滬鐵新局長往績惹質疑 (zz) - WaterWorld版

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WaterWorld版 - 滬鐵新局長往績惹質疑 (zz)

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v******6
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(星島日報報道)溫州和諧號追尾事故發生後，上海鐵路局局長被火速撤職，由鐵道部總
調度長安路生接替。不過，新的人事任命卻引起強烈爭議，原因是他三年前因膠濟鐵路
重大事故而被貶職。網民諷刺，「劣舻斑斑」的安路生上任，其實是「走了一頭狼，來
了一頭豺狼」，學者也質疑問責制形同虛設。
溫州和諧號追尾事故發生第二天，鐵道部宣布，將管轄長三角鐵路的上海鐵路局局
長龍京等三人免職，並進行調查。鐵道部發言人解釋，迅速免去有關官員職務，「可以
讓老百姓放心」。同時，新的人事任命也立即下發，由鐵道部總調度長安路生，調任上
海鐵路局局長。消息公布後，輿論一片嘩然。內地媒體報道，安路生兩度擔任鐵道部總
調度長期間，內地
曾兩次發生嚴重的火車意外，「劣舻斑斑」。
四十六歲的安路生，○六年任職鐵道部總調度長。○八年膠濟鐵路發生嚴重事故，
兩列火車在山東周村相撞，導致七十多人死亡、四百多人受傷。經調查，事件屬於人為
事故，他隨後被「貶職」調任成都鐵路局局長。○九年，安路生任上海鐵路局局長，去
年五月重新出任鐵道部總調度長，結果又發生本次嚴重的列車追尾意外。
有網民批評，鐵道部的任命犯下「嚴重錯誤」：「當年膠濟鐵路兩列火車相撞死了
七十多人，安路生作為鐵道部總調度長卻毫髮未損。走了一頭狼，來了一頭豺狼，老百
姓是任人宰割的羊。」資深時事評論員陳杰人在微博批評讓，「劣舻斑斑」的安路生擔
任新局長，「是對全國人民智商的侮辱」。鐵道部昨日召開視像電話會議，鐵道部長盛
光祖就事故致歉，對遇難者表示沉痛哀悼。新華社昨日發稿追問事故原因，指「在安全
生產專家和鐵路人士看來，列車追尾是很荒唐的事」。
據悉，本次事故中從北京南開往福州的D301次列車，是本月初鐵路調圖後剛剛開通
，「開通不到一個月就出事，這覑實令人歎息！」一位業內人士說，「其實近來頻頻雷
擊事件導致列車晚點，本就應該引起管理部門的高度重視。」
報道指出，像防止追尾，別說是動車，即使是普通列車也會有極為嚴格的安全操作
、調度指揮規範。即使雷擊導致信號失靈，但列車終究是歸人來管理，「車是死的，人
是活的」，「列車調度管理是否到位？」
內地互聯網昨日流傳一份疑是肇事列車控制室事發前的行車紀錄，指出意外發生前
，控制室已通知肇事尾隨列車有故障，卻無勒停列車
2011-07-26

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