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h******r
发帖数: 144 | 1 之前已经研读过置顶帖和小狐狸的详细介绍，首先感谢各位的经验和分享。
我的情况是这样，通过CO订了回国的往返票，包括一个Stopopver和一个Open jaw，行程
为
JFK->YYZ(Toronto)->NRT(Tokyo) HND(Tokyo)->PEK
PVG->YYZ->JFK
其中除了HND->PEK这段外，其余的均为Air Canada的航班。
返程这一段没有什么问题，从上海直飞下午抵达YYZ并且当天转机，符合TWOV的所有要求
。但是从美国出发到北京这一段我有一些不确定。因为根据IATA数据库，TWOV的一个要
求是转机时需要"traveling on a direct flight to/from Beijing..."，而我的航班虽
然是当天离开YYZ，却是飞往东京的，而且还停留了三天才继续飞回北京，按理说应该不
符合要求。
但是给Air Canada打了电话，他们很爽快的就给我的去程(JFK->YYZ->NRT)这一段加上了
SSR TWOV的note，他们甚至都看不到我从HND到PEK这一段航班。
对此我比较困惑，不知各位版友能否解惑我的两个问题：
1）这个note是不是仅仅属于TWOV的必要条件之一，转机时是否会因为实际情况不符合规
定而无视这个note。
2) 没有直接回北京，而是经过东京并Stopover3天，这个到底能不能通过规定。换句话
说，我之前引用的"Traveling on a direct flight to"是否为一个非常硬性的规定，有
没有放宽的可能？
谢谢大家了！ | s******x
发帖数: 15232 | 2
再仔细读
答案在里面
行程
要求
班虽
该不
【在 h******r 的大作中提到】
: 之前已经研读过置顶帖和小狐狸的详细介绍，首先感谢各位的经验和分享。
: 我的情况是这样，通过CO订了回国的往返票，包括一个Stopopver和一个Open jaw，行程
: 为
: JFK->YYZ(Toronto)->NRT(Tokyo) HND(Tokyo)->PEK
: PVG->YYZ->JFK
: 其中除了HND->PEK这段外，其余的均为Air Canada的航班。
: 返程这一段没有什么问题，从上海直飞下午抵达YYZ并且当天转机，符合TWOV的所有要求
: 。但是从美国出发到北京这一段我有一些不确定。因为根据IATA数据库，TWOV的一个要
: 求是转机时需要"traveling on a direct flight to/from Beijing..."，而我的航班虽
: 然是当天离开YYZ，却是飞往东京的，而且还停留了三天才继续飞回北京，按理说应该不
| h******r
发帖数: 144 | 3 你一提醒，我又去仔细看了看，的确像是漏掉了travelling to/from the USA这一条（
英文条款也不大好理解)。而且之前把TWOV默认为专门针对往返中美经由加拿大的规定了
。
所以，我的情况就其实是中国公民从美国经由加拿大抵达日本，也是满足TWOV的规定的
。小狐狸能肯定一下吗？谢啦~
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 再仔细读
: 答案在里面
: 行程
: 要求
: 班虽
: 该不
| s******x
发帖数: 15232 | 4
定了
加航自己的网站写的规定，只是iata的一个subset。而iata里没有说必须要travel to
and from beijing.....等，只有说from，没有to。（from USA明显是漏了）
我觉得是。
你看TWOV (Transit Without Visa)那段的最后
be eligible for entry into the third country
没有指明是什么国家/地区。
正文里也说
(Note: passengers may depart
Canada via YVR and YYZ on another carrier)
就是离开加拿大的时候坐什么公司他们也都不在乎了
【在 h******r 的大作中提到】
: 你一提醒，我又去仔细看了看，的确像是漏掉了travelling to/from the USA这一条（
: 英文条款也不大好理解)。而且之前把TWOV默认为专门针对往返中美经由加拿大的规定了
: 。
: 所以，我的情况就其实是中国公民从美国经由加拿大抵达日本，也是满足TWOV的规定的
: 。小狐狸能肯定一下吗？谢啦~
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