G***G
发帖数: 16778 | 1 看了几个国内的网站，都吹牛，武汉直达美国。
http://news.xinhuanet.com/air/2012-12/28/c_124161807.htm
还举了个例子，ca983
这个根本就不是直达嘛。还是中转，武汉登机的乘客要换机，要办理出关手续，要安检
。唯一一点不同，就是行李不用在北京出关了。
你们怎么认识这个直达的含义的？
http://hb.qq.com/a/20130427/000073.htm
上面这个帖子写着“中间无需换飞机”，但是下面的首航，记者明明写着40人去美国，
160人只到上海，所以这40人必须换飞机。他们还要下飞机，出关，安检等。不换飞机
，怎么可能？这些记者都是猪。 |
s******x
发帖数: 15232 | 2
对啊，虽然他们飞机，出关，安检后再上来，但是飞机还是那架飞机啊，所以严格地说
，“中间无需换飞机”，不能说不对啊
猪也有做对事情的时候，是不是？
【在 G***G 的大作中提到】
: 看了几个国内的网站，都吹牛，武汉直达美国。
: http://news.xinhuanet.com/air/2012-12/28/c_124161807.htm
: 还举了个例子，ca983
: 这个根本就不是直达嘛。还是中转，武汉登机的乘客要换机，要办理出关手续，要安检
: 。唯一一点不同，就是行李不用在北京出关了。
: 你们怎么认识这个直达的含义的？
: http://hb.qq.com/a/20130427/000073.htm
: 上面这个帖子写着“中间无需换飞机”，但是下面的首航，记者明明写着40人去美国，
: 160人只到上海，所以这40人必须换飞机。他们还要下飞机，出关，安检等。不换飞机
: ，怎么可能？这些记者都是猪。
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G***G
发帖数: 16778 | 3 上海浦东到LA的MU586
在google里只显示浦东到LA
而不显示武汉到LA
目前东航根本就没有武汉直达LA的航班号。
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 对啊，虽然他们飞机，出关，安检后再上来，但是飞机还是那架飞机啊，所以严格地说
: ，“中间无需换飞机”，不能说不对啊
: 猪也有做对事情的时候，是不是？
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G***G
发帖数: 16778 | 4 要换飞机的。
下面这个论坛彻底揭露了东航的中转实质。
http://bbs.feeyo.com/posts/541/topic-0011-5415243.html
“东航用320/319什么的把武汉的客流拉到浦东，然后再用332飞三藩，就这么简单。武
汉也是，大连也是。具体可以参考CA985/CA986的操作方案，SFO-PEK-PVG”
“
航空公司为了抢占市场玩的文字游戏而已，拉一个国内段就当是延伸到某地始发一样，
其实就是上海-旧金山。国内段基本都是窄体飞机飞。国航和东航以前一直都这么做的
”
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 对啊，虽然他们飞机，出关，安检后再上来，但是飞机还是那架飞机啊，所以严格地说
: ，“中间无需换飞机”，不能说不对啊
: 猪也有做对事情的时候，是不是？
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A*F
发帖数: 2272 | 5 东航是到SFO吧 MU577 WUH-PVG-SFO
貌似飞机也确实没换，不过意义不大，人都要下来，跟实际的“直飞”完全是两码事
【在 G***G 的大作中提到】
: 上海浦东到LA的MU586
: 在google里只显示浦东到LA
: 而不显示武汉到LA
: 目前东航根本就没有武汉直达LA的航班号。
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w***5
发帖数: 8282 | 6 DL128是PEK-SEA-ATL
都是一个航班号 |
G***G
发帖数: 16778 | 7 国航有这样的直飞吗？从武汉出发到美国？
【在 A*F 的大作中提到】
: 东航是到SFO吧 MU577 WUH-PVG-SFO
: 貌似飞机也确实没换，不过意义不大，人都要下来，跟实际的“直飞”完全是两码事
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s**********d
发帖数: 36899 | 8 “从2013年1月1日起，国航在湖北武汉已正式开通武汉—洛杉矶“一票到底”国际航班
，航班号为CA983/984，每天一班，16:35从武汉起飞，当地时间17:00抵达洛杉矶，返
航航班当地时间00:40从洛杉矶起飞，次日09:35抵达武汉。武汉—北京段由波音738、
空中客车A330、320机型执飞，北京—洛杉矶段由波音773机型执飞。”
2013/5/12停飞武汉-北京。
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 对啊，虽然他们飞机，出关，安检后再上来，但是飞机还是那架飞机啊，所以严格地说
: ，“中间无需换飞机”，不能说不对啊
: 猪也有做对事情的时候，是不是？
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s**********d
发帖数: 36899 | 9 direct flight/through flight就是坑爹的，看起来一个航班号好看，
结果飞还是两段，一般都要下飞机，seg算一个，积攒里程算头尾直接连，
唯一好处是个别兑现里程按距离算时也是按头尾算。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 10
听说过个别direct flight中间不用下飞机的，本人还没遇到过。
以前做美国亚洲航线还做过中间在阿拉斯加停下加油的，人也要下来。
【在 A*F 的大作中提到】
: 东航是到SFO吧 MU577 WUH-PVG-SFO
: 貌似飞机也确实没换，不过意义不大，人都要下来，跟实际的“直飞”完全是两码事
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s******x
发帖数: 15232 | 11
西南的就是
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 听说过个别direct flight中间不用下飞机的，本人还没遇到过。
: 以前做美国亚洲航线还做过中间在阿拉斯加停下加油的，人也要下来。
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j***g
发帖数: 11325 | 12 类似宣传一直都有。比如重庆直飞美国，青岛直飞美国，都是要在京沪转机的 |
H******9
发帖数: 8087 | 13 这理由啊，概念啊
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 西南的就是
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d**y
发帖数: 18174 | 14 到亚洲需要在AK加油，从哪里到哪里？什么飞机？
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 听说过个别direct flight中间不用下飞机的，本人还没遇到过。
: 以前做美国亚洲航线还做过中间在阿拉斯加停下加油的，人也要下来。
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b*********y
发帖数: 792 | 15 这种假直飞好几年前就有了。。。我以前经常坐所谓成都到三番的假直飞。好处还是有
的，回中国的时候行李直接到家，回美国的时候如果成都飞机晚点，上海那边会把飞机
停那儿等两三个小时，我还因为这个混过business class，就是其他陪等的旅客比较苦
逼。。。 |
r******l
发帖数: 10760 | 16 就是忽悠的意思而已
【在 G***G 的大作中提到】
: 看了几个国内的网站，都吹牛，武汉直达美国。
: http://news.xinhuanet.com/air/2012-12/28/c_124161807.htm
: 还举了个例子，ca983
: 这个根本就不是直达嘛。还是中转，武汉登机的乘客要换机，要办理出关手续，要安检
: 。唯一一点不同，就是行李不用在北京出关了。
: 你们怎么认识这个直达的含义的？
: http://hb.qq.com/a/20130427/000073.htm
: 上面这个帖子写着“中间无需换飞机”，但是下面的首航，记者明明写着40人去美国，
: 160人只到上海，所以这40人必须换飞机。他们还要下飞机，出关，安检等。不换飞机
: ，怎么可能？这些记者都是猪。
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A**k
发帖数: 1978 | 17 华航吧，台北到纽约
【在 d**y 的大作中提到】
: 到亚洲需要在AK加油，从哪里到哪里？什么飞机？
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s**********d
发帖数: 36899 | 18
99年从纽约飞北京吧，记得是747。那时候还没有飞北极航线，本来就是走阿拉斯加的。
air china 02年开始飞北极。
【在 d**y 的大作中提到】
: 到亚洲需要在AK加油，从哪里到哪里？什么飞机？
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j***g
发帖数: 11325 | 19 我记得北京经ANC到纽约的航线应该是在99年前就撤了。大概是在和NW合作以后
的。
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 99年从纽约飞北京吧，记得是747。那时候还没有飞北极航线，本来就是走阿拉斯加的。
: air china 02年开始飞北极。
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A*F
发帖数: 2272 | 20 我2005年飞过一次韩亚的JFK-ANC-ICN
那个时候长荣和华航都要在ANC停，还都是差不多的时候
半夜两三点，候机楼全是人，热闹死了
【在 j***g 的大作中提到】
: 我记得北京经ANC到纽约的航线应该是在99年前就撤了。大概是在和NW合作以后
:
: 的。
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y****t
发帖数: 714 | 21 骗人的根本不是直飞，中间要下来折腾。开了领事馆不能签证，开了直飞其实要倒机，
武汉人民伤不起。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 22
可能你是对，我坐的也许是韩亚。
我记得清楚的是回程坐韩亚北京-汉城-纽约，中间没有停阿拉斯加。
去程是停了的。但我记不清去程是一样韩亚汉城转的还是国航飞北京了。
05坐国航来回纽约北京就都是non-stop了。
【在 j***g 的大作中提到】
: 我记得北京经ANC到纽约的航线应该是在99年前就撤了。大概是在和NW合作以后
:
: 的。
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G***G
发帖数: 16778 | 23 next year.
【在 y****t 的大作中提到】
: 骗人的根本不是直飞，中间要下来折腾。开了领事馆不能签证，开了直飞其实要倒机，
: 武汉人民伤不起。
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w******u
发帖数: 1030 | 24 Unlike the self-explanatory concepts of non-stop flight and connecting
flight, direct flight is kind of confusing or misleading. Direct flight is
not non-stop. It has only one flight No., but it makes at least one stop
from origin to destination, and sometimes there is plane change.
Many airlines have direct flight. Take USA-China flights for example, the
following flights are examples.
DL128/9 PEK-SEA-ATL
DL180/1 PVG-DTW-LGA
DL295/6 PVG-NRT-ATL
AA186/7 PEK-ORD-BOS
AA288/9 PVG-ORD-BOS
MU577/8 WUH-PVG-SFO
CA983/4 WUh-PEk-LAX
You can even find direct flight when you are traveling within US.
Say, if you fly between SFO and New York, a direct flight may have a stop in
Chicago, Milwaukee, or Atlanta. |
f*******g
发帖数: 3304 | 25 国内 如果航班号不换算直航，有时候不换飞机。地方政府要政绩 （开通国际航线）
就这么简单
【在 G***G 的大作中提到】
: 看了几个国内的网站，都吹牛，武汉直达美国。
: http://news.xinhuanet.com/air/2012-12/28/c_124161807.htm
: 还举了个例子，ca983
: 这个根本就不是直达嘛。还是中转，武汉登机的乘客要换机，要办理出关手续，要安检
: 。唯一一点不同，就是行李不用在北京出关了。
: 你们怎么认识这个直达的含义的？
: http://hb.qq.com/a/20130427/000073.htm
: 上面这个帖子写着“中间无需换飞机”，但是下面的首航，记者明明写着40人去美国，
: 160人只到上海，所以这40人必须换飞机。他们还要下飞机，出关，安检等。不换飞机
: ，怎么可能？这些记者都是猪。
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