s********t
发帖数: 930 | 1 “摆脱汽车关税的出路？”德国《法兰克福汇报》5日报道称，美国驻德国大使格雷内
尔近日对德国车企高管表示，若欧盟完全取消对美汽车进口关税，特朗普也将对欧洲进
口车实施“零关税”。
当天，德国总理默克尔表示，她准备支持欧盟削减对美国汽车的进口关税，这是作为对
美国放弃威胁对欧盟汽车征税20%的回应。 |
s********t
发帖数: 930 | 2 川普对德国车实施零关税，是好事还是坏事？
【在 s********t 的大作中提到】
: “摆脱汽车关税的出路？”德国《法兰克福汇报》5日报道称，美国驻德国大使格雷内
: 尔近日对德国车企高管表示，若欧盟完全取消对美汽车进口关税，特朗普也将对欧洲进
: 口车实施“零关税”。
: 当天，德国总理默克尔表示，她准备支持欧盟削减对美国汽车的进口关税，这是作为对
: 美国放弃威胁对欧盟汽车征税20%的回应。
|
s****d
发帖数: 1830 | 3 现在就2.5%税
去不去 有很大区别 LOL
【在 s********t 的大作中提到】
: 川普对德国车实施零关税，是好事还是坏事？
|
m****d
发帖数: 1 | 4 本来美国车在欧洲就不多，关税降低0，市场份额一定不会减少，而欧洲车在美帝这也
会增加些，但总体而言对欧洲不利。
中国的汽车关税也要降，再拖估计美帝欧洲都要叫娘，靠关税率掉进口车，促保合资车
或国产车的倾斜看来要到头了。 |
h***e
发帖数: 2823 | 5 这玩意完全看细节。
欧洲针对美国，在关税之外，又弄了一屁股其他税种。关税只占进口总税率的很小一部
分。
后来中国山寨了这个幺蛾子，啥增值税排量税的。
需要说明，这种手段是对外贸易中很常见的幺蛾子之一。其他幺蛾子五花八门多了去了
。打个比方，某年俩欧洲国家较劲。谈好了协议，结果其中一国，要求所有对方进口的
都必须只在一个海关入境，那个海关就安排了三五个人，忙的要死一天也放不进来多少
。好像是意大利？记不清了。总之这类幺蛾子乌泱乌泱的。
现在仅仅出来一个欧美互免关税，是绝对意义上的互免？还是狭义的关税互免？有没有
其他漏洞？这些漏洞又能便宜谁？都不知道。
这时候就高呼美国赢了，或者德国赢了，都算早泄。也许菌斑的小屁孩们会憋不住早早
断言？
具体细节出来以前，甚至出来以后，利用漏洞以前，都不好说谁输谁赢。
一定要说，就只能猜。
谈判以前谁强势？我猜德国让步的面稍微大一点。 |
f**********n
发帖数: 29853 | 6 其他国家实施增值税的主要原因是他们没有美国这么重的房产税，政府开支依赖于增值
税更多。
如果德国能一视同仁地收增值税，俺认为那也可以接受。
Cruz是增值税的推销者，俺研究过他说的方案之后觉得不错。
【在 h***e 的大作中提到】
: 这玩意完全看细节。
: 欧洲针对美国，在关税之外，又弄了一屁股其他税种。关税只占进口总税率的很小一部
: 分。
: 后来中国山寨了这个幺蛾子，啥增值税排量税的。
: 需要说明，这种手段是对外贸易中很常见的幺蛾子之一。其他幺蛾子五花八门多了去了
: 。打个比方，某年俩欧洲国家较劲。谈好了协议，结果其中一国，要求所有对方进口的
: 都必须只在一个海关入境，那个海关就安排了三五个人，忙的要死一天也放不进来多少
: 。好像是意大利？记不清了。总之这类幺蛾子乌泱乌泱的。
: 现在仅仅出来一个欧美互免关税，是绝对意义上的互免？还是狭义的关税互免？有没有
: 其他漏洞？这些漏洞又能便宜谁？都不知道。
|
h***e
发帖数: 2823 | 7 增值税用于本国没问题。但是用于进口货物就扯淡了。
比方美国车进口中国，上来先17%增值税（以前行市，现在不知），你还没一分钱抵扣
。而且最搞的是针对进口这几个税种，不是加法，而是乘法。
: 其他国家实施增值税的主要原因是他们没有美国这么重的房产税，政府开支依赖
于增值
: 税更多。
: 如果德国能一视同仁地收增值税，俺认为那也可以接受。
: Cruz是增值税的推销者，俺研究过他说的方案之后觉得不错。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 其他国家实施增值税的主要原因是他们没有美国这么重的房产税，政府开支依赖于增值
: 税更多。
: 如果德国能一视同仁地收增值税，俺认为那也可以接受。
: Cruz是增值税的推销者，俺研究过他说的方案之后觉得不错。
|
f**********n
发帖数: 29853 | 8 俺同意如果进口车国产车区别对待当然不对。
增值税的算法虽然是乘法，但是他的乘法保证了货物从最开始的原料到最终的消费者各
个环节的商家交的税加起来是一个固定的数目。
俺觉得增值税好的原因是它是针对商业行为纳税，而不是针对资产本身纳税。一牵涉资
产就有猫腻，因为俺可以说俺家洗衣服用电是为了工作可以抵税，开车去超市可以抵扣
开支等等。而商业行为本身作假的可能性低很多。
美国是仗着人民诚实才让这个老税制撑到现在，新兴国家全是用增值税。
我的两分钱，俺对增值税也不太懂，俺在中国时不关心也没经历。
【在 h***e 的大作中提到】
: 增值税用于本国没问题。但是用于进口货物就扯淡了。
: 比方美国车进口中国，上来先17%增值税（以前行市，现在不知），你还没一分钱抵扣
: 。而且最搞的是针对进口这几个税种，不是加法，而是乘法。
:
:
: 其他国家实施增值税的主要原因是他们没有美国这么重的房产税，政府开支依赖
: 于增值
:
: 税更多。
:
: 如果德国能一视同仁地收增值税，俺认为那也可以接受。
:
: Cruz是增值税的推销者，俺研究过他说的方案之后觉得不错。
:
|
h***e
发帖数: 2823 | 9 增值税的乘法，说的是面对进口商品，和其他税种相乘。不是增值税本身。
事实上国内增值税本身抵扣是减法
: 俺同意如果进口车国产车区别对待当然不对。
: 增值税的算法虽然是乘法，但是他的乘法保证了货物从最开始的原料到最
终的消
费者各
: 个环节的商家交的税加起来是一个固定的数目。
: 俺觉得增值税好的原因是它是针对商业行为纳税，而不是针对资产本身纳
税。一
牵涉资
: 产就有猫腻，因为俺可以说俺家洗衣服用电是为了工作可以抵税，开车去
超市可
以抵扣
: 开支等等。而商业行为本身作假的可能性低很多。
: 美国是仗着人民诚实才让这个老税制撑到现在，新兴国家全是用增值税。
: 我的两分钱，俺对增值税也不太懂，俺在中国时不关心也没经历。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 俺同意如果进口车国产车区别对待当然不对。
: 增值税的算法虽然是乘法，但是他的乘法保证了货物从最开始的原料到最终的消费者各
: 个环节的商家交的税加起来是一个固定的数目。
: 俺觉得增值税好的原因是它是针对商业行为纳税，而不是针对资产本身纳税。一牵涉资
: 产就有猫腻，因为俺可以说俺家洗衣服用电是为了工作可以抵税，开车去超市可以抵扣
: 开支等等。而商业行为本身作假的可能性低很多。
: 美国是仗着人民诚实才让这个老税制撑到现在，新兴国家全是用增值税。
: 我的两分钱，俺对增值税也不太懂，俺在中国时不关心也没经历。
|
n*****k
发帖数: 2801 | 10 美国有消费税呀，本质上一样的
：增值税用于本国没问题。但是用于进口货物就扯淡了。
：比方美国车进口中国，上来先17%增值税（以前行市，现在不知），你还没一分钱抵扣 |
|
|
f**********n
发帖数: 29853 | 11 如果德国的增值税算法是针对进口商品有所不同，那我就完全不懂了。
增值税也的确是减法，售价乘以税率减去进价里已经包含的税。换个说法，就是只对增
值部分乘以固定税率。
增值税的缺点也有，譬如中央控制，譬如每一张发票都要保留。
哪个好，我也不知道，俺是看着Cruz推这个来取代企业税，俺比较相信他。
【在 h***e 的大作中提到】
: 增值税的乘法，说的是面对进口商品，和其他税种相乘。不是增值税本身。
: 事实上国内增值税本身抵扣是减法
:
:
: 俺同意如果进口车国产车区别对待当然不对。
:
: 增值税的算法虽然是乘法，但是他的乘法保证了货物从最开始的原料到最
: 终的消
: 费者各
:
: 个环节的商家交的税加起来是一个固定的数目。
:
: 俺觉得增值税好的原因是它是针对商业行为纳税，而不是针对资产本身纳
: 税。一
|
h***e
发帖数: 2823 | 12 问题就是相同啊。
进口车的生产原料和配件都在美国，不提供增值税票啊，没得抵扣啊。
至于乘法，是几个税种一起乘，这就更不要脸了
: 如果德国的增值税算法是针对进口商品有所不同，那我就完全不懂了。
: 增值税也的确是减法，售价乘以税率减去进价里已经包含的税。换个说法
，就是
只对增
: 值部分乘以固定税率。
: 增值税的缺点也有，譬如中央控制，譬如每一张发票都要保留。
: 哪个好，我也不知道，俺是看着Cruz推这个来取代企业税，俺比较相信他。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 如果德国的增值税算法是针对进口商品有所不同，那我就完全不懂了。
: 增值税也的确是减法，售价乘以税率减去进价里已经包含的税。换个说法，就是只对增
: 值部分乘以固定税率。
: 增值税的缺点也有，譬如中央控制，譬如每一张发票都要保留。
: 哪个好，我也不知道，俺是看着Cruz推这个来取代企业税，俺比较相信他。
|
f**********n
发帖数: 29853 | 13 很有意思的问题。
看起来对美国汽车的确不公平。不过德国政府也有它的道理，因为德国汽车商的原料商
已经交了税了，而美国汽车商的原料商没有交税给德国。
说到底，还是你我的房地产税在间接补贴外国厂商。
【在 h***e 的大作中提到】
: 问题就是相同啊。
: 进口车的生产原料和配件都在美国，不提供增值税票啊，没得抵扣啊。
: 至于乘法，是几个税种一起乘，这就更不要脸了
:
:
: 如果德国的增值税算法是针对进口商品有所不同，那我就完全不懂了。
:
: 增值税也的确是减法，售价乘以税率减去进价里已经包含的税。换个说法
: ，就是
: 只对增
:
: 值部分乘以固定税率。
:
: 增值税的缺点也有，譬如中央控制，譬如每一张发票都要保留。
|
h***e
发帖数: 2823 | 14 我这说的是中国的增值税计税方法，而且还是十几二十年前的。
不过我猜没变。
德国咋弄的真不知道
: 很有意思的问题。
: 看起来对美国汽车的确不公平。不过德国政府也有它的道理，因为德国汽车商的
原料商
: 已经交了税了，而美国汽车商的原料商没有交税给德国。
: 说到底，还是你我的房地产税在间接补贴外国厂商。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 很有意思的问题。
: 看起来对美国汽车的确不公平。不过德国政府也有它的道理，因为德国汽车商的原料商
: 已经交了税了，而美国汽车商的原料商没有交税给德国。
: 说到底，还是你我的房地产税在间接补贴外国厂商。
|
s********t
发帖数: 930 | 15 欧洲car是2.5%
pickup 和 suv 是25%, 川普打算全免了。好让欧洲pickup和SUV冲击美国市场。
【在 s****d 的大作中提到】
: 现在就2.5%税
: 去不去 有很大区别 LOL
|
f**********n
发帖数: 29853 | 16 欧洲pickup。。。。。。。
这么传奇的东西你见过？
【在 s********t 的大作中提到】
: 欧洲car是2.5%
: pickup 和 suv 是25%, 川普打算全免了。好让欧洲pickup和SUV冲击美国市场。
|
y******9
发帖数: 606 | 17 没准儿以后会有的。Trump这么做好像是想让欧洲车来美国建厂，在美国生产卖回欧洲
也是平税，虽然我还没搞明白美国建厂的优势在哪里？相比于欧洲？还是针对这些厂商
在中国的工厂？我对汽车行业不熟
: 欧洲pickup。。。。。。。
: 这么传奇的东西你见过？
【在 f**********n 的大作中提到】
: 欧洲pickup。。。。。。。
: 这么传奇的东西你见过？
|
s********t
发帖数: 930 | 18 25%的关税去掉就有了。
欧洲的SUV，尤其是德国的，你买不起，见过吧？当然，免了25%的关税，你也买不起。
【在 f**********n 的大作中提到】
: 欧洲pickup。。。。。。。
: 这么传奇的东西你见过？
|
