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WorldNews版 - 韩造船业稳坐龙头宝座的秘诀——“船坞”
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http://chn.chosun.com/site/data/html_dir/2009/02/18/20090218000029.html
不论世界哪一家造船厂,都有建造船舶的船坞(dock)。长长的直六面体形状也相似,
而且不需要高科技术,因此在功能方面没有太大差异。但根据其利用程度,生产效率和
销售可是“天壤之别”。韩国造船业保持世界最强竞争力的秘密就暗藏在这里。
◆韩国造船厂船坞使用效率达中国2倍
上月结束扩建工程的现代重工第一船坞是证明韩国造船业的船坞运营秘诀的代表性事例
。由于地皮狭小的关系,只增加了原来空间的25%,但生产能力却增加了1倍。普通船坞
在上面看呈“I”字型,但现代重工第一船坞将侧面的中间部分向旁边扩张,形成了“
卜”字型。生产能力如此提高是因为在原来的船坞建造船舶期间,可在新扩建的空间建
造部分船体(一半左右)。与自始至终在原来的船坞里建造船舶相比,由于已经建造了
一半,下水时间缩短为一半。尽管看起来简单,但却是在世界上首次尝试。每年4次下
水的生产能力从今年开始增加到8次。
韩国产业研究院研究员洪性仁表示:“韩国造船业保持世界最高水平的原因之中有设计
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