回国的神奇遭遇——不可思议的Continental (转载) - Travel版

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Travel版 - 回国的神奇遭遇——不可思议的Continental (转载)

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相关话题的讨论汇总
话题: co话题: check话题: 航空公司话题: agent

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(共1页)

d*******h
发帖数: 2146

【以下文字转载自 WaterWorld 讨论区】
发信人: deadDeath (dd), 信区: WaterWorld
标题: 回国的神奇遭遇——不可思议的Continental
关键字: Continental,飞机,航班,回国,遭遇
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 10 11:56:20 2010, 美东)
长文，待续。篇尾有摘要
上个月回国，刚好Continental （美国大陆航空）有促销。就直接在continental.com
上订了票。Continental为我安排的行程如下：8:30am Philadelphia（费城）出发，9:
38am 到达Newark（纽瓦克），航班是CO9472 (train service operated by Amtrak，
Amtrak运营的列车) ；然后11:10am从纽瓦克出发直飞上海浦东（CO87）。因为怕签证
被check，特意问了如果改期怎样。客服答复说只要交$250就好，三个月内都有效。噩
梦从此开始。
出发那天我们起个大早，在车站凭机票换了票。结果列车晚点29分钟。到了机场大厅，
我和老婆在一个柜

w****1
发帖数: 2887

长见识了，CO居然把火车也算一个segment。这个能算 EQM, EQS吗？

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

: 【以下文字转载自 WaterWorld 讨论区】
: 发信人: deadDeath (dd), 信区: WaterWorld
: 标题: 回国的神奇遭遇——不可思议的Continental
: 关键字: Continental,飞机,航班,回国,遭遇
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 10 11:56:20 2010, 美东)
: 长文，待续。篇尾有摘要
: 上个月回国，刚好Continental （美国大陆航空）有促销。就直接在continental.com
: 上订了票。Continental为我安排的行程如下：8:30am Philadelphia（费城）出发，9:
: 38am 到达Newark（纽瓦克），航班是CO9472 (train service operated by Amtrak，
: Amtrak运营的列车) ；然后11:10am从纽瓦克出发直飞上海浦东（CO87）。因为怕签证

D*****E
发帖数: 9352

YES

【在 w****1 的大作中提到】

: 长见识了，CO居然把火车也算一个segment。这个能算 EQM, EQS吗？
:
: com
: 9:

w****1
发帖数: 2887

那不就是个典型的前段晚点错过转机的case吗，CO那帮人怎么这么不合作。

【在 D*****E 的大作中提到】

: YES

D*****E
发帖数: 9352

转给FLY版那两个CO的职员看看他们公司咋了。

【在 w****1 的大作中提到】

: 那不就是个典型的前段晚点错过转机的case吗，CO那帮人怎么这么不合作。

l***C
发帖数: 334

真黑

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

l**j
发帖数: 651

那个NB逻辑4 确实是事实 oversold挺常见的
通常遇到oversold会找volunteer 给volunteer一些补偿然后免费安排到后面的航班
个别态度恶劣的会拿迟到的乘客顶岗 cmft!
btw，国际航班check in的关门时间是多少 45 min or 60 min?
我咋觉得即使火车晚点你们到的时候也没过关门时间啊不过是卡着点儿而已
他们就是oversold 又想省volunteer的钱吧 ...

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

d*******h
发帖数: 2146

事实是事实，可像他们这么理直气壮的还真是稀罕
我们刚刚好被关了门，我估计他们就是故意磨蹭一会儿然后赖在我们头上
柜台说了，如果不是超卖，晚个十分钟都能做的

【在 l**j 的大作中提到】

: 那个NB逻辑4 确实是事实 oversold挺常见的
: 通常遇到oversold会找volunteer 给volunteer一些补偿然后免费安排到后面的航班
: 个别态度恶劣的会拿迟到的乘客顶岗 cmft!
: btw，国际航班check in的关门时间是多少 45 min or 60 min?
: 我咋觉得即使火车晚点你们到的时候也没过关门时间啊不过是卡着点儿而已
: 他们就是oversold 又想省volunteer的钱吧 ...
:
: com
: 9:

D*****E
发帖数: 9352

你写的太杂，我大概总结了下。
1. 延误。前面一段是CO的CODE SHARE航班（火车也算），不是CO运行的，因此这种转机
晚点，虽然是前面CODE SHARE航班造成的，但是非CO自己的原因，因此CO没有责任承担
你任何补偿，比如酒店伙食等等。
2. CHECKIN时间。你们到了柜台如果刚好过了60分钟，但不能CHECKIN确实不是他们的责
任了，超过CUTOFF TIME 半分钟，系统也通不过了，当然我们一直说，AGENT有最大的权
力，系统不能CHECKIN了，他们仍然可以手工CHECKIN，但首先他们没这个义务，另外，
他们需要电话给行李部门获得许可，对他们没任何好处。但只要他们肯帮你，他们就可
以，因为即便行李不能跟随上机，他们也可以把行李放第二班飞机上。整个航空公司系
统中，权力最大的就是COUNTER/GATE AGENT，所以他们愿意不愿意帮你是决定你行程的
主要因素。
3. 超卖。这是几乎所有航空公司的常态，是保证航空公司正常收入的主要方式。超卖给
补偿，这也是行规，但补偿多少，欧盟有规定，美国兵没有法律严格规范，都是航空公
司自己内部有指南。还是说回来，AGENT

【在 d*******h 的大作中提到】

: 事实是事实，可像他们这么理直气壮的还真是稀罕
: 我们刚刚好被关了门，我估计他们就是故意磨蹭一会儿然后赖在我们头上
: 柜台说了，如果不是超卖，晚个十分钟都能做的

w****1
发帖数: 2887

你不能在费城就打印boarding pass？

【在 d*******h 的大作中提到】

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l**j
发帖数: 651

国际航班不能网上check-in吧

【在 w****1 的大作中提到】

: 你不能在费城就打印boarding pass？

d*******h
发帖数: 2146

没这个option
人也在我头上学乖了
之后就有了24小时提前check-in

【在 w****1 的大作中提到】

: 你不能在费城就打印boarding pass？

c********n
发帖数: 34

没坐过CO这种卖火车票的，难道不是在火场站就check in，行李， boarding pass都搞
好的吗？这种情况不能奈人家迟到的把，最差也是给点补偿安排第二天航班啊，不知道
为什么态度这么恶劣

G*********o
发帖数: 49669

主要问题是Amtrak，很不可靠。
check-in deadline一般是起飞时间前的30分钟
只要能通过安检就可以
另外，网上提前check-in会更好些
你们大概是必须要check-in行李
所以要到continental的柜台check in

【以下文字转载自 WaterWorld 讨论区】
发信人: deadDeath (dd), 信区: WaterWorld
标题: 回国的神奇遭遇——不可思议的Continental
关键字: Continental,飞机,航班,回国,遭遇
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 10 11:56:20 2010, 美东)
长文，待续。篇尾有摘要
上个月回国，刚好Continental （美国大陆航空）有促销。就直接在continental.com
上订了票。Continental为我安排的行程如下：8:30am Philadelphia（费城）出发，9:
38am 到达Newark（纽瓦克），航班是CO9472 (train service operated by Amtrak，
Amtrak运营的列车) ；然后11:

【在 d*******h 的大作中提到】

n********t
发帖数: 1079

UA可以

【在 l**j 的大作中提到】

: 国际航班不能网上check-in吧

n********t
发帖数: 1079

其实给安排食宿不错了，那年我圣诞夜被堵在ORD，天气恶劣，飞机降落后在跑道上停
了2个多小时，又进了一个错误的gate，桥连不上，结果错过了PVG的航班，人啥都不说
，直接替我改了两天后的航班，还以天气原因为理由拒绝提供任何补偿，包括两天在
ORD的食宿，最后四处出击，先飞LAX，再转PEK，最后到PVG，晚到18个小时左右，我的
行李还真的是2天后从ORD过来的

【在 c********n 的大作中提到】

: 没坐过CO这种卖火车票的，难道不是在火场站就check in，行李， boarding pass都搞
: 好的吗？这种情况不能奈人家迟到的把，最差也是给点补偿安排第二天航班啊，不知道
: 为什么态度这么恶劣

F**********t
发帖数: 851

make sense,我也觉得挺奇怪的,竟然航空公司出售火车+飞机的联票.LZ确定是CO的活动
?还是哪个AGENT或者什么TRAVEL公司的活动?

转机
的责
的权

【在 D*****E 的大作中提到】

: 你写的太杂，我大概总结了下。
: 1. 延误。前面一段是CO的CODE SHARE航班（火车也算），不是CO运行的，因此这种转机
: 晚点，虽然是前面CODE SHARE航班造成的，但是非CO自己的原因，因此CO没有责任承担
: 你任何补偿，比如酒店伙食等等。
: 2. CHECKIN时间。你们到了柜台如果刚好过了60分钟，但不能CHECKIN确实不是他们的责
: 任了，超过CUTOFF TIME 半分钟，系统也通不过了，当然我们一直说，AGENT有最大的权
: 力，系统不能CHECKIN了，他们仍然可以手工CHECKIN，但首先他们没这个义务，另外，
: 他们需要电话给行李部门获得许可，对他们没任何好处。但只要他们肯帮你，他们就可
: 以，因为即便行李不能跟随上机，他们也可以把行李放第二班飞机上。整个航空公司系
: 统中，权力最大的就是COUNTER/GATE AGENT，所以他们愿意不愿意帮你是决定你行程的

F**********t
发帖数: 851

这事儿确实够憋气的.不过要告他们,也得看情况.如果你的这个促销活动确实由CO所承
担,他们确实要负责任,如果不是的话,估计只能认倒霉了.STANDBY TICKET很正常,没有
赶上飞机的乘客算自动放弃,AIRLINE到时间如果广播几次还没有CHECK IN的话,他们自
然可以把票卖给其他人.

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

F**********t
发帖数: 851

如果是同一家航空公司的飞机,你有权力要求他们提供食宿的.但是如果从LOCAL飞去ORD
的那段机票是你自己买的话,那人家就不CARE你晚没晚了.我也有过这种,以前做NW的飞
机,到日本晚点了,NW就给安排了酒店食宿的.不过我同意ORD确实很讨厌,飞机晚点在那
儿几乎就是家常便饭.

【在 n********t 的大作中提到】

: 其实给安排食宿不错了，那年我圣诞夜被堵在ORD，天气恶劣，飞机降落后在跑道上停
: 了2个多小时，又进了一个错误的gate，桥连不上，结果错过了PVG的航班，人啥都不说
: ，直接替我改了两天后的航班，还以天气原因为理由拒绝提供任何补偿，包括两天在
: ORD的食宿，最后四处出击，先飞LAX，再转PEK，最后到PVG，晚到18个小时左右，我的
: 行李还真的是2天后从ORD过来的

D*****E
发帖数: 9352

这是CODE SHARE，不是什么促销。就算是责任，他们也只有把乘客免费改签的责任。你
在什么机场看过有广播找人CHECKIN的？最多有广播找人登机的，

【在 F**********t 的大作中提到】

: 这事儿确实够憋气的.不过要告他们,也得看情况.如果你的这个促销活动确实由CO所承
: 担,他们确实要负责任,如果不是的话,估计只能认倒霉了.STANDBY TICKET很正常,没有
: 赶上飞机的乘客算自动放弃,AIRLINE到时间如果广播几次还没有CHECK IN的话,他们自
: 然可以把票卖给其他人.
:
: com
: 9:

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d*******h
发帖数: 2146

我从continental.com买的票
你觉得呢？

【在 F**********t 的大作中提到】

: make sense,我也觉得挺奇怪的,竟然航空公司出售火车+飞机的联票.LZ确定是CO的活动
: ?还是哪个AGENT或者什么TRAVEL公司的活动?
:
: 转机
: 的责
: 的权

D*****E
发帖数: 9352

但从哪里买票这不能说明问题，你要从代理那里买票，难道代理还要承担这个责任？CO
DESHARE的意义只在于给乘客提供便捷的转乘服务，而不代表要承担PARTNER的责任。
整个事情中，我能感觉到你很窝火，但说实话，CO虽然没有帮到你任何事情，但做到了
自己的本分（免费改签机票）。当然我不是说他们的态度是对的。

【在 d*******h 的大作中提到】

: 我从continental.com买的票
: 你觉得呢？

n********t
发帖数: 1079

说到底是如果想尽快走，就陪笑脸让人解决问题先，要补偿啥的都是以后回来做的工作
，你先拉下脸要追究他们责任，他们自然就是公事公办，一点额外帮助都没有了

你写的太杂，我大概总结了下。
1. 延误。前面一段是CO的CODE SHARE航班（火车也算），不是CO运行的，因此这种转机
晚点，虽然是前面CODE SHARE航班造成的，但是非CO自己的原因，因此CO没有责任承担
你任何补偿，比如酒店伙食等等。
2. CHECKIN时间。你们到了柜台如果刚好过了60分钟，但不能CHECKIN确实不是他们的责
任了，超过CUTOFF TIME 半分钟，系统也通不过了，当然我们一直说，AGENT有最大的权
力，系统不能CHECKIN了，他们仍然可以手工CHECKIN，但首先他们没这个义务，另外，
他们需要电话给行李部门获得许可，对他们没任何好处。但只要他们肯帮你，他们就可
以，因为即便行李不能跟随上机，他们也可以把行李放第二班飞机上。整个航空公司系
统中，权力最大的就是COUNTER/GATE AGENT，所以他们愿意不愿意帮你是决定你行程的
主要因素。
3. 超卖。这是几乎所有航空公司的常态，是保证航

【在 D*****E 的大作中提到】

D*****E
发帖数: 9352

对，就是这个意思。
美国机场AGENT权力最大，有时候甚至是无限的。所以有问题要解决的时候，对他们就算
很不满，也要先压下火，陪笑脸说好话让他们同情，他们总有办法帮到的。
跟国内不同的事，在中国的机场解决这类问题，就是要撒泼打滚，吵的越凶就越能得到
你想要的。美国这边，你要开始争吵，基本就没指望了，他们最不怕的就是争吵，大不
了找机场警察赶人。

转机
的责
的权

【在 n********t 的大作中提到】

: 说到底是如果想尽快走，就陪笑脸让人解决问题先，要补偿啥的都是以后回来做的工作
: ，你先拉下脸要追究他们责任，他们自然就是公事公办，一点额外帮助都没有了
:
: 你写的太杂，我大概总结了下。
: 1. 延误。前面一段是CO的CODE SHARE航班（火车也算），不是CO运行的，因此这种转机
: 晚点，虽然是前面CODE SHARE航班造成的，但是非CO自己的原因，因此CO没有责任承担
: 你任何补偿，比如酒店伙食等等。
: 2. CHECKIN时间。你们到了柜台如果刚好过了60分钟，但不能CHECKIN确实不是他们的责
: 任了，超过CUTOFF TIME 半分钟，系统也通不过了，当然我们一直说，AGENT有最大的权
: 力，系统不能CHECKIN了，他们仍然可以手工CHECKIN，但首先他们没这个义务，另外，

F**********t
发帖数: 851

你在他们网站买票不一定代表活动是他们承运的.如果真是整个过程都是他们公司承运
的,那确实他们的错.所以,主要还是得搞清楚那个促销具体是怎么回事.你也不想浪费律
师费是不是?

【在 d*******h 的大作中提到】

: 我从continental.com买的票
: 你觉得呢？

b*******r
发帖数: 1380

可能作的符合规定，但是他们那态度，的确让人无法接受

CO

【在 D*****E 的大作中提到】

: 但从哪里买票这不能说明问题，你要从代理那里买票，难道代理还要承担这个责任？CO
: DESHARE的意义只在于给乘客提供便捷的转乘服务，而不代表要承担PARTNER的责任。
: 整个事情中，我能感觉到你很窝火，但说实话，CO虽然没有帮到你任何事情，但做到了
: 自己的本分（免费改签机票）。当然我不是说他们的态度是对的。

F**********t
发帖数: 851

对,对,是登机....LZ说那个我也不太明白的.但是我知道如果买联程机票的话,如果晚点
了,确实航空公司要负责食宿等的,当然如果联程的话,肯定是在第一个机场就已经CHECK
IN了,所以LZ火车转飞机这个我也不太明白怎么回事.从来没有过这样经历呢

【在 D*****E 的大作中提到】

: 这是CODE SHARE，不是什么促销。就算是责任，他们也只有把乘客免费改签的责任。你
: 在什么机场看过有广播找人CHECKIN的？最多有广播找人登机的，

n********t
发帖数: 1079

一张票里的，都是UA的，但是人抬出weather原因他们不负责食宿这条内部行规，你没辙

ORD

【在 F**********t 的大作中提到】

: 如果是同一家航空公司的飞机,你有权力要求他们提供食宿的.但是如果从LOCAL飞去ORD
: 的那段机票是你自己买的话,那人家就不CARE你晚没晚了.我也有过这种,以前做NW的飞
: 机,到日本晚点了,NW就给安排了酒店食宿的.不过我同意ORD确实很讨厌,飞机晚点在那
: 儿几乎就是家常便饭.

f******w
发帖数: 1856

wrong, 24小时checkin 早就有了, 网上就可以, 国际的也可以,

没这个option
人也在我头上学乖了
之后就有了24小时提前check-in

【在 d*******h 的大作中提到】

: 没这个option
: 人也在我头上学乖了
: 之后就有了24小时提前check-in

n********t
发帖数: 1079

但是不管在哪里，都要主动找人解决问题，最糟糕的情况是啥都不做，等着航空公司来
安排。当然找人时要态度好，一副我遇到麻烦了，帮帮忙的样子

就算

【在 D*****E 的大作中提到】

: 对，就是这个意思。
: 美国机场AGENT权力最大，有时候甚至是无限的。所以有问题要解决的时候，对他们就算
: 很不满，也要先压下火，陪笑脸说好话让他们同情，他们总有办法帮到的。
: 跟国内不同的事，在中国的机场解决这类问题，就是要撒泼打滚，吵的越凶就越能得到
: 你想要的。美国这边，你要开始争吵，基本就没指望了，他们最不怕的就是争吵，大不
: 了找机场警察赶人。
:
: 转机
: 的责
: 的权

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F**********t
发帖数: 851

嗯,也对,给你安排了机票也算仁至义尽了,呵呵,希望我别赶上这种事情.我现在也都是
去ORD飞回国,因为飞行时间最短,不过一般第一段我都是买早晨第一班飞机,就怕遇到什
么意外情况.所以总是得在O'HARE待上好几个小时.

没辙

【在 n********t 的大作中提到】

: 一张票里的，都是UA的，但是人抬出weather原因他们不负责食宿这条内部行规，你没辙
:
: ORD

D*****E
发帖数: 9352

天气和航空规制是他们掌控之外的，这不仅内部行规，外部的法规也一样，都需要乘客
自己负担。
当然对于等级高的乘客，比如UA 1K的乘客，即便是天气或航管的原因，一样可以在中转
误机地获得免费的食宿，这是他们自己内部的规定，当然1K乘客也得去问才能得到，多
数情形并不是自动的。

没辙

【在 n********t 的大作中提到】

: 一张票里的，都是UA的，但是人抬出weather原因他们不负责食宿这条内部行规，你没辙
:
: ORD

D*****E
发帖数: 9352

对，主动找AGENT, 态度友善提出合理的要求

【在 n********t 的大作中提到】

: 但是不管在哪里，都要主动找人解决问题，最糟糕的情况是啥都不做，等着航空公司来
: 安排。当然找人时要态度好，一副我遇到麻烦了，帮帮忙的样子
:
: 就算

D*****E
发帖数: 9352

因为涉及到证件（护照签证），国际的OLCI是不完全的。

【在 f******w 的大作中提到】

: wrong, 24小时checkin 早就有了, 网上就可以, 国际的也可以,
:
: 没这个option
: 人也在我头上学乖了
: 之后就有了24小时提前check-in

s****a
发帖数: 1039

原来是你。。。 cft

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

g*********e
发帖数: 29

我他妈的更倒霉！！！！！！！同一天的航班，我8：00am直接去newark机场,也是一
个黑妹妹不让我check in,她说你必须在费城坐amtrak and check in,我说可以打电话
告诉费城我在newark check in,因为我现在比amtrak的发车时间还早半小时。她说你的
票被取消了。打电话给continental买新票for同一航班要2倍的价，我只好买了第2天的
票一倍多的价。
当时必须急着回国，现在回到美国想argue一下。

w****1
发帖数: 2887

这个多少是你不对。

【在 g*********e 的大作中提到】

: 我他妈的更倒霉！！！！！！！同一天的航班，我8：00am直接去newark机场,也是一
: 个黑妹妹不让我check in,她说你必须在费城坐amtrak and check in,我说可以打电话
: 告诉费城我在newark check in,因为我现在比amtrak的发车时间还早半小时。她说你的
: 票被取消了。打电话给continental买新票for同一航班要2倍的价，我只好买了第2天的
: 票一倍多的价。
: 当时必须急着回国，现在回到美国想argue一下。

D**S
发帖数: 24887

我前几天帮朋友查CO机票时，确实看到这个Amtrak和CO联运的机票了。Continental.
com和Expedia.com上都有，当时觉得很新鲜。最后朋友买的还是两个都是航班 (one is
codeshare, though)，希望这样可靠性好些。

s*m
发帖数: 6980

patpat，一段不坐，后面要取消的。
我想如果你在网上check in的话应该就能避免这个问题，他们没法知道你是否坐了
amtrak

【在 g*********e 的大作中提到】

n********t
发帖数: 1079

他们似乎没错，你想逃也逃最后一段

【在 g*********e 的大作中提到】

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D**S
发帖数: 24887

属于擅自把第一个segment不飞导致的ticket cancelation啊。即使是火车也不行啊。

【在 w****1 的大作中提到】

: 这个多少是你不对。

a********n
发帖数: 648

国际航班也不行，你还得拿着护照去见agent做document check

【在 n********t 的大作中提到】

: UA可以

n********t
发帖数: 1079

是,但是允许你开始这个PROCESS

【在 a********n 的大作中提到】

: 国际航班也不行，你还得拿着护照去见agent做document check

D*****E
发帖数: 9352

但有行李一样受CUTOUT TIME的限制，所以国际航班是不是OLCI意义不大。

【在 n********t 的大作中提到】

: 是,但是允许你开始这个PROCESS

j***g
发帖数: 11325

如果前一班codeshare的航班，后一班就什么也不管吗？这一班毕竟是挂CO的航班号。
处理起来应该和挂其他公司航班号的不一样吧？

转机
的责
的权

【在 D*****E 的大作中提到】

l**j
发帖数: 651

co的？啥时候开始的 08年底还不成呢

【在 f******w 的大作中提到】

: wrong, 24小时checkin 早就有了, 网上就可以, 国际的也可以,
:
: 没这个option
: 人也在我头上学乖了
: 之后就有了24小时提前check-in

D*****E
发帖数: 9352

有不同，至少两个公司间有协议，比INTERLINING AGREEMENT来说，更紧密一些。但COD
ESHARE更多的是机票市场和销售的合作，而不是服务上的合作。

【在 j***g 的大作中提到】

: 如果前一班codeshare的航班，后一班就什么也不管吗？这一班毕竟是挂CO的航班号。
: 处理起来应该和挂其他公司航班号的不一样吧？
:
: 转机
: 的责
: 的权

a*********0
发帖数: 3

你应该把这件事情用英文写好，然后发给他们总部，而且再尝试找到媒体或报纸，曝光
他们的行为。这样才会给他们一个警告，continental也会想办法摆平这件事情/这年头
航空公司非常nasty，AA 也不是什么好鸟。

D*****E
发帖数: 9352

这个是你100%的错误在线，还是一样。虽然你的票被取消了，只要AGENT愿意帮你，还可
以把你的票捞回来。

【在 g*********e 的大作中提到】

d*******h
发帖数: 2146

没错，你和我想得一样
如果一开始他们态度很好安排替换航班，并给食宿的话我也就算了
结果人说全是我的错，你回家吧，我们就理直气壮的超卖了，你想咋的？
见过差的，没见过这么差的，从ground staff一路差到costomer service

转机
的责
的权

【在 D*****E 的大作中提到】

相关主题
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● 问个订里程票的有趣问题 (转载)	● 低级问题请教：UA flight 改变了，飞行里程会相应的改动吗 ?
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d*******h
发帖数: 2146

天气原因那是明确写在合同上了的
这完全不同

【在 n********t 的大作中提到】

d*******h
发帖数: 2146

是啊
这也就是我现在研究的重点
不过他们这态度我完全有必要和义务广而告之，让更多的人不受其害
一google “hate xxxxxx (xxxx=airline company)" 就啥都知道了
明显continental就是过街老鼠了

CO

【在 D*****E 的大作中提到】

m*********r
发帖数: 4692

continental有这么差吗，那两个空乘出来说说，赫赫

【在 d*******h 的大作中提到】

: 是啊
: 这也就是我现在研究的重点
: 不过他们这态度我完全有必要和义务广而告之，让更多的人不受其害
: 一google “hate xxxxxx (xxxx=airline company)" 就啥都知道了
: 明显continental就是过街老鼠了
:
: CO

m*******s
发帖数: 314

丫自己就信了？
一个半小时不到的转机时间。。。

d*******h
发帖数: 2146

他家还真没有
不过我返程的航班倒是有了

【在 f******w 的大作中提到】

: wrong, 24小时checkin 早就有了, 网上就可以, 国际的也可以,
:
: 没这个option
: 人也在我头上学乖了
: 之后就有了24小时提前check-in

z*****u
发帖数: 322

怎么还多收了你900刀的钱？

【在 d*******h 的大作中提到】

: 他家还真没有
: 不过我返程的航班倒是有了

a********o
发帖数: 659

除了改票的钱还要补差价啊

【在 z*****u 的大作中提到】

: 怎么还多收了你900刀的钱？

d*******h
发帖数: 2146

我让一楼给你
你比我还神奇
I服了you

【在 g*********e 的大作中提到】

D*****E
发帖数: 9352

头一遍，没看仔细，我又看了一下
你说已经给你提供去程免费改签和食宿了，不管是因为你误机还是他们超售，我觉得这
已经基本等于（超售）或超过（误机）他们的基本义务，所以，这个结果你应该是满意
的吧？
你说回程改签收了你900多块。我想了解一下，既然是去程误机，回程要求免费改签的理
由是什么？似乎没有必要的关联啊？

【在 d*******h 的大作中提到】

: 没错，你和我想得一样
: 如果一开始他们态度很好安排替换航班，并给食宿的话我也就算了
: 结果人说全是我的错，你回家吧，我们就理直气壮的超卖了，你想咋的？
: 见过差的，没见过这么差的，从ground staff一路差到costomer service
:
: 转机
: 的责
: 的权

d*******h
发帖数: 2146

早写了，人死猪不怕开水烫，连BBB都不care了
我现在就到处论坛发发，然后直接告了

【在 a*********0 的大作中提到】

: 你应该把这件事情用英文写好，然后发给他们总部，而且再尝试找到媒体或报纸，曝光
: 他们的行为。这样才会给他们一个警告，continental也会想办法摆平这件事情/这年头
: 航空公司非常nasty，AA 也不是什么好鸟。

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d*******h
发帖数: 2146

AA,UA在芝加哥，我从来三十分钟内搞定
为啥不行？

【在 m*******s 的大作中提到】

: 丫自己就信了？
: 一个半小时不到的转机时间。。。

d*******h
发帖数: 2146

空乘有啥好说？飞机上去了还差的话那就真的是不想混了

【在 m*********r 的大作中提到】

: continental有这么差吗，那两个空乘出来说说，赫赫

n********t
发帖数: 1079

国际航线30分钟恐怕都不是legal的connection。

AA,UA在芝加哥，我从来三十分钟内搞定
为啥不行？

【在 d*******h 的大作中提到】

: AA,UA在芝加哥，我从来三十分钟内搞定
: 为啥不行？

d*******h
发帖数: 2146

改签费和机票差价

【在 z*****u 的大作中提到】

: 怎么还多收了你900刀的钱？

n********t
发帖数: 1079

大概意思是误了签证的约期，不过这个不在CO的管辖范围内
他希望的结果是那架飞机等他

头一遍，没看仔细，我又看了一下
你说已经给你提供去程免费改签和食宿了，不管是因为你误机还是他们超售，我觉得这
已经基本等于（超售）或超过（误机）他们的基本义务，所以，这个结果你应该是满意
的吧？
你说回程改签收了你900多块。我想了解一下，既然是去程误机，回程要求免费改签的理
由是什么？似乎没有必要的关联啊？

【在 D*****E 的大作中提到】

: 头一遍，没看仔细，我又看了一下
: 你说已经给你提供去程免费改签和食宿了，不管是因为你误机还是他们超售，我觉得这
: 已经基本等于（超售）或超过（误机）他们的基本义务，所以，这个结果你应该是满意
: 的吧？
: 你说回程改签收了你900多块。我想了解一下，既然是去程误机，回程要求免费改签的理
: 由是什么？似乎没有必要的关联啊？

m*********r
发帖数: 4692

missed business appointment? 我跟delta试过两次，gate agent都给同意了

的理

【在 D*****E 的大作中提到】

s***l
发帖数: 2236

一点小建议，签证预约和飞机航班时间最好有个一，两天的buffer zone,
即使你没有amtrek的晚点，有时候天气原因，或者飞机本身原因，航班取消
都是时有发生的事情，以后注意不要把schedule搞得那么紧凑，后面的倒霉
事情都可以避免的。

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

l*******a
发帖数: 6688

continental好像不可以，今年夏天的时候是这样的

【在 f******w 的大作中提到】

: wrong, 24小时checkin 早就有了, 网上就可以, 国际的也可以,
:
: 没这个option
: 人也在我头上学乖了
: 之后就有了24小时提前check-in

l*******a
发帖数: 6688

是哈。
我前两天搭西北的飞机，竟然跑错机场了，赶到另外一个机场的时候，飞机起飞了。
很无助状，agent很helpful，免费改到最早的下班飞机上。没收钱，之前据跑错的机场
的agent讲，要给50块的改票费的。

【在 n********t 的大作中提到】

D*****E
发帖数: 9352

我和KE，OZ也都拿到过，但还是那句话，这种情形AGENT的权力之内义务之外的，他们没
义务帮你。

【在 m*********r 的大作中提到】

: missed business appointment? 我跟delta试过两次，gate agent都给同意了
:
: 的理

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n********t
发帖数: 1079

这是态度决定结果的实例

【在 m*********r 的大作中提到】

: missed business appointment? 我跟delta试过两次，gate agent都给同意了
:
: 的理

D*****E
发帖数: 9352

虽然理解楼主很窝火的心情，尤其是回程交了900多块改票费，但看起来无论是BBB还是
出庭，结果很大程度大概都只能让楼主更窝火。
900多的改票费，因为楼主没有拿到书面的证明是出发机场SUPERVISOR批准的，而且没有
在订票记录中留有记录，所以，要拿回来没有什么证据。主要是更改回程日期不是航空
公司的义务，所以告CO没啥合适的理由，除非态度，可航空公司最不买账的就是态度。
还是建议楼主继续和CO联系解决吧，他们被你缠的不耐烦了，愿意退还给你是最好的，
否则你告上法庭也没什么证据啊。

【在 n********t 的大作中提到】

: 这是态度决定结果的实例

d*******h
发帖数: 2146

续
新签证面试日期正好是我本来的返程日期。签证面试通过后，我就立刻给Continental
北京分部打电话，结果北京做不了主又转去了美国。一个叫Jennifer的客服接的电话，
她说没有看到我账户里有任何备注，而且称当时我换两转30小时的航班是自愿行为，“
那时候已经是特例了，当时都没有收你的任何费用”。我无语，重新给她讲了编故事。
还算讲理，答应我免费改期到任何的周一，二，三，四。不过挂电话时她快速的用很高
兴的语气补了句“有同等座位的前提下”，我当时也没在意。打回到北京订座位时，一
小男生帮我查说没有第二天的座位，第三天还有十几个。于是我要求订第三天的，结果
人问我要一张票500多刀。我问为什么呀，他说是改期费和差价。我说改期费不是免了
吗？不是说任何周一到四我都可以免费改签的吗？小男生说您那票阿，是最低档的，t
档，虽然都是经济舱但我们还有k,m什么的，您要换就有差价，您那票要免费换得话最
早一月二十六。我说买票咋不说呢？人笑得花枝乱颤说，买票的时候当然绝对是不会告
诉你啦，我这是好心，现在告诉你。没办法又转去美国。一大妈接电话说，差价不能免
，改期费的备注我也不知道，我不跟你谈

【在 d*******h 的大作中提到】

: 改签费和机票差价

D*****E
发帖数: 9352

再同情一下。
看完你这续，我看你这940块是肯定要不回来了。给你泼一泼冷水，move on吧

Continental
t

【在 d*******h 的大作中提到】

: 续
: 新签证面试日期正好是我本来的返程日期。签证面试通过后，我就立刻给Continental
: 北京分部打电话，结果北京做不了主又转去了美国。一个叫Jennifer的客服接的电话，
: 她说没有看到我账户里有任何备注，而且称当时我换两转30小时的航班是自愿行为，“
: 那时候已经是特例了，当时都没有收你的任何费用”。我无语，重新给她讲了编故事。
: 还算讲理，答应我免费改期到任何的周一，二，三，四。不过挂电话时她快速的用很高
: 兴的语气补了句“有同等座位的前提下”，我当时也没在意。打回到北京订座位时，一
: 小男生帮我查说没有第二天的座位，第三天还有十几个。于是我要求订第三天的，结果
: 人问我要一张票500多刀。我问为什么呀，他说是改期费和差价。我说改期费不是免了
: 吗？不是说任何周一到四我都可以免费改签的吗？小男生说您那票阿，是最低档的，t

n********t
发帖数: 1079

吸取教训吧，冬季回国在北部地区转机一定要留足够的时间做buffer，这个时段经常出
现冰雪天气引起大范围飞机延误，而回国的航班一般误机就得等一天

Continental
t

【在 d*******h 的大作中提到】

d*******h
发帖数: 2146

一开始人根本不打算给我食宿
我飞机落地要签证，所以返程要延期

的理

【在 D*****E 的大作中提到】

d*******h
发帖数: 2146

他们造成的后果
免个改期难道不是应该的吗？

的理

【在 n********t 的大作中提到】

: 大概意思是误了签证的约期，不过这个不在CO的管辖范围内
: 他希望的结果是那架飞机等他
:
: 头一遍，没看仔细，我又看了一下
: 你说已经给你提供去程免费改签和食宿了，不管是因为你误机还是他们超售，我觉得这
: 已经基本等于（超售）或超过（误机）他们的基本义务，所以，这个结果你应该是满意
: 的吧？
: 你说回程改签收了你900多块。我想了解一下，既然是去程误机，回程要求免费改签的理
: 由是什么？似乎没有必要的关联啊？

d*******h
发帖数: 2146

看看人家
这就是差距阿

【在 m*********r 的大作中提到】

: missed business appointment? 我跟delta试过两次，gate agent都给同意了
:
: 的理

s*******o
发帖数: 4896

虽然是这样，但是错过签证好像确实不需要负责

【在 d*******h 的大作中提到】

: 他们造成的后果
: 免个改期难道不是应该的吗？
:
: 的理

d*******h
发帖数: 2146

没办法啊，老板放假短阿
国内还要飞好几次

【在 s***l 的大作中提到】

: 一点小建议，签证预约和飞机航班时间最好有个一，两天的buffer zone,
: 即使你没有amtrek的晚点，有时候天气原因，或者飞机本身原因，航班取消
: 都是时有发生的事情，以后注意不要把schedule搞得那么紧凑，后面的倒霉
: 事情都可以避免的。
:
: com
: 9:

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d*******h
发帖数: 2146

第一个客服声称留了备注
第二个客服声称看到了前面的备注
第三个客服声称备注里的免签费是用在去程飞机改签上的
第四个客服说啥都没看见
所有的证据都在他们那里，诉诸法庭的话是有权查阅的

没有

【在 D*****E 的大作中提到】

: 虽然理解楼主很窝火的心情，尤其是回程交了900多块改票费，但看起来无论是BBB还是
: 出庭，结果很大程度大概都只能让楼主更窝火。
: 900多的改票费，因为楼主没有拿到书面的证明是出发机场SUPERVISOR批准的，而且没有
: 在订票记录中留有记录，所以，要拿回来没有什么证据。主要是更改回程日期不是航空
: 公司的义务，所以告CO没啥合适的理由，除非态度，可航空公司最不买账的就是态度。
: 还是建议楼主继续和CO联系解决吧，他们被你缠的不耐烦了，愿意退还给你是最好的，
: 否则你告上法庭也没什么证据啊。

n********t
发帖数: 1079

呵呵，他们提供了免费的改签（同舱位），但是你自己选择了改更高的舱位，所以在这
个问题上你没希望了

第一个客服声称留了备注
第二个客服声称看到了前面的备注
第三个客服声称备注里的免签费是用在去程飞机改签上的
第四个客服说啥都没看见
所有的证据都在他们那里，诉诸法庭的话是有权查阅的
没有

【在 d*******h 的大作中提到】

: 第一个客服声称留了备注
: 第二个客服声称看到了前面的备注
: 第三个客服声称备注里的免签费是用在去程飞机改签上的
: 第四个客服说啥都没看见
: 所有的证据都在他们那里，诉诸法庭的话是有权查阅的
:
: 没有

d******m
发帖数: 2333

天气原因航空公司确实可以不提供食宿的。

没辙

【在 n********t 的大作中提到】

: 一张票里的，都是UA的，但是人抬出weather原因他们不负责食宿这条内部行规，你没辙
:
: ORD

C*****0
发帖数: 59

My experience in this company is also very bad.Continental is not a good
company. The only thing we can do is forget this company when plan to buy
air ticket.

l**j
发帖数: 651

你在国内待几周? 2周么?
为什么不到了上海就联系美国领馆申请加急预约
如果申请了加急如果你又没有check的问题应该不会导致回程耽误的啊

Continental
t

【在 d*******h 的大作中提到】

m*********r
发帖数: 4692

关键词是态度要好，要哄gate agent高兴，她才给你办，同时的几个mm又吵又闹，人就
一句话，你找manager去吧

【在 d*******h 的大作中提到】

: 看看人家
: 这就是差距阿

d******m
发帖数: 2333

一般的联程票，国际航班在第一次搭乘是就会check in了。举个例子，只要你到达ord
的时候，gate还没关闭，还没坐满，都可以上。因为根本不需要过安检，不需要重新
check in.
lz这种例子第一次见啊，第一段是火车的而且看起来火车站那里没人给你check in.一
般国际航班航空公司都是建议提前两个小时到达机场的，现在安检严了，都建议三个小
时了。具体legal connection时间是多少我不清楚，但肯定不止三十分钟。
一开始不让lz check in可能是真的不能了。当然态度比较有问题。

【在 n********t 的大作中提到】

: 国际航线30分钟恐怕都不是legal的connection。
:
: AA,UA在芝加哥，我从来三十分钟内搞定
: 为啥不行？

s*******o
发帖数: 4896

我猜测他应该是申请加急了
但是使馆总要处理几天
我lp上个月回国就因为飞机差点错过签证，我当时研究的结果是正常渠道的北京签证位置
要到1月底了

【在 l**j 的大作中提到】

: 你在国内待几周? 2周么?
: 为什么不到了上海就联系美国领馆申请加急预约
: 如果申请了加急如果你又没有check的问题应该不会导致回程耽误的啊
:
: Continental
: t

n********t
发帖数: 1079

知道啊，所以根本没抱怨这个

【在 d******m 的大作中提到】

: 天气原因航空公司确实可以不提供食宿的。
:
: 没辙

d*******h
发帖数: 2146

两周
而且还要飞三个地方
国内的机票是不能改签的，提前订好的
所以只能往后拖了

【在 l**j 的大作中提到】

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n********t
发帖数: 1079

这种情况30分钟票都出不来

ord

【在 d******m 的大作中提到】

: 一般的联程票，国际航班在第一次搭乘是就会check in了。举个例子，只要你到达ord
: 的时候，gate还没关闭，还没坐满，都可以上。因为根本不需要过安检，不需要重新
: check in.
: lz这种例子第一次见啊，第一段是火车的而且看起来火车站那里没人给你check in.一
: 般国际航班航空公司都是建议提前两个小时到达机场的，现在安检严了，都建议三个小
: 时了。具体legal connection时间是多少我不清楚，但肯定不止三十分钟。
: 一开始不让lz check in可能是真的不能了。当然态度比较有问题。

d*******h
发帖数: 2146

不超卖还有戏，超卖那就一定没座位了
我的立场是，行程是它安排的，不合理还不承认，借口诸多，态度不可思议的恶劣
ＰＳ：你没认出我来啊？

ord

【在 d******m 的大作中提到】

d****e
发帖数: 2856

在日本转机没收的酒和航空公司无关，是成田机场自己的鸟规定。
航空公司可以超卖。你晚到了，就放弃了自己的座位。航空公司没有责任赔偿
你的损失。美国没有法律规定在延误的情况下，航空公司必须要补偿乘客的住
宿；全靠在登机门的工作人员灵活处理。所以，和他们吵是没有用的，只能好
好和他们说，看人家能不能帮忙。
不过，你误了航班，他们应该自动给你们安排下一趟航班的，无论是要交改签
费还是不要。跟人吵，争论是谁的责任是没有用的。

D*****E
发帖数: 9352

你没出过民事庭吧？哪有被告自证的，得原告提供证据。这就比方说你去告我欠了你钱
，然后说欠条在我电脑里？

【在 d*******h 的大作中提到】

d****e
发帖数: 2856

If it is act of God, the airlines bear no responsibility to reimburse your
meal & lodging.

没辙

【在 n********t 的大作中提到】

: 一张票里的，都是UA的，但是人抬出weather原因他们不负责食宿这条内部行规，你没辙
:
: ORD

d****e
发帖数: 2856

态度决定结果。Delta也有差的时候。天下乌鸦一般黑。
LZ要求的结果本来就不是航空公司的义务或责任。LZ唯一的希望是博得办理登机
手续的工作人员的同情，他们手里的权力很大，但是没有法规要求他们必须给予
补偿，特别是在LZ的火车晚点的情况下。

【在 d*******h 的大作中提到】

: 看看人家
: 这就是差距阿

t******n
发帖数: 3347

其实我觉得continental没你说得那么烂，否则这家公司早就倒闭了。
只是同情楼主的遭遇

Continental
t

【在 d*******h 的大作中提到】

: 不超卖还有戏，超卖那就一定没座位了
: 我的立场是，行程是它安排的，不合理还不承认，借口诸多，态度不可思议的恶劣
: ＰＳ：你没认出我来啊？
:
: ord

d******m
发帖数: 2333

晕～～我刚刚没看id。严重comft你。给你安排的这个行程就有问题啊，时间太紧了。
我要是知道肯定劝你换一个。要是不用在机场check in还行，不然太紧了。
一般大家回国买的便宜机票都是最低优先的。如果大家都能上，没啥区别，你还比买那
些买机票贵的还省了几百刀。所以那个跟你说t, k, p什么的，可真实诚还跟你说这个
。卖票的时候当然不会跟你说这个啦，卖出去的票都是coach，有座位没区别。这些等
级在升舱的时候，standby，改期的时候会显示区别。
另外我没仔细看，你改回程票的时候一定要具体日期吗？要是宽松几天，有空位的话应
该不用收你这么多吧？
我支持你去argue,会哭的孩子有奶吃嘛。不过结果怎么样就不知道了。

【在 d*******h 的大作中提到】

d****e
发帖数: 2856

I think your only course is to be nice, plead your case with the customer
service of the airlines and try to win their sympathy as well as their good
gesture. If this fails, you can also try to e-mail your story to the travel
columnist at USA Today and have her contact the airlines. But I forgot her
name, which is on the newspaper itself (or maybe the web site.) I have
seen the stories where she got the airlines to pay for some unrealistic
requests of the travelers.
It is very difficult, if n

【在 d*******h 的大作中提到】

s****r
发帖数: 471

100

敝机场到newark是CO运行的bus，有航班号……

【在 F**********t 的大作中提到】

: make sense,我也觉得挺奇怪的,竟然航空公司出售火车+飞机的联票.LZ确定是CO的活动
: ?还是哪个AGENT或者什么TRAVEL公司的活动?
:
: 转机
: 的责
: 的权

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d******m
发帖数: 2333

101

超卖是很正常的卖票策略。经常有人因为各种原因不能来，还有人会overbook再cancel.
你到底是飞机起飞前多久到机场的啊？要真是超了法定时间人家不让你登机也很难说不
对的。
关键是前面那个火车误点，算航空公司的责仁吗？不过后来人家也给你免费改了，这点
好像也很难追究了。这个造成你后面签证问题，我就不知道要不要负责了。

【在 d*******h 的大作中提到】

S***n
发帖数: 1582

102

comfort楼主。
我觉得前面那个没上amtrack不给checkin的比较郁闷。
虽然按道理讲，应该说按照航空公司的规定讲，联程票第一个没上后面的也就作废
但是这个规定很明显大多数人不知道，买票的时候也没有在明显的地方告知乘客。
估计还是有不少人要吃个哑巴亏才能学会吧。

n********t
发帖数: 1079

103

如果你知道很多时候A-B-C-B-A的机票比B-C-B的便宜你就知道为啥有这个规定了

【在 S***n 的大作中提到】

: comfort楼主。
: 我觉得前面那个没上amtrack不给checkin的比较郁闷。
: 虽然按道理讲，应该说按照航空公司的规定讲，联程票第一个没上后面的也就作废
: 但是这个规定很明显大多数人不知道，买票的时候也没有在明显的地方告知乘客。
: 估计还是有不少人要吃个哑巴亏才能学会吧。

w***y
发帖数: 124

104

amtrak的应该可以自己提前坐吧
我买的amtrak的票都写的1年有效
不知道联程的有没有区别

【在 d******m 的大作中提到】

: 晕～～我刚刚没看id。严重comft你。给你安排的这个行程就有问题啊，时间太紧了。
: 我要是知道肯定劝你换一个。要是不用在机场check in还行，不然太紧了。
: 一般大家回国买的便宜机票都是最低优先的。如果大家都能上，没啥区别，你还比买那
: 些买机票贵的还省了几百刀。所以那个跟你说t, k, p什么的，可真实诚还跟你说这个
: 。卖票的时候当然不会跟你说这个啦，卖出去的票都是coach，有座位没区别。这些等
: 级在升舱的时候，standby，改期的时候会显示区别。
: 另外我没仔细看，你改回程票的时候一定要具体日期吗？要是宽松几天，有空位的话应
: 该不用收你这么多吧？
: 我支持你去argue,会哭的孩子有奶吃嘛。不过结果怎么样就不知道了。

l****w
发帖数: 1281

105

没有问题的，我每次回国都是continental，从来都是在网上check in的。

【在 l**j 的大作中提到】

: 国际航班不能网上check-in吧

l****w
发帖数: 1281

106

这个早就有了。

【在 d*******h 的大作中提到】

: 没这个option
: 人也在我头上学乖了
: 之后就有了24小时提前check-in

l****w
发帖数: 1281

107

我曾经经历过返程机票改期。因为国内有事情耽搁，也不知道什么时候能好，打电话给
continental美国的客服咨询。
客服推荐我直接把返程票cancel了，然后决定好返程日期后再打电话给他们定位，只收
100块钱改票费。因为已经飞了单程，所以返程票根本没有差价。
飞过很多次它家，到现在都感觉很好，比国航强多了。

l****w
发帖数: 1281

108

不行的人可能是因为他们系统里面没有你的护照信息，或者你自己输入了护照信息，但
他们没有核实过，所以还是要你到柜台。
我以前飞国际航班也不行，后来就行了，记不清是什么时候可以的了...

【在 l*******a 的大作中提到】

: continental好像不可以，今年夏天的时候是这样的

s******g
发帖数: 962

109

美国的航空服务就是这样。Continental已经算是矮子里拔长子的了，关键是消费者根
本没有法律保护，全凭人家的good will。要是不爽，就去乘欧洲的航线，或者搬到欧
洲去算了。

l****w
发帖数: 1281

110

以前买国航返程open的票有过类似的经历，非要我加200美元，说是仓位不同。所谓仓
位不同也就是前几排后几排的差别，纯粹就是为了赚钱。
即使是在中国，有关票务的问题还是直接打美国的电话，他们在系统上一切给你搞定就
完了，反正有你的信用卡信息。曾经给CO在北京的办公室打过电话，态度倒是挺好，但
是办事太死板，按照规章制度什么的就是不给我办。后来回到美国，电话一打就解决了。

Continental
t

【在 d*******h 的大作中提到】

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n********t
发帖数: 1079

111

倒，舱位和座位号没关系

了。

【在 l****w 的大作中提到】

: 以前买国航返程open的票有过类似的经历，非要我加200美元，说是仓位不同。所谓仓
: 位不同也就是前几排后几排的差别，纯粹就是为了赚钱。
: 即使是在中国，有关票务的问题还是直接打美国的电话，他们在系统上一切给你搞定就
: 完了，反正有你的信用卡信息。曾经给CO在北京的办公室打过电话，态度倒是挺好，但
: 是办事太死板，按照规章制度什么的就是不给我办。后来回到美国，电话一打就解决了。
:
: Continental
: t

l****w
发帖数: 1281

112

不合理你自己看不出来啊？你就没觉得那个转机的时间太紧迫？既然你决定冒这个险，
就要承担后果。
他们态度是不好，你的态度也没好到哪去。超卖这个东西都是公认的了，你没有提前
check in，还敢那么晚去，你不倒霉谁倒霉啊？

【在 d*******h 的大作中提到】

w****1
发帖数: 2887

113

haha。头等舱的仓位和经济舱相比，还是有座位的差别的。

【在 n********t 的大作中提到】

: 倒，舱位和座位号没关系
:
: 了。

D*****E
发帖数: 9352

114

你说的舱位只是BOOKING CLASS，和你坐什么座位没关系。

了。

【在 l****w 的大作中提到】

j***g
发帖数: 11325

115

这个舱位不是指的前几排后几排，而是指的折扣率。比如你买的时候是5折票，但是你
改票的时候要改到的航班只有7折票了，那么你就要多加2折票的钱。

了。

【在 l****w 的大作中提到】

A********n
发帖数: 2159

116

赞你的专业知识阿，哈哈

了。

【在 l****w 的大作中提到】

n********t
发帖数: 1079

117

快去买个键盘陪我，正喝水中，一口喷出来

【在 w****1 的大作中提到】

: haha。头等舱的仓位和经济舱相比，还是有座位的差别的。

l****w
发帖数: 1281

118

国航貌似是10排一个仓位，越往前越贵，反正我那200块钱就是这么交的。

【在 n********t 的大作中提到】

: 倒，舱位和座位号没关系
:
: 了。

n********t
发帖数: 1079

119

你早点去机场，主动和checin agent说要啥位子，基本都能拿到

【在 l****w 的大作中提到】

: 国航貌似是10排一个仓位，越往前越贵，反正我那200块钱就是这么交的。

D*****E
发帖数: 9352

120

还好，你说的是貌似。

【在 l****w 的大作中提到】

: 国航貌似是10排一个仓位，越往前越贵，反正我那200块钱就是这么交的。

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n********t
发帖数: 1079

121

老大很幽默

【在 D*****E 的大作中提到】

: 还好，你说的是貌似。

s*********y
发帖数: 1085

122

好好说还是有可能的
我出去玩，耽误一天，要求回程也改，agent也同意了；不过最后我想想折腾旅馆也麻
烦~~

的理

【在 D*****E 的大作中提到】

f******w
发帖数: 1856

123

我08年中做过这个co87, 回中国的时候不记得是online checkin的没有, 回来的
时候是online checkin的
回去查了查, 发现回去的前一天没有发信给我要我online checkin, 回来的前一天
给我发信让我online checkin了.

co的？啥时候开始的 08年底还不成呢

【在 l**j 的大作中提到】

: co的？啥时候开始的 08年底还不成呢

S***n
发帖数: 1582

124

你没看明白我想说的问题。
A-B-C-B-A的cost 比B-C-B高，但是有的时候A-B-C-B-A的机票比B-C-B便宜
这个和人们通常的想法是相反的，所以对于航空公司这种第一个不坐，后面的取消的规
定大部分人想不到很正常。
出票的时候我是没有注意到哪里有明显的提示，所以碰到的人还是搞不好要吃哑巴亏。
像这种连着armtrack的，还同样遵循这个规定，更是扯淡。

【在 n********t 的大作中提到】

: 如果你知道很多时候A-B-C-B-A的机票比B-C-B的便宜你就知道为啥有这个规定了

n********t
发帖数: 1079

125

你买机票相当于和航空公司签了个合同，你先违约（放弃第一程），那航空公司取消你
的票也没啥问题，这个在航空公司的terms of carriage写明了，总不能杀了人对法官
说你没给我读过不能杀人的法律条文啊

【在 S***n 的大作中提到】

: 你没看明白我想说的问题。
: A-B-C-B-A的cost 比B-C-B高，但是有的时候A-B-C-B-A的机票比B-C-B便宜
: 这个和人们通常的想法是相反的，所以对于航空公司这种第一个不坐，后面的取消的规
: 定大部分人想不到很正常。
: 出票的时候我是没有注意到哪里有明显的提示，所以碰到的人还是搞不好要吃哑巴亏。
: 像这种连着armtrack的，还同样遵循这个规定，更是扯淡。

m****c
发帖数: 2416

126

travel版的回复真是比waterworld好几个数量级。。。

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

f******w
发帖数: 1856

127

you r supposed to read and agree all terms before you hit "submit"
or "purchase" button.

你没看明白我想说的问题。
A-B-C-B-A的cost 比B-C-B高，但是有的时候A-B-C-B-A的机票比B-C-B便宜
这个和人们通常的想法是相反的，所以对于航空公司这种第一个不坐，后面的取消的规
定大部分人想不到很正常。
出票的时候我是没有注意到哪里有明显的提示，所以碰到的人还是搞不好要吃哑巴亏。
像这种连着armtrack的，还同样遵循这个规定，更是扯淡。

【在 S***n 的大作中提到】

f******w
发帖数: 1856

128

不过我觉得这个规定本身是挺扯蛋的

【在 f******w 的大作中提到】

: you r supposed to read and agree all terms before you hit "submit"
: or "purchase" button.
:
: 你没看明白我想说的问题。
: A-B-C-B-A的cost 比B-C-B高，但是有的时候A-B-C-B-A的机票比B-C-B便宜
: 这个和人们通常的想法是相反的，所以对于航空公司这种第一个不坐，后面的取消的规
: 定大部分人想不到很正常。
: 出票的时候我是没有注意到哪里有明显的提示，所以碰到的人还是搞不好要吃哑巴亏。
: 像这种连着armtrack的，还同样遵循这个规定，更是扯淡。

a******n
发帖数: 11246

129

早在一两个世纪前，马克思就说过供需关系决定价格，而不是生产成本。。。

【在 S***n 的大作中提到】

o******t
发帖数: 1144

130

你老婆真爱哭

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D*****E
发帖数: 9352

131

赞马克思主义。

【在 a******n 的大作中提到】

: 早在一两个世纪前，马克思就说过供需关系决定价格，而不是生产成本。。。

a*********g
发帖数: 8087

132

这个问题我也好奇
从成本讲 A－B －C －B －A肯定比B－C －C高
从需求来看，多坐一段A－B对B－C－B的需求没有影响啊，反正都要经过B－C－B这段
如果B－C－B这段紧张，加上A还是紧张啊，而且只会更紧张
实在不理解

【在 D*****E 的大作中提到】

: 赞马克思主义。

D*****E
发帖数: 9352

133

举个例子：
甲公司的HUB是B机场。航线B-C-B是直飞，是垄断，是不愁客源的，是可以卖高票价给那
些喜欢直飞的乘客，尤其是商务乘客的。
乙公司有直飞的航线A-C-A。甲公司没有A-C—A的直飞，但为了吸引A地的客源和市场，
用低价来来吸引愿意在B机场转机的乘客。
如果B机场的乘客发现A-B-C的票价便宜过B-C的票价，而买这样的航班，不飞A-B一段，
甲航空公司促销A城市的机票的策略就完全失败，因此会禁止这样的做法。

【在 a*********g 的大作中提到】

: 这个问题我也好奇
: 从成本讲 A－B －C －B －A肯定比B－C －C高
: 从需求来看，多坐一段A－B对B－C－B的需求没有影响啊，反正都要经过B－C－B这段
: 如果B－C－B这段紧张，加上A还是紧张啊，而且只会更紧张
: 实在不理解

A*F
发帖数: 2272

134

因为A-C紧张

【在 a*********g 的大作中提到】

D**S
发帖数: 24887

135

就一个字，竞争

l***C
发帖数: 334

136

这个例子好理解
但是为啥有时候A-B-C票价比单买A-B要便宜，航空公司为啥不管这个

给那

【在 D*****E 的大作中提到】

: 举个例子：
: 甲公司的HUB是B机场。航线B-C-B是直飞，是垄断，是不愁客源的，是可以卖高票价给那
: 些喜欢直飞的乘客，尤其是商务乘客的。
: 乙公司有直飞的航线A-C-A。甲公司没有A-C—A的直飞，但为了吸引A地的客源和市场，
: 用低价来来吸引愿意在B机场转机的乘客。
: 如果B机场的乘客发现A-B-C的票价便宜过B-C的票价，而买这样的航班，不飞A-B一段，
: 甲航空公司促销A城市的机票的策略就完全失败，因此会禁止这样的做法。

D*****E
发帖数: 9352

137

一样管啊，只不过你只干一次两次，又没有托运行李，航空公司没有有效的办法ENFORC
E这个规定。但如果常干，航空公司的FROUD DEPT自然会采取行动，比如冻结你的里程账
户，或者让你的名字进入黑名单。

【在 l***C 的大作中提到】

: 这个例子好理解
: 但是为啥有时候A-B-C票价比单买A-B要便宜，航空公司为啥不管这个
:
: 给那

S***n
发帖数: 1582

138

这个就和信用卡的payment总是付apr低的debt一样，信用卡公司订的rule，用它，就得
遵守，但是是否合情合理，就不好说了，这不，一把被废了。

【在 n********t 的大作中提到】

: 你买机票相当于和航空公司签了个合同，你先违约（放弃第一程），那航空公司取消你
: 的票也没啥问题，这个在航空公司的terms of carriage写明了，总不能杀了人对法官
: 说你没给我读过不能杀人的法律条文啊

S***n
发帖数: 1582

139

不知道多少人每次都会去读那么唱的term啊，反正我没那个耐心
碰上了就认倒霉吧

【在 f******w 的大作中提到】

S***n
发帖数: 1582

140

这结论虽然简单，我相信还是有好多人不能深刻了解并应用
产生错误的推断也很正常，而且我觉得这种人的比例应该还不小。

【在 a******n 的大作中提到】

: 早在一两个世纪前，马克思就说过供需关系决定价格，而不是生产成本。。。

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S***n
发帖数: 1582

141

应该是A-C, C-A的需求比较低，住在A的人不想去C
对于住在A的人来说，demand低，价格就低，

【在 a*********g 的大作中提到】

d******m
发帖数: 2333

142

晕～越往前越贵第一次听说啊，国航难道跟其他航空公司不一样？呵呵，不过最前面
的first class倒是最好的没错。
就算是经济舱也有所谓的比较好的座位和比较差的。比如说靠近逃生门的中间几排，比
其他间距要大些。第一排ms也大些？最后一排最noisy.一般来说航空公司是希望将比较
好的座位留给付钱比较多的乘客，这个应该没什么好说的。当然啦，这个不是那么容易
就实现的，有人专门研究怎么安排的。

【在 l****w 的大作中提到】

: 国航貌似是10排一个仓位，越往前越贵，反正我那200块钱就是这么交的。

d*******h
发帖数: 2146

143

是可以宽松阿
可人家给我宽松到一月二十六去了
我老板回来不杀了我才怪

【在 d******m 的大作中提到】

A*X
发帖数: 908

144

凭啥取消？

【在 g*********e 的大作中提到】

j**m
发帖数: 1112

145

continental是最好不要做，我曾做过很多，50%时候都是误点的。
所以以后就avoid continental.

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

: 是可以宽松阿
: 可人家给我宽松到一月二十六去了
: 我老板回来不杀了我才怪

i******2
发帖数: 86

146

这种事情的确很让人郁闷，
虽然有些地方你做得不是很好，
但是主要责任还是在continetal
有些老美的职业水平和素养真的是让人发指的，
而且也没地方说理去。
至于那些说风凉话的，
直接忽略掉吧，
人的运气是守恒的，
以后会有好运的。

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

: 是可以宽松阿
: 可人家给我宽松到一月二十六去了
: 我老板回来不杀了我才怪

Z*****l
发帖数: 14069

147

教训是以后别贪便宜买奇怪的火车+飞机票等怪物，他们中间时间留得不够，又不像转机那样负责。

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

: 是可以宽松阿
: 可人家给我宽松到一月二十六去了
: 我老板回来不杀了我才怪

Z*****l
发帖数: 14069

148

有无绿卡的区别。

【在 n********t 的大作中提到】

: 国际航线30分钟恐怕都不是legal的connection。
:
: AA,UA在芝加哥，我从来三十分钟内搞定
: 为啥不行？

n********t
发帖数: 1079

149

出美国又不需过关,要过关有绿卡你也别打算30分钟能行

【在 Z*****l 的大作中提到】

: 有无绿卡的区别。

s*m
发帖数: 6980

150

留够时间的话没有问题

转机那样负责。

【在 Z*****l 的大作中提到】

: 教训是以后别贪便宜买奇怪的火车+飞机票等怪物，他们中间时间留得不够，又不像转机那样负责。
:
: com
: 9:

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d*****e
发帖数: 157

151

他们给了你option,its not their problem if you cannot take advantage of it.

【在 d*******h 的大作中提到】

: 是可以宽松阿
: 可人家给我宽松到一月二十六去了
: 我老板回来不杀了我才怪

m*******n
发帖数: 1214

152

this might be lou zhu's fault, first you can choose 5:15 train, second
even
if you choose 8:30 train, you should check in before you board the train,
the website says it very clearly, if you checked in before you boarded the
train, none of these would happen
http://www.continental.com/web/en-
US/apps/booking/flight/searchResult1.aspx?
SID=D5B07E0FA7984B0DB24E6F00B6063BDD

【在 n********t 的大作中提到】

l*********y
发帖数: 42

153

CO的飞机哪有50%的晚点?请您看一下每个月所有美国航空公司的准时排表!
CO总是在准时的航空公司列表中拿前3名!
特殊情况除外,例如:有人擅闯候机厅,天气原因以及联合航空飞机迫降!

【在 j**m 的大作中提到】

: continental是最好不要做，我曾做过很多，50%时候都是误点的。
: 所以以后就avoid continental.
:
: com
: 9:

s*m
发帖数: 6980

154

re最后一个，呵呵

【在 l*********y 的大作中提到】

: CO的飞机哪有50%的晚点?请您看一下每个月所有美国航空公司的准时排表!
: CO总是在准时的航空公司列表中拿前3名!
: 特殊情况除外,例如:有人擅闯候机厅,天气原因以及联合航空飞机迫降!

k***z
发帖数: 3522

155

我们这次回国飞的是国航。
头一班飞机，因为天气原因晚点2个多小时。到达三番的时候，事实上gate已经close了
。不过counter agent特别好，显然是在等着我们，然后手工帮我们check in的。当然
误点的不止我们，还有几个从东部芝加哥等地飞来的，也都被check in了，飞机晚点半
个多小时才起飞。不过行李就没跟过来。

的责
的权

【在 D*****E 的大作中提到】

h*****p
发帖数: 1516

156

其实，没有一个航空公司是完美的。我只能说，咱谁也不能指望航空公司把咱当上帝。
既然在这儿，既然要travel，就得学会防小人的原则--把它们都当小人。吃的亏多了，
就学乖了。没必要评价楼主的对错，你的这些经历，我（们）都有过类似的。明亏暗亏
哑巴亏，啥都吃过了。能做到的，就是学乖点，比如，订票的时候，考虑至少留三个小
时的cushion。事实上，我07年会中国的时候在LA转机，飞机应该在8点到，然后国航的
飞机半夜12点起飞，按理说，四个小时，足够转机了吧？人UA的飞机需要DE-ICE，活活
晚了三个半小时，我疯跑到国航登机口，怎样呢，一定没让我上飞机啊。所以，学乖点
，一个是要提前预留出足够的转机时间，一个是到机场一定要留出足够的时间应对突发
时间。还有，除非万不得已，不要选择极端天气和超高峰出行。。。
说来说去，就想安慰楼主，想开点，别想着它们是针对你的，都那个操行，没有哪家会
把你当上帝。吃了亏，慢慢就学乖了。如果你想诉诸法律，不妨问问当地律师，看看你
有咩有case吧。

F*****O
发帖数: 338

157

搞笑。
还什么前三名。
CO的绝招就是搞一个perfect 的航班联接来吸引你，等你飞到了new wark, 就是它们
做主了。我从PDX 飞纽瓦克三次，三次都是取消第二段航班，改成飞两小时后的螺旋桨
的小飞机。

【在 l*********y 的大作中提到】

F*****O
发帖数: 338

158

飞CO的关键在于，时时刻刻提醒自己你在和一个下三烂的公司打交道。期望值要低。

s*m
发帖数: 6980

159

除了留出足够的转机时间，不要把签证预约得太紧也是必要的。楼主如果一开始约晚一
天的签证应该就没这么多麻烦了。

【在 h*****p 的大作中提到】

: 其实，没有一个航空公司是完美的。我只能说，咱谁也不能指望航空公司把咱当上帝。
: 既然在这儿，既然要travel，就得学会防小人的原则--把它们都当小人。吃的亏多了，
: 就学乖了。没必要评价楼主的对错，你的这些经历，我（们）都有过类似的。明亏暗亏
: 哑巴亏，啥都吃过了。能做到的，就是学乖点，比如，订票的时候，考虑至少留三个小
: 时的cushion。事实上，我07年会中国的时候在LA转机，飞机应该在8点到，然后国航的
: 飞机半夜12点起飞，按理说，四个小时，足够转机了吧？人UA的飞机需要DE-ICE，活活
: 晚了三个半小时，我疯跑到国航登机口，怎样呢，一定没让我上飞机啊。所以，学乖点
: ，一个是要提前预留出足够的转机时间，一个是到机场一定要留出足够的时间应对突发
: 时间。还有，除非万不得已，不要选择极端天气和超高峰出行。。。
: 说来说去，就想安慰楼主，想开点，别想着它们是针对你的，都那个操行，没有哪家会

Z*****l
发帖数: 14069

160

经验不同。可能和每个人行李多少，机场大小，高峰时段，是否开箱等有关。

【在 n********t 的大作中提到】

: 出美国又不需过关,要过关有绿卡你也别打算30分钟能行

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d*******h
发帖数: 2146

161

统计概率是一回事
对个人又是另一回事
我全程四段CO的航班，没有任何一段是准时的
对我第一次飞CO的个人来说，就是100%的不准时

【在 l*********y 的大作中提到】

x****i
发帖数: 35

162

Re

【在 m*******n 的大作中提到】

:
: this might be lou zhu's fault, first you can choose 5:15 train, second
: even
: if you choose 8:30 train, you should check in before you board the train,
: the website says it very clearly, if you checked in before you boarded the
: train, none of these would happen
: http://www.continental.com/web/en-
: US/apps/booking/flight/searchResult1.aspx?
: SID=D5B07E0FA7984B0DB24E6F00B6063BDD

d*******h
发帖数: 2146

163

谢谢啦
不过我找到更好的方法收拾它了^_^

【在 h*****p 的大作中提到】

D*****E
发帖数: 9352

164

已经告了？

【在 d*******h 的大作中提到】

: 谢谢啦
: 不过我找到更好的方法收拾它了^_^

s******x
发帖数: 15232

165

这个事情啊，楼主你吃亏在没有经验上。
这个一个半小时的CONNECTION就是AMTRAK不晚点也是非常危险的，哪怕CO卖给你，如果
你对AIR TRAVEL有所了解的话，也应该是万万不该有胆子买的。你想，在EWR从火车上
下来，还要坐机场的火车到T3，再排队。国际的CHECK IN CUT OFF不是从你排上队开始
，而是从你排到COUNTER为止。所以这个1个半小时几乎是不可能的CONNECTION。
我看了一下continental.com，现在还在这么卖。
Depart:
08:30
Wed., Jan. 27, 2010
Philadelphia 30th. Street Rail Station, PA (ZFV) Arrive:
09:38
Wed., Jan. 27, 2010
New York/Newark, NJ (EWR - Liberty) Flight Time:
1 hr 8 mn OnePass Miles/
Elite Qualification*:
250 /100% Flight: CO9472
Aircraft: N

【在 d*******h 的大作中提到】

: 谢谢啦
: 不过我找到更好的方法收拾它了^_^

p********i
发帖数: 12365

166

对。自己的态度一定要好。
去年我在墨西哥要回美国，护照没有六个月有效期了。
还是靠着continental的agent打电话到美国CBP帮我说，才得以进来的。
agent一定要哄好

【在 d****e 的大作中提到】

: 态度决定结果。Delta也有差的时候。天下乌鸦一般黑。
: LZ要求的结果本来就不是航空公司的义务或责任。LZ唯一的希望是博得办理登机
: 手续的工作人员的同情，他们手里的权力很大，但是没有法规要求他们必须给予
: 补偿，特别是在LZ的火车晚点的情况下。

p********i
发帖数: 12365

167

要是哭了没奶吃，岂不是更郁闷？而且浪费时间精力？

【在 d******m 的大作中提到】

d*****e
发帖数: 157

168

(1) OP is a bit careless as he not only did book the tight flights (almost
mission impossible) but also got angry at counter agents at a time when he
needed their help. The agents did reroute him to IAH-NRT-(China) on the
next available flight, so I guess from CO perspective they've made whole to
him.
I wonder what would've happened if OP had found out about lacking connection
time a few days prior to his flight & called CO -- would CO let/advise him
take an earlier train? After all, OP could

【在 s******x 的大作中提到】

: 这个事情啊，楼主你吃亏在没有经验上。
: 这个一个半小时的CONNECTION就是AMTRAK不晚点也是非常危险的，哪怕CO卖给你，如果
: 你对AIR TRAVEL有所了解的话，也应该是万万不该有胆子买的。你想，在EWR从火车上
: 下来，还要坐机场的火车到T3，再排队。国际的CHECK IN CUT OFF不是从你排上队开始
: ，而是从你排到COUNTER为止。所以这个1个半小时几乎是不可能的CONNECTION。
: 我看了一下continental.com，现在还在这么卖。
: Depart:
: 08:30
: Wed., Jan. 27, 2010
: Philadelphia 30th. Street Rail Station, PA (ZFV) Arrive:

d*****d
发帖数: 915

169

lz你的态度不好啊,做飞机遇到这种情况, 一定要对gate的人非常nice拍马屁
美国很多事情就是规定是一套, 但是只要能打动执行的人,总会给你例外的
不要一看不行就吵架,这样吃亏的

com
9:

【在 d*******h 的大作中提到】

t******n
发帖数: 3347

170

嗯。。找老大+BE NICE
两件法宝啊
下午去系里面也说了

【在 d*****d 的大作中提到】

: lz你的态度不好啊,做飞机遇到这种情况, 一定要对gate的人非常nice拍马屁
: 美国很多事情就是规定是一套, 但是只要能打动执行的人,总会给你例外的
: 不要一看不行就吵架,这样吃亏的
:
: com
: 9:

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进入Travel版参与讨论

f***o
发帖数: 2514

171

这个他当时凭什么帮你取消票啊，万一你做火箭回去赶上火车了呢？
如果她在火车发车前半小时就取消票而且有记录，能不能争回来呢？最起码也要等火车
的CHECK IN 结束吧。

【在 g*********e 的大作中提到】

G*********o
发帖数: 49669

172

是淫威联票，这个是很多航空公司默认的条款
取消是因为你人已经在第二站了，等于第一行程作废

这个他当时凭什么帮你取消票啊，万一你做火箭回去赶上火车了呢？
如果她在火车发车前半小时就取消票而且有记录，能不能争回来呢？最起码也要等火车
的CHECK IN 结束吧。

【在 f***o 的大作中提到】

: 这个他当时凭什么帮你取消票啊，万一你做火箭回去赶上火车了呢？
: 如果她在火车发车前半小时就取消票而且有记录，能不能争回来呢？最起码也要等火车
: 的CHECK IN 结束吧。

f***o
发帖数: 2514

173

那我现在坐直升机回去重新坐行不行，只要来得及？理论上火车CHECK IN 结束之前
是不应该取消的吧？你不能限制我先来你这里逛一圈吧，只要我乐意。
就是不知道火车CHECK IN要提前多久。

【在 G*********o 的大作中提到】

: 是淫威联票，这个是很多航空公司默认的条款
: 取消是因为你人已经在第二站了，等于第一行程作废
:
: 这个他当时凭什么帮你取消票啊，万一你做火箭回去赶上火车了呢？
: 如果她在火车发车前半小时就取消票而且有记录，能不能争回来呢？最起码也要等火车
: 的CHECK IN 结束吧。

m*****t
发帖数: 998

174

这个不大可能吧，航空公司要控制护照和签证啊

【在 f******w 的大作中提到】

: wrong, 24小时checkin 早就有了, 网上就可以, 国际的也可以,
:
: 没这个option
: 人也在我头上学乖了
: 之后就有了24小时提前check-in

B******5
发帖数: 4676

175

三个半小时的转机时间都没戏，那我看最重要的不是留足时间，
而是在家里祈祷飞机不晚点足够时间，反正都差不多。。。

【在 h*****p 的大作中提到】

d*******h
发帖数: 2146

176

1)I was not angry when this happened. If they say sorry, and then help me to
arrange the alternative, that is definetely fine to me. However, when you
hear "I don't care, I did not sell you the ticket, the one who sell you the
ticket in on the phone.""Overselling is permitted by law, that's how we do
business.""I know you are cursing me in your language, DON'T DO THAT.", you
can still keep cool and smiling. Then you are saint. The key point here is
that, they did not want to give us anything, th

【在 d*****e 的大作中提到】

: (1) OP is a bit careless as he not only did book the tight flights (almost
: mission impossible) but also got angry at counter agents at a time when he
: needed their help. The agents did reroute him to IAH-NRT-(China) on the
: next available flight, so I guess from CO perspective they've made whole to
: him.
: I wonder what would've happened if OP had found out about lacking connection
: time a few days prior to his flight & called CO -- would CO let/advise him
: take an earlier train? After all, OP could

d*******h
发帖数: 2146

177

嗯，谢谢阿
我就是因为住在ZFV旁边，所以发现了有这一般航班后才选择CO的
比去机场方便多了

【在 s******x 的大作中提到】

s******x
发帖数: 15232

178

但是去机场的话，CHECK IN一次就搞定了，在EWR只是从一个GATE走到另外一个GATE。
现在你这样，等于在火车站排一次队，到了EWR再和外面过去的人一样一起重新排一次
队，还不如光去PHL只排一次队呢。

【在 d*******h 的大作中提到】

: 嗯，谢谢阿
: 我就是因为住在ZFV旁边，所以发现了有这一般航班后才选择CO的
: 比去机场方便多了

d*****e
发帖数: 157

179

OP, one thing you must remember is that many people in the US equates "
saying sorry" to "admitting fault". The counter agents might have felt
sorry for your trouble but they certainly didn't cause it or need feel
responsible for your taking the flight schedule. Its also possible that the
first agent was initially willing to help you out by checking you in, but
since the other agent said no to your travel friend - your agent decided she
/he had to play safe and get a supervisor. If your friend

【在 d*******h 的大作中提到】

: 1)I was not angry when this happened. If they say sorry, and then help me to
: arrange the alternative, that is definetely fine to me. However, when you
: hear "I don't care, I did not sell you the ticket, the one who sell you the
: ticket in on the phone.""Overselling is permitted by law, that's how we do
: business.""I know you are cursing me in your language, DON'T DO THAT.", you
: can still keep cool and smiling. Then you are saint. The key point here is
: that, they did not want to give us anything, th

d*****e
发帖数: 157

180

I checked co.com and the flight leaves PHL early in the morning (~6am) and
also its not a mainline aircraft.
I think OP should've taken the 5:15AM Amtrak train. Just get to the train
station before 5am, check-in for his itin (codeshare and connecting flight),
ask whether he could just take a seat on the earlier train instead; if they
say no, buy a new one-way ticket. That certainly beats him missing his
flight to China.

【在 s******x 的大作中提到】

: 但是去机场的话，CHECK IN一次就搞定了，在EWR只是从一个GATE走到另外一个GATE。
: 现在你这样，等于在火车站排一次队，到了EWR再和外面过去的人一样一起重新排一次
: 队，还不如光去PHL只排一次队呢。

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s*m
发帖数: 6980

181

实在要坐火车的话也可以amtrak到newark penn或者trenton，然后njtransit去机场，这样可以选择早一点的车（5点多的那趟没必要，7点左右可以了）。总之不如飞机方便了。

【在 d*******h 的大作中提到】

: 嗯，谢谢阿
: 我就是因为住在ZFV旁边，所以发现了有这一般航班后才选择CO的
: 比去机场方便多了

s******x
发帖数: 15232

182

国际航班的CHECK IN，不一定在那里可以完成，因为需要交验IMMIGRATION DOCUMENT。
AMTRAK的工作人员不一定可以代表航空公司执行这项工作。
另外，托运行李到了EWR还是要排队的，因为没有出BOARDING PASS就一般不能用
CURBSIDE。
反正这个火车转飞机的CODE SHARE在这个情况下基本是比较JOKE的，完全是两个几乎没
有任何INTEGRATION的CARRIER硬捏在一起卖

),
they

【在 d*****e 的大作中提到】

: I checked co.com and the flight leaves PHL early in the morning (~6am) and
: also its not a mainline aircraft.
: I think OP should've taken the 5:15AM Amtrak train. Just get to the train
: station before 5am, check-in for his itin (codeshare and connecting flight),
: ask whether he could just take a seat on the earlier train instead; if they
: say no, buy a new one-way ticket. That certainly beats him missing his
: flight to China.

d*****e
发帖数: 157

183

That's agreeable. Maybe that's for those elites who want additional EQM and/
or those who knows how to adapt to road condition.
As to online check-in, I think people who had recently had their passport
checked from previous flights, can complete online check-in process & print
boarding pass.

【在 s******x 的大作中提到】

: 国际航班的CHECK IN，不一定在那里可以完成，因为需要交验IMMIGRATION DOCUMENT。
: AMTRAK的工作人员不一定可以代表航空公司执行这项工作。
: 另外，托运行李到了EWR还是要排队的，因为没有出BOARDING PASS就一般不能用
: CURBSIDE。
: 反正这个火车转飞机的CODE SHARE在这个情况下基本是比较JOKE的，完全是两个几乎没
: 有任何INTEGRATION的CARRIER硬捏在一起卖
:
: ),
: they

cd
发帖数: 32

184

如果联票的第一段是code share的航班，在出发地机场check in行李后还需要在
newark取出来重新checkin吗？
我过几天要飞的就是这种情况，中间connection time也只有1个半小时，
大家说来得及吗？万一第一段航班晚点怎么办？

D*****E
发帖数: 9352

185

no, 如果不是火车的话，呵呵。

【在 cd 的大作中提到】

: 如果联票的第一段是code share的航班，在出发地机场check in行李后还需要在
: newark取出来重新checkin吗？
: 我过几天要飞的就是这种情况，中间connection time也只有1个半小时，
: 大家说来得及吗？万一第一段航班晚点怎么办？

w****1
发帖数: 2887

186

能透露一下吗，你到底打算怎么让CO pay a price？

to
the
you
say
little

【在 d*******h 的大作中提到】

cd
发帖数: 32

187

thanks.
就是说通常状况1个半小时够了？
如果第一段晚点，后面一程CO还管么？

【在 D*****E 的大作中提到】

: no, 如果不是火车的话，呵呵。

s******x
发帖数: 15232

188

见faq啦

【在 cd 的大作中提到】

D*****E
发帖数: 9352

189

估计是在各大中文论坛发贴，反正是C+P, 成本最小。
不过，咱中国乘客最喜欢的还是比较价格，什么服务，什么投诉都不重要，只要便宜10
块就好。再说，哪家航空公司没有投诉啊，航空公司CEO一勾勾一下，要是没有骂自己的
“我再也不坐XX航空公司了”这样的帖子，他自己都不好意思继续混。

【在 w****1 的大作中提到】

: 能透露一下吗，你到底打算怎么让CO pay a price？
:
: to
: the
: you
: say
: little

w****1
发帖数: 2887

190

LOL

10
己的

【在 D*****E 的大作中提到】

: 估计是在各大中文论坛发贴，反正是C+P, 成本最小。
: 不过，咱中国乘客最喜欢的还是比较价格，什么服务，什么投诉都不重要，只要便宜10
: 块就好。再说，哪家航空公司没有投诉啊，航空公司CEO一勾勾一下，要是没有骂自己的
: “我再也不坐XX航空公司了”这样的帖子，他自己都不好意思继续混。

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s******x
发帖数: 15232

191

比如usa3000的老总，搜中文结果，肯定特别郁闷。

10
己的

【在 D*****E 的大作中提到】

d*****e
发帖数: 157

192

Ha Ha, now this is what I call 神奇 ;-)

10
己的

【在 D*****E 的大作中提到】

d*******h
发帖数: 2146

193

汗
你这也太瞧不起我了。。。。。

10
己的

【在 D*****E 的大作中提到】

s******x
发帖数: 15232

194

那你怎么样，找律师了？

【在 d*******h 的大作中提到】

: 汗
: 你这也太瞧不起我了。。。。。
:
: 10
: 己的

s**********d
发帖数: 36899

195

告他们。这个卖理论上可以卖，但赶不上CO要负责，不能说火车是别人
开的他们管不了就不管了。按照DOT批准code sharing，接国际的，整个
旅程都是marketing carrier负责（这里就是CO）。火车晚点，就跟CO
自己航班晚点接不上一样。

【在 s******x 的大作中提到】

n********t
发帖数: 1079

196

如果每次misconnection你都要告航空公司恐怕现在已经没有民用航空了。在这件事情
上CO已经履行了他们的义务（提供下一班飞机+食宿）

【在 s**********d 的大作中提到】

:
: 告他们。这个卖理论上可以卖，但赶不上CO要负责，不能说火车是别人
: 开的他们管不了就不管了。按照DOT批准code sharing，接国际的，整个
: 旅程都是marketing carrier负责（这里就是CO）。火车晚点，就跟CO
: 自己航班晚点接不上一样。

d*****e
发帖数: 157

197

CO already took responsibility of the CoC and transported him on the next
available flights (they rerouted him via IAH-NRT). They even provided
lodging (hotel) for him. What else is required? What's the basis for
litigation?
OP claims that agents at EWR agreed to waive change fee for his return
flights. I'm not sure if this is true or a case of mis-communication, as I don't see how CO has this obligation. Did OP claim the delay of his outbound flight cause him miss an important meeting to th

【在 s**********d 的大作中提到】

D*****E
发帖数: 9352

198

你有看过原帖吗？你认为CO还需要负责什么？

【在 s**********d 的大作中提到】

t*****u
发帖数: 965

199

of course not, still have to check by human

and/
print

【在 d*****e 的大作中提到】

: That's agreeable. Maybe that's for those elites who want additional EQM and/
: or those who knows how to adapt to road condition.
: As to online check-in, I think people who had recently had their passport
: checked from previous flights, can complete online check-in process & print
: boarding pass.

s**********d
发帖数: 36899

200

那还不是争来的？OP不争CO给个P?
美国就是得争，不然人家其在你头上拉屎还有的是叫好的看客。
不定还有人拿馒头去沾血。
美国一个好的地方就是anybody can sue anyone for any reason.
or no reason :)

【在 D*****E 的大作中提到】

: 你有看过原帖吗？你认为CO还需要负责什么？

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s**********d
发帖数: 36899

201

就这样一个CO应该完全负责的case，还有的是人认为CO不应该负责，
给你的施舍已经够让你送匾送锦旗了。
consumer rights是consumers争取来的。该给的最后成了施舍，
早晚大家都什么也没有，就像前面有人给的case，AA人手不足
造成上不了机还要passenger自己出钱改票。

d*****e
发帖数: 157

202

I was able to print out my boarding pass from co.com before going to EWR.
The gate agents did verify and put a stamp on boarding passes for all pax
before departure/boarding time.
On the return (PVG-EWR), I wasn't able to print out boarding pass oneline ;
but that might be url (or PVG) limitation as was the re-examination of carry
-on bag at the jet way.

【在 t*****u 的大作中提到】

: of course not, still have to check by human
:
: and/
: print

n********t
发帖数: 1079

203

这个CASE中CO应该负责是在原航线上尽快把他送到(如果原航线客满3天,很不幸,他只能
等到地四天).其他部分都是额外的,当然如果他提出走其他航线,CO也应该满足他(即使
他选择其他航空公司)

就这样一个CO应该完全负责的case，还有的是人认为CO不应该负责，
给你的施舍已经够让你送匾送锦旗了。
consumer rights是consumers争取来的。该给的最后成了施舍，
早晚大家都什么也没有，就像前面有人给的case，AA人手不足
造成上不了机还要passenger自己出钱改票。

【在 s**********d 的大作中提到】

: 就这样一个CO应该完全负责的case，还有的是人认为CO不应该负责，
: 给你的施舍已经够让你送匾送锦旗了。
: consumer rights是consumers争取来的。该给的最后成了施舍，
: 早晚大家都什么也没有，就像前面有人给的case，AA人手不足
: 造成上不了机还要passenger自己出钱改票。

t*****u
发帖数: 965

204

我的人品估计是有问题了
出去进来一年10几次，就每一次能print的，所以我已经不用online check in了

;
carry

【在 d*****e 的大作中提到】

: I was able to print out my boarding pass from co.com before going to EWR.
: The gate agents did verify and put a stamp on boarding passes for all pax
: before departure/boarding time.
: On the return (PVG-EWR), I wasn't able to print out boarding pass oneline ;
: but that might be url (or PVG) limitation as was the re-examination of carry
: -on bag at the jet way.

s******x
发帖数: 15232

205

我就说呢，应该有这么一步要查验护照的。以前是在CHECK IN COUNTER，但是可能后来
发现这么做太耽误时间了（CHECK IN的人又要会看这些东西又要负责托运的事情），导
致大量工作集中在小段时间少数人身上，就把这部分的工作移到GATE去做了。
想起来在ORD转的时候，UA857的口也是在BOARDING前一小时开始叫大家过去交验护照什
么的，然后在BOARDING PASS上做记号。看来这些人也都是CHECK IN的时候没有查验护
照的。

;
carry

【在 d*****e 的大作中提到】

n********t
发帖数: 1079

206

UA在CHECKIN时SCAN护照,但是到GATE要看你的VISA(非中国公民),中国公民看一下护照
就行了

【在 s******x 的大作中提到】

: 我就说呢，应该有这么一步要查验护照的。以前是在CHECK IN COUNTER，但是可能后来
: 发现这么做太耽误时间了（CHECK IN的人又要会看这些东西又要负责托运的事情），导
: 致大量工作集中在小段时间少数人身上，就把这部分的工作移到GATE去做了。
: 想起来在ORD转的时候，UA857的口也是在BOARDING前一小时开始叫大家过去交验护照什
: 么的，然后在BOARDING PASS上做记号。看来这些人也都是CHECK IN的时候没有查验护
: 照的。
:
: ;
: carry

s******x
发帖数: 15232

207

online check in的，不托运行李，直接就可以到gate了。
而且在机场，easy check in kiosk刷护照的感觉，和用信用卡或者输入ffp一样，就是
找pnr啊

【在 n********t 的大作中提到】

: UA在CHECKIN时SCAN护照,但是到GATE要看你的VISA(非中国公民),中国公民看一下护照
: 就行了

n********t
发帖数: 1079

208

如果你用信用卡刷PNR,又是INTERNATIONAL的话,系统提示你把护照放到SCANNER上去,还
要确认SCAN的信息是否准确.ONLINE也要手动输入护照的信息,反正俺的机场人不多,就
懒的手输了

【在 s******x 的大作中提到】

: online check in的，不托运行李，直接就可以到gate了。
: 而且在机场，easy check in kiosk刷护照的感觉，和用信用卡或者输入ffp一样，就是
: 找pnr啊

D*****E
发帖数: 9352

209

你前面说的，按照DOT批准的CO SHARE就必须负责非本公司运营延误造成的食宿，我想看
看这个规定在哪里？既然有规定，RULE 240还有必要存在吗？

【在 s**********d 的大作中提到】

j***g
发帖数: 11325

210

估计这帮人也乌龙得很，陈丹蕾拿着老公的护照，一路畅通无阻的回到了上海才被抓。
UA的人连男女都不分

【在 s******x 的大作中提到】

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n********t
发帖数: 1079

211

不是说假扮了,毕竟中国入境检查严格多了

【在 j***g 的大作中提到】

: 估计这帮人也乌龙得很，陈丹蕾拿着老公的护照，一路畅通无阻的回到了上海才被抓。
: UA的人连男女都不分

s******x
发帖数: 15232

212

人家可能长得有夫妻相呢

【在 j***g 的大作中提到】

: 估计这帮人也乌龙得很，陈丹蕾拿着老公的护照，一路畅通无阻的回到了上海才被抓。
: UA的人连男女都不分

(共1页)

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