t******n
发帖数: 3347 | 1 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
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一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
转。
都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
，都令人赞许。
29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
3日早上到达位于蒙大拿州的冰川国家公园。来回一共6段，在始发站全部取出来了，并
按要求在每张登车牌上面签字。
第一段SOL-LAX Business Class，2个小时的旅途，并没有太多特别，开始以为美国的
火车会很空，没想到整节商务车不断的有人上下，渐渐得，居然填满所有的座位……起
得太早，没吃早饭，于是跑到车厢后面拿饮料和面包，味道不错。接着睡了一觉，就到
了洛杉矶联合车站了。
@LAX, 联合车站还是那么的熙熙攘攘，Amtrak，MetroLink和洛杉矶城市轻轨在这里汇
合。由于下一段是卧铺，我们被指引到了TRAXX lounge 稍作休整。而我悲剧的发现忘
记带长袖，于是尝试去找商店，但无果，于是悲愤的上了下一段……
第二段 LAX-PDX，Bedroom Accommodation。原来浏览Amtrak官网的时候，就垂涎这个
Bedroom，没想到这次达成心愿了……说实话，包厢空间确实不大，但所需物品一应俱
全，空间利用率很高，折叠起来的上铺是一张单人床，而下铺白天是一张沙发，晚上就
可以变成一张双人床，另外带有小的洗漱台和小的淋浴间厕所。 非常类似国内的高级
软卧包厢。 趁开车时间还早，下车去机车那边看看，在和大车搭讪之后，成功上了驾
驶室。驾驶室挺宽敞的，Amtrak实行的是单班单操，一个司机开5个小时之后，换下一
个司机上。 开车不久，列车员首先来自我介绍，并简单了介绍了一下列车上的设施，
卧铺车厢自己就有一个饮料吧，提供果汁和咖啡，然后，餐车服务员过来定餐，第一餐
选择在Parlour Car吃点简单的，三文鱼汉堡外加开胃沙拉，餐后甜点是哈根达斯的巧
克力花生，味道都很不错。本来说Parlour Car是有wifi的，结果出了洛杉矶就没信号
了，太坑爹了！！
午觉后，听到广播在喊，parlour car有品酒环节，欣然前往。不过，貌似人太嫩，我
是全车唯一一位要求核实年龄的人（美国要求21岁以上才可以喝酒）……查完我的ID，
列车员大妈还在说，“看不出啊，看不出啊，你居然有22岁……”（当然，她算术不过
关，我今年>22）。参加品酒的多数为大妈，看到一个外国的小伙子都非常的激动，于
是品酒就成了辅助，聊天成了大头，一个大妈一听我是中国来的，马上说，你们买了美
国政府好多债券啊，你们真有钱……搞得我很囧，然后接着又问了22年的某事件，问题
相当尖锐，不过，还好之前被问过太多次了，基本应付掉了。
晚饭点了牛排，Dining Car的规则是按时间预订，如果就餐人数不够4人，就需要补足4
人，说白了就需要拼桌。我们这次行程的所有吃饭都是拼桌的，不过，确实蛮有意思的
，听着不同的人讲着不同的故事，我多数时间在倾听，偶尔和他们分享自己的见解，也
有时候，听他们讲着美国式的讽刺笑话，也挺有乐趣的。
由于忘记带长袖，考虑到在北加还是认识蛮多朋友的，想让他们晚上来车站送长袖的，
结果，个个不是加班，就是有“更重要”的party……我不禁在SAN JOSE的车站上感叹
，你们想冻死我啊！！
喝完香槟，晚上尝试在列车上洗澡，狭小的淋浴房加上晃动的车体，要洗好澡真不容易
啊。而第一夜也在车厢的晃动下，在车轮和铁轨的碰撞声中慢慢的睡过……第二天早饭
起床，已经到了俄勒冈州的境内，风景和加州大不一样，列车在山峦和绿森林中穿梭着
，感觉真不错。
简单的吃完早饭，又在dining car里面聊了会儿天，回包厢休息了。 俄勒冈州和加州
有很大的不同，湖很多也很密集。列车沿着湖开着，远方的雪山，近处的森林倒影在湖
中，感觉很好，铁路沿着公路，公路又傍着铁路，躺在床上，看着风景，听听音乐，那
个感觉就是在仙境里面。
火车一路在赶点，到波特兰的时候，已经接近正点了～这一段旅程告一段落。 |
t******n
发帖数: 3347 | 2 接上篇
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@PDX 下车就看到了Amtrak著名的Cascade Train，仔细一看才发现，此车构造特殊，每
两节车厢公用一轴…股道的另一端停着我下一段的列车，更诧异的发现，仅有4节车厢
而由两个车头拉着…… 还是由于忘记带长袖，考虑到了冰川公园会被冻伤，于是再次
在车站找了商店，好在这次没让我失望，还是Empire Builder主题的，价格嘛当然贵最
关键的是，最小号是LARGE, 我穿起来，头顿时就小了很多……（好吧，我也知道了要
头显小，要穿肩膀宽的衣服……） 卧铺乘客在波特兰车站可以进metropolitan lounge
，里面没啥吃的东西，但饮料不少，关键是有WIFI……几乎两天没上网的我，在这里好
好过了一把网瘾……
Empire Builder，PDX-WGL，Bedroom, 由于机械故障，登车晚了约半个小时，找到铺位
之后，照例列车员过来介绍。列车晚点30分钟开出，因为卧铺在列尾，于是看了久违的
列尾视角。车厢里面还有一位台湾大叔，全家都是PHD，很能聊，不知不觉就到了饭点
～ 由于PDX-SOKEPANE 这段我们是单独运行的，也没有餐车。好在车站之前就给卧铺车
厢的乘客准备了沙拉快餐，牛肉卷餐盒，勉强满足。
列车还是沿河在开，在桥，隧，林中穿行，双机拉4节车厢绰绰有余，一路狂奔～天色
渐晚，考虑到第二天要在冰川负重游玩一整天，而且MT州是山区时间，要比太平洋时间
早一个小时，所以我们决定早点休息。
@WEST GLACIER PARK 清晨，在餐车吃完早饭，回房间收拾了一下，也该下车了。West
Glacier Park车站很小，而且没有Amtrak的员工，在国内最多算一个乘降所吧。火车继
续隆隆开走，朝着芝加哥前进。
走出车站，猛然发现冰川公园不提供从车站到游客中心的公车，背着沉重的书包，还拎
着吃的，沿着指示牌向公园走去。路过一家礼品店，买了明信片并被告知还要至少3公
里才能到游客中心…好吧，没有租车的悲剧啊…… 30分钟后，终于到达了公园最近的
游客中心。
冰川公园最著名的当然是“Going-to-the-sun”trip啦，由于在冰川公园只有10个小时
的时间，抓紧时间很重要，打算先从西边进门，乘车到LOGAN PASS，之后再乘车到东边
的ST. MARY，之后原路返回，在其中的几个点下车晃晃，最后回到西门。那天运气不错
，到达游客中心之后，前往LOGAN PASS的大巴就出发了。在大巴上算是兴奋，也是新奇
的看着，即便是经历了50多个小时的颠簸。公园的路沿着湖而建，车在森林和湖景中穿
梭，慢慢到了上游便是一条河流，小河碧绿，流水潺潺，意境很好。 在avalanche
creek换了小巴，继续上山。山路弯曲，倒是在晃动中睡着。醒来时，发现对面山上已
有白雪了！在北半球炎热的7月底，能看到白雪，真是令人激动的。
一个小时之后，LOGAN PASS就在眼前。面对白雪，真的难以想象现在是7月，而LOGAN
PASS才对公众开放2个星期…… 背着包，在冰上走了一段trail，真没想象得容易……
不一会儿就出汗了，但毕竟是在冰上，至少休息一会儿，又会觉得冷，真是“冰火两重
天的不断更迭”啊～
在LOGAN PASS的游客中心盖了纪念章，就乘车去了ST.MARY，晃了一个小时，车到了…
…不过，ST.MARY好荒凉，估计这个入口主要给camping的人进出的。有个小的游客中心
，进去呆了不到20分钟就搭车返回。
回程在湖边停留了一会儿，精致的小木屋外加波光粼粼的湖面，配以夕阳，真是感叹手
中相机的不行啊～ 晚饭后，看天色已晚便开始往车站走，多计划一个小时走路…但幸
运的事情发生了：刚好有同行的公园管理人员，于是让我们搭便车到了车站。
WGL-PDX Empire Builder Bedroom Accommodation。列车晚点了一个小时才到，在铁轨
边（因为没有站台）的人们都显得有点焦急。上车，安顿好了一切，简单的吃了点心，
洗了澡就倒头就睡。 第二天起来，同样列车从12节变成了4节，不过，还是晚点了40分
钟。但列车员说，到波特兰肯定会准点的，答案在时刻表里面……我一看，果然，倒数
第二站 华盛顿州的温哥华，和最后一站波特兰仅有16公里，但却计划开行53分钟……
果不其然，在温哥华晚点40分钟，而最后正点到了波特兰…… |
t******n
发帖数: 3347 | 3 这篇日志是冰川行的最后一篇啦。
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闪击PDX。 在PDX有将近4个小时的转车时间，既然来了，就应该好好逛一逛。波特兰荣
获全美最绿色城市，因为他的metro系统特别强大。在downtown的路上，虽然是单行道
，但有轨电车就占据一道，很是霸气。而且在城中心内，电车是免费的~ 在车站寄存了
行李，开始瞎逛，不知不觉走到某个街区，正在犹豫往哪边走，一个老爷爷上来搭讪问
需要不需要指路，我们笑着回绝了。 不过，感觉这个城市也挺温暖了，至少和洛杉矶
比是这样的…… 再次路过一个街区，发现在拍电影，看来那天的事情还真不少。波特
兰的英文是port land， 一个港口城市，有河流，所以桥也多，站在公铁大铁桥上，上
下游有7座桥映入眼帘，河面还有大船通过，依稀想象得出当年的繁华。
话说中国城就在波特兰的中心，多日吃着西餐的我们真是难受啊。决定好好找个中餐馆
放开肚子吃一顿。 找来找去找了一家类似HONG KONG BBQ的店，叫了早茶，没有LA的好
吃，没有LA的便宜，但知足了。
最后一站是去买吃货群某同学推荐的donut 甜甜圈～吭哧吭哧走到那边，发现队伍太长
了……好吧，就留给下次吧～我还是会车站的lounge上网吧……
PDX-LAX-SOL Roomette+ Bedroom+ Business Coast Starlight 果然很受欢迎…之前在
车上和人聊起，他们买包厢都是提早6个月订的…当我们提前2周订下行程的时候，
bedroom已经没有了，取而代之的是ROOMETTE，类似于国内大巴车的上下铺，但有门，
下铺可以变成两个沙发座。 在波特兰车站上车前，抱着最后一丝希望改票，AMTRAK的
大妈很nice的一段段找票。最后把行程在奥克兰分开，从PDX-OKJ 是ROOMETTE，OKJ-
LAX用BEDROOM～结果，我们到了OKJ,列车员很高兴的告诉我们，我们可以同时使用
ROOMETTE和BEDROOM，因为OKJ-LAX是白天运行，很少有人买卧铺。于是，我们就一人一
间ROOMETTE,另一人一间BEDROOM回到了LA。
LA UNION STATION还是那么的拥挤，在starbucks门口上网，不久我们最后一班列车也
开始登车了。车上除了conductor一路很兴奋得给大家报站之外，其他都有随时进入梦
乡的状态……8月3日12：17am，5天之后，我重新回到了SOLONA BEACH～火车之行，圆
满结束。
扩展篇：
乘坐路线：
本次乘坐路线是美国西部地区最为出名的3条线：
Pacific Surfliner ：海岸观光通勤线，沿着东太平洋海岸开行，车次繁多，编组为机
后+(1 business class 商务软座)+ 4 coach class（软座）. 商务软座和软座均为2+2
布局，车厢车体为双层Superliner(庞巴迪的车)，但前者提供免费的饮料，轻食及报纸
。Pacific Surfliner为固定编组，到达目的地之后，机车不换向，不摘挂，折返运行
时，司机可以在最后一节车厢控制，每趟列车配有车长一名，商务车服务员一名。
Coast Starlight：海岸星光号，车次为11/14次，从洛杉矶，经由Oakland，萨克拉门
托，波特兰，到西雅图。 为美国最受欢迎的西部列车之一，编组为 双机后+baggage
car+1 sleeping car(crew car,宿营)+ 3 Sleeping Car（卧铺车） + Pacific
Parlour Car(卧铺乘客娱乐车)+ Dining Car（餐车）+ Sightseer Lounge Car（观景
车）+ 4 coach class(软座)。 车厢车体为双层Superliner，固定编组，全程甚至到达
目的地后，机车均不摘挂，全列整备后转线，确保编组恒定。
Empire Builder(帝国建造者号，车次为8/7 或 28/27次，由西雅图/波特兰，沿着美国
北部，经由冰川国家公园，明尼阿波利斯，密尔沃基，到芝加哥)。每天从西雅图8节和
波特兰4节同时发车，在Spokane车站连接之后，开往芝加哥，返程在Spokane车站分开
，分别前往西雅图和波特兰。编组为 西雅图双机后+baggage car+1 sleeping car(
crew car宿营)+3 Sleep Car(卧铺车)+ Dinning Car(餐车)+ 2 Coach（软座）；波特
兰双机后+1 Sightseer Lounge Car（观景车）+2 Coach（软座）+1 Sleep（卧铺车）
。车厢车体为双层Superliner，在Spokane车联接之后，双机开往芝加哥。
卧铺车厢有5个高级软卧包厢（带厕所，淋浴间，洗漱台，最多容纳3成人）+一间家庭
高级软卧包厢（自带厕所，淋浴间，洗漱台，最多容纳2成人2儿童）+14间软卧包厢（
最多容纳2成人），每节车厢配有列车员1名。
Parlour Car仅供卧铺车厢乘客使用，仅在Coast Starlight上编组，车厢内有转体沙发
，小图书馆，桌游扑克吧，甚至小电影院，原则上，还提供wifi，在闲时为卧铺旅客提
供品酒，品cheese等活动，每节车厢配有服务员1-2名；
餐车，主要由卧铺乘客使用，并对卧铺乘客免费，除早餐外，去餐车就餐需要预约，配
有餐车长1名，餐车服务业3名，；观景车，对所有乘客开放，提供落地窗户，侧顶窗户
，观景沙发等。
软座，定员74人，提供可以倾斜140度躺椅，超大腿部空间，脚蹬等，部分软座车下层
兼为行李车，定员为62人。 |
w****1
发帖数: 2887 | 4 赞一个。尤其是扩展篇。有人坐飞机就知道飞机大小，有人各种机型头头是道。
我就是前者那种土人，瘦总有后者的潜力。
【在 t******n 的大作中提到】
: 这篇日志是冰川行的最后一篇啦。
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: 闪击PDX。 在PDX有将近4个小时的转车时间，既然来了，就应该好好逛一逛。波特兰荣
: 获全美最绿色城市，因为他的metro系统特别强大。在downtown的路上，虽然是单行道
: ，但有轨电车就占据一道，很是霸气。而且在城中心内，电车是免费的~ 在车站寄存了
: 行李，开始瞎逛，不知不觉走到某个街区，正在犹豫往哪边走，一个老爷爷上来搭讪问
: 需要不需要指路，我们笑着回绝了。 不过，感觉这个城市也挺温暖了，至少和洛杉矶
: 比是这样的…… 再次路过一个街区，发现在拍电影，看来那天的事情还真不少。波特
: 兰的英文是port land， 一个港口城市，有河流，所以桥也多，站在公铁大铁桥上，上
: 下游有7座桥映入眼帘，河面还有大船通过，依稀想象得出当年的繁华。
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t******n
发帖数: 3347 | 5 THANKS:)
【在 w****1 的大作中提到】
: 赞一个。尤其是扩展篇。有人坐飞机就知道飞机大小，有人各种机型头头是道。
: 我就是前者那种土人，瘦总有后者的潜力。
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G*******e
发帖数: 287 | |
J*******i
发帖数: 3430 | 7 瘦总是火车控转化出来的航空控哈哈
【在 w****1 的大作中提到】
: 赞一个。尤其是扩展篇。有人坐飞机就知道飞机大小，有人各种机型头头是道。
: 我就是前者那种土人，瘦总有后者的潜力。
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D*****E
发帖数: 9352 | 8 另外一人若隐若现。
【在 t******n 的大作中提到】
: 这篇日志是冰川行的最后一篇啦。
: ===================
: 闪击PDX。 在PDX有将近4个小时的转车时间，既然来了，就应该好好逛一逛。波特兰荣
: 获全美最绿色城市，因为他的metro系统特别强大。在downtown的路上，虽然是单行道
: ，但有轨电车就占据一道，很是霸气。而且在城中心内，电车是免费的~ 在车站寄存了
: 行李，开始瞎逛，不知不觉走到某个街区，正在犹豫往哪边走，一个老爷爷上来搭讪问
: 需要不需要指路，我们笑着回绝了。 不过，感觉这个城市也挺温暖了，至少和洛杉矶
: 比是这样的…… 再次路过一个街区，发现在拍电影，看来那天的事情还真不少。波特
: 兰的英文是port land， 一个港口城市，有河流，所以桥也多，站在公铁大铁桥上，上
: 下游有7座桥映入眼帘，河面还有大船通过，依稀想象得出当年的繁华。
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t******n
发帖数: 3347 | 9 but it was he..not she...
【在 D*****E 的大作中提到】
: 另外一人若隐若现。
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t******n
发帖数: 3347 | 10 lol
【在 J*******i 的大作中提到】
: 瘦总是火车控转化出来的航空控哈哈
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t******n
发帖数: 3347 | 11 upload aft work..
【在 G*******e 的大作中提到】
: 照片呢？。。。。。
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M******n
发帖数: 43051 | 12 哦哈哈，以后我也要这样走
【在 t******n 的大作中提到】
: 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
: =========================================
: 一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
: 转。
: 都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
: 市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
: 观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
: ，都令人赞许。
: 29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
: 全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
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A*F
发帖数: 2272 | 13 赞~
【在 t******n 的大作中提到】
: 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
: =========================================
: 一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
: 转。
: 都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
: 市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
: 观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
: ，都令人赞许。
: 29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
: 全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
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K*N
发帖数: 1225 | 14 赞，挺Amtrak
要不是车次太少时间太长卧铺太贵，还真想啥时候再火车跑一圈远处
确实和第一篇说的一样，有钱有闲才行。。。
【在 t******n 的大作中提到】
: 这篇日志是冰川行的最后一篇啦。
: ===================
: 闪击PDX。 在PDX有将近4个小时的转车时间，既然来了，就应该好好逛一逛。波特兰荣
: 获全美最绿色城市，因为他的metro系统特别强大。在downtown的路上，虽然是单行道
: ，但有轨电车就占据一道，很是霸气。而且在城中心内，电车是免费的~ 在车站寄存了
: 行李，开始瞎逛，不知不觉走到某个街区，正在犹豫往哪边走，一个老爷爷上来搭讪问
: 需要不需要指路，我们笑着回绝了。 不过，感觉这个城市也挺温暖了，至少和洛杉矶
: 比是这样的…… 再次路过一个街区，发现在拍电影，看来那天的事情还真不少。波特
: 兰的英文是port land， 一个港口城市，有河流，所以桥也多，站在公铁大铁桥上，上
: 下游有7座桥映入眼帘，河面还有大船通过，依稀想象得出当年的繁华。
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s*m
发帖数: 6980 | |
w****i
发帖数: 19 | 16 ding
【在 t******n 的大作中提到】
: 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
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: 一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
: 转。
: 都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
: 市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
: 观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
: ，都令人赞许。
: 29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
: 全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
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a********o
发帖数: 659 | 17 等总我跟您差不多,更悲摧的是全程我都在晕火车...
【在 w****1 的大作中提到】
: 赞一个。尤其是扩展篇。有人坐飞机就知道飞机大小，有人各种机型头头是道。
: 我就是前者那种土人，瘦总有后者的潜力。
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a********o
发帖数: 659 | 18 老大您八卦错了
我在晕火车,瘦总跑去lounge car搭讪大妈们
吃饭的时候也是他跟大妈谈笑风生
【在 D*****E 的大作中提到】
: 另外一人若隐若现。
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s*******s
发帖数: 9926 | |
l**a
发帖数: 12455 | 20 我了个去啊一直以为瘦总是ppmm啊啊啊？！
【在 a********o 的大作中提到】
: 老大您八卦错了
: 我在晕火车,瘦总跑去lounge car搭讪大妈们
: 吃饭的时候也是他跟大妈谈笑风生
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l**a
发帖数: 12455 | 21 哦，我小时候也晕火车，悲催的，都是靠闻桔子皮扛着。。。哎
【在 a********o 的大作中提到】
: 等总我跟您差不多,更悲摧的是全程我都在晕火车...
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l*******g
发帖数: 28502 | |
t******n
发帖数: 3347 | 23 .。。。。
【在 a********o 的大作中提到】
: 老大您八卦错了
: 我在晕火车,瘦总跑去lounge car搭讪大妈们
: 吃饭的时候也是他跟大妈谈笑风生
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t******n
发帖数: 3347 | 24 嗯。。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 坐了几天火车，就在公园待了10个小时？
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t******n
发帖数: 3347 | 25 发图啦,发图啦
【在 t******n 的大作中提到】
: 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
: =========================================
: 一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
: 转。
: 都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
: 市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
: 观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
: ，都令人赞许。
: 29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
: 全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
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t******n
发帖数: 3347 | 26
【在 t******n 的大作中提到】
: 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
: =========================================
: 一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
: 转。
: 都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
: 市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
: 观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
: ，都令人赞许。
: 29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
: 全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
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t******n
发帖数: 3347 | 27
【在 t******n 的大作中提到】
: 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
: =========================================
: 一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
: 转。
: 都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
: 市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
: 观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
: ，都令人赞许。
: 29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
: 全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
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b*******k
发帖数: 16989 | 28 very fucking nice
【在 t******n 的大作中提到】
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l*******g
发帖数: 28502 | |
s******o
发帖数: 2233 | 30 刚看的时候还在说怎么和你最近的行程一样，还以为是你的mj，lol
【在 a********o 的大作中提到】
: 老大您八卦错了
: 我在晕火车,瘦总跑去lounge car搭讪大妈们
: 吃饭的时候也是他跟大妈谈笑风生
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a********o
发帖数: 659 | 31 哈哈，瘦总可比我知名多了
【在 s******o 的大作中提到】
: 刚看的时候还在说怎么和你最近的行程一样，还以为是你的mj，lol
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i****4
发帖数: 1906 | |
t******n
发帖数: 3347 | 33 他暴露了
【在 s******o 的大作中提到】
: 刚看的时候还在说怎么和你最近的行程一样，还以为是你的mj，lol
|
t******n
发帖数: 3347 | 34 fucking用得好～
【在 b*******k 的大作中提到】
: very fucking nice
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t******n
发帖数: 3347 | |
d********g
发帖数: 7458 | 36 楼主要是喜欢坐火车，推荐9月下旬从湾区坐到丹佛，风光极佳。 |
t******n
发帖数: 3347 | 37 赞，不过没有时间了，会留着的：）
【在 d********g 的大作中提到】
: 楼主要是喜欢坐火车，推荐9月下旬从湾区坐到丹佛，风光极佳。
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c*****r
发帖数: 529 | |
w**y
发帖数: 25 | |
A****0
发帖数: 1073 | 40 太牛了，居然Bedroom，我最多只坐过Amtrak的Roomette。。。 |
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A****0
发帖数: 1073 | 41 楼主坐的Empire Builder是28次，在天亮之前没餐车，晚饭只能提供冷盘，如果是西雅
图的8次Empire Builder就有餐车了。 |
s*******9
发帖数: 4458 | |
r*********e
发帖数: 29495 | 43 不同的经历感受,不错1
【在 t******n 的大作中提到】
: 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
: =========================================
: 一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
: 转。
: 都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
: 市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
: 观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
: ，都令人赞许。
: 29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
: 全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
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s********3
发帖数: 3476 | 44 LZ肯定是火车迷啊，在国内的时候海子没少上吧？ |
r*********e
发帖数: 29495 | 45 这观景车好温馨
【在 t******n 的大作中提到】
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P*****6
发帖数: 77 | 46 好文章！收了！留着以后用！一直希望在美国坐火车玩一圈，amtrak学生卡买完都过期
了还没派上用场 |
A****0
发帖数: 1073 | 47 楼主是积分兑的票吧？提前两周才买票的话应该已经相当贵了。。
一个zone的bedroom是20000分，相当的划算啊。 |
t******n
发帖数: 3347 | 48 I don't know either the pts or price since I didn't pay for that...
【在 A****0 的大作中提到】
: 楼主是积分兑的票吧？提前两周才买票的话应该已经相当贵了。。
: 一个zone的bedroom是20000分，相当的划算啊。
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t******n
发帖数: 3347 | 49 good luck
【在 P*****6 的大作中提到】
: 好文章！收了！留着以后用！一直希望在美国坐火车玩一圈，amtrak学生卡买完都过期
: 了还没派上用场
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t******n
发帖数: 3347 | 50 hasea past, now in ourail :)
【在 s********3 的大作中提到】
: LZ肯定是火车迷啊，在国内的时候海子没少上吧？
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s*******u
发帖数: 5796 | 51 嗯，我一直有个疑问从开始读的时候就有了，他这是和谁同行的呢？
【在 D*****E 的大作中提到】
: 另外一人若隐若现。
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s*******u
发帖数: 5796 | 52 这么一趟得多少银子啊？难道是别人请客不成？
【在 t******n 的大作中提到】
: 赞，不过没有时间了，会留着的：）
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f********m
发帖数: 8405 | 53 感谢，刚订上车票准备laborday去玩3天。 |
q*****n
发帖数: 1035 | 54 zan！
【在 t******n 的大作中提到】
: 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
: =========================================
: 一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
: 转。
: 都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
: 市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
: 观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
: ，都令人赞许。
: 29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
: 全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
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a********o
发帖数: 659 | 55 the price when I booked was roughly $3500 for one room one person (addition
person for $700 or so)
【在 A****0 的大作中提到】
: 楼主是积分兑的票吧？提前两周才买票的话应该已经相当贵了。。
: 一个zone的bedroom是20000分，相当的划算啊。
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L**********A
发帖数: 7115 | 56 ...
【在 t******n 的大作中提到】
: fucking用得好～
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B********A
发帖数: 61 | 57 想问两个问题：
1）坐火车去，这个季节景区内的旅馆都没了，那么远处的旅馆没有车子如何去？
2）shuttle只在park的西边有，没车子东边好像就去不了了
【在 t******n 的大作中提到】
: 花了3个晚上，终于写完了，决定分段发出来……
: =========================================
: 一个很偶然的机会促成了月底的冰川行，其实冰川只是附带的，而旅行的亮点是火车运
: 转。
: 都说在美国，火车并不是主要的出行工具。“速度慢，价格不低，正点率低，可通达城
: 市少”都是人们诟病的话题。但这次出行，让我慢慢改变了这些印象，对于西部的这些
: 观光线来说，“有钱有闲”的人才是他们的客户。而细致入微的服务，奢华的硬件配套
: ，都令人赞许。
: 29号清晨在Solona Beach车站打印了车票，更准确的说是登车牌，样式和飞机登机牌完
: 全一致……本次旅程从Solona Beach出发，在洛杉矶和波特兰车站分别转车之后，于第
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t******n
发帖数: 3347 | 58 1) from amtrak station to West park, we walked. I saw some hotels/motels
near the park, and they may provide their own shuttles.
2) yes, it does. West -logan pass - EAST
【在 B********A 的大作中提到】
: 想问两个问题：
: 1）坐火车去，这个季节景区内的旅馆都没了，那么远处的旅馆没有车子如何去？
: 2）shuttle只在park的西边有，没车子东边好像就去不了了
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t*******d
发帖数: 1845 | |
A****0
发帖数: 1073 | 60 简直是天文数字啊。。
我用积分兑过一次两个zone的roomette，花了20000分都很心疼的。
addition
【在 a********o 的大作中提到】
: the price when I booked was roughly $3500 for one room one person (addition
: person for $700 or so)
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a********o
发帖数: 659 | 61 yeah,that's why I used points too.
简直是天文数字啊。。
我用积分兑过一次两个zone的roomette，花了20000分都很心疼的。
【在 A****0 的大作中提到】
: 简直是天文数字啊。。
: 我用积分兑过一次两个zone的roomette，花了20000分都很心疼的。
:
: addition
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t****e
发帖数: 11 | 62 楼主好文，谢谢。
有几个问题。我暑假的时候准备带孩子们走同样的线路，后来看了半天不知道从West
Glacier站到Visitor Center怎么走，到底有多远，最后没有去。如果有小小孩拎着箱
子可行吗？从卫星地图上看好像要过一条河走一段小路。
Spokane重新编组后，总共只有一节Lounge和一节餐车吗？那么Spokane往西，要么只有
餐车，要么只有Lounge，不能二者兼得？
楼主在海子或者北京车迷网有ID吗？原来哪个局哪个段的，还是南北车哪个厂的？ |
t******n
发帖数: 3347 | 63 1）west glacier park到visitor center还没交通工具……我们是靠走的，3 miles
回程的时候，是一个公园的工作人员给我们搭便车了。。
听工作人员说，貌似公园方面愿意提供往返游客中心和WGL车站的shuttle。。
2）编组完成之后，只有一节lounge和一节CA，向西的话，西雅图拥有CA，波特兰就只
有lounge（观景车），不能兼得。。。
3） 常年混华东，偶尔混华中，ID和动车有关，HOHO
【在 t****e 的大作中提到】
: 楼主好文，谢谢。
: 有几个问题。我暑假的时候准备带孩子们走同样的线路，后来看了半天不知道从West
: Glacier站到Visitor Center怎么走，到底有多远，最后没有去。如果有小小孩拎着箱
: 子可行吗？从卫星地图上看好像要过一条河走一段小路。
: Spokane重新编组后，总共只有一节Lounge和一节餐车吗？那么Spokane往西，要么只有
: 餐车，要么只有Lounge，不能二者兼得？
: 楼主在海子或者北京车迷网有ID吗？原来哪个局哪个段的，还是南北车哪个厂的？
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L**********A
发帖数: 7115 | 64 id 和動車有關？
【在 t******n 的大作中提到】
: 1）west glacier park到visitor center还没交通工具……我们是靠走的，3 miles
: 回程的时候，是一个公园的工作人员给我们搭便车了。。
: 听工作人员说，貌似公园方面愿意提供往返游客中心和WGL车站的shuttle。。
: 2）编组完成之后，只有一节lounge和一节CA，向西的话，西雅图拥有CA，波特兰就只
: 有lounge（观景车），不能兼得。。。
: 3） 常年混华东，偶尔混华中，ID和动车有关，HOHO
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J*******i
发帖数: 3430 | 65 D301 哈哈
【在 L**********A 的大作中提到】
: id 和動車有關？
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t******n
发帖数: 3347 | 66 ......
【在 J*******i 的大作中提到】
: D301 哈哈
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s********3
发帖数: 3476 | 67 恩恩，海子现在不让发文了啊，等明天check一下ourail，哈哈
【在 t******n 的大作中提到】
: hasea past, now in ourail :)
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h*****0
发帖数: 162 | |
p****j
发帖数: 4762 | 69 围观
想去坐，不过这价格，跟去alaska的价格一样了
没有point的情况下，是不是提前6个月订票比较便宜呢？ |
k******y
发帖数: 236 | 70 除非rail fans，这么旅游在时间上不经济 |
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f********m
发帖数: 8405 | 71 昨天订了从西雅图往返的行程，做了点功课。从WGL火车站到visitor center是有
shuttle的。可以打电话预订位置，6元单程，如果是从lake mcdonald到车站单程10元。
【在 t******n 的大作中提到】
: 1）west glacier park到visitor center还没交通工具……我们是靠走的，3 miles
: 回程的时候，是一个公园的工作人员给我们搭便车了。。
: 听工作人员说，貌似公园方面愿意提供往返游客中心和WGL车站的shuttle。。
: 2）编组完成之后，只有一节lounge和一节CA，向西的话，西雅图拥有CA，波特兰就只
: 有lounge（观景车），不能兼得。。。
: 3） 常年混华东，偶尔混华中，ID和动车有关，HOHO
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t******n
发帖数: 3347 | 72 AAA member has discount, sometimes Amtrak provide discount too.
booking advance is a wise choice, and one more thing is that Amtrak has no
change/cancellation fee on most tickets.
FYI, diff dates has diff price.
Once I took from SJC-LAX, the coach price on the day before I left is twice
expensize as the day I left...
【在 p****j 的大作中提到】
: 围观
: 想去坐，不过这价格，跟去alaska的价格一样了
: 没有point的情况下，是不是提前6个月订票比较便宜呢？
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t******n
发帖数: 3347 | 73 really..Good to know.....
元。
【在 f********m 的大作中提到】
: 昨天订了从西雅图往返的行程，做了点功课。从WGL火车站到visitor center是有
: shuttle的。可以打电话预订位置，6元单程，如果是从lake mcdonald到车站单程10元。
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g******s
发帖数: 3056 | |
