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Taiwan版 - 台铁重大事故刚过3天 民进党又开始赖马英九了
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台铁普悠玛重大事故刚过去3天,肇事原因还未完全明晰,却已开始有“网红”和民进
党人士忙着推卸责任,将烫手山芋推给“前朝”及马英九。国民党痛骂民进党“是不是
疯了”,为了选举不惜拿灾难当政治操作。有岛内网民直言,“通篇都是胡说八道”。
据台湾中时电子报23日报道,民进党“立委”段宜康昔日脸书帖文被翻出,文中提及当
年普悠玛日本厂商和马英九见面后,招标规格就降低,日商“赚得暴利”。段宜康22日
还意有所指地称,“该负责的人,迟早会付出代价”。
23日,民进党副秘书长徐佳青在接受采访时称,2010年台铁希望继续采购另一款更稳的
列车太鲁阁号,但厂商的价格拉不下来。就在“卡关”之际,生产普悠玛的住友商社社
长拜会了马英九,不到半年时间标案就通过,台湾开始大量采购普悠玛。多次控告马英
九的绿营名嘴周玉蔻23日也跳出来,质疑马任内为完成东部地区运输疏解问题,进行“
无心妥协”,“有必要对马英九进行责任追究”。
针对被绿营甩锅,马英九办公室回应称,特定媒体及特定人士在事故调查阶段,将一个
单纯的“外交部”安排礼貌性拜会行程进行刻意抹黑,意图带风向,毫无人性和同理心
的作为令人不齿。前“总统府副秘书长”罗智强感叹,民进党都执政两年半了,每遇事
故,还只剩下牵拖马英九。国民党文传会副主委黄子哲透露,段宜康最近一次对普悠玛
议题的质询是在去年4月,民进党已执政,台铁当时回应称普悠玛在设计上没有问题,
也不会影响行车的舒适性。不少网民嘲讽称,“不管任何事情,都是马英九跟国民党的
错”。
大炒国民党候选人“作秀”
虽然民进党宣布停止选举造势活动,但私下仍在利用事故打压国民党。据中时电子报23
日报道,国民党高雄市长参选人韩国瑜22日献血后,网络八卦版突然出现一篇题为“采
访通知,韩国瑜下午捐血”的文章,炒作韩国瑜利用献血作秀。不过有网民很快发现,
爆料者贴出的脸书账号“陈子瑜”是民进党一名要员的办公室主任,“民进党党工似乎
倾巢而出”。
此外,马英九就近关心事故也在岛内引发论战。他当时正在宜兰辅选,得知普悠玛翻覆
事故伤亡惨重后,主动指示“国安局”取消特勤警力支持,随后转往医院探视伤员,不
过他的关心之举却引来诸多讨论,包括在抢救黄金时段前往医院是否影响救灾和伤员救
治,以及大批媒体对警力及医院也可能造成负担。对此,国民党人士反问,身为前领导
人的马英九如果什么都不做,外界又会认为他没有苦民所苦的同理心。
司机被忧成替罪羊
事故调查23日成为岛内讨论的焦点。“行政院长”赖清德称,在调查报告没有公布之前
,都不必揣测。他同时就事故进行公开道歉。“交通部次长”王国材称,过去普悠玛在
弯道的时速是75公里,以后将降到40公里,这周将进行普悠玛电联车特检,包括机械、
电器、ATP(列车自动防护系统)等,有8辆普悠玛将在周日前检测完毕。“行政院1021铁
路事故行政调查小组”召集人吴泽成透露,一周左右将提出初步的调查报告。事故给当
地造成不小的影响。花莲旅宿业者向台铁承租的普悠玛观光专列“洄澜之心”,22日一
天就收到六七百张退票,业者分析旅客心理阴影大,短期内不敢搭普悠玛,忧心花莲观
光因此受冲击。
台湾《联合报》23日称,检察官向法院申请将肇事的普悠玛尤姓司机羁押禁见,但法院
审理后认为,他已坦承业务过失,相关列车长站长、服务员、巡视员、列检员和调度员
等均经检察官调查,应无串证之虞,以50万元新台币保释金准许保释,但限制其住居及
出境、出海。报道称,法院罕见发布新闻资料,把司机出事前的操作疏失巨细靡遗地公
布出来,从中可看出他有三大过失:首先,他承认列车有动力问题而关闭ATP系统,但
依规定,关闭后必须在下一站再打开,结果他因一直与调度员通话而未再打开系统。其
次,司机说列车自瑞芳开始就动力异常,车上的刻度与仪表及实际车速都不符,所以他
直接拉刻度控制车速,未再查看车速仪表。其三,司机平时有观速训练,但新马站月台
是大弯道,速限80公里,从车速表来看,列车车速直线爬升,他明知道前方月台大弯道
却未早采取措施应对。
资深媒体人黄创夏称,普悠玛事件仍有七大关键疑点待厘清,包括“什么因素造成司机
的行为”“有没有机器设备的原因造成其选择关闭ATP”等,其中最关键的是“是否政
策制度不妥当造成人员负荷与压力的无法承担”黄创夏认为,在台湾,掌权者常常急于
脱身,把责任推给司机一人来扛,或是抓一个“事务官”铁路局长下台了事。《联合报
》称,根据地检署与“行政院”的说法,几乎风向都带往司机关ATP、超速等原因。《
中国时报》说,普悠玛投入东部干线营运后,就被视为当地居民回家最安全的交通工具
,如今发生如此严重的事故,人们不禁要问,“那8800亿的前瞻计划,用到哪里去了呢
?”
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