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发帖数: 668 | 1 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: immi1 (immi1), 信区: SanFrancisco
标 题: 北美交通最差排行榜：洛杉矶居首温哥华其次檀香山第四
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 11 00:08:22 2013, 美东)
仅次洛杉矶温哥华三藩市
北美交通最差城市 檀香山第四
( 本报檀香山讯 )
全球卫星定位(GPS)导航仪制造商TomTom周二公布最新的北美交通堵塞指数，以前
从未在交通最差的十大城市中出现的檀岛今年首次上榜，更高居第四位，排名仅次于洛
杉矶、加拿大温哥华和三藩市。
为了解决檀岛的交通问题，州政府正计划为 H-1高速公路的大部分路段增加行车线
，甚至在Leeward Oahu的一条主要道路加设行车线。
在夏威夷运输局工作的苏鲁特(Caroline Sluyter)说：「我想任何一个于繁忙时间
在欧胡岛道路上开车的人都知道我们有交通堵塞的问题，但是否全国第四交通最差的地
方我就不确定了。」
夏威夷运输局已经完成多个致力改善交通堵塞问题的计划，包括在Moanalua高速公
路以及H-1高速公路的一些路段增加行车线。
由于这些改善工作需要关闭部分行车线，所以州政府特别呼吁公众要有多点耐性。
但苏鲁特表示，当局发现民众普遍满意州政府就交通堵塞问题进行的改善工作。
有驾驶者说：「不管有没有塞车，我（出门时）会预留一个小时。」
TomTom利用繁忙时段及非繁忙时段的行车时间作比较，评出北美交通堵塞问题最严
重的城市。根据其报告，于繁忙时间在檀岛开车所需的时间比非繁忙时段平均多出31%
。在繁忙时间，每小时的车程中就有34分钟的延误。
报告更指出，非公路的堵塞情况比公路的堵塞情况严重。另外，交通最差的时段为
星期二早上以及星期四晚上，交通最畅顺的时段为星期一早上以及星期三晚上。
这项「北美交通堵塞指数」(North American Congestion Index)每季公布一次，
为美国及加拿大的主要城市提供交通分析和堵塞趋势。报告分析了来自57个大城市，超
过95万人口的全球卫星定位数据。 | s*******s
发帖数: 9926 | 2 要看就看完整的
Houston是13 Dallas是20 只是50步笑百步
而且就实际数据比起来差异有限
其实交通拥挤的关键在于人口增加速度
人口增加速度快的城市 因为公众建设无法负荷
所以产生交通拥挤
特别是那些交通主要仰赖开车的城市
但是这些人口增加快速的城市必然有其诱因或优势
以致使其人口增加快速
可以参考下面
http://www.infoplease.com/ipa/A0922422.html#ixzz2Hdylk1CL
我个人感觉加州已经逐渐找到对抗交通拥挤的方法
这问题应该会逐渐好转 | z**n
发帖数: 22303 | 3 不仅要看人口还要看交通网络规模，奥斯丁绝对是交通网络规模/人口比例最低的，
google 地图看一下就知道了。
【在 s*******s 的大作中提到】
: 要看就看完整的
: Houston是13 Dallas是20 只是50步笑百步
: 而且就实际数据比起来差异有限
: 其实交通拥挤的关键在于人口增加速度
: 人口增加速度快的城市 因为公众建设无法负荷
: 所以产生交通拥挤
: 特别是那些交通主要仰赖开车的城市
: 但是这些人口增加快速的城市必然有其诱因或优势
: 以致使其人口增加快速
: 可以参考下面
| z**n
发帖数: 22303 | 4 The Ten Fastest-Growing Metropolitan Areas, 1990–2000
Metropolitanarea Population Change, 1990–2000
April1990 April 2000 Number Percent
Las Vegas, Nev. 852,737 1,563,282 710,545 83.3
Naples, Fla. 152,099 251,377 99,278 65.3
Yuma, Ariz. 106,895 160,026 53,131 49.7
McAllen-Mission, Tex. 383,545 569,463 185,918 48.5
Austin-San MarcosTex. 846,227 1,249,763 403,536 47.7
Fayetteville-Rogers,Ark.210,908 311,121 100,213 47.5
Boise, Idaho 295,851 432,345 136,494 46.1
Phoenix-Mesa,. 2,238,480 3,251,876 1,013,396 45.3
Laredo, Tex. 133,239 193,117 59,878 44.9
Provo-Orem, Utah263,590 368,536 104,946 39.8
Read more: U.S. Cities and Metro Areas: Census 2000 — Infoplease.com http://www.infoplease.com/ipa/A0884086.html#ixzz2He5JMvh2 | d********f
发帖数: 43471 | 5 obama多度几次假，檀香山很快榜首
【在 i***1 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
: 发信人: immi1 (immi1), 信区: SanFrancisco
: 标 题: 北美交通最差排行榜：洛杉矶居首温哥华其次檀香山第四
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 11 00:08:22 2013, 美东)
: 仅次洛杉矶温哥华三藩市
: 北美交通最差城市 檀香山第四
: ( 本报檀香山讯 )
: 全球卫星定位(GPS)导航仪制造商TomTom周二公布最新的北美交通堵塞指数，以前
: 从未在交通最差的十大城市中出现的檀岛今年首次上榜，更高居第四位，排名仅次于洛
: 杉矶、加拿大温哥华和三藩市。
| s*******s
发帖数: 9926 | 6
不是看10年的 而是看过去50年的
而且不是看一个城市 是看一个都会区
德州近年来人口成长也非常快
有看新闻就知道
不过主要都老墨
google找texas is turning blue
我引一段文章给你仔细看
The percentage of whites in the Texas population declined from 52 percent in
2000 to 45 percent in 2010, while the percentage of Latinos rose from 24.6
percent to 38 percent. Nearly half of all Texans under 18 - 48 percent - are
Latino.
http://www.prnewswire.com/news-releases/latinos-key-to-texas-po
18岁以下48%都老墨
这样的状况很不好
而且德州税收结构以地产税为主
地产税是加州的好多倍
等到你老了退休后
还在付一样的地产税你就知道可怕了
别的州退休所得税的追杀也大都结束了
而且地产税到最后全部都付给老墨
华人都喜欢挤好学区
省吃俭用最后都是付最高的税
我们都退休享福了 你还在帮老墨付税
这种状况下你还要吹嘘吗?
加州至少种族还要多元一点
不像德州非白即墨
【在 z**n 的大作中提到】
: The Ten Fastest-Growing Metropolitan Areas, 1990–2000
: Metropolitanarea Population Change, 1990–2000
: April1990 April 2000 Number Percent
: Las Vegas, Nev. 852,737 1,563,282 710,545 83.3
: Naples, Fla. 152,099 251,377 99,278 65.3
: Yuma, Ariz. 106,895 160,026 53,131 49.7
: McAllen-Mission, Tex. 383,545 569,463 185,918 48.5
: Austin-San MarcosTex. 846,227 1,249,763 403,536 47.7
: Fayetteville-Rogers,Ark.210,908 311,121 100,213 47.5
: Boise, Idaho 295,851 432,345 136,494 46.1
| z**n
发帖数: 22303 | 7 我是说德州乡下人口增长快堵车厉害而已，吹什么破嘘的话，还得看洋气多元的加州。
in
6
are
【在 s*******s 的大作中提到】
:
: 不是看10年的 而是看过去50年的
: 而且不是看一个城市 是看一个都会区
: 德州近年来人口成长也非常快
: 有看新闻就知道
: 不过主要都老墨
: google找texas is turning blue
: 我引一段文章给你仔细看
: The percentage of whites in the Texas population declined from 52 percent in
: 2000 to 45 percent in 2010, while the percentage of Latinos rose from 24.6
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