l******a
发帖数: 3803 | 1 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
重点支持将无法支撑下去。
熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
测，熔盛即将进行大规模转型。
在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
◇中国造船业界进入转型期
目前，在韩中日三国造船业界中，转型压力最大的就是中国。
中国媒体近日接连报道称，2008年达到3400家的中国造船厂目前减少到300多家。全球
金融危机爆发以后，以中小造船厂为主，90%以上的造船厂已经关闭。
还没有关闭的造船厂大多处于停业状态。中国媒体报道称，近90%的中国造船厂今年上
半年没有接到1个订单。
香港《南华早报》报道说：“中国造船企业今年上半年的订单量为182艘，同比减少近
70%。” ETRADE证券研究员朴武贤（音）表示：“如果说中国最大造船企业之一的熔盛
也面临困境，那么其他企业就更不用说了。”
从21世纪初开始猛追韩国的中国造船企业出现衰退是因为新增订单大幅减少。今年上半
年中国的新订单量同比减少近50%。中国国内人工费上涨、中小企业泛滥导致出现质量
问题也对订单减少产生了影响。
中国造船协会相关人士表示：“在韩国和日本造船业界，大企业超过90%，而中国仅为
40%，中小企业过多也是个问题。” |
z**c
发帖数: 7595 | 2 现在中国最难企业是钢铁。 我们的客户说造一吨亏一吨，整个行业的亏损，看谁能撑
到最后，完成产业兼并和整合。 |
g**n
发帖数: 25142 | 3 一直不知道钢铁市场为啥突然价格崩溃?
【在 z**c 的大作中提到】
: 现在中国最难企业是钢铁。 我们的客户说造一吨亏一吨，整个行业的亏损，看谁能撑
: 到最后，完成产业兼并和整合。
|
z**c
发帖数: 7595 | 4 产能和结构的问题。 当车市倒下的那天，钢铁才是彻底的雪崩。
【在 g**n 的大作中提到】
: 一直不知道钢铁市场为啥突然价格崩溃?
|
s****j
发帖数: 149 | |
B********4
发帖数: 7156 | 6 应该是房地产和道路建设大幅收缩。
我国内一个朋友，做水暖的暖气片的，今年很惨，销售大幅下降。不过据他说，煤老板
今年更惨，煤价跌得一塌糊涂。钢铁价格，估计跟这个也有关。
【在 g**n 的大作中提到】
: 一直不知道钢铁市场为啥突然价格崩溃?
|
s**********1
发帖数: 497 | 7 政府人员精简40％，办公费用精简40％，造5条航母。解决了。 |
L*******9
发帖数: 936 | |
n*********9
发帖数: 954 | 9 he needs to lay off people like most USA companies do. |
N******n
发帖数: 3003 | 10 这个是社会再分配的问题，如果让政府精简，就好比不让老虎吃饭。 不知道多少人要
下岗。
根本就不现实。
【在 s**********1 的大作中提到】
: 政府人员精简40％，办公费用精简40％，造5条航母。解决了。
|
|
|
z***y
发帖数: 13818 | 11 无解
谁都在拼命死撑.
越是产能过剩，越是使劲生产
谁顶不住，谁就是那个过剩的.
坐看好戏 |
m****y
发帖数: 434 | 12 tongyi
【在 z**c 的大作中提到】
: 现在中国最难企业是钢铁。 我们的客户说造一吨亏一吨，整个行业的亏损，看谁能撑
: 到最后，完成产业兼并和整合。
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l******a
发帖数: 3803 | 13
看来Black Friday 买一艘船不是梦啦！
【在 z***y 的大作中提到】
: 无解
: 谁都在拼命死撑.
: 越是产能过剩，越是使劲生产
: 谁顶不住，谁就是那个过剩的.
: 坐看好戏
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h***e
发帖数: 7320 | 14 民企去年就水生火热了。。。
那些阶级权贵们不久眼巴巴盼着这天赶紧到来他们好私有化收购吗。。
没啥好大惊小怪的 |
x********e
发帖数: 457 | 15 钢铁行业就是技术落后，炼钢设备是进口的，连矿石都得进口处理过的，成本居高不下
，当然得
赔了
【在 z**c 的大作中提到】
: 现在中国最难企业是钢铁。 我们的客户说造一吨亏一吨，整个行业的亏损，看谁能撑
: 到最后，完成产业兼并和整合。
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m***n
发帖数: 12188 | 16 中国垮掉是大好事。
我们来美国的可以安心了。再不必忧心什么海龟了，也不必去找理由说服自己了。多好。 |
p*u
发帖数: 2454 | 17
3
sooooooooooo many people on tianya.cn are saying same thing: Chinese economy
is going to crash hard in near future.
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
|
s**********l
发帖数: 8966 | 18 打仗是不是账单就都没问题了。
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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w******6
发帖数: 1093 | 19 如果中国修桥造楼肯多用点钢材，钢铁行业的过剩问题就解决了。 |
p******n
发帖数: 89 | 20 哎，2？
好。
【在 m***n 的大作中提到】
: 中国垮掉是大好事。
: 我们来美国的可以安心了。再不必忧心什么海龟了，也不必去找理由说服自己了。多好。
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e******e
发帖数: 10121 | 21 中国哪有什么经济，全靠吹牛。一个没有制造业品牌什么都依靠进口的国家经济就无法
真正独立。
南方的很多小型工厂早就都倒闭了，很多贸易型公司反应生意不好。
所谓引以为荣的两大巨头中石化中石油技术落后程度令人惊讶，只会傻砸钱买东西。唯
一能出口设备的国家只有哈萨克，委内瑞拉，伊朗，伊拉克。
什么时候这两个集团的项目设备能像裤衩鞋垫儿一样进入美国欧洲等发达国家市场了，
中国才叫独立！ |
g****6
发帖数: 64 | |
R******n
发帖数: 687 | |
l*********u
发帖数: 19053 | 24 "大陆经济完了"被预测了１００＋次啦 ：）
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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c******1
发帖数: 435 | |
e***z
发帖数: 7126 | 26 这个故事，说来话长阿
传说中朝廷里面有个 刘部堂，虽说相貌猥琐，不过在工部做事，修筑栈道，还算妥当
。无奈匹夫无罪，怀璧其罪，部堂大人手里的公器，被中堂大人的公子，京城四少之首
，云松大公子看上了。
然后就是锦衣卫得到授意授权之后，会同刑部，就把刘部堂做吊了。
至于为何铁厂频繁倒闭，还不是很明白马？皮之不存毛将焉附阿
不过云松大公子有的是钱，到时候都形之将倒的时候，大公子撒些散碎银两，英雄救美
，把这些铁工厂跟各路栈道一并收了即可，没悬念的
【在 g**n 的大作中提到】
: 一直不知道钢铁市场为啥突然价格崩溃?
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k****y
发帖数: 4083 | 27 还有2.16亿净利润，叫个吊毛！
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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t****a
发帖数: 1212 | 28 文不对题。
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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o***a
发帖数: 1373 | 29 要打赢了才。打输了，雪上加霜。
【在 s**********l 的大作中提到】
: 打仗是不是账单就都没问题了。
:
: 3
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w********n
发帖数: 4752 | 30 麻痹的，当年国企倒闭的时候，政府都不扶植。
垃圾民企倒闭拉倒。
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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w********n
发帖数: 4752 | 31 全部倒闭拉倒。
【在 z**c 的大作中提到】
: 现在中国最难企业是钢铁。 我们的客户说造一吨亏一吨，整个行业的亏损，看谁能撑
: 到最后，完成产业兼并和整合。
|
H********n
发帖数: 295 | 32 打仗就是去掠夺它国的资源，可是实力行么？可是国人够血性么？ |
w********n
发帖数: 4752 | 33 低水平过剩，死路一条。
不想着搞研发，只想着死撑。
【在 z***y 的大作中提到】
: 无解
: 谁都在拼命死撑.
: 越是产能过剩，越是使劲生产
: 谁顶不住，谁就是那个过剩的.
: 坐看好戏
|
m********8
发帖数: 7463 | 34 怎么总有人黑温总理和云松大公子呢？
难道不是羡慕嫉妒恨么？达人给小妹解释一下
【在 e***z 的大作中提到】
: 这个故事，说来话长阿
: 传说中朝廷里面有个 刘部堂，虽说相貌猥琐，不过在工部做事，修筑栈道，还算妥当
: 。无奈匹夫无罪，怀璧其罪，部堂大人手里的公器，被中堂大人的公子，京城四少之首
: ，云松大公子看上了。
: 然后就是锦衣卫得到授意授权之后，会同刑部，就把刘部堂做吊了。
: 至于为何铁厂频繁倒闭，还不是很明白马？皮之不存毛将焉附阿
: 不过云松大公子有的是钱，到时候都形之将倒的时候，大公子撒些散碎银两，英雄救美
: ，把这些铁工厂跟各路栈道一并收了即可，没悬念的
|
p*****p
发帖数: 19331 | 35 熔盛重工不是自行发展起来的，是看到造船业钱好赚，砸钱空降进这个行业的，进入之
后，很快遭遇寒冬，冻死都不稀奇 |
p*****p
发帖数: 19331 | 36 这个利润要拿来还贷款的
【在 k****y 的大作中提到】
: 还有2.16亿净利润，叫个吊毛！
:
: 3
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M*****n
发帖数: 16729 | |
v*********n
发帖数: 3983 | 38 所以最后只能暴力革命,破坏性的解决经济问题.
唉,中国人苦啊.
【在 N******n 的大作中提到】
: 这个是社会再分配的问题，如果让政府精简，就好比不让老虎吃饭。 不知道多少人要
: 下岗。
: 根本就不现实。
|
z******a
发帖数: 5381 | 39 就是。狼来了都喊烦了。
【在 l*********u 的大作中提到】
: "大陆经济完了"被预测了１００＋次啦 ：）
:
: 3
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k****y
发帖数: 4083 | 40 大家羡慕嫉妒恨官二代有小妹插
【在 m********8 的大作中提到】
: 怎么总有人黑温总理和云松大公子呢？
: 难道不是羡慕嫉妒恨么？达人给小妹解释一下
|
|
|
z**********u
发帖数: 754 | 41 多点打砸抢烧就可以支援民族企业高速完成产业升级, 人民就有好日子过了 |
d**a
发帖数: 255 | |
U**l
发帖数: 153 | 43 这么说来中日抢钓鱼岛是共同发展造船业，一起挤掉棒子。。。
【在 s**********l 的大作中提到】
: 打仗是不是账单就都没问题了。
:
: 3
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W*****o
发帖数: 1780 | |
r******o
发帖数: 1530 | |
A******1
发帖数: 84 | 46 大陸癟三了，
美國衰落了，
台灣獨立了，
日本沈沒了，
海龜發財了，
土鱉杯具了，
硅工買房了，
博後傻逼了，
剩女結婚了，
挫男上床了，
海龜發財了，
土鱉悲劇了，
处女绝种了，
婊子翻身了，
都喊了这么多天了，
你们TMD也该歇歇了！ |
k**o
发帖数: 15334 | 47 搞研发哪那么容易。研发其实主要还是得靠大学搞，国内大学的叫兽们
都忙着抄论文，睡女学生，哪有什么真正搞研究的。
【在 w********n 的大作中提到】
: 低水平过剩，死路一条。
: 不想着搞研发，只想着死撑。
|
D********n
发帖数: 978 | 48 冷啊。
还真有人以为中国的经济是靠皇恩浩荡得以持续的。
【在 N******n 的大作中提到】
: 这个是社会再分配的问题，如果让政府精简，就好比不让老虎吃饭。 不知道多少人要
: 下岗。
: 根本就不现实。
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w****y
发帖数: 144 | 49 自私，你没有亲戚朋友么？
好。
【在 m***n 的大作中提到】
: 中国垮掉是大好事。
: 我们来美国的可以安心了。再不必忧心什么海龟了，也不必去找理由说服自己了。多好。
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m********9
发帖数: 98 | |
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j****t
发帖数: 2996 | 51 不是资本进入政界，就是权力渗入经济，当权的当然不能让第一种情况发生 |
e***m
发帖数: 139 | 52 re
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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h*****n
发帖数: 1630 | 53 还真有人看见这种贴就来劲，愚昧。
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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l******1
发帖数: 83 | 54 中国船都卖给谁
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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z******a
发帖数: 5381 | 55 只要黄恩浩荡即可持续
你有什么高明的理论都没有。实际如此，实践出真知。哇哈哈哈哈哈哈哈哈
【在 D********n 的大作中提到】
: 冷啊。
: 还真有人以为中国的经济是靠皇恩浩荡得以持续的。
|
n*******s
发帖数: 216 | 56 说完早了点。但绝对是暴风雨到来之前。
大批的制造业企业都处于危机之中，存货极多，开工减少。这是我亲眼所见，跑了很多
企业看到的。
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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y*********3
发帖数: 3888 | 57
3
En
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
|
n**i
发帖数: 261 | |
z******a
发帖数: 5381 | 59 你一北美民工你瞎跑啥？
显然是瞎编的
【在 n*******s 的大作中提到】
: 说完早了点。但绝对是暴风雨到来之前。
: 大批的制造业企业都处于危机之中，存货极多，开工减少。这是我亲眼所见，跑了很多
: 企业看到的。
:
: 3
|
g**8
发帖数: 4951 | 60
中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
重点支持将无法支撑下去。
===========
一声叹息。一方面是国内自己的民族企业和产业遇到了非常困难的时期，而另一方面，
却是美国依旧装模做样说什么中国抢走了美国工人的饭碗，而对真正抢走了美国人饭碗
的韩国汽车手机企业格外优待毫无意见，再一方面我们的政府自己呢？呵呵。更在意扶
植高丽棒子企业在中国疯狂地掠夺式发展。
贴几个几个其他版上的相关内容贴
http://www.mitbbs.com/article_t0/SanFrancisco/33835103.html
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 八卦开篇：我的“多幕水贴剧本”：-）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 19 06:59:27 2012, 美东)
第三幕 中国汽车和美国对中贸易制裁
中国的民族汽车工业如同中国的足球和电影一样，这些年来是所有人衷心希望看到进步
却总也看不到显著成果的行业。最近美国对中国的汽车整车和零配件行业进行反倾销和
WTO投诉。那些新闻里也承认中国的整车对美国出口几乎为零，但是强调零配件对美出
口过多，另外一个理由就是中国政府的补贴。奥巴马当年对美国三大汽车的救助，如果
没有通用福特等在中国市场上的巨大成功，三大根本不可能起死回生，实际上不是奥巴
马救助了美国三大，是中国的市场。说中国政府补贴，其实韩国对其大公司的补贴更是
疯狂，只不过做的比中国更有技巧，南韩整个几乎就是一个大企业，现在的总统就是过
去现代的一个部门总裁。中国的汽车下乡的项目事实上受惠的也包括通用福特，但是现
在奥巴马政府却反过来说中国所谓补贴自己的汽车行业导致了美国汽车工业的衰败，做
人要有些起码的是非厚道和良心道德。当年美国制裁中国轮胎行业，但是美国本身的轮
胎行业不但没有起色，反倒在韩国的轮胎企业冲击下，更惨了。现在时代广场上高挂着
韩国HANKOOK轮胎的巨大广告，HANKOOK什么意思，就是“韩国”的意思！
而我们的高层却在“补贴”棒子的现代起亚，然后中国的汽车工业还要因为这样的”补
贴“受罚！
看看这个韩国自己的报道：美国为什么不管不问完全装没看见？现代汽车三星手机抢的
美国人饭碗多还是中国的所谓汽车工业？
=====================
http://china.ajunews.com/renewal/view.jsp?newsId=20120529000257
韩元贬值幅达亚洲之最 2012-05-29
相对美元亚洲货币整体走软。其中韩元与小规模开放型经济体系下的台币相比，贬值率
竟高达3倍以上。
本月（今年5月）以来，韩元兑美元竟下跌5.01%，在亚洲各国中达到最高。同期泰国、
菲律宾、新加坡的货币兑美元贬值率在3%上下波动，台币贬值率也仅在1.5%左右。只有
马来西亚货币与韩元走势相近。
========================
而另一方面如我之前指出的，中国自己的高层却反复多年刻意执着地支持扶植着棒子现
代集团在中国的汽车厂。为什么不能更多实际行动上支持一下自己的民族品牌呢？而不
是假大空地在什么会上说几句民族品牌，却实际行程上支持的是棒子现代起亚？我不是
针对具体高层，我不配也毫无兴趣针对他们，但是我看到TG现在以执政资源在用国家利
益百姓血汗扶植将来会对中国造成巨大战略危险的对手，我无法平静！如果说当年老蒋
国府在大陆的失败根在日寇侵略的话，TG的结束会是伴随着甚至直接源自韩乱。疯狂的
北韩的核武加上现在南韩的巨大经济实力，如果说金之后是蒙古的话，日寇之后会是韩
乱。
另：还是韩国网站的文章，不管是否大话，韩国人的这份民族主义的企图心，不但不能
轻视甚至值得学习。
专家称韩经济20年内或赶超日本
http://china.ajunews.com/renewal/view.jsp?newsId=20120919000299
借用我昨天的一个贴再说几句：
http://www.mitbbs.com/article_t/SanFrancisco/33834227.html
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 对当前钓鱼岛严峻形式及其背景下相关新闻的一些看法
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 18 06:45:23 2012, 美东)
从反日愤青到自诩知日，我最基本的认识从来都不是什么意识形态，而是民族主义。这
次看到游行中大量的毛画像和口号，是我另一个只想沉默的原因。我没有真正经历过文
革，所以我无法简单指认那些八零九零后的晚辈们是否是叶公好龙。我只是感慨中国人
为什么只能从过去一个极左的极端走向另一个今天经济上极右的极端后，在迷失中马上
只想到去找回一个过去时代的符号和慰籍。文革时代中国完全不曾融入世界，是世界的
局外人，今天我们融入了世界，但是却融入成为了世界经济格局的最底层，明天我们是
走回极左年代，还是向前向上走向世界的顶层？或者我们这个民族是否有应有的精神和
秉性甚至审美走向世界的顶层？
民族主义需要智慧，更需要审美。说到底其实就是一个民族引以自傲的精神和秉性。希
望我们能够走向世界的顶层。
由此我再次说一下我的观点。我认为政治上应该右，TG应该更加民主，必须改变。但是
经济上应该左，走日韩那样的国家资本主义也好，国家社会主义也罢的经济道路。而不
是今天这样政治上左，而经济上近乎殖民地经济的右。
算是题外话。
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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g**8
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中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
重点支持将无法支撑下去。
===========
一声叹息。一方面是国内自己的民族企业和产业遇到了非常困难的时期，而另一方面，
却是美国依旧装模做样说什么中国抢走了美国工人的饭碗，而对真正抢走了美国人饭碗
的韩国汽车手机企业格外优待毫无意见，再一方面我们的政府自己呢？呵呵。更在意扶
植高丽棒子企业在中国疯狂地掠夺式发展。
贴几个几个其他版上的相关内容贴
http://www.mitbbs.com/article_t0/SanFrancisco/33835103.html
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 八卦开篇：我的“多幕水贴剧本”：-）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 19 06:08:04 2012, 美东)
第二幕：高层的行踪， 上。
话题要回到我昨天那个议论钓鱼岛的贴：
http://www.mitbbs.com/article_t0/SanFrancisco/33834227.html
在其中我提到了钓鱼岛形势紧张的时刻，高层常委里的贾庆林居然跑到南韩现代汽车下
属的起亚工厂去视察。今天我看到新闻提到贾到南京参加了一个什么两岸的高层论坛，
新闻里面还提到国民党方面连战在会上主张两岸应该联手打造民族品牌，贾也做了些敷
衍的回应讲话。我这才恍然大悟，原来贾去盐城的起亚工厂是在去南京的路上。然后我
就找南韩现代起亚这两天的新闻，找到了这样一条新闻，是一个多星期前的9月7日的新
闻：
现代浦项三星高层下周齐聚中国 2012-09-07
http://china.ajunews.com/renewal/view.jsp?newsId=20120907000214
据悉，现代汽车集团郑梦九会长、浦项钢铁郑俊阳会长、现代集团玄贞恩会长和三星电
子权五铉副会长将于下周陆续集聚中国。主要企业领导和CEO都在相近的时间里赶赴中
国，是因为在这一时期内有非常重要的活动。现代汽车将举行北京第三工厂的竣工仪式
，三星电子现NAND闪存工厂将举行动工仪式，而浦项钢铁和现代集团共同投资的延边珲
春国际物流园区也将在下周举办开工仪式。预计下周将成为这些企业加深中国市场战略
的大日子。
◇现代汽车迎来“中国百万辆时代”
在本月12日，现代汽车将举行北京第三工厂的竣工仪式，届时郑梦九会长将出席仪式。
现代汽车赵容焕副会长、品质负责副会长辛钟云和中国产业负责副会长薛荣兴将陪同郑
会长一并出席。另外包括全国人民政治协商委员会主席贾庆林等中国高层领导也将受邀
参加。
============
由这条新闻我才知道，原来9月12日预定会是北京现代第三工厂竣工的典礼的，而且贾
也要原定要参加。但是后来估计9月11日因为日本当局宣布钓鱼岛国有化，形势突变，
估计高层行程做出了调整，然后至今这个现代第三工厂的竣工典礼还没举行，否则以朝
鲜日报的报道风格，早就报道了。同时，也是因为贾估计要参加预定于18日举行的南京
两岸高层会。然而，就是在这样的背景下，北京现代第三工厂竣工典礼没能如期举行或
者贾没能参加，但是他依然不忘在去南京参加两岸经济会议的路上，特意去附近的南韩
现代起亚工厂视察，说明了什么？还需要再多说吗？两个字：刻意。四个字：非常刻意。
附上我昨天的贴：
=================
http://www.mitbbs.com/article/SanFrancisco/33834241_0.html
2）而另一方面，看看中国的高层领导人在钓鱼岛紧张如此之际，在中国民众呼吁抵制
和砸烧日本车之际在做什么？
韩国朝鲜日报报道：
http://cn.chosun.com/site/data/html_dir/2012/09/17/201209170000
贾庆林亲临起亚汽车中国工厂
起亚汽车16日表示，中国全国政协主席贾庆林于本月14日访问了位于江苏省盐城市的起
亚汽车中国工厂。起亚汽车相关人士表示：“中国党中央四把手贾庆林亲自访问，证明
了起亚汽
车已在中国当地立足，且地位大幅上升。这表明，起亚汽车的事业正为增进韩中友好和
经济发展做出贡献。”
这已经不是贾第一次这样在关键热点时刻跑去给棒子汽车企业造势了。上次2009年11月
份美韩黄海
军演美军航母要进入黄海的时候，他还以常委之尊亲自去给棒子的北京现代新工厂奠基
。另外也是韩国朝鲜日报过
去的报道，他甚至说：（北京）现代是北京人的骄傲！
http://chinese.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/13/2009111
（原新闻照片说明：▲现代起亚汽车总裁郑梦九12日访问位于中国北京的全国人民政治
协商会议。图为，郑梦九（左）与政协主席贾庆林握手致意。贾庆林表示：“现代起亚
汽车集团在进入中国的外资企业中最为成功，已经成为北京市民的骄傲。”）
评论：我完全赞成抵制日货，但是我希望抵制日货的结果，是使用中国自己品牌的汽车
和民族产业产品，而非这样抵制日货之后捧红棒子产品。咱们的同胞百姓在出于历史和
民族的义愤喊出抵制日货的口号，而我们自己的民族汽车工业却在面临从里到外的算计
，我要再次呼吁，支持抵制日货，但是抵制日货的目的是要打击日本经济，更是要支持
国货民族品牌！！！
=======================
今天后注：这里2009年11月当时现代集团的郑某来北京参加的正是这个北京现代第三工
厂的开工仪式，现在已经竣工要投入生产了。开工会见参加典礼，竣工本来要去参加典
礼的，预定12日，但是11日发生日本钓鱼岛国有化，没再见到竣工典礼如期举行的新闻
，但是14日，贾在去南京参加两岸经贸高峰会的路上，仍旧要刻意去视察同为现代集团
下属的起亚工厂。这是什么？这是剧本北京没能演，但是受人托付了就还是要找机会补
上的
，那就在起亚补上。不是吗？犀利吗，两个字，犀利。四个字，非常犀利。不是吗。
好了，到这里我要重要点题了。关于这个网站，什么网站？是南韩的一个亚洲经济报刊
的中文网站。现在韩国和日本的媒体都开始流行推出中文网站。韩国有三家主要媒体，
朝鲜日报，中央日报，和东亚日报，都推出了中文网站，顺便说一句，韩国的中央日报
也是三星集团下属的子公司。实话说，他们的网站上很多内容真的比我们的中文八卦网
站好太多了。汗颜。就比如这个韩国的亚洲经济网站。很多很好的报道。但是另一方面
，韩国朝鲜日报也好，这个亚洲经济网站也好，都自觉不自觉地不打自招地会贴出一些
报道。呵呵。比如这篇：
（说明，香港文汇报和这家韩国亚洲经济网站有合作关系，所以这里贴的实际是文汇报
网站转载的，因为亚洲经济网站只保存半年内的新闻评论，现在反倒是只在文汇报的网
站上还有这个报道）
===========
现代汽车重视在华发展 忙着找新「靠山」
http://trans.wenweipo.com/gb/news.wenweipo.com/2011/11/06/IN111
[2011-11-06]
【文汇网讯】据韩国《亚洲经济》报道，现代汽车集团会长郑梦九正在寻找新的中共权
力人物，来替代当前位列党内第四位的中国人民政治协商会议主席贾庆林。贾主席10年
来一直协助现代汽车在中国的商业活动，现在面临着明年卸任的局面。
6日据业界有关人士称，本月2~4日，访问中国的郑梦九会长在出席起亚汽车中国第三家
工厂投资意向书签约会时，与北京市市长郭金龙和江苏省省委书记罗志军进行了会面，
并没有与贾庆林主席进行会面。
江苏省和北京市分别设有起亚汽车的生产工厂，因此这次会面可以看成是商业领导者之
间的会面，但是从中共下一届核心领导人的层面上来看，却是不同寻常的一次会面。对
此业界分析，现代汽车集团为了促成这次会面下足了功夫，特别是郑梦九会长这次访问
中国随行的有薛荣兴副会长、辛钟云副会长、金荣焕副会长、杨荣哲（音）副会长、李
炯根副会长等左膀右臂，试图在贾庆林主席卸任后，与新的权力人物重新建立友谊。
郭金龙市长深得中国国家主席胡锦涛的信任。罗志军书记作为共青团派的核心人物，曾
和国务院副总理李克强有过在共青团一起工作的经历。两位都是现任中央委员，是下一
届政治局委员的有力人选。能成为政治局委员，就进入了中心权力核心圈的25人之内，
现代汽车集团这次是迫切地想和新一代政治力量搞好关系。
贾庆林主席从现代汽车集团2000年初进军中国北京市场初期开始，10多年间一直与郑梦
九会长保持着「称兄道弟」的关系。贾庆林主席分别于2002年、2008年以及去年11月参
加了现代汽车在北京设立的第一工厂、第二工厂、第三工厂的竣工典礼。中共政治局常
委在这种商业活动中抛头露面实属难得。2004年贾庆林主席在访问韩国现代汽车蔚山工
厂时，与郑会长结下了非同寻常的友谊。2009年10月李正华（郑梦九夫人）辞世时，贾
主席特别送来花环表达追悼。郑会长每次访问北京都会与贾主席会面寻求咨询与协助。
但是随着贾庆林主席明年面临着卸任，使得贾庆林主席的「政治力量」骤减。业界有关
人士称：「由于贾庆林主席的帮助，现代汽车集团得以在中国事业一帆风顺，这已是业
界不争的事实。对于现代汽车集团而言，贾主席退休会是一种损失，因此，现代不得不
在失去贾庆林主席这张王牌后，快速找到新的支持伙伴。」
==============
第二幕：高层的行踪， 下。
接着说贾在南京参加的什么会议，什么新闻。
=======================
紫金山峰会 贾庆林邀两岸合作
海峡两岸企业家紫金山峰会18日于南京开幕，贾庆林先简短致词并与台湾上百名企业领
袖合影留念后，随即与连战会晤。
连战很早以前就提出两岸共创民族品牌、进军世界的概念，而贾庆林今天与台湾上百名
企业龙头会面时、也呼应连战的话指出，“特别在当前国际及地区经济形势下，更需要
我们以振兴民族为己任，携手打造中华民族自主品牌，增强国际竞争力、共同为振兴中
华民族做出贡献”。
贾庆林还指出，当前两岸关系和平发展进入巩固深化阶段，“但两岸经济交流合作的方
针不会改变”。
==========
HTC的总裁王雪红也参加了会议，照片上左一。
评论：如果再结合联系之前贾的行程和前后经过，再看这个新闻是不是有些苍白甚至讽
刺。有网友总是因为台湾绿营的媒体有台独言论然后就简单台巴子骂翻对岸的一切，但
是两岸怎么说好歹在文化上比和高丽棒子更近。为什么就不能争取团结对岸至少蓝营的
人士，同为中华民族的企业，合作打造自己的民族品牌呢？
去年以来，HTC在美国遇到一些列专利等方面的打压。做面板的台湾友达光电最近被美
国司法部重罚十亿美金，而且两个高管分别被判坐牢10年，说是操控价格，而大家到商
店里看看，电视也好，显示器也好，三星LG东芝夏普的有多少，所谓台湾的友达又有多
少？更有甚者，三星LG全部都设案，但是他们有的举报别人脱身，有的和美国司法当局
私下说和，而作为下游企业完全不是市场主导企业的友达最终却被罚了远远超出其他所
有公司的巨额罚款，更被刑事起诉坐牢。说好听了又是捡软柿子捏，说不好听了，是针
对两岸任何有合作意向的大中华思维的企业的战略针对。说白了，是基于政治的商业惩
罚。而我们的高层呢？现代起亚，刻意地大力支持。
中国国内的汽车行业就更是这样。
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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标 题: Re: 八卦开篇：我的“多幕水贴剧本”：-）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 21 04:18:57 2012, 美东)
最近反日示威中西安青岛两个城市出现的失控局面最为突出，特别是青岛。青岛的事情
现在国内媒体上大家都没怎么看到报道，反倒是韩国朝鲜日报上有篇报道里点出了惊人
的细节，待会来说说。先说说西安，我不想简单毫无根据地臆测，我只借用一篇最新的
韩国朝鲜日报报道，“客观”地转述一下西安现在的韩流气氛：
=========
（完全实录转载）
[特派记者评论]三星西安建厂有感
朝鲜日报驻北京特派记者 崔有植 (2012.09.21 14:31)
（原文转载）
本月12日，记者来到中国西部陕西省省会西安市。高新区所在的南部地区的20多公里道
路上，像红灯一样的气球下面悬挂着数百个红色标语，场面极其壮观。“携手巨人三星
与世界同步”、“世界芯片业领军者三星电子”、“投资70亿美元打造世界顶级芯片生
产基地”等字句映入眼帘。赞美和期待之情溢于言表。街边路灯上也挂着写有“携手三
星实现双赢”的广告牌。
（评论：“20多公里道路上，像红灯一样的气球下面悬挂着数百个红色标语，场面极其
壮观“？ 想起了影片：“大红灯笼高高挂”！ 还有，其中的”投资70亿美元“，不知是
中方投资的“合”资部分呢，还是三星的投资部分，不管怎么说，赚到了！）
（继续转载原文）
在街上遇见的西安市民也非常兴奋。一位旅行社职员表示：“西安终于等到了机会。”
一名出租车司机还羡慕地说，三星工厂所在地的居民拿到了大规模土地补偿金。。。成
都和重庆分别吸引了英特尔和惠普公司，而西安却没有水平相当的跨国企业。因此，当
三星电子决定在西安建立尖端闪存芯片生产线后，西安地区就像“久旱逢甘露”一样欣
喜万分。西安市向三星提供了价格非常低的土地和税收优惠。但三星电子副总裁权五铉
表示：“今年4月签署谅解备忘录(MOU)后还不到六个月就举行了动工仪式，如此之快的
业务处理速度才是最大的优惠。”
三星电子就在中国设立芯片工厂的原因表示，需求方呼吁在当地生产产品，同时也是一
种先发制人的措施，目的是攻占中国市场。但三星选择中国西部的偏僻城市西安应该还
有更重要的原因。三星电子认为，西安市会积极配合中国政府目前重点推进的西部大开
发项目，这有助于将中国市场销售额从600亿美元提高到1000亿美元。
（评论：“西安地区就像“久旱逢甘露”一样欣喜万分。”我靠，西安真的欣喜万分了
！。。。全中国都应该“欣喜万分”，因为韩流已经在国内渗透到了最最高层了！还有
这句话：“三星电子认为，西安市会积极配合中国政府目前重点推进的西部大开发项目
，这有助于将中国市场销售额从600亿美元提高到1000亿美元。“。。。继续评论：什
么叫西安会积极配合中国目前推进的西部大开发项目？说白了就是中央政府和西安地方
政府都会拼了老命，疯了一样地猛砸钱了，给谁？三星！为什么？当然说的很好听，拉
动地方经济。拉动吧，这个国家没有希望！没有希望！！！）
（再评论：“同时也是一种先发制人的措施，目的是攻占中国市场”，这里韩国人自己
已经说的很明白了：目的是攻占中国市场，而且“有助于将中国市场销售额从600亿美
元提高到1000亿美元“，不知这里的数目是三星整体各种产品在中国的销售额，还是具
体内存产品，也不知是否是一年的销售额，但是不论如何，说明一个道理，很简单：不
管谁出了70亿，不仅回报是1000-600=400亿美元/年，而且这是中国政府行为在帮助韩
国企业疯狂地打造他们的品牌强化他们的企业实力，更迅猛占领中国的市场。我当然明
白所谓合资的道理，但是世界其他任何再落后的国家，像中国这样为了合资而合资的都
几乎没有，因为税收地皮都几乎不要钱了，那还图什么？虚的GDP？是这么算吗？还没
有算西安市在地皮税收上搭进去的，没有算中央财政所谓西北大开发投进去的，我实在
不明白，真的差这么个项目吗？是为了就业吗？让韩流更疯狂，让自己的民族产业更没
有一点可以规划的可能，这不是增加就业的方法。我们都已经不是没有风车可以让唐吉
柯德去做梦了，我们是连驴都没有的失魂落破的乞丐！）
（继续转载韩国新闻报道原文）
看到三星在西安受到如此高的待遇，不禁感到有些遗憾，难道韩国国内就没有城市能吸
引该工厂？企业为了生存，只要有利益，任何地方都可以去。可以超越国境、超越民族
主义、超越意识形态。即使推进经济民主化，也应该考虑企业的这种特性。
（评论：“超越国境？超越民族主义？西安如此高的待遇？原来韩国是吃了亏在超越民
族主义和意识心态地优待中国？我只想对这些得了便宜还卖乖装叉的高丽棒子
说：GO TO HELL！）
原文全文在：
[特派记者评论]三星西安建厂有感
http://chn.chosun.com/site/data/html_dir/2012/09/21/20120921000
可耻！ |
g**8
发帖数: 4951 | 63 发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 八卦开篇：我的“多幕水贴剧本”：-）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 21 04:57:23 2012, 美东)
最近反日示威中西安青岛两个城市出现的失控局面最为突出，特别是韩流最厉害的青岛
。而且发生的地点，是青岛韩流最严重的韩国企业聚集的某开发区。那绝不是一两个失
控的民众的行为。成片的日车经销店被烧，而且都只是广汽旗下日车品牌店的，因为其
旗下的两款日车销售额最对现代起亚构成威胁，而且在青岛销售网络铺的最有效。还有
，这个开发区内某著名日本电子企业的工厂也被烧，而其产品，呵呵，不多的几个在国
内某电子产品市场上对某两个韩国电子品牌某类产品构成最威胁的日系该产品企业的工
厂，巧合？而且，被烧的是生产线！！！，不是大门，不是门房，是生产线！呵呵。最
后，注意这个细节：
“（青岛黄海开发区附近的）日本零售企业佳世客超市仓库保管的价值24亿日元商品中
的一半被抢夺或毁损。“
我为什么用引号？因为这句话出自韩国朝鲜日报的一篇报道的如下段落：
============
日本“国有化”激怒中国 多地民众保钓游行
http://cn.chosun.com/site/data/html_dir/2012/09/17/201209170000
在青岛，示威群众闯入日本工厂纵火或破坏生产线，丰田汽车门市也遭民众纵火烧毁。
日本零售企业佳世客超市仓库保管的价值24亿日元商品中的一半被抢夺或毁损。
============
我这些天一直都会看看共同社和朝日新闻还有日经新闻的中文网站，而且我还会点日文
（一点点，皮毛），也会看看几个日本主要报纸的网站，都没看到这惊人的细节：“（
青岛日本超市）价值24亿日元商品中的一半被抢夺或毁损。“国内的报道，网上的微薄
，八卦甚至造谣贴里都没提到，可这韩国人怎么知道的？呵呵，这记者至少是对当地的
情况是如此的了解！！！可怕。
24亿日元的仓库保管品的一半被抢夺或损毁。这是几个过激群众能做到的吗？我绝不相
信青岛官方会直接或间接这么做。那会是谁呢？是什么人呢？AGAIN，我不想臆测！如
果一定要让我臆测，遍地韩流的青岛韩国黑社会。
青岛有韩国黑社会？OH YOU BET THERE IS！我很早就说过，青岛赌球是国内足球界最
早最黑的，背后其实就是韩国黑社会。记得南勇吗？勿谓言之不预，2008欧洲杯的时候
我就发帖说他最黑，那个时候李大眼在哪里。青岛的朋友们你们自己回去问问青岛的小
商品市场批发谁在控制？韩-国-黑-社-会！！！
24亿日元的商品是什么概念？大家自己体会吧。今天的汇率，一日元等于0.0128美元，
24亿日元差不多是3000万美元，30MIL,好多CUPERTINO的大房子了可以买，小商品不算
的话，算大件一个彩电就算800美金的话，差不多4万台彩电的概念，那是多大的一个仓
库，多少规模的商品数量，几个过激群众怎么能抢得走，烧得干净？
我绝不是简单同情小日本，更不是为小日本张目，我坚决地支持政府在钓鱼岛问题上的
对日态度，我也相信这绝不可能是青岛政府的行为，也不可能是几个过激打砸抢的群众
做得到的行为。我只是点出这惊人细节，告诉大家，在最疯狂韩流的中国城市的最疯狂
韩流区的青岛某开发区，已经韩流到了多么惊人的地步。
恐怖！！！ |
c*******y
发帖数: 1630 | 64 熔盛重工的senior频频上镜《头脑风暴》，看过几次，自豪，或者说嚣张得狠。好像说
自己是第一过，还没有算上STX吧。 |
H*********a
发帖数: 133 | 65 你妈的比，杂碎
好。
【在 m***n 的大作中提到】
: 中国垮掉是大好事。
: 我们来美国的可以安心了。再不必忧心什么海龟了，也不必去找理由说服自己了。多好。
|
M*****8
发帖数: 17722 | 66
3
后清能犯的金融和经济错误几乎全都犯了。
虽然还没有到百分之百，但百分之九十有了。
我也懒得说，懒得总结，反正阿斗是扶不起的。
http://www.mitbbs.com/article_t/WaterWorld/1584685.html
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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g**8
发帖数: 4951 | 67 南韩三星的这个西安项目，本来是国内三个城市一起在抢的。北京，西安，还有：重-
庆！ 哈哈。。。我现在一听什么左了右了的大道理就厌烦。不论毛左时代还是毛后
时代，中国都不曾有过日韩那样的民族主义的国家资本/社会主义的进取心和拓展世界
市场的能力。今天没有，过去毛左时代就更不曾明白过“这也能有”！薄差点也就是“
三星"而已了。
三星通过三个城市的争抢，最终的选择自然是钓鱼和挑动三个城市各自拼老命给出最最
优惠好处后的最大中国“输家”。而且里面抢的居然又有堂堂首度北尔！再第三世界国
家的合资估计都没这么白给的。已经不是体制，不是制度，不是文化，甚至都不是智商
，是理智的问题了。IF NOT个别最高层卑鄙韩流卖国高官的肮脏个人“财智”问题。
我再贴一遍我过去一个帖子里的话：
====================
我对TG的建议。
如果一个政党和思想还有一个体制已经不能正常地维护这个全民族该有的民族主义精神
和文化和价值观的底线，那就应该改变。抛弃共产主义的不合适宜的说教包装和体制，
让民族主义和21世纪的现实真正帮助中华民族的复兴和腾飞。我不是挑战TG的执政地位
，我是希望TG改变：1） 从党内民主开始，像日本自民党那样党内派系的民主和平衡都
是一种进步，甚至就像越南共产党那样实行公开差额选举和竞选都是一种进步。2）把
犹太人马克思的共产名称去掉：改为中国社会民主党什么的。 3）甚至可以一分为二：
社会党，民主党。 这样既充分保证了当前既得利益者和所谓体制内集团的利益和说法
：“维护领导” （正方反方都是体制内）又给全体人民和未来提供了一个更多机会和
公平的体制和平台。
AGAIN：我绝不是要挑战TG的执政地位，这也不是倡导戈尔巴乔夫式的所谓和平演变。
事实上是中共已经自己在和平演变成了一个商业至上的政党，很多时候已经忘记了民族
利益，比如无耻的北京现代。现在如果再试图以所谓的共产主义的意识形态恢复旧貌，
既不应该也不可能了，更不会有效。只有选择民族主义，现在的国情是，只有民族主义
可以救中国，可以救TG。如果那么多高官到了如此疯狂和随意就当欧美日本韩国特务直
接卖国的地步，也只有民族主义还能救TG。
祝一个民族主义的中国带来中华民族的伟大复兴。
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w********e
发帖数: 4186 | 68 今天看到的最聪明的句子。
【在 w******6 的大作中提到】
: 如果中国修桥造楼肯多用点钢材，钢铁行业的过剩问题就解决了。
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x***1
发帖数: 580 | 69 re
【在 w********e 的大作中提到】
: 今天看到的最聪明的句子。
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v*********u
发帖数: 10464 | 70 没看出来这个和大陆经济完蛋啥关系
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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g**8
发帖数: 4951 | 71 中国的官和民，政府机构和民营企业还是没有足够多有国际视野和商业信息搜集整理能
力的人，更缺乏果断决策和断然执行的帅才。没办法，韩国人多年以来开始的时候，没
别的，就是简单找准一家同业日本企业作为对手之外，也将起作为学习榜样，什么都学
。国内的产业规划和政策部门，实在需要学习学习，好好提高一下产业规划和指导，不
是搞共产计划经济那套，而是以自己民族企业产业为利益核心的捕捉局势潮流的规划。
。。
就说今年这个船舶工业的例子，看看这个：
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http://www.21cbh.com/2012/jjrb_412/80745.html
韩国造船业：大造钻井平台调结构
经济日报 2012-04-12
据韩国造船业界近日公布的数据显示，今年第一季度韩国三大造船巨头——现代重工业
、三星重工业和大宇造船海洋共获得了96亿美元的订单。其中，海上油气生产设备订单
规模为68亿美元，所占比例超过了70%，而传统的船舶订单则降到了30%以下。据统计，
2011年这三家造船公司接受的订单总量为494亿美元，海上油气生产设备订单占了55%。
2011年，三大造船巨头中只有大宇造船海洋公司的传统船舶订单超过了海上油气生产设
备订单，而该公司在今年一季度的海上油气生产设备订单达到了22亿美元，几乎是船舶
订单规模的2倍。有关统计还显示，韩国企业接受的海上油气生产设备订单种类正走向
多样化，已从单纯的钻井平台扩大到海上油气生产、储存和处理设施。
海上油气生产设备订单增势迅猛，而传统船舶订单不断下降似乎意味着韩国三大造船巨
头越来越“不务正业”了。这种“不务正业”其实是韩国造船业适应市场变化，调整业
务方向的结果。
2009年以来，受国际金融危机影响，国际海运业景气急剧下降，迄今仍未走出低谷。海
运业务萎缩带来的直接结果就是船舶需求量的明显减少。市场变化给韩国造船业带来了
巨大挑战，一方面接受新的船舶订单越来越难，另一方面旧的船舶订单不断出现撤单现
象。许多中小造船企业因此陷入了经营危机。
然而，挑战与机遇总是并存的。近年来，在全球能源价格上升的驱动下，许多国家加大
了海上油气资源的勘探与开采力度，相关生产设备的需求也随之急剧增加。韩国骨干造
船企业及时抓住这一机会，利用自己在建造大型船舶过程中积累的技术优势，主动调整
业务方向，积极开拓海上油气生产设备市场。事实证明，顺势转向使得韩国造船业的产
品结构成功实现升级。与传统船舶订单相比，海上油气生产设备不仅订单规模大，附加
值也更高。据韩国造船业界人士透露，与相同吨位的运输船舶相比，海上钻井平台的价
格要高出5倍左右，而建造钻井平台所需的钢板原材料只不过是船舶的一半。由此可见
，目前韩国造船业的生产结构变化不仅有利于实现利润最大化，同时也为其继续保持世
界领先地位打下了基础。
市场人士认为，目前世界各国正在进行勘探的海上油气矿区大部分将在2015年前后进入
正常生产阶段，海上油气生产设备的需求将大量增加，韩国造船业的市场优势也会更加
明显。
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而我们的政策和举措呢？开发大西北变成了给三星疯狂优惠让他们来开厂。而且三个城
市拼命相互压价给出最高优惠。而对自己的民族企业呢？有多少支持？ |
T*******n
发帖数: 53 | 72 You are trash
好。
【在 m***n 的大作中提到】
: 中国垮掉是大好事。
: 我们来美国的可以安心了。再不必忧心什么海龟了，也不必去找理由说服自己了。多好。
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C***Y
发帖数: 1323 | |
l*****a
发帖数: 28 | |
g**8
发帖数: 4951 | 75 发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 青岛和西安。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 21 08:18:22 2012, 美东)
其实我在几天前看到网上最初的一些西安反日游行的网贴甚至主流媒体门户网站上报道
的时候，就注意到了一些问题。我一直没有简单议论因为没根据的话不能乱讲，更何况
怎么说保钓抗议日本右翼将钓鱼岛国有化确实是最大的主要矛盾。但是到今天我觉得多
少我可以至少把我注意到的事情拿出来给大家看看，大家可以自己判断。
第一条新闻：很多网站都登了这样一条报道，搜狐，网易，凤凰网等，甚至人民网都刊
登了，
西安市打砸抢烧目击者：不是黄头发就是有纹身
http://news.sohu.com/20120919/n353494490.shtml
第二条不算是新闻，但是是第一波网友微博里传出的内容，其中有这样一段：
==============
南门迎来了第三波“爱国主义行为艺术表演群体”，这拨人的口号是“毛泽东万岁”。
==============
我实在对毛派毫无丝毫的兴趣议论，但是我要提醒大家注意的是这
里那些人喊的口号是”毛泽东“万岁，而不是”毛主席“万岁。在中国一般人还是习惯
将毛称为“毛主席”的，而不是直接称呼”毛泽东“。结合上面第一条新闻里提到的黄
毛和纹身，这是不是有种呼之欲出的感觉了。那些人不是中国人，纹身明显有黑社会的
感觉，还有黄毛呢？是的，棒子！当然有两个可能：棒子黑社会或者有网友会觉得更有
可能是日本黑社会。到底是日本黑社会还是棒子黑社会，AGAIN，我不愿简单臆测，大
家自己评判吧。我哪里看到的这第二条？我懒得给出具体链接了，我这里附上一个截屏
，里面给出了今晚如果用”这拨人的口号是“毛泽东万岁”“在GOOGLE上搜索可以看到
的条目，里面头十几条都可以看到明确显示是西安这次事情里出现的情况。大家自己去
一条条看吧。
第三条新闻。大家记得我在之前另外一个贴里给出的这条新闻吗？
现代浦项三星高层下周齐聚中国 2012-09-07
http://china.ajunews.com/renewal/view.jsp?newsId=20120907000214
9月7日的韩国新闻报道，里面提到的下周正是9月10日到15日那一周。可以看到韩国三
大公司的高管随从和跟班们保镖！们都在那个星期齐聚中国各地，开展他们的得意业务
行程。其中在西安的是12日的三星西安项目开工典礼。这也是我前面第一个帖子里提到
的事情的时间和背景：20公里的路上几百条的三星口号标语，每个路牌上都是三星广告
等等。。
西安的游行发生在9月15日。如果说青岛有可能是早就猖獗多年的青岛韩国本地黑社会
的话，西安的情况，完全有理由可以怀疑那些人甚至可能是随行的部分韩国公司的保镖
甚至黑社会。而且今天在很多网站上看到，他们下手异常狠毒，很难想象一般痞子会有
那样的做派。
著名的希区柯克有部名片，叫后窗，讲一个人无意间在自家的后窗上看到邻居几日内一
些奇怪的事情，随之因为他的逻辑推理能力非常强和正义感，发现了坏人。AGAIN，我
绝不想简单妄加臆测，我只是将我看到的，大家也都可以这里一起确认证实的内容，展
示给大家的良心后窗，大家自己判断吧。 |
t**********2
发帖数: 16 | 76 同感！
【在 s****j 的大作中提到】
: 标题党
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R****a
发帖数: 6858 | |
w*********o
发帖数: 830 | 78 中国经济早完了，你们就自己YY去吧，这个调调都TMD十多年了，耳朵都起老茧了
3
【在 l******a 的大作中提到】
: 中国最大的民营造船企业熔盛重工本月初在南京举行了恳谈会，并呼吁政府行业联手支
: 持熔盛重工转型升级。这是因为，随着船舶新增订单的中断，如果没有政府和金融界的
: 重点支持将无法支撑下去。
: 熔盛今年上半年的销售额（54.6亿元人民币）同比减少37%。净利润（2.16亿元人民币
: ）减少82%以上。如果没有政府的补助金6.7亿元人民币，出现逆差将不可避免。有人预
: 测，熔盛即将进行大规模转型。
: 在饱受订单荒煎熬的韩、中、日三国造船业界，正在掀起大规模结构调整之风。这是因
: 为，受到聚集世界主要船主的欧洲经济危机的影响，基本没有船舶新增订单。而且，3
: 、4年前的订单正在迅速耗尽，因此三国造船业界的危机感日益增大。
: ◇中国造船业界进入转型期
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M********2
发帖数: 940 | 79 43岁的江苏富豪张志熔看来要“买一个大单了”。
通过提前获知中海油收购Nexen公司的内幕消息而获利超过1300万美元，而“他拥有的
另外一家公司和中海油关系紧密”。另一家公司即是熔盛重工。 |
z******a
发帖数: 5381 | 80 你古狗一下这则新闻
9月20日，首届中国－欧盟市长论坛在布鲁塞尔举行。中国住建部副部长仇保兴(左一)
在论坛上表示，未来二三十年，中国的城镇化将继续处于高速发展期，2020年以前，中
国仅在绿色公共交通、保障房、水务、建筑节能、可再生资源和卫星城建设6个领域就
将投资不少于*60万亿*元人民币，欧盟拥有技术、项目和经验，中国拥有巨大的
市场，双方加强城市化发展的交流合作是扩大中欧贸易、应对金融危机的重要举措。(
包兴安)
现在唱衰没用哦。党的气魄和手笔，你们花街猥琐男是看不懂的！！
【在 D********n 的大作中提到】
: 冷啊。
: 还真有人以为中国的经济是靠皇恩浩荡得以持续的。
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I*********t
发帖数: 5258 | 81 这几乎就是罗斯福新政的21世纪版。
【在 z******a 的大作中提到】
: 你古狗一下这则新闻
: 9月20日，首届中国－欧盟市长论坛在布鲁塞尔举行。中国住建部副部长仇保兴(左一)
: 在论坛上表示，未来二三十年，中国的城镇化将继续处于高速发展期，2020年以前，中
: 国仅在绿色公共交通、保障房、水务、建筑节能、可再生资源和卫星城建设6个领域就
: 将投资不少于*60万亿*元人民币，欧盟拥有技术、项目和经验，中国拥有巨大的
: 市场，双方加强城市化发展的交流合作是扩大中欧贸易、应对金融危机的重要举措。(
: 包兴安)
: 现在唱衰没用哦。党的气魄和手笔，你们花街猥琐男是看不懂的！！
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z******a
发帖数: 5381 | 82 怎么样，投机倒把唱衰中国的花街猥琐男都害怕了8？
10T USD的大手笔，人类历史上可从来没花过这么多钱。哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
【在 I*********t 的大作中提到】
: 这几乎就是罗斯福新政的21世纪版。
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