w******t
发帖数: 369 | 1 1. 内部超简洁设计还是不错的,但是内式做工不像豪华车,甚至廉价日本车都不如.
2. 外部做工, 油漆,gap之类没有之前网上说的明显的问题, 但显然还可以提高.
3. 白色内是, 远比黑色内室好看, 在加州的阳光下也没有黑色的热.
4. 红色,白色外漆最好看. |
y**********e
发帖数: 1 | 2 model 3 的设计非常超前，从UI 和噪音设计角度说。
没有cockpit （转速表等），一是简化降低成本； 2 是按照Musk的设计理念，这些不
需要，如不久能实现高度自动驾驶（只是不知何时）。
另外，model 3 非常安静，噪音比model S/X 低5-10分贝，原因是第三代的电机/齿轮
箱/逆变器的先进设计，效率、噪音、功率密度方面，远远超过model S/Ｘ。另外，空
调系统设计牛逼，出风口是一条线非常独特，HVAC风扇的功率小10w, 噪音低5分贝，但
是冷气出风量一样。
【在 w******t 的大作中提到】
: 1. 内部超简洁设计还是不错的,但是内式做工不像豪华车,甚至廉价日本车都不如.
: 2. 外部做工, 油漆,gap之类没有之前网上说的明显的问题, 但显然还可以提高.
: 3. 白色内是, 远比黑色内室好看, 在加州的阳光下也没有黑色的热.
: 4. 红色,白色外漆最好看.
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n****i
发帖数: 1772 | 3
---这个非常非常牛，也非常非常难。从UI角度来说，下一个飞跃就是取消方向盘。
【在 y**********e 的大作中提到】
: model 3 的设计非常超前，从UI 和噪音设计角度说。
: 没有cockpit （转速表等），一是简化降低成本； 2 是按照Musk的设计理念，这些不
: 需要，如不久能实现高度自动驾驶（只是不知何时）。
: 另外，model 3 非常安静，噪音比model S/X 低5-10分贝，原因是第三代的电机/齿轮
: 箱/逆变器的先进设计，效率、噪音、功率密度方面，远远超过model S/Ｘ。另外，空
: 调系统设计牛逼，出风口是一条线非常独特，HVAC风扇的功率小10w, 噪音低5分贝，但
: 是冷气出风量一样。
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g*******s
发帖数: 2963 | |
f******t
发帖数: 7283 | 5 “model 3 非常安静，噪音比model S/X 低5-10分贝”——你有必要在哪怕这种不重要
的数据上都要信口开河和撒谎吗？
这是曾经在Tesla model S和X的NVH项目上工作过的automotive noise and vibration
engineer亲自测试的：
https://forums.tesla.com/forum/forums/model-3-road-noise-evaluation
实话实说，虽然tesla不通过第三方dealer来卖车从而少了砍价环节的尔虞我诈。但是
tesla官方、还有某些粉丝，给人感觉十分不可信和奸诈，每一句话里面都带有圈套来
骗人，为了就是拉你下水买它的东西。看，上面就是一个现行例子。
假如车厂官方做广告乱说话，那会惹上官司。但是培养众多粉丝来在各类非正式场合下
通过五花八门的方式来说谎骗人（无论是有意还是无意），你就拿它没办法了。毕竟大
部分消费者不会像我这样认真，把他们每个观点都仔细推敲和验证。
【在 y**********e 的大作中提到】
: model 3 的设计非常超前，从UI 和噪音设计角度说。
: 没有cockpit （转速表等），一是简化降低成本； 2 是按照Musk的设计理念，这些不
: 需要，如不久能实现高度自动驾驶（只是不知何时）。
: 另外，model 3 非常安静，噪音比model S/X 低5-10分贝，原因是第三代的电机/齿轮
: 箱/逆变器的先进设计，效率、噪音、功率密度方面，远远超过model S/Ｘ。另外，空
: 调系统设计牛逼，出风口是一条线非常独特，HVAC风扇的功率小10w, 噪音低5分贝，但
: 是冷气出风量一样。
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n****i
发帖数: 1772 | 6 model 3高级托^_^
vibration
【在 f******t 的大作中提到】
: “model 3 非常安静，噪音比model S/X 低5-10分贝”——你有必要在哪怕这种不重要
: 的数据上都要信口开河和撒谎吗？
: 这是曾经在Tesla model S和X的NVH项目上工作过的automotive noise and vibration
: engineer亲自测试的：
: https://forums.tesla.com/forum/forums/model-3-road-noise-evaluation
: 实话实说，虽然tesla不通过第三方dealer来卖车从而少了砍价环节的尔虞我诈。但是
: tesla官方、还有某些粉丝，给人感觉十分不可信和奸诈，每一句话里面都带有圈套来
: 骗人，为了就是拉你下水买它的东西。看，上面就是一个现行例子。
: 假如车厂官方做广告乱说话，那会惹上官司。但是培养众多粉丝来在各类非正式场合下
: 通过五花八门的方式来说谎骗人（无论是有意还是无意），你就拿它没办法了。毕竟大
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f******t
发帖数: 7283 | 7 补充一下，根据上面那个tesla工程师的实测，model 3车内噪音大致比S550高6-7分贝
。这是一个什么概念？有多么糟糕？
按照C&D的实测，2018 Camry SE的车内噪音大致就比奔驰S550高3分贝而已。
vibration
【在 f******t 的大作中提到】
: “model 3 非常安静，噪音比model S/X 低5-10分贝”——你有必要在哪怕这种不重要
: 的数据上都要信口开河和撒谎吗？
: 这是曾经在Tesla model S和X的NVH项目上工作过的automotive noise and vibration
: engineer亲自测试的：
: https://forums.tesla.com/forum/forums/model-3-road-noise-evaluation
: 实话实说，虽然tesla不通过第三方dealer来卖车从而少了砍价环节的尔虞我诈。但是
: tesla官方、还有某些粉丝，给人感觉十分不可信和奸诈，每一句话里面都带有圈套来
: 骗人，为了就是拉你下水买它的东西。看，上面就是一个现行例子。
: 假如车厂官方做广告乱说话，那会惹上官司。但是培养众多粉丝来在各类非正式场合下
: 通过五花八门的方式来说谎骗人（无论是有意还是无意），你就拿它没办法了。毕竟大
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P****a
发帖数: 1348 | |
n****i
发帖数: 1772 | 9 是的。噪音和音响都比较重要。
【在 P****a 的大作中提到】
: 开车的时候噪音真那么重要么？
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w******t
发帖数: 369 | 10 不知道具体评测结果， 但是３的空调非常响， 亲身体验。 |
n****i
发帖数: 1772 | 11 部分原因是噪音比较低。你试的是标配还是加了package的？
【在 w******t 的大作中提到】
: 不知道具体评测结果， 但是３的空调非常响， 亲身体验。
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P****a
发帖数: 1348 | 12 你太讲究了。我觉得马路上自身噪音很多，车子有点动静没啥大碍。又不是开着车睡觉
【在 n****i 的大作中提到】
: 是的。噪音和音响都比较重要。
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n****i
发帖数: 1772 | 13 我是说对这个价位的消费者来说比较重要。
我个人不是特别在乎。
【在 P****a 的大作中提到】
: 你太讲究了。我觉得马路上自身噪音很多，车子有点动静没啥大碍。又不是开着车睡觉
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