a**i
发帖数: 7261 | 1 看UIUC车祸有感,拖家带口或者人多出去玩还是大SUV好用,minivan的话可能装东西有限
而且追尾的话第三排人也够呛
Escalade不错,记得以前炭神强烈推荐,ford的expedition应该也不错 |
s*******e
发帖数: 3042 | 2 车重，底盘高，body-on-frame，跟别人对撞就比较沾便宜，从这个方面讲，我觉得
nissan
pathfinder是个不错的折中，escalade对于家用感觉还是太大了。但是从另一个角度讲
，这些车的
车体强度都很差，如果撞墙或者翻车就会比较惨。其实我一直支持法律限制家用车
bumper的最高高度，
很多SUV撞死别人都是因为钢梁直接撞到了其他车上半部分造成的。绝大多数的SUV一辈
子既不拖船也不
越野，那么高的底盘除了给别人造成危险（也给自己带来危险），完全没有别的意义。
所以我觉得油价暴涨是好事，如果涨到5块一gallon, UIUC这个马路杀手很可能早就换
车了
【在 a**i 的大作中提到】
: 看UIUC车祸有感,拖家带口或者人多出去玩还是大SUV好用,minivan的话可能装东西有限
: 而且追尾的话第三排人也够呛
: Escalade不错,记得以前炭神强烈推荐,ford的expedition应该也不错
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w******x
发帖数: 4396 | 3 对，油价一高，车就变小，平均速度降低，什么安全问题都解决了。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 车重，底盘高，body-on-frame，跟别人对撞就比较沾便宜，从这个方面讲，我觉得
: nissan
: pathfinder是个不错的折中，escalade对于家用感觉还是太大了。但是从另一个角度讲
: ，这些车的
: 车体强度都很差，如果撞墙或者翻车就会比较惨。其实我一直支持法律限制家用车
: bumper的最高高度，
: 很多SUV撞死别人都是因为钢梁直接撞到了其他车上半部分造成的。绝大多数的SUV一辈
: 子既不拖船也不
: 越野，那么高的底盘除了给别人造成危险（也给自己带来危险），完全没有别的意义。
: 所以我觉得油价暴涨是好事，如果涨到5块一gallon, UIUC这个马路杀手很可能早就换
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p****n
发帖数: 9263 | 4 minivan装东西比什么都多，由于座位高，第三排也很安全
【在 a**i 的大作中提到】
: 看UIUC车祸有感,拖家带口或者人多出去玩还是大SUV好用,minivan的话可能装东西有限
: 而且追尾的话第三排人也够呛
: Escalade不错,记得以前炭神强烈推荐,ford的expedition应该也不错
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m*****n
发帖数: 5611 | 5 说道装东西，minivan笑了。。
你还要主动安全性，开了suv，没准就成了制造事故的那个车，要知道统计上还是单车
事故多，撞墙撞树可跟大小没关系
【在 a**i 的大作中提到】
: 看UIUC车祸有感,拖家带口或者人多出去玩还是大SUV好用,minivan的话可能装东西有限
: 而且追尾的话第三排人也够呛
: Escalade不错,记得以前炭神强烈推荐,ford的expedition应该也不错
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f********m
发帖数: 8397 | 6 我举双手双脚赞成“法律限制家用车bumper的最高高度”。商用车应该征税，因为给别
人带来的危险
【在 s*******e 的大作中提到】
: 车重，底盘高，body-on-frame，跟别人对撞就比较沾便宜，从这个方面讲，我觉得
: nissan
: pathfinder是个不错的折中，escalade对于家用感觉还是太大了。但是从另一个角度讲
: ，这些车的
: 车体强度都很差，如果撞墙或者翻车就会比较惨。其实我一直支持法律限制家用车
: bumper的最高高度，
: 很多SUV撞死别人都是因为钢梁直接撞到了其他车上半部分造成的。绝大多数的SUV一辈
: 子既不拖船也不
: 越野，那么高的底盘除了给别人造成危险（也给自己带来危险），完全没有别的意义。
: 所以我觉得油价暴涨是好事，如果涨到5块一gallon, UIUC这个马路杀手很可能早就换
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f********m
发帖数: 8397 | 7 其实我觉得car based crossover是个不错的东西，比如ford flex, GMC Acadia etc.
【在 m*****n 的大作中提到】
: 说道装东西，minivan笑了。。
: 你还要主动安全性，开了suv，没准就成了制造事故的那个车，要知道统计上还是单车
: 事故多，撞墙撞树可跟大小没关系
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w******x
发帖数: 2769 | |
a**i
发帖数: 7261 | 9 minivan主动安全性未必高吧,很多suv都号称像car一样的操控的,而且minivan为了留过
道,第二排只有两座,第三排的三座坐得很难受,还不如就第二排三座呢
【在 m*****n 的大作中提到】
: 说道装东西，minivan笑了。。
: 你还要主动安全性，开了suv，没准就成了制造事故的那个车，要知道统计上还是单车
: 事故多，撞墙撞树可跟大小没关系
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w******x
发帖数: 4396 | 10 这就比较搞了，重心高不够稳定就是SUV的先天不足。让suv开起来像car的技术就不能
应用在重心更低，本身就更稳定的minivan上么？
【在 a**i 的大作中提到】
: minivan主动安全性未必高吧,很多suv都号称像car一样的操控的,而且minivan为了留过
: 道,第二排只有两座,第三排的三座坐得很难受,还不如就第二排三座呢
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m*****n
发帖数: 5611 | 11 重心的高低，是一个主要区别
minivan第二排可以有3坐，上下从两边即可，第二排椅子很容易像coupe一样前移进出人
第三排坐两个大人比较合适，三个有点挤。
【在 a**i 的大作中提到】
: minivan主动安全性未必高吧,很多suv都号称像car一样的操控的,而且minivan为了留过
: 道,第二排只有两座,第三排的三座坐得很难受,还不如就第二排三座呢
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s*******e
发帖数: 3042 | 12 body-on-frame的SUV根本没有操控性可言，unibody的SUV本质上就是个抬高的minivan
，所以也
应该不会比minivan好啊
【在 a**i 的大作中提到】
: minivan主动安全性未必高吧,很多suv都号称像car一样的操控的,而且minivan为了留过
: 道,第二排只有两座,第三排的三座坐得很难受,还不如就第二排三座呢
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m****i
发帖数: 4452 | 13 你为了不让别人开大型suv就想让油价飞涨。我先灭了你。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 车重，底盘高，body-on-frame，跟别人对撞就比较沾便宜，从这个方面讲，我觉得
: nissan
: pathfinder是个不错的折中，escalade对于家用感觉还是太大了。但是从另一个角度讲
: ，这些车的
: 车体强度都很差，如果撞墙或者翻车就会比较惨。其实我一直支持法律限制家用车
: bumper的最高高度，
: 很多SUV撞死别人都是因为钢梁直接撞到了其他车上半部分造成的。绝大多数的SUV一辈
: 子既不拖船也不
: 越野，那么高的底盘除了给别人造成危险（也给自己带来危险），完全没有别的意义。
: 所以我觉得油价暴涨是好事，如果涨到5块一gallon, UIUC这个马路杀手很可能早就换
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y*******n
发帖数: 10103 | 14 然后地球灭我们。
【在 m****i 的大作中提到】
: 你为了不让别人开大型suv就想让油价飞涨。我先灭了你。
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s******r
发帖数: 1439 | 15 还不如直接建议把ford和GM给关了 世界就安全了
【在 s*******e 的大作中提到】
: 车重，底盘高，body-on-frame，跟别人对撞就比较沾便宜，从这个方面讲，我觉得
: nissan
: pathfinder是个不错的折中，escalade对于家用感觉还是太大了。但是从另一个角度讲
: ，这些车的
: 车体强度都很差，如果撞墙或者翻车就会比较惨。其实我一直支持法律限制家用车
: bumper的最高高度，
: 很多SUV撞死别人都是因为钢梁直接撞到了其他车上半部分造成的。绝大多数的SUV一辈
: 子既不拖船也不
: 越野，那么高的底盘除了给别人造成危险（也给自己带来危险），完全没有别的意义。
: 所以我觉得油价暴涨是好事，如果涨到5块一gallon, UIUC这个马路杀手很可能早就换
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k**0
发帖数: 19737 | 16 开SUV最大的好处是视野好. BUMPER高.
前天被一BFDD倒车撞到我SUV前BUMPER一点事都没有.
SUV坏处也多, 太重耗油, 操空不灵活. 菜鸟开大SUV就是马路杀手. |
m****i
发帖数: 4452 | 17 那你得让美国人改变生活习惯，可能么？
【在 y*******n 的大作中提到】
: 然后地球灭我们。
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w******x
发帖数: 4396 | 18 all it takes is another oil embargo.
【在 m****i 的大作中提到】
: 那你得让美国人改变生活习惯，可能么？
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z*****z
发帖数: 2438 | 19 Dodge Durango HEMI V8 5.7
【在 a**i 的大作中提到】
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f********m
发帖数: 8397 | 20 or a draft for a war in mideast
【在 w******x 的大作中提到】
: all it takes is another oil embargo.
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