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Travel版 - 大阪/关西机场stopover研究
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求建议,洛杉矶到上海,ua|aa 里程换票中间那个地方值得stopov两家airlines的联程票登机牌问题
问问定美中奖励票的事包子求助AA里程计算: JFK-NRT-TPE-NRT-LAX
UA奖励票行程问题东京Narita成田机场转机签证疑问?
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相关话题的讨论汇总
话题: nw话题: kix话题: 大阪话题: airlines话题: delta
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1 (共1页)
a******a
发帖数: 743
1
这次八月初回上海手上有60000点DT/NW 前两次都在东京转 这次想换个地方玩 虽然东
京有朋友家可以住 但是来回的车票也不便宜 而且只待三天 所以想在大阪转机 虽然知
道这对skyteam的routing有难度 还是想试试
网上先查了DT/NW路线 从俺这里到KIX都要经过韩国或者Honolulu 从大阪回上海更夸张
要飞关岛飞回东京然后再到上海 当然就打电话问问 agent查到了从Detroit飞大阪的
可惜怎么也找不到KIX到PVG的 这也不奇怪 因为skyteam没有日本航空公司 agent说有
air china经营这段线 可惜没有award ticket
其实NW有大阪到东京的线 不过这样就变成open draw 本来是有JAL的10000yen coupon
可惜给我弄丢了。。。。。唉
这样想来要在大阪stop over 还是star alliance和one world比较方便 本来AA要70000
点换 我也有 但是我一心想省着做domestic 所以宁愿出75(w/i 3 wks)也想少花10000
点 结果还不怎么样 现在还是只好订了NRT的stopover 可
j***g
发帖数: 11325
2
打西北的电话,让agent 查东航或者日航的KIX-PVG
z***h
发帖数: 998
3
agree

【在 j***g 的大作中提到】
: 打西北的电话,让agent 查东航或者日航的KIX-PVG
a******a
发帖数: 743
4
我的票是Delta出的 是不是要refund然后转到NW去订啊 这样不就要再花一次75?

【在 j***g 的大作中提到】
: 打西北的电话,让agent 查东航或者日航的KIX-PVG
j***g
发帖数: 11325
5
你这75是什么钱?

【在 a******a 的大作中提到】
: 我的票是Delta出的 是不是要refund然后转到NW去订啊 这样不就要再花一次75?
a******a
发帖数: 743
6
fee for award ticket booked 8-21 days prior to departure

【在 j***g 的大作中提到】
: 你这75是什么钱?
j***g
发帖数: 11325
7
如果你redeposit 你的里程,这笔钱我觉得应该退还吧?
不过肯定要charge 你一笔redeposit的费用。
打个电话过去,哭诉一下,说你不知道西北和DL在redeem国际票方面的区别。看看能不
能不收费直接把里程退到你的帐户里。
如果不让退,还有一个办法,让把行程改成先到 KIX, 然后 KE KIX-ICN-PVG或 CZ KIX
-SHE-PVG 或 CI KIX-TPE-PVG
好像KE有black-out date. 但是后两条线路应该都是合法的。那个csr说什么要到关岛兜
圈子实在是太无知了

【在 a******a 的大作中提到】
: fee for award ticket booked 8-21 days prior to departure
a******a
发帖数: 743
8
KIX
这次的姐姐很专业 声音也很甜 很不幸的是 以上的三条都不行
KE如你所说blackout
CZ要85000才够
CI只有between US and Taipei才share miles
想问的是为什么NW订票可能找得到东航或者日航的票
我一开始打的是NW 可惜他们说只找得到ATL到KIX的票 而我这里到ATL是delta的飞机
头疼啊~
a******a
发帖数: 743
9
还有就是他们可以多加一条nrt to kix 但是回来找不到 这样就变成 open draw了 呵
j***g
发帖数: 11325
10
西北和东航,日航有协议,DL没有
Delta到ATL有什么问题?西北本来就可以订Delta的票,不是Delta的飞机就非要打DL的
电话。
你有没有问过把里程退回,然后到NW订票会有多少损失?
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a******a
发帖数: 743
11
$75 is non-refundable. i was even transferred to a supervisor at Delta. but
she was rude and declined my request straight.
Delta到ATL没有什么问题 但好像西北有问题

【在 j***g 的大作中提到】
: 西北和东航,日航有协议,DL没有
: Delta到ATL有什么问题?西北本来就可以订Delta的票,不是Delta的飞机就非要打DL的
: 电话。
: 你有没有问过把里程退回,然后到NW订票会有多少损失?

s******x
发帖数: 15232
12
“75(w/i 3 wks)”,呵呵

【在 j***g 的大作中提到】
: 你这75是什么钱?
s******x
发帖数: 15232
13
redeposition一般都是100吧

【在 j***g 的大作中提到】
: 西北和东航,日航有协议,DL没有
: Delta到ATL有什么问题?西北本来就可以订Delta的票,不是Delta的飞机就非要打DL的
: 电话。
: 你有没有问过把里程退回,然后到NW订票会有多少损失?

a******a
发帖数: 743
14
这个怎么了?

现在郁闷的很 打电话给NW说如果没有miles在account里是不能做search的 当然有些
agent可能会 还有没有miles就不能reserve 就怕万一再打回去没了就更不好了 算了
这次老老实实在东京好好转转 上次也只带了三天 其实也知道NW订票系统更好 这次却
忘了 :(

【在 s******x 的大作中提到】
: “75(w/i 3 wks)”,呵呵
j***g
发帖数: 11325
15
这次就算了,下次订票之前先到这个版上问一下,一句话的事.

【在 a******a 的大作中提到】
: 这个怎么了?
:
: 现在郁闷的很 打电话给NW说如果没有miles在account里是不能做search的 当然有些
: agent可能会 还有没有miles就不能reserve 就怕万一再打回去没了就更不好了 算了
: 这次老老实实在东京好好转转 上次也只带了三天 其实也知道NW订票系统更好 这次却
: 忘了 :(

a******a
发帖数: 743
16
嗯 谢谢啦
其实我还想过stop over at Sapporo
International
* Air China (Beijing-Capital)
* Cathay Pacific (Hong Kong)
* China Airlines (Taipei-Taoyuan)
* China Eastern Airlines (Shanghai-Pudong)
* China Southern Airlines (Dalian)
* Continental Airlines
o Continental Micronesia (Guam)
* EVA Air (Taipei-Taoyuan)
* Hong Kong Express Airways (Hong Kong)
* Korean Air (Busan, Seoul-Incheon)
* Sakhalin Airlines (Yuzhno-Sakhalinsk)
明天打电话给delta再问问

【在 j***g 的大作中提到】
: 这次就算了,下次订票之前先到这个版上问一下,一句话的事.
a******a
发帖数: 743
17

年底等NW和DT完全合并了 这些协议也就作废了 是吧?

【在 j***g 的大作中提到】
: 西北和东航,日航有协议,DL没有
: Delta到ATL有什么问题?西北本来就可以订Delta的票,不是Delta的飞机就非要打DL的
: 电话。
: 你有没有问过把里程退回,然后到NW订票会有多少损失?

s******x
发帖数: 15232
18
这个是回容总的,没有看到你后面自己已经回了

【在 a******a 的大作中提到】
: 这个怎么了?
:
: 现在郁闷的很 打电话给NW说如果没有miles在account里是不能做search的 当然有些
: agent可能会 还有没有miles就不能reserve 就怕万一再打回去没了就更不好了 算了
: 这次老老实实在东京好好转转 上次也只带了三天 其实也知道NW订票系统更好 这次却
: 忘了 :(

s******x
发帖数: 15232
19
希望可以带过去

【在 a******a 的大作中提到】
:
: 年底等NW和DT完全合并了 这些协议也就作废了 是吧?

j***g
发帖数: 11325
20
不觉得札幌可以。因为stopover必须是international gateway city,札幌应该还算不
上。
日本估计也就是东京和大阪可以

【在 a******a 的大作中提到】
: 嗯 谢谢啦
: 其实我还想过stop over at Sapporo
: International
: * Air China (Beijing-Capital)
: * Cathay Pacific (Hong Kong)
: * China Airlines (Taipei-Taoyuan)
: * China Eastern Airlines (Shanghai-Pudong)
: * China Southern Airlines (Dalian)
: * Continental Airlines
: o Continental Micronesia (Guam)

z***h
发帖数: 998
21
Nagoya could also be ok

【在 j***g 的大作中提到】
: 不觉得札幌可以。因为stopover必须是international gateway city,札幌应该还算不
: 上。
: 日本估计也就是东京和大阪可以

D*****E
发帖数: 9352
22
这个不行吧,UA可以,NW显然不符合只能是AIRLINE HUB STOPOVER的规定,UA只要是IN
TERNATIONAL GATEWAY就可以。

【在 a******a 的大作中提到】
: 嗯 谢谢啦
: 其实我还想过stop over at Sapporo
: International
: * Air China (Beijing-Capital)
: * Cathay Pacific (Hong Kong)
: * China Airlines (Taipei-Taoyuan)
: * China Eastern Airlines (Shanghai-Pudong)
: * China Southern Airlines (Dalian)
: * Continental Airlines
: o Continental Micronesia (Guam)

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