d*****i
发帖数: 1078 | |
p*********e
发帖数: 32207 | 2 DI TURBO的实力确实强啊
各家都忍不住跳了
NA V8的话做到AMG那个6.2五百匹出头,想再显著提高也不容易了
现在X5M跟下一代M5都搞到550hp以上,不上di turbo不好搞啊
【在 d*****i 的大作中提到】
: http://blogs.insideline.com/straightline/2010/03/new-mercedes-benz-amg-twin-turbo-v8-makes-563-horsepower.html
: 本来的sc换成6.2 na。。然后现在再用这个5.5 di turbo代替
: 536 horsepower and 590 pound-feet of torque
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i***n
发帖数: 16 | |
p*********e
发帖数: 32207 | 4 DI TURBO+低增压压力的组合
最后lag非常不明显
【在 i***n 的大作中提到】
: 如果能忍受lag, turbo还是首选。
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V******k
发帖数: 820 | |
f******t
发帖数: 7283 | 6 AMG的NA V8是耗油，但现在三大pony car的那些400+马力级别的V8不耗油啊，并且还比
C63便宜好多好多好多。
所以大奔不上turbo v8就会明显落后于形势的......
【在 V******k 的大作中提到】
: 嘿嘿..我觉的NA V8挺好..就是太费油..
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V******k
发帖数: 820 | 7 MB的V8不是一般的耗油...13 mpg..嘿嘿有点心痛..但是大扭矩和engine sound也不错
呀...
价格.到了这个level都差不多吧...M3? S5?.. |
c*********r
发帖数: 19468 | 8 这个新V8很轻啊，才204kg，就能搞到571ps，900nm，NA的怎么玩也玩不过啊……
【在 p*********e 的大作中提到】
: DI TURBO的实力确实强啊
: 各家都忍不住跳了
: NA V8的话做到AMG那个6.2五百匹出头,想再显著提高也不容易了
: 现在X5M跟下一代M5都搞到550hp以上,不上di turbo不好搞啊
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