台湾敢提“大陆撤飞弹”，会否要求大陆“废沿海高铁”？ - TheStrait版

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台湾《中国时报》3月1日刊文称，大陆近年来发展高速铁路网，“几纵几横”的干线已
然成形，这对解放军的快速机动提供了便利。该文特别提到整建后连接江西和福建的鹰
厦线和赣龙线，将使东南沿海的解放军导弹部队互相连通，形成“纵深部署、火力重叠
、威慑台海” 的导弹作战网络，这对台湾构成巨大军事压力。然而，香港军事专家分
析说，不必夸大高铁的军事价值，平时运兵还可以，运送导弹则另当别论。
说二炮“进退自如”威慑台湾
按照该文的说法，早在几年前，解放军就在东南部主要铁路沿线设立机动导弹部队，作
为铁路运输和导弹机动发射验证的标兵。其中串联江西鹰潭和福建厦门的鹰厦铁路尤为
重要，它把分散于赣、闽、浙三省的二炮部队导弹基地连在一起。鹰厦线始建于20世纪
50年代，在两岸紧张对峙时期，曾被美台军方列为在战时必须切断的大陆交通命脉，甚
至不惜动用核武器(20世纪60年代美国部署在台湾的“斗牛士”核巡航导弹就是针对这
条铁路线)。2008年，大陆提出整建鹰厦线的计划，将其定为时速250公里以上的双线和
电气化快速铁路，届时沿线解放军导弹部队的机动性、隐蔽性和饱和攻击能力将大为增
强。
台湾《中国时报》的文章

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