T*U
发帖数: 22634 | |
C*********n
发帖数: 1083 | |
b***K
发帖数: 332 | |
M****n
发帖数: 411 | 4 So do they have inventory?
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.0.1
【在 T*U 的大作中提到】
: 下降36%
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o*******y
发帖数: 1076 | 5 我觉得这数据还得横向来看看，销售的下降可能是因为第一季度整体对luxury sedan的
需求不足。
2013年的数据，Model S是完爆竞争车型的，
Tesla Model S: 17,650
Mercedes-Benz S-Class: 13,303
BMW 7 Series: 10,932
Lexus LS: 10,727
Audi A8: 6,300
Porsche Panamera: 5,421 |
X*****s
发帖数: 2767 | 6 喔，这些数据都可靠吗
【在 o*******y 的大作中提到】
: 我觉得这数据还得横向来看看，销售的下降可能是因为第一季度整体对luxury sedan的
: 需求不足。
: 2013年的数据，Model S是完爆竞争车型的，
: Tesla Model S: 17,650
: Mercedes-Benz S-Class: 13,303
: BMW 7 Series: 10,932
: Lexus LS: 10,727
: Audi A8: 6,300
: Porsche Panamera: 5,421
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m***e
发帖数: 810 | 7 去年加州是近水楼台，拿了大量的Model S。1年后，欧洲亚洲和美国其他地方都抢着要
，加州的交货能不减少吗？
【在 T*U 的大作中提到】
: 下降36%
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d**a
发帖数: 2101 | 8 Tsla炒的是概念。
你要把它定位在这里，股价20块钱都不值
【在 o*******y 的大作中提到】
: 我觉得这数据还得横向来看看，销售的下降可能是因为第一季度整体对luxury sedan的
: 需求不足。
: 2013年的数据，Model S是完爆竞争车型的，
: Tesla Model S: 17,650
: Mercedes-Benz S-Class: 13,303
: BMW 7 Series: 10,932
: Lexus LS: 10,727
: Audi A8: 6,300
: Porsche Panamera: 5,421
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o*******y
发帖数: 1076 | 9 这有什么好炒的，Model S的销售数据是实实在在的
Luxury car这个市场本来就很难赚到什么钱， Model S只要能把品牌形象树立，就是成
功。
接下来就是看Model X和Model E的表现。尤其是Model E，affordable car这个市场才
是最有潜力的
【在 d**a 的大作中提到】
: Tsla炒的是概念。
: 你要把它定位在这里，股价20块钱都不值
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o*******y
发帖数: 1076 | 10 Model S的数据可靠
其他的不清楚，不过这个统计有个trick的地方，就是没有统计MB的CLS和Audi A7。 不
过即便是这样，这个成绩也是很不容易的。这个价位车的销量之王一直是S class，
Model S是第一款能超过S class的
【在 X*****s 的大作中提到】
: 喔，这些数据都可靠吗
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T*U
发帖数: 22634 | 11 你说的有一定道理，加州/公司政策好，充电桩多。但是其他地方政策充电桩将来能跟
加州比吗？不能的话问题也很大，而且加州算是大市场，已经显示饱和了。我说饱和是
因为有1500辆库存的。
【在 m***e 的大作中提到】
: 去年加州是近水楼台，拿了大量的Model S。1年后，欧洲亚洲和美国其他地方都抢着要
: ，加州的交货能不减少吗？
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o*******y
发帖数: 1076 | 12 最新一期Motor Trend的Head2Head把 Model S和S class来了个比较
这么说吧，能把品牌做到一个购车者在买MB/BMW是会同时考虑你的品牌是一件很困难的
事情。Audi用了20年才做到，Volvo至今还没做到， Tsla一两年就做到了 |
O**l
发帖数: 12923 | 13 最搞笑的是 一帮人看了生产7400 交付6400 大吼卖不出去了 哈哈
本来 指望这帮人把价格打低点 好上车 晕 这帮人只动嘴 lol
【在 o*******y 的大作中提到】
: 最新一期Motor Trend的Head2Head把 Model S和S class来了个比较
: 这么说吧，能把品牌做到一个购车者在买MB/BMW是会同时考虑你的品牌是一件很困难的
: 事情。Audi用了20年才做到，Volvo至今还没做到， Tsla一两年就做到了
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m***e
发帖数: 810 | 14 serious? 2013年底加州就有8000多辆Tesla了。
【在 T*U 的大作中提到】
: 你说的有一定道理，加州/公司政策好，充电桩多。但是其他地方政策充电桩将来能跟
: 加州比吗？不能的话问题也很大，而且加州算是大市场，已经显示饱和了。我说饱和是
: 因为有1500辆库存的。
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m***e
发帖数: 810 | 15 model S 很容易赚钱。Tesla 的毛利率是保时捷的两倍。只是因为公司成长投入太大才
导致账面亏损的。
【在 o*******y 的大作中提到】
: 这有什么好炒的，Model S的销售数据是实实在在的
: Luxury car这个市场本来就很难赚到什么钱， Model S只要能把品牌形象树立，就是成
: 功。
: 接下来就是看Model X和Model E的表现。尤其是Model E，affordable car这个市场才
: 是最有潜力的
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I**1
发帖数: 2473 | 16 老江说了， 闷声发大财
【在 O**l 的大作中提到】
: 最搞笑的是 一帮人看了生产7400 交付6400 大吼卖不出去了 哈哈
: 本来 指望这帮人把价格打低点 好上车 晕 这帮人只动嘴 lol
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M****n
发帖数: 411 | 17 寅生的经验啊
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.0.1
【在 I**1 的大作中提到】
: 老江说了， 闷声发大财
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T*U
发帖数: 22634 | 18 gigafactory的风险还是很大的，新电池技术一出来，几十亿美金就打水漂了。原来是
计划一个大厂的，现在是两小厂，就是防止蛋都在一个筐里。
http://www.fool.com/investing/general/2014/05/18/memo-to-tesla- |
