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Travel版 - 【跟风】Barrow+AK的Hwy
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f*******s
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1
跟风发,
Barrow:(来回as的飞机,当天往返)
本来以为可以好好照下苔原,结果来回接近北冰洋都是厚厚的云层,直接睡觉。
到达后,我打电话给联系好的私人导游,直接把我送到barrow point,然后在什么天气
站,鲸鱼树,大鲸鱼头骨等看了看,然后把我扔到Barrow那个拱门就结束了。之后,我
就在城里面暴走,去了博物馆,邮局,工艺品制作中心以及city hall,在超市看了看
物价和物品,最后徒步走回机场。私人导游价格125刀,2个半小时多些吧。
当然打车一个小时50刀也能载你去这里面绝大部分景点,除了barrow point,因为到
barrow point需要开沙路,在end of the road,出租车就会停,我看到好几个出租车
停在那。
(1) 我自己觉得8个小时完全够了,如果规划得当。虽然看到北冰洋没什么感觉(
跟黄海颜色差不多),但是到barrow point一瞬间还是有些触动。
(2) 我听司机说,9月15日和5(3?)月15日是捕鲸鱼的日子,我错过了一天,大
家可以凑凑日子。
(3) 风大。9月中旬不算特别冷,0度上下,但是风大,我裸手拍照手很快就受不
了了,请带上冲锋衣和保暖的衣服,照相需要带一个薄手套。
(4) 最好提前约好导游,如果没有约好,相信出租车也能解决大部分景点。城市
并不大,暴走随远,但还是可以接受,路面扬沙比较厉害
(5) 寄送明信片:明信片超市或者top of the world hotel都有,问题是邮票。
Usps周六周日关门,周一至周五关门也很早,所以最好事先带好global forever或者
forever。如果没有带邮票(我就是这样),貌似唯一买邮票的地方是top of the
world hotel,但是他们只有forever,寄送国外不知多贴几个有没有问题。
(6) AC超市对面是博物馆和图书馆,然后边上有个工艺品的workshop,可以买到
礼品。我是拿着大量现钞去买鲸须篮子的,结果告诉我长期没人做了,买了几个鲸须物
品走人。
AK的Hwy:
说说几条AK的Hwy吧,分别是Denali Hwy,Glenn Hwy,Richardson Hwy 和 George
Park Hwy。
(1) Denali Hwy: 这条路是这次旅行(MR?)的重点,我错开各种坏天气就是为了
保证在这条路,我跑的时候是多云,燃烧的苔原也多指这里。从Paxson到Cantwell,共
135mile,除了近Paxson段21mile和近Cantwell 段3mile之外,全程unpaved,我是做好
换胎准备跑进去的。做了很多攻略,为这条路,事实证明这条路的unpaved的路面还是
相当可以的,除了小坑比较多,有点像中国农村的土路(说不定条件还好一些),跑到30
-40mil/Hour没什么问题。比亡谷去看racetrack的路面好太多了,去racetrack那个来
回40mile才叫考验。
风景是我跑过的几条路中最漂亮的,也许那种狂野和荒凉是我的粉。东面一段,主要是
看苔原+雪山,但是这边的苔原还主要是黄色,红色不多,但是苔原+湖泊+雪山冰川景
色一流。中部一段比较乏味,靠近西部,红色苔原越来越多,同时夹杂着树木,其中有
一处和冰川的搭配也是绝美。然后西部一段天气好可以看到Mckinley,可惜Mckinley至
始至终就不露出头。唯一的缺点,没有什么前景,不好照相,我时不时会把自己纳入镜
头当个前景。如果不想辛苦的跑完135mile或者没有足够时间,可以考虑只跑paxson那
边21mile的pave,基本能算看到55%的风景,如果还能到Maclaren River再跑个20mile
unpaved,我觉得75%景致左右没有什么问题。
最后提示,几个风景好的观察点风都大,三脚架很容易被吹倒,我的转接头就是在那被
毁了,直接导致我A7r没法上16-35,最后一直拿个24-70硬撑啊,后悔啊。
(2) Glenn Hwy: 从西往东说。西面开始就是山间行走,有好的的风景点一般都会
有专门停车的地方,所以一般不会错过。除了一处风景点,就是一个长上坡,右面是一
个比较大的湖,其实到坡上拍照是非常给力的,但是得比较危险的靠边停车。我几张非
常满意的秋色照片就是在这山间找的。
然后,会奔到著名的Matanuska river glacier。冰川非常明显,路边就能远远看见。
然后指路牌会指明去冰川park的入口,开一段土路,缴费可以开到离冰川比较近的地方
。我只是走到下面就返回了,看到有人全副装备在我后面,估计是要爬。我对爬冰川兴
趣不大,因为我一直觉得坐直升机直接降落到冰川上面比较爽:)
然后就会经过Tahneta pass和Tazlina Glacier,前者如果是从西往东开,请随时注意
后视或者反光镜,否则容易错过那张标准像。Tazlina离公路比较远,我开的快,不知
什么地方错过了。
后面很长一段的景色和Denali hwy景色类似,不过没有这么壮丽而已,颜色金黄偏多,
红色很少,靠近Glennallen能清楚看见Wrangell mountain。整体而已路面情况非常不
错,我基本是80mile-90mile在奔。
(3) Richardson Hwy:分为南北中三段,南起始于Glennallen,中段位于
Glennallen和Paxson之间,北段位于Paxson北面。中段很无聊,不过有几个点看育空平
原还是不错,不过整体景色一般。南段和北段风景差异蛮大。先说南段,从Glennallen
出发的前面一大段主要是看Wrangell,对于我而言最主要是找个点照相:)Willow
Lake其实不大,但是当前景还是不错了,然后Copper river有几个点如果用长焦也能有
不错的效果。
然后是Worthington Glacier,貌似可以走到冰川下面,不过我没有尝试。
之后过了Thompson pass,风景就很像烟雨江南山清水秀,两边各种瀑布陪伴,不过我
去那天,AK整个南部都是烟雨连绵,Valdez还有洪水警报,南部风景的远景看得不确切。
北部那段貌似很少人会去旅游,攻略也不多,但是风景还是相当值得一提。首先Paxson
北上公路的傍边有条小溪,跟随公路蛮长距离,那里可以看到三文鱼洄流。我去的时候
大面积洄流已经过去了,但是还是能看见不少三文鱼在里面挣扎。其次,离Paxson不远
就会路过一个冰川,我不确定就是denali hwy在东点看到的那个冰川,距离离公路还相
当近。往后会通过一大段峡谷,那里的山势我觉得比Glenn上面的都壮丽,然后就绕到
denali hwy 雪山的后面,沿着Tanana river一直奔袭到fairbanks。
就路况而言,车流量最少的一段路,路面情况非常好,适合长途奔袭。
(4) Park Hwy:这段路不知是不是天气缘故,我打分最低。也许如果能看到
McKinley的,这条路非常值吧,我总觉得除了接近Denali Park那段有点特色外,没什
么太多亮点。如果还有亮点的话就是fairbanks到denali park之间看看Yukon 平原的金
色。总之跟上面三条路相比,基本没有特色。
m*****t
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2
去看北极熊了吗
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