c*********r
发帖数: 19468 | |
g**e
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F*********e
发帖数: 2696 | |
y*******n
发帖数: 10103 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 5 他说他冲到200km/h，RAV4还能跟上……
【在 y*******n 的大作中提到】
: 高速上车多的话，真的比不出啥。
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D*****I
发帖数: 8268 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 7 对了，美国这边的G37S是不是都是6MT的？
好像只有不带S的车才能选7AT吧
【在 D*****I 的大作中提到】
: D档阿..
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r**********e
发帖数: 2821 | |
f******t
发帖数: 7283 | 9 你还真别说，几年下来local路上有一些车子曾经跟我斗过的，次数最多的是Rav4，并
且还是4缸，斗起来还不要命的那种。难道是因为车子高，容易给司机造成速度不快的
错觉？ |
p*********e
发帖数: 32207 | 10 或者是G37车主太面，或者RAV4改装过
【在 c*********r 的大作中提到】
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10537176&extra=page%3D1
: 是G37被糟践了，还是RAV4真有那么牛？
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 我觉得如果车主说得没有夸张的话，肯定是个大肉人
G37 7AT是1/4英里13.5s的实力，和335i都在毫厘之间
你就把个RAV4随你改，要想和G37 PK也是没什么戏啊
mission impossible……
【在 p*********e 的大作中提到】
: 或者是G37车主太面，或者RAV4改装过
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p*********e
发帖数: 32207 | 12 我是觉得，如果他不是特别特别肉，那不可能被stock的RAV4菜
如果是一般人碰到个改装RAV4而且猛人，还是有可能输的:D
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我觉得如果车主说得没有夸张的话，肯定是个大肉人
: G37 7AT是1/4英里13.5s的实力，和335i都在毫厘之间
: 你就把个RAV4随你改，要想和G37 PK也是没什么戏啊
: mission impossible……
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 国内好像只有I4的RAV4，这车又是用耦合器的AWD，又是高重心的SUV外型
把它往性能车的方向改装的人……不是天才就是……haha
【在 p*********e 的大作中提到】
: 我是觉得，如果他不是特别特别肉，那不可能被stock的RAV4菜
: 如果是一般人碰到个改装RAV4而且猛人，还是有可能输的:D
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 指不定人家就是专门改来郁闷G37s的，hoho～
【在 c*********r 的大作中提到】
: 国内好像只有I4的RAV4，这车又是用耦合器的AWD，又是高重心的SUV外型
: 把它往性能车的方向改装的人……不是天才就是……haha
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f******t
发帖数: 7283 | 15 这个问题，我想有没有可能是因为G37那个7AT造成的。自动换档来讲，从0起步加速的
这种情况，控制换档的逻辑电路运算起来是比较简单的（因为一旦开始判断出你要急加
速，只要你保持油门状态不变，那接下来的历次换档都会直接跳过判断条件去执行），
所以有可能标准地测试0-60、1/4 mile表现不错。但是到了实际路况，一时要加速一时
要减速，这对换档程序的判断有可能会产生迷惑的情况。因为我觉得，程序上不可能写
成一旦深踩油门就立刻降档升转速，否则的话日常开起来，用这种逻辑换档那车子会很
顿挫的；程序肯定会写成：你要把深踩油门这个动作维持一些时间，让transmission的
电路明白你的确想急加速；另一方面，路上跟人斗的话，按照手动档的逻辑是我想强加
速的时候就立刻降档轰油门，这可以争取到一些时间。所以我觉得有可能G37在这些情
况下电路有个“延迟”逻辑。
只是我的胡思乱想，有错请指正。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 16 这么说吧，G37 V RAV4, STOCK V STOCK,只要司机不特别二儿，它就是再延迟
也是秒杀
【在 f******t 的大作中提到】
: 这个问题，我想有没有可能是因为G37那个7AT造成的。自动换档来讲，从0起步加速的
: 这种情况，控制换档的逻辑电路运算起来是比较简单的（因为一旦开始判断出你要急加
: 速，只要你保持油门状态不变，那接下来的历次换档都会直接跳过判断条件去执行），
: 所以有可能标准地测试0-60、1/4 mile表现不错。但是到了实际路况，一时要加速一时
: 要减速，这对换档程序的判断有可能会产生迷惑的情况。因为我觉得，程序上不可能写
: 成一旦深踩油门就立刻降档升转速，否则的话日常开起来，用这种逻辑换档那车子会很
: 顿挫的；程序肯定会写成：你要把深踩油门这个动作维持一些时间，让transmission的
: 电路明白你的确想急加速；另一方面，路上跟人斗的话，按照手动档的逻辑是我想强加
: 速的时候就立刻降档轰油门，这可以争取到一些时间。所以我觉得有可能G37在这些情
: 况下电路有个“延迟”逻辑。
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f******t
发帖数: 7283 | 17 其实按照原文来看，已经秒杀了。只不过是因为路上车多，胜利的果实保持一下就要减
速放弃，人家就趁这机会跟上来了。所以整体来看全过程就是“甩不掉”。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这么说吧，G37 V RAV4, STOCK V STOCK,只要司机不特别二儿，它就是再延迟
: 也是秒杀
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 只能说司机太菜了
【在 f******t 的大作中提到】
: 其实按照原文来看，已经秒杀了。只不过是因为路上车多，胜利的果实保持一下就要减
: 速放弃，人家就趁这机会跟上来了。所以整体来看全过程就是“甩不掉”。
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 另外，遇到这种车，想搞死它就一定要快到它绝望
你不仅一脚把它超掉，然后再油门到底一直干到250再跑个一两分钟
对方的心理就彻底崩溃了
不然总有人还以为自己有希望。
【在 f******t 的大作中提到】
: 其实按照原文来看，已经秒杀了。只不过是因为路上车多，胜利的果实保持一下就要减
: 速放弃，人家就趁这机会跟上来了。所以整体来看全过程就是“甩不掉”。
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g*******e
发帖数: 937 | 20 "但遇前方有车时稍微松一下油门,RAV4就立刻逼近我"
我觉得这个也算正常吧。赤脚的碰到不要命的:D
【在 c*********r 的大作中提到】
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10537176&extra=page%3D1
: 是G37被糟践了，还是RAV4真有那么牛？
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g*******e
发帖数: 937 | 21 好像Journey+Sports Package的话屁股上也会贴上S。
Sports Package里面有一项是'Includes red "S" (Sport) badge' |
l*********e
发帖数: 680 | |
