A*****s 发帖数: 13748 | 1 从高档到抵档的,感激不尽。。。
google了engine oil review没看到啥像样的啊 |
m****i 发帖数: 4452 | |
A*****s 发帖数: 13748 | 3 啥叫不烧机油???
【在 m****i 的大作中提到】 : 我用mobil 1 0-40...不烧机油。。
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m****i 发帖数: 4452 | |
A*****s 发帖数: 13748 | 5 哦好吧。。。汗死。。。
【在 m****i 的大作中提到】 : 为了防止发动机烧机油。。。
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a*********g 发帖数: 2853 | 6 你啥发动机啊,用别的机油烧吗
难道是RX-8的rotary?
【在 m****i 的大作中提到】 : 为了防止发动机烧机油。。。
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m****i 发帖数: 4452 | 7 0-40 这个range比较宽,高温,低温都有很好的保护。 |
a*********g 发帖数: 2853 | 8 我也用0W40,但是感觉低速比较rough。manual上说用Havoline 5W40的
【在 m****i 的大作中提到】 : 0-40 这个range比较宽,高温,低温都有很好的保护。
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m****i 发帖数: 4452 | 9
不是。
【在 a*********g 的大作中提到】 : 你啥发动机啊,用别的机油烧吗 : 难道是RX-8的rotary?
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m****i 发帖数: 4452 | 10 国内很多欧洲牌子的车普遍存在烧机油的问题。audi和Bimmer的尤为突出,是为什么
?不管是进口的还是国产的。
5000公里机油可以少1/3 。。。。
好像美国的欧洲车还没有这个问题。。。 |
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m****i 发帖数: 4452 | 11 国内很多欧洲牌子的车普遍存在烧机油的问题。audi和Bimmer的尤为突出,是为什么
?不管是进口的还是国产的。
5000公里机油可以少1/3 。。。。
好像美国的欧洲车还没有这个问题。。。 |
A*****s 发帖数: 13748 | 12 土问一下如果High Mileage的,10W-30和10W-40哪个好一点?如果不烧机油的话。。。
我觉得应该粘性小的好啊?
为什么WMT里40的卖得还贵很多。。。
【在 m****i 的大作中提到】 : 我用mobil 1 0-40...不烧机油。。
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x*****n 发帖数: 3422 | 13 ... 0W40 does not mean 0-40
【在 m****i 的大作中提到】 : 0-40 这个range比较宽,高温,低温都有很好的保护。
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A*****s 发帖数: 13748 | 14 为啥Winter的要比平时低那么多?!
粘性到底是高了好还是低了好?
【在 x*****n 的大作中提到】 : ... 0W40 does not mean 0-40
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y*******n 发帖数: 10103 | 15 见过猪油吗? 温度一低就凝固了,温度高了就变稀了。
机油也一样。温度低,太稠,流动性不好,不利于循环,如果凝固了就不能循环了。温
度高,太稀的话,润滑就差了。
所以要求机油的粘度要稳定,随温度变化小。
5w-40代表这个机油低温的时候跟5号的机油在低温下一样稀,高温下跟40号的机油在高温下一样稠。
这个图可以说明问题:横轴是温度,纵轴是粘度。
【在 A*****s 的大作中提到】 : 为啥Winter的要比平时低那么多?! : 粘性到底是高了好还是低了好?
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y*******n 发帖数: 10103 | 16 像0w-40这种粘度这么稳定的机油,都是全合成机油了。 |
y*******n 发帖数: 10103 | 17 粘度低,流动性好,粘滞力小,所以MPG会比较好。
粘度高,高温下润滑好。
跑车、摩托车这些高性能engine用的比较高的粘度,比如40以上。还有就是柴油车
turbo车也要40,因为汽缸温度高。
一般买菜车厂家要求的粘度大多都是30。
【在 A*****s 的大作中提到】 : 为啥Winter的要比平时低那么多?! : 粘性到底是高了好还是低了好?
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m****i 发帖数: 4452 | 18
全合成的,walmart里面一小瓶将近7美金
主要是我这里冬天下大雪,而我又喜欢经常把转数拉上6000。。
所以。。好像这个还比较适合我。
【在 y*******n 的大作中提到】 : 像0w-40这种粘度这么稳定的机油,都是全合成机油了。
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y*******n 发帖数: 10103 | 19 好像这个0w-40是美孚1号里唯一全合成的。 其他都不是。
【在 m****i 的大作中提到】 : : 全合成的,walmart里面一小瓶将近7美金 : 主要是我这里冬天下大雪,而我又喜欢经常把转数拉上6000。。 : 所以。。好像这个还比较适合我。
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m****i 发帖数: 4452 | 20 Synthetic 这个不就是全合成么?
Mobil 1里面都是全合成吧,上面都有这个单词。 |
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m****i 发帖数: 4452 | |
m****i 发帖数: 4452 | |
y*******n 发帖数: 10103 | 23 机油分5个group,group I-III都是石油提炼的, Group IV base stock are
polyalphaolefins (PAOs). Group V is a catch-all group for any base stock not
described by Groups I to IV. Examples of group V base stocks include polyol
esters, polyalkylene glycols (PAG oils), and perfluoropolyalkylethers (
PFPAEs). Groups I and II are commonly referred to as mineral oils, group III
is typically referred to as synthetic (except in Germany and Japan, where
they must not be called synthetic) and group IV is a synthetic oil. G
【在 m****i 的大作中提到】 : Synthetic 这个不就是全合成么? : Mobil 1里面都是全合成吧,上面都有这个单词。
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y*******n 发帖数: 10103 | |
A*****s 发帖数: 13748 | 25 那么为什么我的手册上说10W-30可以,10W-40就不行
10W-40不是更wide range
【在 y*******n 的大作中提到】 : 见过猪油吗? 温度一低就凝固了,温度高了就变稀了。 : 机油也一样。温度低,太稠,流动性不好,不利于循环,如果凝固了就不能循环了。温 : 度高,太稀的话,润滑就差了。 : 所以要求机油的粘度要稳定,随温度变化小。 : 5w-40代表这个机油低温的时候跟5号的机油在低温下一样稀,高温下跟40号的机油在高温下一样稠。 : 这个图可以说明问题:横轴是温度,纵轴是粘度。
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y*******n 发帖数: 10103 | 26 因为40比30粘。
wide range是代表粘度稳定,
但工作温度下具体多粘还是第二个数字决定的啊。
【在 A*****s 的大作中提到】 : 那么为什么我的手册上说10W-30可以,10W-40就不行 : 10W-40不是更wide range
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A*****s 发帖数: 13748 | 27 那如果有5W-20的岂不是更好?
我看了wiki的文档,根本没解释清楚。。。
【在 y*******n 的大作中提到】 : 因为40比30粘。 : wide range是代表粘度稳定, : 但工作温度下具体多粘还是第二个数字决定的啊。
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y*******n 发帖数: 10103 | 28 看我贴的那个图你就懂了。
机油标号2个数字的差越大,比如0w-30比10w-30的差大。thickness曲线条线就比较平,说明粘度随温度变化小。
但工作温度下粘度具体是多少还是看第二个标号的值
【在 A*****s 的大作中提到】 : 那如果有5W-20的岂不是更好? : 我看了wiki的文档,根本没解释清楚。。。
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y*******n 发帖数: 10103 | 29 0w-30的group IV全合成机油,美国能买到的好像只有made in germany的castrol。 |
A*****s 发帖数: 13748 | 30 曲线平的是不是更好?
平,说明粘度随温度变化小。
【在 y*******n 的大作中提到】 : 看我贴的那个图你就懂了。 : 机油标号2个数字的差越大,比如0w-30比10w-30的差大。thickness曲线条线就比较平,说明粘度随温度变化小。 : 但工作温度下粘度具体是多少还是看第二个标号的值
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y*******n 发帖数: 10103 | 31 当然好了,成本也高啊。
低温下比较稀,启动的时候润滑效果好,尤其是冷的地方。
【在 A*****s 的大作中提到】 : 曲线平的是不是更好? : : 平,说明粘度随温度变化小。
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h**z 发帖数: 9751 | 32 都一样,美国的bmw和vw的车主经常反映烧机油现象,但bmw usa或audi usa的解释就是
比如1000英里烧1qt是正常的,所以没啥好说的。
谁给说说用哪种油可以不烧油?
好像欧洲车常用castrol 5w40或mobile 1 0w40,老美还挺喜欢amsoil 5w40。
【在 m****i 的大作中提到】 : 国内很多欧洲牌子的车普遍存在烧机油的问题。audi和Bimmer的尤为突出,是为什么 : ?不管是进口的还是国产的。 : 5000公里机油可以少1/3 。。。。 : 好像美国的欧洲车还没有这个问题。。。
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A*****s 发帖数: 13748 | 33 好的
多谢
长见识了~
【在 y*******n 的大作中提到】 : 当然好了,成本也高啊。 : 低温下比较稀,启动的时候润滑效果好,尤其是冷的地方。
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m******r 发帖数: 265 | 34 以前Ford, Honda都推荐只用 5w20的机油, 不知道现在还是不是
【在 A*****s 的大作中提到】 : 那如果有5W-20的岂不是更好? : 我看了wiki的文档,根本没解释清楚。。。
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x*****n 发帖数: 3422 | 35 我只要看到castrol的就去看看,好几年没看到made in germany了,sigh
大众商家有的group IV还有royal purple
【在 y*******n 的大作中提到】 : 0w-30的group IV全合成机油,美国能买到的好像只有made in germany的castrol。
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y*******n 发帖数: 10103 | 36 royal purple好像评价比较有争议,我不敢用。
【在 x*****n 的大作中提到】 : 我只要看到castrol的就去看看,好几年没看到made in germany了,sigh : 大众商家有的group IV还有royal purple
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x*****n 发帖数: 3422 | 37 amsoil我觉得纯粹是个hype,光它的那种销售方式就让人怀疑
【在 h**z 的大作中提到】 : 都一样,美国的bmw和vw的车主经常反映烧机油现象,但bmw usa或audi usa的解释就是 : 比如1000英里烧1qt是正常的,所以没啥好说的。 : 谁给说说用哪种油可以不烧油? : 好像欧洲车常用castrol 5w40或mobile 1 0w40,老美还挺喜欢amsoil 5w40。
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x*****n 发帖数: 3422 | 38 似乎质量控制有点问题,我自己使用的感觉,每个batch都不一样
【在 y*******n 的大作中提到】 : royal purple好像评价比较有争议,我不敢用。
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A*****s 发帖数: 13748 | 39 再麻烦问一下:如果车推荐的是5W-30,用0W-40会有损害么?
【在 y*******n 的大作中提到】 : 当然好了,成本也高啊。 : 低温下比较稀,启动的时候润滑效果好,尤其是冷的地方。
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y*******n 发帖数: 10103 | 40 我的观点是不会,但可能会耗油一点。我的车手册就是用5W-30,我现在用5w-40.因为
我买不到美孚的0w-40.
【在 A*****s 的大作中提到】 : 再麻烦问一下:如果车推荐的是5W-30,用0W-40会有损害么?
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D*****I 发帖数: 8268 | 41 啥车?follow manual就好
【在 A*****s 的大作中提到】 : 那么为什么我的手册上说10W-30可以,10W-40就不行 : 10W-40不是更wide range
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D*****I 发帖数: 8268 | 42 粘度低,据说可以略微提高点mpg
【在 m******r 的大作中提到】 : 以前Ford, Honda都推荐只用 5w20的机油, 不知道现在还是不是
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A*****s 发帖数: 13748 | 43 被娘抛弃了的小破车
就为了自己照顾好自己别挂了而已。。。
我就老实的5W-30吧。。。
【在 D*****I 的大作中提到】 : 啥车?follow manual就好
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D*****I 发帖数: 8268 | 44 没啥必要
【在 A*****s 的大作中提到】 : 再麻烦问一下:如果车推荐的是5W-30,用0W-40会有损害么?
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D*****I 发帖数: 8268 | 45 5w30 deal多啊,便宜
【在 A*****s 的大作中提到】 : 被娘抛弃了的小破车 : 就为了自己照顾好自己别挂了而已。。。 : 我就老实的5W-30吧。。。
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A*****s 发帖数: 13748 | 46 自己换不了。。。还得找地方换,deal不deal没啥区别sigh
【在 D*****I 的大作中提到】 : 5w30 deal多啊,便宜
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e*****n 发帖数: 218 | 47 一直用 mobile 1 0W40
没发现什么不好
甚至用了一年换油时,mechanic 说旧的油,not too bad |
m****i 发帖数: 4452 | 48 全合成的油好像黑得更快,500miles 就黑完了。普通的矿物油跑了2000miles还是亮的
。请问谁知道这个怎么解释/ |
m****i 发帖数: 4452 | 49 宝石捷的dealer一般建议2年换一次机油,他们就是推荐使用mobil 1 全合成。
【在 e*****n 的大作中提到】 : 一直用 mobile 1 0W40 : 没发现什么不好 : 甚至用了一年换油时,mechanic 说旧的油,not too bad
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m****i 发帖数: 4452 | 50 怎么会,walmart,autozone里面都有,都是1小瓶卖的。
【在 y*******n 的大作中提到】 : 我的观点是不会,但可能会耗油一点。我的车手册就是用5W-30,我现在用5w-40.因为 : 我买不到美孚的0w-40.
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a*********g 发帖数: 2853 | 51 My WM has only 5W30 and 10W30
【在 m****i 的大作中提到】 : 怎么会,walmart,autozone里面都有,都是1小瓶卖的。
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y*******n 发帖数: 10103 | 52 黑不代表油不行。黑说明机油的清洁功能好啊,把积碳都溶解了。
机油除了润滑,还有一个功能就是清洁engine。
【在 m****i 的大作中提到】 : 全合成的油好像黑得更快,500miles 就黑完了。普通的矿物油跑了2000miles还是亮的 : 。请问谁知道这个怎么解释/
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f******t 发帖数: 7283 | 53 假如manual推荐说5W30,那么是否用0W30会更好? |
y*******n 发帖数: 10103 | 54 你是说绿瓶的mobil 1?
应该还不错吧。
【在 f******t 的大作中提到】 : 假如manual推荐说5W30,那么是否用0W30会更好?
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N****8 发帖数: 253 | |
N****8 发帖数: 253 | |
A*****s 发帖数: 13748 | 57 thanks :)
过几天就去把那些破烂pennzoil倒掉~
【在 N****8 的大作中提到】 : check this one out: : http://www.performanceoilnews.com/oils_against_oils.shtml
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j****2 发帖数: 63 | |
j****2 发帖数: 63 | 59 纽约地区, 冬天用RED LINE的0W40 夏天用MOTUL 的5W40. 2000迈换一次. |
f******t 发帖数: 7283 | 60 还有German Castrol那种0W30。
我听过有的说法说,5W的oil因为冷的时候稠一些,所以这次开完车熄火以后更多的oil
可以粘在气缸壁,那么下一次冷启动的时候可以更好地保护发动机。不知道这个说法有
没有道理了。
【在 y*******n 的大作中提到】 : 你是说绿瓶的mobil 1? : 应该还不错吧。
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y*******n 发帖数: 10103 | 61 我也不知道,
但我个人觉得没什么用,低温下还是要流动性好,才能润滑的好。
缸壁上粘的那点,活塞走一个冲程可能就没了。
oil
【在 f******t 的大作中提到】 : 还有German Castrol那种0W30。 : 我听过有的说法说,5W的oil因为冷的时候稠一些,所以这次开完车熄火以后更多的oil : 可以粘在气缸壁,那么下一次冷启动的时候可以更好地保护发动机。不知道这个说法有 : 没有道理了。
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f********m 发帖数: 8397 | 62
能给个link么?
【在 h**z 的大作中提到】 : 都一样,美国的bmw和vw的车主经常反映烧机油现象,但bmw usa或audi usa的解释就是 : 比如1000英里烧1qt是正常的,所以没啥好说的。 : 谁给说说用哪种油可以不烧油? : 好像欧洲车常用castrol 5w40或mobile 1 0w40,老美还挺喜欢amsoil 5w40。
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y*******n 发帖数: 10103 | 63 好像的确是行业规则,如果大于这个量,在warranty内会给你换engine。
前端时间Vq35烧机油问题严重,后来nissan出了TBS,1000mile烧1/3quart就给换
engine,不过好像很多换完了还是烧机油。。。我的车3000mile烧了1/4quart,比较正
常。
【在 f********m 的大作中提到】 : : 能给个link么?
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y*****x 发帖数: 3291 | 64
现在大部分所谓全合成的其实都不是真正意义上的全合成机油,具体怎么回事我记不太
清楚了,好象是当年 CASTROL 把自己家一个不是全合成的油命名为 SYENTHEN TECH
OIL,然后被MOBILE 1告说欺诈,结果败诉,
自从那以后大部分厂家比较便宜的全合成油其实都不是真正的全合机油了...
去GOOGLE下 the real synthetic oil可以找很多资料.
【在 m****i 的大作中提到】 : Synthetic 这个不就是全合成么? : Mobil 1里面都是全合成吧,上面都有这个单词。
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y*******n 发帖数: 10103 | 65 看我之前的贴子。
【在 y*****x 的大作中提到】 : : 现在大部分所谓全合成的其实都不是真正意义上的全合成机油,具体怎么回事我记不太 : 清楚了,好象是当年 CASTROL 把自己家一个不是全合成的油命名为 SYENTHEN TECH : OIL,然后被MOBILE 1告说欺诈,结果败诉, : 自从那以后大部分厂家比较便宜的全合成油其实都不是真正的全合机油了... : 去GOOGLE下 the real synthetic oil可以找很多资料.
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f********m 发帖数: 8397 | 66 我靠,看来我以前的a4 2.8 1000mile烧1quarter是“正常”的。。。。
【在 y*******n 的大作中提到】 : 好像的确是行业规则,如果大于这个量,在warranty内会给你换engine。 : 前端时间Vq35烧机油问题严重,后来nissan出了TBS,1000mile烧1/3quart就给换 : engine,不过好像很多换完了还是烧机油。。。我的车3000mile烧了1/4quart,比较正 : 常。
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l*******n 发帖数: 46 | |
w*********p 发帖数: 7230 | 68 i use Castrol TWS 10W60
it is NOT normal to consume 1qt/1000miles for normal bmws
for m's, it is normal to add 1qt every few thousand miles because high performance engines are built loose.
【在 h**z 的大作中提到】 : 都一样,美国的bmw和vw的车主经常反映烧机油现象,但bmw usa或audi usa的解释就是 : 比如1000英里烧1qt是正常的,所以没啥好说的。 : 谁给说说用哪种油可以不烧油? : 好像欧洲车常用castrol 5w40或mobile 1 0w40,老美还挺喜欢amsoil 5w40。
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w*********p 发帖数: 7230 | 69 不应该这么狠,
m5也就1qt每1000-2000
【在 f********m 的大作中提到】 : 我靠,看来我以前的a4 2.8 1000mile烧1quarter是“正常”的。。。。
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x*****n 发帖数: 3422 | 70 BSO啊
【在 j****2 的大作中提到】 : 纽约地区, 冬天用RED LINE的0W40 夏天用MOTUL 的5W40. 2000迈换一次.
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c*m 发帖数: 836 | 71 钱多吧,2000mile换一次,除非从来不开
【在 x*****n 的大作中提到】 : BSO啊
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c*m 发帖数: 836 | 72 想看review, 去bobistheoilguy.com, 保证看到你吐。事实是,照着手册的要求用,主
流牌子 Valveline/Castrol/Mobil/Shell/QuakerState/Pennzoil etc, 保证你的发动
机在30万mile之前不会因为机油的原因出问题
【在 A*****s 的大作中提到】 : 从高档到抵档的,感激不尽。。。 : google了engine oil review没看到啥像样的啊
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