己说了算。 底下的员工头每天都是晕的。
我刚在那开始做工就到july 4th independence day weekend. 那个周末忙到晕头转向
。 忙得时候公司都是同一个俄罗斯人bus公司租车+司机。 我们提前都安排好了的。
结果这个假期的最后一天, 差不多夜里10点了。 经理找人出气。 骂了俄罗斯司机。
然后经理就回家睡觉去了。 俄罗斯司机哪受你那闲气阿。 几个人一商量,开着空
车都走了。 结果我们这150多客人。没车。 经理电话关了。 给老板打电话。 就告
诉我公司租车电话名单。 大半夜让我打电话跟其他公司调车。 还得是便宜的。 英文
沟通那是一个难啊。 光时间地点就的核实半天。 半夜两三点才把客人都送走了。
第二天我在office里准备上报前一天那班员工的overtime 时间单。 人家大老板的侄
女晃悠着走进来。 问了声我手上做什么呢。 然后人家说。 这些人又故意拖时间赚
overtime. 好像我们真的很想半夜两,三点在车站给150多位客人骂。
在那做调度跟打游击战似的。 大巴司机是联邦法律规定必须可以用英文沟通的。因为
路上如果出了事故,要有处理能力。 bus公司经常会被在站台抽查。 每次一有员工
看到抽查的人来了。立马通知我们调度。然后我们打电话通知快到站的司机。 站外下
客。然后外面躲起来。 这个公司的司机基本上不会英文。(他们给的薪水雇不到英文
好的司机)。

【在 a****5 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Boston 讨论区 】
: 发信人: apple5 (Apple5), 信区: Boston
: 标 题: 风华停运到底赖谁?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 27 08:24:43 2013, 美东)
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: 但是,对于一个已经进入市场的公司,像风华,如果还继续不计血本,完全靠超低价格

b******y
发帖数: 9224
10
还有这故事哪,开眼了。
公司没有核心竞争力,也难怪倒闭。小作坊经营,没有形成economy of scale
b******y
发帖数: 9224
11
Also, to do a good business, you need to treat people kindly and with
respect.
1 (共1页)
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