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TheStrait版 - 不需再南貨北運 台北港啟用 首宗BOT
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听听台湾人自己之间是怎么吵得吧我是真心希望蔡英文当选的
台灣有資金 有技術 何需中國兩岸海空郵 今起大三通
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M****J
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1
不需再南貨北運 台北港啟用 首宗BOT 203億元打造 台北港吞吐量 多基隆港一倍
http://www.ttv.com.tw/098/03/0980309/09803099064305L.htm
2009/03/09
台灣有史以來第一個BOT的商港台北港,今天風光啟用,今後不再需要南貨北運,
一年節省40億的運輸費用,因為台北港是填海造陸的人工港,腹地超過三千公頃、是
基隆港的五倍,而被交通部定位成北台灣的遠洋航線與兩岸直航的國際級港口。
馬總統帶頭按下台北港的啟動鈕,來自長榮、萬海與陽明海運超大型貨輪鳴笛,開創台
北港的好彩頭費時十五年新建,投入兩百零三億打造的台北港,是台灣第一個BOT貨運
碼頭,位於淡水河出口南岸八里與林口的海域。
因為陸路配套交通完善,只要半小時就能抵達機場與市區。
儘管經濟蕭條,去年第四季,台萬四大港口的運貨量全都下降,不過台北港深達十六公
尺的人工港口與廣大的腹地,足以彌補基隆港的不足,雖然未來最大吞吐量低於世界排
名第八的高雄港,不過卻也比每況愈下的基隆港還多了將近一倍,使得基隆港不得不轉
型。
雖然目前台北港仍是基隆港的輔助港,不過基隆
l**s
发帖数: 9490
2


~~~~烂网站

【在 M****J 的大作中提到】
: 不需再南貨北運 台北港啟用 首宗BOT 203億元打造 台北港吞吐量 多基隆港一倍
: http://www.ttv.com.tw/098/03/0980309/09803099064305L.htm
: 2009/03/09
: 台灣有史以來第一個BOT的商港台北港,今天風光啟用,今後不再需要南貨北運,
: 一年節省40億的運輸費用,因為台北港是填海造陸的人工港,腹地超過三千公頃、是
: 基隆港的五倍,而被交通部定位成北台灣的遠洋航線與兩岸直航的國際級港口。
: 馬總統帶頭按下台北港的啟動鈕,來自長榮、萬海與陽明海運超大型貨輪鳴笛,開創台
: 北港的好彩頭費時十五年新建,投入兩百零三億打造的台北港,是台灣第一個BOT貨運
: 碼頭,位於淡水河出口南岸八里與林口的海域。
: 因為陸路配套交通完善,只要半小時就能抵達機場與市區。

a*****r
发帖数: 114
3
就这规模,和大陆比,简直是自取其辱!
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拒絕大陸組合屋, 原來是扶輪社搞鬼台灣有資金 有技術 何需中國
大陆技师一到 组合屋就搭起来了建议大家以后用"台北同胞"代替台湾同胞
這下安心了,美国捐赠20户组合屋日治時期台湾五大家族之一基隆顏家(基隆顏雲年家)(ZT)
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