m*****n
发帖数: 1631 | 1 NVDA已经拿下六家：Audi，Tesla，Mercedes，Volvo，Bosch，ZF，PACCAR，
INTC拿下两家：BMW，Delphi
无人车市场，研发开支巨大，完善过程中甚至会有生命的代价，所以一旦做出可靠的产
品，design win，以后几乎不可能被替换掉，NVDA有巨大的优势。 |
z****n
发帖数: 3189 | 2 宝驴的唯一卖点是操控性，无人驾驶的宝驴听上去不对啊
【在 m*****n 的大作中提到】
: NVDA已经拿下六家：Audi，Tesla，Mercedes，Volvo，Bosch，ZF，PACCAR，
: INTC拿下两家：BMW，Delphi
: 无人车市场，研发开支巨大，完善过程中甚至会有生命的代价，所以一旦做出可靠的产
: 品，design win，以后几乎不可能被替换掉，NVDA有巨大的优势。
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m*****n
发帖数: 1631 | 3 它找INTC合作，不靠谱。
【在 z****n 的大作中提到】
: 宝驴的唯一卖点是操控性，无人驾驶的宝驴听上去不对啊
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g*******s
发帖数: 53 | 4 没用的技术,别指望了,driverless就是个梦
【在 m*****n 的大作中提到】
: NVDA已经拿下六家：Audi，Tesla，Mercedes，Volvo，Bosch，ZF，PACCAR，
: INTC拿下两家：BMW，Delphi
: 无人车市场，研发开支巨大，完善过程中甚至会有生命的代价，所以一旦做出可靠的产
: 品，design win，以后几乎不可能被替换掉，NVDA有巨大的优势。
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z****n
发帖数: 3189 | 5 满大街跑的tesla都支持啊。。。
【在 g*******s 的大作中提到】
: 没用的技术,别指望了,driverless就是个梦
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m*****n
发帖数: 1631 | 6 无人驾驶让汽车更安全，今年底能有level 3的车上市，让你眼见为实。
【在 g*******s 的大作中提到】
: 没用的技术,别指望了,driverless就是个梦
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P****a
发帖数: 1348 | 7 这个问题不错。 为啥不提狗和uber？
另外，猴子难得来，别骂猴子了，骂太凶的跌份儿。 |
g*******s
发帖数: 53 | 8 市场上有是一回事,能不能推开是另外一回事
【在 m*****n 的大作中提到】
: 无人驾驶让汽车更安全，今年底能有level 3的车上市，让你眼见为实。
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m*****n
发帖数: 1631 | 9 uber是汽车用户，它不造汽车。实际上driverless潮流对uber不是好消息，当各大车厂
生产出driverless车，司机变成多余的时候，uber这个公司就没生意要关门了。
狗对driverless做出巨大的贡献，它验证了driverless可行，也找出实现driverless可
靠途径，若按功劳排座次，狗当仁不让排第一。问题是，狗用的sensors太贵了，装一
套LIDAR sensors要$75000，比汽车还贵。好比是挺牌的时候被NVDA截胡了。
【在 P****a 的大作中提到】
: 这个问题不错。 为啥不提狗和uber？
: 另外，猴子难得来，别骂猴子了，骂太凶的跌份儿。
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m*****n
发帖数: 1631 | 10 怎么推开有好多办法，特斯拉 和奥迪，直接就driverless。Mercedes保守一点，先推
出Co-pilot，副驾驶，协助你开车。
【在 g*******s 的大作中提到】
: 市场上有是一回事,能不能推开是另外一回事
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