q*********n
发帖数: 1 | 1 加拿大航空 加拿大最大的航空公司 33％的航班平均延误差不多1小时 因为是低成本运作的航空公司所以……你懂的 服务充其量只是平庸水平
大韩航空 是韩国最大的航空公司 35％的航班平均延误为37分钟 可能的原因是拥有庞大的飞机队伍，需要大量的维护工作导致效率不高
亚洲航空 是马来西亚最大的航空公司 35％的航班平均延迟45分钟 定价低的问题 - 所以你得到你付出的代价！
捷蓝航空 去年排名最差的准时到达航空公司 36％的航班平均延误了80分钟！ 虽不是低成本的航空公司，但他们在其他方面表现出色，例如客舱舒适度
LOT - 波兰航空公司 运营时间最长的航空公司之一，也是波兰最大的航空公司 36％的航班平均延误44分钟
葡萄牙航空公司 在发生巨大的金融危机后，TAP成为私有化公司 葡萄牙的旗舰航空公司 44％的航班平均延误为45分钟
巴基斯坦国际航空 据说每年营业额增长10％ 是巴基斯坦最大的航空公司 46％的航班平均延误88分钟！
易捷航空 是英国的一个非常低成本的航空公司 是一个最张航线航空公司的典型，从2条路线到820条 35％的航班平均延误52分钟
埃塞俄比亚航空 是到非洲的目的地最多的航空公司 充斥着大量的安全事故非洲却仍然是非洲大陆安全记录最好的一家 37％的航班平均延误为50分钟
Jetairway（印度） 曾经是印度最大的航空公司 37％的航班平均延误43分钟 |
M*********d
发帖数: 1 | 2 国内航空公司误点更严重 怎么没上榜？ 再说 谁坐埃塞俄比亚航空？ 这个有意义吗？
运作的航空公司所以……你懂的 服务充其量只是平庸水平
庞大的飞机队伍，需要大量的维护工作导致效率不高
所以你得到你付出的代价！
是低成本的航空公司，但他们在其他方面表现出色，例如客舱舒适度
的航班平均延误44分钟
【在 q*********n 的大作中提到】
: 加拿大航空 加拿大最大的航空公司 33％的航班平均延误差不多1小时 因为是低成本运作的航空公司所以……你懂的 服务充其量只是平庸水平
: 大韩航空 是韩国最大的航空公司 35％的航班平均延误为37分钟 可能的原因是拥有庞大的飞机队伍，需要大量的维护工作导致效率不高
: 亚洲航空 是马来西亚最大的航空公司 35％的航班平均延迟45分钟 定价低的问题 - 所以你得到你付出的代价！
: 捷蓝航空 去年排名最差的准时到达航空公司 36％的航班平均延误了80分钟！ 虽不是低成本的航空公司，但他们在其他方面表现出色，例如客舱舒适度
: LOT - 波兰航空公司 运营时间最长的航空公司之一，也是波兰最大的航空公司 36％的航班平均延误44分钟
: 葡萄牙航空公司 在发生巨大的金融危机后，TAP成为私有化公司 葡萄牙的旗舰航空公司 44％的航班平均延误为45分钟
: 巴基斯坦国际航空 据说每年营业额增长10％ 是巴基斯坦最大的航空公司 46％的航班平均延误88分钟！
: 易捷航空 是英国的一个非常低成本的航空公司 是一个最张航线航空公司的典型，从2条路线到820条 35％的航班平均延误52分钟
: 埃塞俄比亚航空 是到非洲的目的地最多的航空公司 充斥着大量的安全事故非洲却仍然是非洲大陆安全记录最好的一家 37％的航班平均延误为50分钟
: Jetairway（印度） 曾经是印度最大的航空公司 37％的航班平均延误43分钟
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d********f
发帖数: 43471 | 3 国内航班不会误点，因为超过2小时就cancel掉并到下一班去了
【在 M*********d 的大作中提到】
: 国内航空公司误点更严重 怎么没上榜？ 再说 谁坐埃塞俄比亚航空？ 这个有意义吗？
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: 运作的航空公司所以……你懂的 服务充其量只是平庸水平
: 庞大的飞机队伍，需要大量的维护工作导致效率不高
: 所以你得到你付出的代价！
: 是低成本的航空公司，但他们在其他方面表现出色，例如客舱舒适度
: 的航班平均延误44分钟
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m****o
发帖数: 3762 | 4 乞人忽悠国内读者
运作的航空公司所以……你懂的 服务充其量只是平庸水平
庞大的飞机队伍，需要大量的维护工作导致效率不高
所以你得到你付出的代价！
是低成本的航空公司，但他们在其他方面表现出色，例如客舱舒适度
的航班平均延误44分钟
【在 q*********n 的大作中提到】
: 加拿大航空 加拿大最大的航空公司 33％的航班平均延误差不多1小时 因为是低成本运作的航空公司所以……你懂的 服务充其量只是平庸水平
: 大韩航空 是韩国最大的航空公司 35％的航班平均延误为37分钟 可能的原因是拥有庞大的飞机队伍，需要大量的维护工作导致效率不高
: 亚洲航空 是马来西亚最大的航空公司 35％的航班平均延迟45分钟 定价低的问题 - 所以你得到你付出的代价！
: 捷蓝航空 去年排名最差的准时到达航空公司 36％的航班平均延误了80分钟！ 虽不是低成本的航空公司，但他们在其他方面表现出色，例如客舱舒适度
: LOT - 波兰航空公司 运营时间最长的航空公司之一，也是波兰最大的航空公司 36％的航班平均延误44分钟
: 葡萄牙航空公司 在发生巨大的金融危机后，TAP成为私有化公司 葡萄牙的旗舰航空公司 44％的航班平均延误为45分钟
: 巴基斯坦国际航空 据说每年营业额增长10％ 是巴基斯坦最大的航空公司 46％的航班平均延误88分钟！
: 易捷航空 是英国的一个非常低成本的航空公司 是一个最张航线航空公司的典型，从2条路线到820条 35％的航班平均延误52分钟
: 埃塞俄比亚航空 是到非洲的目的地最多的航空公司 充斥着大量的安全事故非洲却仍然是非洲大陆安全记录最好的一家 37％的航班平均延误为50分钟
: Jetairway（印度） 曾经是印度最大的航空公司 37％的航班平均延误43分钟
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