g********5
发帖数: 10335 | |
g*q
发帖数: 26623 | 2 从油工买入的时间算起，AMR并不比其他飞机强啊。 |
k********n
发帖数: 18523 | |
a********h
发帖数: 819 | 4 油工 expects 15 last year, sitll a long way to go!
【在 g*q 的大作中提到】
: 从油工买入的时间算起，AMR并不比其他飞机强啊。
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k********n
发帖数: 18523 | 5
yeah, hold long term plus DT troops...
【在 a********h 的大作中提到】
: 油工 expects 15 last year, sitll a long way to go!
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g*q
发帖数: 26623 | 6 AMR到15还是有可能的。现在AMR的price/sales只有UAL和DAL的1/4左右。虽然AMR有一
些问题，比如人工成本偏高，飞机过于老旧耗油，但是旧飞机的问题其实也是机遇，换
下一代新飞机后反而更有优势，刚签的合同，新飞机比目前其他公司的机队能降很多成
本。人工方面时间长了大家也就一样了，现在那几家是因为刚破产/合并没多久。
【在 a********h 的大作中提到】
: 油工 expects 15 last year, sitll a long way to go!
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