由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
Stock版 - 波罗的海指数半个月暴跌超40% (转载)
相关主题
中国铁矿石进口减少拉低BDI指数现货黄金价格震荡上攻
牛刀:危机太大不言底 (转载)美国1月ISM制造业PMI意外创一年新低
这次的大跌下个礼拜重要报告时间(home sale, FOMC, etc)
回笼去。 希望醒来能看到dip没想到加息一次就把美国经济打回衰退原形了
PMI数字说明习李的一轮经济计划可能已经在近期开始上海股市大涨
高盛每日市场小结 4/1叫你们不要空黄金,干嘛和钱过不去呢?
高盛每日市场小结 4/2中远巨亏49亿面临“ST” 魏家福向股民道歉
快讯:中国5月汇丰制造业PMI预览值49.7 大幅超出预期说说船股
相关话题的讨论汇总
话题: 指数话题: pmi话题: 经济话题: 全球话题: 工业
进入Stock版参与讨论
1 (共1页)
z*m
发帖数: 3227
1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 波罗的海指数半个月暴跌超40%
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 9 13:47:38 2019, 美东)
第一财经
海运市场的景气与否和世界经济的波动密切相关,近期航运业重要经济指标——波罗的
海干散货指数出现单边快速杀跌,暗示全球经济活动有放缓趋势,贸易环境持续恶化。
世界贸易组织(WTO)去年10月便下调了对全球贸易增长的预期,预计2019年全球商品
贸易量增速将放缓至3.7%(前值4%)。WTO首席经济学家库普曼(Robert Koopman)表
示,目前真正的风险在于,贸易摩擦带来的政策不确定性,是否会蔓延到投资和消费者
行为上。
海运指数跌幅近六成
干散货商品往往被视作领先经济指标,因为它们往往在炼钢、发电等核心工业领域中发
挥重要作用。一般像粮食、铁矿石、煤炭等以散装的形式处理和运输的货物,作为初级
原材料,它们往往通过船只漂洋过海完成交接工作。
波罗的海干散货指数反映着世界几条主要航线的即期运费变化,Capesize(海岬型、好
望角型)、Panamax(巴拿马型)、Supramax(灵活型)三种船型权重各占比40%、30%
、30%。海岬型船只载重量超过10万吨,主要用于铁矿石和煤炭等工业物资的长途运输
,巴拿马型船只载重量在6-8万吨,主要运输谷物和糖等民生物资,灵活型船只载重量
在5-6万吨,主要运输磷肥、碳酸钾、水泥等产品。
自1月18日至2月5日,波罗的海干散货指数一度连跌13天,区间跌幅近42%。与去年7月
创下的四年高点1747点相比,累计跌幅近六成,创下两年新低。国内航运大数据提供商
亿海蓝的数据显示,2018年年中以来,全球主要干散货航速也出现了持续下行。一般而
言,市场景气时船舶航行速度较高,船东倾向于多运快跑,市场走弱,基于成本考虑船
东倾向于控制船舶航速,航速持续下降,表明总体市场趋弱。
上一个出现类似极端走势的金融产品是去年四季度的原油,背后同样是全球经济放缓引
发担忧,只不过欧佩克可以通过减产等措施稳定油价,而国际海运公司往往只能耐心等
待经济复苏。另一项重要指标——用于衡量全球集装箱货柜运价走势的哈珀彼得森指数
(Harpex Index)也在半年里下跌了30%。
专业人士把近期运输市场价格的看作是全球经济明显下滑的反应,大宗商品咨询公司
Commodore Research董事总经理兰兹伯格(Jeffrey Landsberg)表示,全球经济和干
散货货运市场正在向大家展示一种非常真实的危机征兆,“一般而言,干散货费率在每
年年初通常会承压,但近期的降幅是极其罕见的。”
国际货币基金组织(IMF)1月21日下调世界经济增速预期引发广泛关注。IMF在最新的
《全球经济展望》报告中,分别下调2019、2020年全球经济增速预期0.2和0.1个百分点
至3.5%和3.6%。融资环境收紧、贸易不确定性、英国“硬脱欧”等风险等都被IMF认为
是经济下行的触发因素,这也是IMF三个月内第二次下修全球经济增速预期。
全球经济面临巨大下行压力
同样要指出的是,制造业PMI指数和工业产出两个指标,是影响全球海运市场的重要因
素,而2018年下半年以来,除美国外的全球主要经济体的这两个指标皆令人担忧。
其中,欧洲1月制造业PMI指数延续着去年底低迷态势。欧元区1月制造业PMI初值 50.5
,为2014年11月来最低,其中新订单指数连续第四个月下滑,工厂生产放缓企业需求在
四年多来首次下降。经济火车头德国1月制造业PMI终值报49.7,为四年来首度跌破荣枯
线,其中新订单指数持续恶化,从业人数增长放缓至2016年12月以来的最低水平。意大
利1月制造业PMI指数报47.8,较初值大幅下调1.5,创2013年5月以来新低,法国1月制
造业PMI终值报51.2,符合市场预期。
美国与日本一喜一忧,美国1月Markit制造业PMI终值报54.9,新订单增速反弹,商业信
心略有提升,反映美国经济韧性较强,值得一提的是,去年12月Markit制造业PMI指数
刚创2008年10月金融危机以来最大降幅,一度引发市场对美国经济的担忧。继出口创下
两年多最大降幅后,日本1月制造业PMI指数降至荣枯分界线50,创2016年8月以来新低
,新订单指数萎缩明显,企业信心指数降至六年低点。
意大利裕兴银行(UniCredit)首席经济学家尼尔森(Erik Nielsen)表示,欧洲现在
很焦虑,贸易摩擦已经严重损害了企业的投资意愿。根据裕兴银行的统计数据,全球贸
易增速已经降至2.25%,是长期历史均值的一半。富拓外汇FXTM首席市场策略师萨耶德
(Hussein Sayed)指出,全球经济放缓、美国与各经济体间的贸易摩擦及英国脱欧的
不确定性正在对商业情绪产生拖累。
工业产出数据方面,欧洲地区同样陷入集体下滑的麻烦。欧元去年11月工业产出同比下
滑3.3%,为2017年以来首次,法国去年11月工业产出同比下滑2.1%,连续三个月出现回
落,英国去年11月工业产出同比下滑1.5%,呈现持续恶化的趋势,意大利则同比回落2.
6%。德国联邦统计局1月8日公布的数据显示,德国去年11月工业产出同比大降4.7%,创
2010年以来最差表现,主要是半成品、资本产品和消费品产出缩减,建筑业和能源业活
动减少所致。
去年12月欧洲地区工业产出数据将从2月7日起陆续公布,欧洲央行行长德拉吉上周在欧
洲议会表示,欧元区最近的经济数据比预期更为疲软,而且持续的不确定性,尤其是与
贸易保护主义有关的不确定性正在影响经济信心。已经准备好使用所有政策工具来支持
欧洲疲软的经济,包括重启前不久搁置的债券购买计划QE。
美国去年12月工业产出同比增长4.0%,增速连续三个月回落,环比增长0.3%,略好于市
场预期。日本去年12月工业产出同比下滑1.9%,环比下滑0.1%,日本经济产业省1月31
日表示,通用和商用机械行业、电子零部件和设备工业,汽车行业市场活动减弱是主要
原因,考虑到纳入统计的12个行业中10个库存出现增长,预计2019年2月起日本工业产
出将重新出现环比增长。
1 (共1页)
进入Stock版参与讨论
相关主题
说说船股PMI数字说明习李的一轮经济计划可能已经在近期开始
关于上周“抄底与高手”论高盛每日市场小结 4/1
Fishing order for HAL@ 21.65 hit高盛每日市场小结 4/2
西班牙和葡萄牙国债违约风险涨至历史新高 (转载)快讯:中国5月汇丰制造业PMI预览值49.7 大幅超出预期
中国铁矿石进口减少拉低BDI指数现货黄金价格震荡上攻
牛刀:危机太大不言底 (转载)美国1月ISM制造业PMI意外创一年新低
这次的大跌下个礼拜重要报告时间(home sale, FOMC, etc)
回笼去。 希望醒来能看到dip没想到加息一次就把美国经济打回衰退原形了
相关话题的讨论汇总
话题: 指数话题: pmi话题: 经济话题: 全球话题: 工业