g*******n
发帖数: 160 | 1 不知道那个天才想出来的联邦电车退税计划：
车厂卖了20万俩电车后它家车的7500退税就
慢慢没了。半年$3750,再半年$1875,然后没了。
到今年年底，如果议会不通过新的方案的话，
买特斯拉就一分联邦退税都没了。现在除了
特斯拉和通用，其余都可以拿退税，特斯拉
车一下子就比别人贵了7500。所以教主跑去
上海找救命稻草去了。不过大陆小车市场也在
萎缩，还不少。我看特斯拉悬，不知道能不能
撑过这7500联邦退税的坎。 |
G*******h
发帖数: 4091 | |
g*******n
发帖数: 160 | 3 疑问句还是反问句？
疑问句的话买电车联邦就给7500，只要交税超
过7500。反问句的话我也不知道。
不管咋样，现在买特斯拉车联邦给$3750，明年就
一分钱都没了。买别家车联邦还给$7500.
：凭啥可以拿退税？ |
E*********r
发帖数: 4984 | 4 言下之意，到明年Tesla更缺乏竞争力。其实Tesla做的事情是把双刃剑。从高端到低端
可以打响品牌，但是高端客户才不在乎7500块的退税。这些额度用完之后，对于价格敏
感的低端消费群就没有退税了，因此产品反而缺乏竞争力。 |
g*******n
发帖数: 160 | 5 没错，Model 3 和Model Y想要争取的市场对价格
更敏感，$7500不是一个小数目。其实这个不利因
素现在就显现了，特斯拉这次降价就是因为联邦
退税从$7500降到了$3750。
：言下之意，到明年Tesla更缺乏竞争力。其实Tesla做的事情是把双刃剑。从高端到低
端可以打响品牌，但是高端客户才不在乎7500块的退税。这些额度用完之后，对于价格
敏感的低端消费群就没有退税了，因此产品反而缺乏竞争力。 |
E*********r
发帖数: 4984 | 6 当然不排除Elon会游说政府延长退税期，不过很可能不会通过。 |
w*****m
发帖数: 20421 | 7 288一股那么贵，离死还远吧，
250是不远了，不过看汽车行业
这么不景气，石油价格又上不去，
特斯拉被收购的可能不小。 |
G*******h
发帖数: 4091 | 8 谢谢指点。
电车能拿退税，还不用交养路费，对油车极大的不公啊。
【在 g*******n 的大作中提到】
: 疑问句还是反问句？
: 疑问句的话买电车联邦就给7500，只要交税超
: 过7500。反问句的话我也不知道。
: 不管咋样，现在买特斯拉车联邦给$3750，明年就
: 一分钱都没了。买别家车联邦还给$7500.
:
: ：凭啥可以拿退税？
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i*****9
发帖数: 3157 | 9 马一龙的生路是直接说服联邦政府完全取消所有的联邦退税。而不是反过来。。。。
：当然不排除Elon会游说政府延长退税期，不过很可能不会通过。 |
n***b
发帖数: 5914 | 10 加州dmv已经给电车每年的牌费额外加$100块了
: 谢谢指点。
: 电车能拿退税，还不用交养路费，对油车极大的不公啊。
【在 G*******h 的大作中提到】
: 谢谢指点。
: 电车能拿退税，还不用交养路费，对油车极大的不公啊。
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g*******n
发帖数: 160 | 11 这个只是提议吧？已经开始收了吗？在加州这么
左的地方好像不太可能啊。
：加州dmv已经给电车每年的牌费额外加$100块了
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z****n
发帖数: 3189 | 12 19年开始的
左逼不会跟钱过不去。
【在 g*******n 的大作中提到】
: 这个只是提议吧？已经开始收了吗？在加州这么
: 左的地方好像不太可能啊。
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: ：加州dmv已经给电车每年的牌费额外加$100块了
: ：
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g*******n
发帖数: 160 | 13 我靠，一边买电车给钱，一边每年收钱。加州政府
真狠。先把人忽悠上贼船在慢刀子捅，真狠。
：19年开始的
： |
S*******n
发帖数: 493 | |
m******c
发帖数: 1202 | 15 油钱里有州税做养路费，电车由州政府直接收100算很便宜的吧。
加州人民还替特斯拉车主多出了保险费。
【在 n***b 的大作中提到】
: 加州dmv已经给电车每年的牌费额外加$100块了
:
:
: 谢谢指点。
:
: 电车能拿退税，还不用交养路费，对油车极大的不公啊。
:
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j*****v
发帖数: 7717 | 16 看着吧，以后充电桩都要加养路费
【在 G*******h 的大作中提到】
: 谢谢指点。
: 电车能拿退税，还不用交养路费，对油车极大的不公啊。
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s****0
发帖数: 89 | 17 所喧既非我
风云私所爱
言忘道益真
佩服无生理
弹琴当五更
骨肉初分爱
厚羞久已包
学剑越处子 |
