s****i
发帖数: 150 | 1 无聊，瞎说。
我自己把船们分了四大类：1) 散货船,运各种乱七八糟的东西，比如汽车，建筑材料啥
的，主要是ALEX, ISH；2)干货船，运除了油以外的commidities，股价和BDI正相关，
主要是DSX, NM, EXM, PRGN, OCNF，GNK，EGLE；3) 专门运油的船，和油价成正比，和
BDI关系反而不大，主要是FRO,TK和OSG；4）船只租赁，比如DRYS, DAC，他们似乎自己
不运货。
选股的几个原则：1)一定要一直盈利；2)P/E低过行业平均(8以下);3)运commodities和
oil为主，就是说，是船运公司，不是船只租赁(比如DAC、DRYS大概只能算租赁)；4)手
上大多数的contracts延续到2010年到2011年;5)过去2年没有过大规模的dilute。
所以我的watch list如下（排名不分先后）：
ISH;
DSX, PRGN;
FRO, OSG
最好不要碰得：
OCNF，DRYS（dilute的太夸张了。。。）,DAC（在它头上亏过钱，有心理阴影。。。）
操作的原则：
buy until reaching 3-month or | r*m
发帖数: 16380 | 2 1. 区分自己运货和租赁意义不大，而且你区分的也不对。希腊的这些干货船公司，本
质上都是船东，租给别人运货的。
2. 你选的这几个还不错，但DAC其实有他的好处，就是DAC股票大多数在管理层手里，
所以他们自己都舍不得dilute呢。
3. 你的操作原则大体上不错，不过要与时俱进。因为你都看出来这么操作好了，估计
MM也该换换策略了。
4.希腊国债不怕，如果船股因为这个跳水，那是捞底的机会。
5.船股最大的问题是供求关系，还有债务。挑债务少的捂捂是可以的，短期swing则无
所谓了，你说的这些股短期都不太像要破产的样子，跌多了就买点，大盘不跳水的话，
船股目前的价格还算安全。 |
|
