k*****a 发帖数: 823 | 1 LD可能马上就要去vermont工作,要long distance了,郁闷。刚刚查了一下vermont那
里一年平均下78"的雪,看来得买辆有一定ground clearance,AWD系统比较给力的
small/mid crossover/suv了。从来对suv都不感兴趣没做过任何research,现在赶鸭子
上架两眼一抹黑啊。这个awd系统就更加混乱,说实话以前讨论的都有些没完全看懂。
大家集思广益一下,偶先拜谢了。住在北方有丰富雪地经验的也请多指教。
要求:
1. 新旧均可,新的<$26k,旧的<$20k。有点倾向旧车,因为好像那边租房很难有
covered parking,冬天太毁车。
2. 大小不超过mid-size,更倾向crossover而不是真正suv。
3. reliability平均以上即可,咱不追求dfbb神车。
4. 比sedan高的ground clearance,但不用offroad,便于从雪堆里爬出来即可。
5. AWD系统比较给力,别光是个电控耦合器的假awd。
6. safety rating较高。
7. power/handling不在乎,反正LD开。
8. 一定要自动的,LD能开手动,但是hates it。
本来觉得subaru forester/outback比较合适,但是好像自动的AWD系统基本就是电控耦
合器,比手动的差不少啊。而且新的outback用cvt,big turn-off。tribeca或6缸的
outback超出budget太多了。
audi的quattro雪地上不错,就是有点贵,而且reliability有点低修起来也不便宜。而
且audi要找ground clearance大点的就是q5/7了,买不起,现在没all road了吧。
volvo的awd系统没仔细研究过,基本就是haldex吧,不过好像haldex每代还不太一样,
有高手能给扫盲一下吗?好像买个CPO的xc60/70还不错?
vw的tiguan比较新,不了解。touareg有点太大了。这两都是用的haldex吧?
honda/toyota的crv/rav4,pilot/highlander,貌似awd比较不给力?
mazda的cx-7,完全没概念是什么样的awd。
美国三大的crossover里哪个awd比较给力?貌似freestyle/taurus-X是haldex,但是现
在也停产了。edge/equinox这类都用的什么AWD?
SUV有些什么选择?Jeep liberty,ford escape?大切/explorer之类稍稍大了点,fj/
wrangler之类的太hardcore了点。 |
K****o 发帖数: 2183 | 2 俺觉得像这种情况,outback最合适了, 8.6" ground clearance, 和truck差不多了。
不明白cvt有啥问题?四缸对你领导够用了吧?
【在 k*****a 的大作中提到】 : LD可能马上就要去vermont工作,要long distance了,郁闷。刚刚查了一下vermont那 : 里一年平均下78"的雪,看来得买辆有一定ground clearance,AWD系统比较给力的 : small/mid crossover/suv了。从来对suv都不感兴趣没做过任何research,现在赶鸭子 : 上架两眼一抹黑啊。这个awd系统就更加混乱,说实话以前讨论的都有些没完全看懂。 : 大家集思广益一下,偶先拜谢了。住在北方有丰富雪地经验的也请多指教。 : 要求: : 1. 新旧均可,新的<$26k,旧的<$20k。有点倾向旧车,因为好像那边租房很难有 : covered parking,冬天太毁车。 : 2. 大小不超过mid-size,更倾向crossover而不是真正suv。 : 3. reliability平均以上即可,咱不追求dfbb神车。
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t*****8 发帖数: 1274 | 3 二手TRIBECA,性能价格和可靠性全部都很好。
【在 k*****a 的大作中提到】 : LD可能马上就要去vermont工作,要long distance了,郁闷。刚刚查了一下vermont那 : 里一年平均下78"的雪,看来得买辆有一定ground clearance,AWD系统比较给力的 : small/mid crossover/suv了。从来对suv都不感兴趣没做过任何research,现在赶鸭子 : 上架两眼一抹黑啊。这个awd系统就更加混乱,说实话以前讨论的都有些没完全看懂。 : 大家集思广益一下,偶先拜谢了。住在北方有丰富雪地经验的也请多指教。 : 要求: : 1. 新旧均可,新的<$26k,旧的<$20k。有点倾向旧车,因为好像那边租房很难有 : covered parking,冬天太毁车。 : 2. 大小不超过mid-size,更倾向crossover而不是真正suv。 : 3. reliability平均以上即可,咱不追求dfbb神车。
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f********m 发帖数: 8397 | 4 outback or Inpreza. it is cheaper to buy in NC than in Vermont. you don't
need the kick-ass AWD to handle snow.
【在 k*****a 的大作中提到】 : LD可能马上就要去vermont工作,要long distance了,郁闷。刚刚查了一下vermont那 : 里一年平均下78"的雪,看来得买辆有一定ground clearance,AWD系统比较给力的 : small/mid crossover/suv了。从来对suv都不感兴趣没做过任何research,现在赶鸭子 : 上架两眼一抹黑啊。这个awd系统就更加混乱,说实话以前讨论的都有些没完全看懂。 : 大家集思广益一下,偶先拜谢了。住在北方有丰富雪地经验的也请多指教。 : 要求: : 1. 新旧均可,新的<$26k,旧的<$20k。有点倾向旧车,因为好像那边租房很难有 : covered parking,冬天太毁车。 : 2. 大小不超过mid-size,更倾向crossover而不是真正suv。 : 3. reliability平均以上即可,咱不追求dfbb神车。
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k*****a 发帖数: 823 | 5 impreza有点太低了,听说从雪堆里爬出来还是要高一点好一点的awd。
在NC买subaru开过去可能是便宜点,但是雪胎怎么办?北方冬天dealer卖的车上面是雪
胎还是all-season?
【在 f********m 的大作中提到】 : outback or Inpreza. it is cheaper to buy in NC than in Vermont. you don't : need the kick-ass AWD to handle snow.
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k*****a 发帖数: 823 | 6 据说这几年cvt的reliability都很不怎么样,还不如传统自动。而且cvt的outback,
awd系统和自动的forester基本一样不给力啊。
【在 K****o 的大作中提到】 : 俺觉得像这种情况,outback最合适了, 8.6" ground clearance, 和truck差不多了。 : 不明白cvt有啥问题?四缸对你领导够用了吧?
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k*****a 发帖数: 823 | 7 二手tribeca不好找也不便宜啊,尤其偶要找08以后的。
【在 t*****8 的大作中提到】 : 二手TRIBECA,性能价格和可靠性全部都很好。
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D*****I 发帖数: 8268 | 8 其实就看同事买啥就行了
同事能开来上班么自己也能开来上班
【在 k*****a 的大作中提到】 : LD可能马上就要去vermont工作,要long distance了,郁闷。刚刚查了一下vermont那 : 里一年平均下78"的雪,看来得买辆有一定ground clearance,AWD系统比较给力的 : small/mid crossover/suv了。从来对suv都不感兴趣没做过任何research,现在赶鸭子 : 上架两眼一抹黑啊。这个awd系统就更加混乱,说实话以前讨论的都有些没完全看懂。 : 大家集思广益一下,偶先拜谢了。住在北方有丰富雪地经验的也请多指教。 : 要求: : 1. 新旧均可,新的<$26k,旧的<$20k。有点倾向旧车,因为好像那边租房很难有 : covered parking,冬天太毁车。 : 2. 大小不超过mid-size,更倾向crossover而不是真正suv。 : 3. reliability平均以上即可,咱不追求dfbb神车。
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D*****I 发帖数: 8268 | 9 不会带雪胎的
找个楼层型的apt
house的apt还得自己铲雪。。
【在 k*****a 的大作中提到】 : impreza有点太低了,听说从雪堆里爬出来还是要高一点好一点的awd。 : 在NC买subaru开过去可能是便宜点,但是雪胎怎么办?北方冬天dealer卖的车上面是雪 : 胎还是all-season?
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T******g 发帖数: 21328 | 10 雪多还是上雪胎吧,all season还是要差点 |
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s*******e 发帖数: 3042 | 11 东部雪扫的很勤的,没有太多机会在雪堆里开,前轮驱动足够了,ground clearance更
是基本上不用考虑。除非你住在乡下。不如先过一冬天看看她住的地方是什么状况再决
定买什么车。 |
i*d 发帖数: 2640 | 12 买个新的outback,新车还是少操一点心,真要出问题,那也属于运气和偶然了。
awd在进出积雪车位的时候有用。
LD开,不用太给力了。
【在 k*****a 的大作中提到】 : 据说这几年cvt的reliability都很不怎么样,还不如传统自动。而且cvt的outback, : awd系统和自动的forester基本一样不给力啊。
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K****o 发帖数: 2183 | 13 nod,当年在东北部住apt,车不知道卡在车位里多少次了。。雪下面是冰,挖都挖不动
。。
【在 i*d 的大作中提到】 : 买个新的outback,新车还是少操一点心,真要出问题,那也属于运气和偶然了。 : awd在进出积雪车位的时候有用。 : LD开,不用太给力了。
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k*****a 发帖数: 823 | 14 LD面试临走瞥了一眼parking lot,貌似大车minivan, crossover,SUV, truck占多数
。不过让她分清是crossover还是suv还是比较困难。
【在 D*****I 的大作中提到】 : 其实就看同事买啥就行了 : 同事能开来上班么自己也能开来上班
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k*****a 发帖数: 823 | 15 要是在大城市就好了,不用这么麻烦。要去vermont最大的city burlington,也就4万人,号称the smallest largest city in a state。你觉得先不买车,租车看看?那边5月才不下雪,要租一冬的车真要破产了。
awd/ground clearance主要是考虑把车从车位里开出来,难道真的没必要?
【在 s*******e 的大作中提到】 : 东部雪扫的很勤的,没有太多机会在雪堆里开,前轮驱动足够了,ground clearance更 : 是基本上不用考虑。除非你住在乡下。不如先过一冬天看看她住的地方是什么状况再决 : 定买什么车。
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k*****a 发帖数: 823 | 16 就怕不给力的awd系统爬不了雪堆出不了车位啊。
【在 i*d 的大作中提到】 : 买个新的outback,新车还是少操一点心,真要出问题,那也属于运气和偶然了。 : awd在进出积雪车位的时候有用。 : LD开,不用太给力了。
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t*a 发帖数: 18880 | 17 即使给力的如果不铲雪,且被铲雪车后面堆一些雪,大概一样困难出来。 (停一夜情况)
估计就是少铲一些...
【在 k*****a 的大作中提到】 : 就怕不给力的awd系统爬不了雪堆出不了车位啊。
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y*****x 发帖数: 3291 | 18 要我说弄个二手的GC或者EXPLORER最合算,最安全,
全刚换了新款,旧款跌价很厉害,制造了这么多年质量也比较稳定了,
比买新的subaru省下那几千刀油钱够开N年了. |
o*l 发帖数: 3022 | 19 vt满街都是斯巴鲁,再不就是exploer
【在 i*d 的大作中提到】 : 买个新的outback,新车还是少操一点心,真要出问题,那也属于运气和偶然了。 : awd在进出积雪车位的时候有用。 : LD开,不用太给力了。
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y***g 发帖数: 10422 | 20 AWD比较给力,不是电控耦合器的假awd,ground clearance比较高的:
二手:
1. 撕扒乳 踹逼卡,上一代森林淫 2.5 XT,上一代鳌拜 H6 3.0,2.5XT;
2. 上一代 Toyota 4Runner;
3. 大切,指挥官 V8;
4. VW Touareg;
5. 奔驰GLk350(旧的可能不到3万),ML350;
6. Chevy Trailblazer SS
7. Acura MDX(07以后第二代)
二手 tribeca 大概 2万出头吧。
Volvo 的 awd 基本就是 haldex。XC70 用的是第三代(早期的是第二代)。XC60 用的
是第四代。应该说第四代不错。因为第四代采用了电磁离合器取代了以前的液压系统,
反应速度大大提高。
vw的tiguan比较新,用的也是 Haldex(不是第三代就是第四代)。但反应不错。
touareg 和 tribeca,Highlander 差不多大。不是用 haldex 伪四驱,是真 AWD,带
有中央 LSD,很给力的。不过 07 以前的 touareg 1 可靠性较差。08 以后的 touareg
2 有提高,但价格不低。
Highlander(普通版non-hybrid) 用的是开放式中差,ESP 限滑。虽然是真正的AWD,但
效果还不如 Haldex 伪四驱。
crv/rav4/cx-7/cx-9/edge/equinox/freestyle/taurus-X/Escape/pilot 都是类似于
Haldex 的前驱为主的伪四驱(当然他们不一定都用 Haldex 的产品)。Explorer 也是
伪四驱,只是后驱为主。
其实伪四驱是以后SUV的发展方向,性能不一定都很差。
covered parking,冬天太毁车。
耦合器,比手动的差不少啊。而且新的outback用cvt,big turn-off。tribeca或6缸的
outback超出budget太多了。
而且audi要找ground clearance大点的就是q5/7了,买不起,现在没all road了吧。
,有高手能给扫盲一下吗?好像买个CPO的xc60/70还不错?
现在也停产了。edge/equinox这类都用的什么AWD?
fj/wrangler之类的太hardcore了点。
【在 k*****a 的大作中提到】 : 就怕不给力的awd系统爬不了雪堆出不了车位啊。
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g**e 发帖数: 6127 | 21 名字很给力
【在 y***g 的大作中提到】 : AWD比较给力,不是电控耦合器的假awd,ground clearance比较高的: : 二手: : 1. 撕扒乳 踹逼卡,上一代森林淫 2.5 XT,上一代鳌拜 H6 3.0,2.5XT; : 2. 上一代 Toyota 4Runner; : 3. 大切,指挥官 V8; : 4. VW Touareg; : 5. 奔驰GLk350(旧的可能不到3万),ML350; : 6. Chevy Trailblazer SS : 7. Acura MDX(07以后第二代) : 二手 tribeca 大概 2万出头吧。
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f********m 发帖数: 8397 | 22 人才呀
【在 y***g 的大作中提到】 : AWD比较给力,不是电控耦合器的假awd,ground clearance比较高的: : 二手: : 1. 撕扒乳 踹逼卡,上一代森林淫 2.5 XT,上一代鳌拜 H6 3.0,2.5XT; : 2. 上一代 Toyota 4Runner; : 3. 大切,指挥官 V8; : 4. VW Touareg; : 5. 奔驰GLk350(旧的可能不到3万),ML350; : 6. Chevy Trailblazer SS : 7. Acura MDX(07以后第二代) : 二手 tribeca 大概 2万出头吧。
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L*A 发帖数: 756 | 23 强调越野性能的话,个人觉得性价比最高的是FJ Cruiser, 新车$25K起:
【在 k*****a 的大作中提到】 : LD可能马上就要去vermont工作,要long distance了,郁闷。刚刚查了一下vermont那 : 里一年平均下78"的雪,看来得买辆有一定ground clearance,AWD系统比较给力的 : small/mid crossover/suv了。从来对suv都不感兴趣没做过任何research,现在赶鸭子 : 上架两眼一抹黑啊。这个awd系统就更加混乱,说实话以前讨论的都有些没完全看懂。 : 大家集思广益一下,偶先拜谢了。住在北方有丰富雪地经验的也请多指教。 : 要求: : 1. 新旧均可,新的<$26k,旧的<$20k。有点倾向旧车,因为好像那边租房很难有 : covered parking,冬天太毁车。 : 2. 大小不超过mid-size,更倾向crossover而不是真正suv。 : 3. reliability平均以上即可,咱不追求dfbb神车。
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T******g 发帖数: 21328 | |
f****i 发帖数: 20252 | 25 只要能从公司和公寓停车场开出来就行,路上的雪早就被扫光了
【在 s*******e 的大作中提到】 : 东部雪扫的很勤的,没有太多机会在雪堆里开,前轮驱动足够了,ground clearance更 : 是基本上不用考虑。除非你住在乡下。不如先过一冬天看看她住的地方是什么状况再决 : 定买什么车。
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x*****n 发帖数: 3422 | 26 I lived in upstate NY for years. Ground clearance is never an issue unless
you plan to drive off-road, even in the middle of a snow storm.
Winter tires are highly recommended.
4WD will help, in some cases.
For your question, Subaru forester/outback is quite suitable for the area, though it
's not a SUV per se.
【在 k*****a 的大作中提到】 : LD可能马上就要去vermont工作,要long distance了,郁闷。刚刚查了一下vermont那 : 里一年平均下78"的雪,看来得买辆有一定ground clearance,AWD系统比较给力的 : small/mid crossover/suv了。从来对suv都不感兴趣没做过任何research,现在赶鸭子 : 上架两眼一抹黑啊。这个awd系统就更加混乱,说实话以前讨论的都有些没完全看懂。 : 大家集思广益一下,偶先拜谢了。住在北方有丰富雪地经验的也请多指教。 : 要求: : 1. 新旧均可,新的<$26k,旧的<$20k。有点倾向旧车,因为好像那边租房很难有 : covered parking,冬天太毁车。 : 2. 大小不超过mid-size,更倾向crossover而不是真正suv。 : 3. reliability平均以上即可,咱不追求dfbb神车。
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x*****n 发帖数: 3422 | 27 Do you think that her hubby will face these situation? I highly doubt it,
hehe.
【在 L*A 的大作中提到】 : 强调越野性能的话,个人觉得性价比最高的是FJ Cruiser, 新车$25K起:
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o****o 发帖数: 8077 | 28 X2 this
or old 4runner, though not a small SUV
【在 y*****x 的大作中提到】 : 要我说弄个二手的GC或者EXPLORER最合算,最安全, : 全刚换了新款,旧款跌价很厉害,制造了这么多年质量也比较稳定了, : 比买新的subaru省下那几千刀油钱够开N年了.
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D*****I 发帖数: 8268 | 29 xterra怎么样?
truck based,最近二手的也挺便宜了
【在 o****o 的大作中提到】 : X2 this : or old 4runner, though not a small SUV
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y***g 发帖数: 10422 | 30 人家都说了,只用来对付下雪,不去越野。
FJ Cruiser 自动版只有分时四驱,并不特别适合冰雪路面。这个以前有帖子讨论过。
如果楼主能说服LP不再hate手动挡,那么手动 FJ Cruiser 是个不错的选择。
【在 L*A 的大作中提到】 : 强调越野性能的话,个人觉得性价比最高的是FJ Cruiser, 新车$25K起:
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y***g 发帖数: 10422 | 31 安全? 大妾 WK 的侧面碰撞成绩相当的差。除非你买 WK2(2011新款)。
Explorer 也很一般。
【在 y*****x 的大作中提到】 : 要我说弄个二手的GC或者EXPLORER最合算,最安全, : 全刚换了新款,旧款跌价很厉害,制造了这么多年质量也比较稳定了, : 比买新的subaru省下那几千刀油钱够开N年了.
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m*****n 发帖数: 5611 | 32 地面全白以后 就可以锁定中差了 分时无所谓
【在 y***g 的大作中提到】 : 人家都说了,只用来对付下雪,不去越野。 : FJ Cruiser 自动版只有分时四驱,并不特别适合冰雪路面。这个以前有帖子讨论过。 : 如果楼主能说服LP不再hate手动挡,那么手动 FJ Cruiser 是个不错的选择。
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y*****x 发帖数: 3291 | 33 实事求是一点,侧面碰撞就算差,你得看什么车去撞,能侧面碰撞到CHROKEE然后伤害
到里面驾驶员的,那车的SIZE就小不了了, 我情愿坐在CHROKEE里面被一辆FULLSIZE
SUV测撞,也不想坐在一个测撞成绩很好的SEDAN里面被一个高高的SUV压过去.
【在 y***g 的大作中提到】 : 安全? 大妾 WK 的侧面碰撞成绩相当的差。除非你买 WK2(2011新款)。 : Explorer 也很一般。
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F*********e 发帖数: 2696 | 34 这个估计只能直着进出停车位的时候用一下
【在 m*****n 的大作中提到】 : 地面全白以后 就可以锁定中差了 分时无所谓
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m*****n 发帖数: 5611 | 35 前两天下雪 我挂着4H Lock满街跑 一点事没有
只要不是干路面都可以
如果是自动档FJ 每个月必须挂4H跑几迈 不然得不到润滑
【在 F*********e 的大作中提到】 : 这个估计只能直着进出停车位的时候用一下
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o****o 发帖数: 8077 | 36 我觉得挺好的车,车顶的行李架以及周边设计非常实用
【在 D*****I 的大作中提到】 : xterra怎么样? : truck based,最近二手的也挺便宜了
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S***x 发帖数: 2012 | 37 我们住在snow belt上,我开X3,LD开530xi,都没问题的
【在 k*****a 的大作中提到】 : LD可能马上就要去vermont工作,要long distance了,郁闷。刚刚查了一下vermont那 : 里一年平均下78"的雪,看来得买辆有一定ground clearance,AWD系统比较给力的 : small/mid crossover/suv了。从来对suv都不感兴趣没做过任何research,现在赶鸭子 : 上架两眼一抹黑啊。这个awd系统就更加混乱,说实话以前讨论的都有些没完全看懂。 : 大家集思广益一下,偶先拜谢了。住在北方有丰富雪地经验的也请多指教。 : 要求: : 1. 新旧均可,新的<$26k,旧的<$20k。有点倾向旧车,因为好像那边租房很难有 : covered parking,冬天太毁车。 : 2. 大小不超过mid-size,更倾向crossover而不是真正suv。 : 3. reliability平均以上即可,咱不追求dfbb神车。
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D*****I 发帖数: 8268 | 38 X is fine. Even previous generation XI is ok with normal snow
【在 S***x 的大作中提到】 : 我们住在snow belt上,我开X3,LD开530xi,都没问题的
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f****i 发帖数: 20252 | 39 连rwd sedan都没问题,只要舍得换雪胎
【在 D*****I 的大作中提到】 : X is fine. Even previous generation XI is ok with normal snow
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g**e 发帖数: 6127 | 40 车不错,可是一点也不便宜啊
【在 D*****I 的大作中提到】 : xterra怎么样? : truck based,最近二手的也挺便宜了
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g**e 发帖数: 6127 | 41 地上积雪厚了,雪胎一样没戏。我每年都要被卡两三次……
【在 f****i 的大作中提到】 : 连rwd sedan都没问题,只要舍得换雪胎
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f****i 发帖数: 20252 | 42 然后呢?倒过来开?
【在 g**e 的大作中提到】 : 地上积雪厚了,雪胎一样没戏。我每年都要被卡两三次……
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g**e 发帖数: 6127 | 43 下车挖,后面别人帮忙推,吭哧吭哧好半天才能爬出来
最容易在停车场和小路上大路的路口卡住。转弯也经常横着出去,吓得对面的车上的人
拼命躲
【在 f****i 的大作中提到】 : 然后呢?倒过来开?
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f****i 发帖数: 20252 | 44 转弯横着出去不能怪车子,油门踩重了
【在 g**e 的大作中提到】 : 下车挖,后面别人帮忙推,吭哧吭哧好半天才能爬出来 : 最容易在停车场和小路上大路的路口卡住。转弯也经常横着出去,吓得对面的车上的人 : 拼命躲
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F*********e 发帖数: 2696 | 45 后轮压雪堆压得不巧的话,前驱车都容易尾巴出去
【在 f****i 的大作中提到】 : 转弯横着出去不能怪车子,油门踩重了
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K****o 发帖数: 2183 | 46 这种情况,手动车更麻烦, 我有一次下大雪的时候,车爬一个小坡进apt的时候到一半
上不去了,地上全是雪,挂一档给油就打滑,然后车就往下滑。。。那个叫紧张,心想
马的要是自动档,也许能好点。。坡启+雪地+手动=噩梦
【在 g**e 的大作中提到】 : 下车挖,后面别人帮忙推,吭哧吭哧好半天才能爬出来 : 最容易在停车场和小路上大路的路口卡住。转弯也经常横着出去,吓得对面的车上的人 : 拼命躲
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m*****n 发帖数: 5611 | 47 自动档扭矩更大
【在 K****o 的大作中提到】 : 这种情况,手动车更麻烦, 我有一次下大雪的时候,车爬一个小坡进apt的时候到一半 : 上不去了,地上全是雪,挂一档给油就打滑,然后车就往下滑。。。那个叫紧张,心想 : 马的要是自动档,也许能好点。。坡启+雪地+手动=噩梦
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f********m 发帖数: 8397 | 48 二档起步
【在 K****o 的大作中提到】 : 这种情况,手动车更麻烦, 我有一次下大雪的时候,车爬一个小坡进apt的时候到一半 : 上不去了,地上全是雪,挂一档给油就打滑,然后车就往下滑。。。那个叫紧张,心想 : 马的要是自动档,也许能好点。。坡启+雪地+手动=噩梦
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a*********g 发帖数: 2853 | 49 平时二档坡起都起不来,雪地上就可以了?
【在 f********m 的大作中提到】 : 二档起步
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f********m 发帖数: 8397 | 50 据说是,扭矩小。 你忘了saab 95 auto档把上就有一个键是雪地小扭矩起步用的?
【在 a*********g 的大作中提到】 : 平时二档坡起都起不来,雪地上就可以了?
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a*********g 发帖数: 2853 | 51 我知道,winter mode扭矩暴小无比,平地可以,上坡还能起得来吗
【在 f********m 的大作中提到】 : 据说是,扭矩小。 你忘了saab 95 auto档把上就有一个键是雪地小扭矩起步用的?
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F*********e 发帖数: 2696 | 52 所以雪地坡起是噩梦
我宁愿下去绕远路
【在 a*********g 的大作中提到】 : 我知道,winter mode扭矩暴小无比,平地可以,上坡还能起得来吗
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s*******e 发帖数: 3042 | 53 估计还是开的不够熟,其实雪地坡起还是手动档好点,手动挡可以通过半离合精确控制
油门,自动挡就难点
【在 K****o 的大作中提到】 : 这种情况,手动车更麻烦, 我有一次下大雪的时候,车爬一个小坡进apt的时候到一半 : 上不去了,地上全是雪,挂一档给油就打滑,然后车就往下滑。。。那个叫紧张,心想 : 马的要是自动档,也许能好点。。坡启+雪地+手动=噩梦
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g**e 发帖数: 6127 | 54 问题是我根本没踩油门……
【在 f****i 的大作中提到】 : 转弯横着出去不能怪车子,油门踩重了
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F*********e 发帖数: 2696 | 55 自动挡可以左脚刹车
【在 s*******e 的大作中提到】 : 估计还是开的不够熟,其实雪地坡起还是手动档好点,手动挡可以通过半离合精确控制 : 油门,自动挡就难点
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K****o 发帖数: 2183 | 56 也是,不过坡地开的少,没感觉。到现在我遇到坡起都是大油门轰,宁可过,不愿不及
。。
所以遇到雪地就挂了,再加上试几次之后还上不去的话,就开始紧张了,心理素质也不
行。。
【在 s*******e 的大作中提到】 : 估计还是开的不够熟,其实雪地坡起还是手动档好点,手动挡可以通过半离合精确控制 : 油门,自动挡就难点
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s*******e 发帖数: 3042 | 57 手动车可以用手刹的,效果差不多
【在 F*********e 的大作中提到】 : 自动挡可以左脚刹车
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f****i 发帖数: 20252 | 58 有雪坡漂移了?
【在 g**e 的大作中提到】 : 问题是我根本没踩油门……
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g**e 发帖数: 6127 | 59 转弯之前减速,再减速,然后松刹车,打方向,尾巴还是横着出去了。只好反打方向盘
,再给油
经常这样,我过弯的速度已经很慢了
【在 f****i 的大作中提到】 : 有雪坡漂移了?
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f****i 发帖数: 20252 | 60 带着刹车打方向不行?
按理说你讲的那种路况过了顶点车的姿态就得换好了直接踩油门了,你是不是打方向踩油门太晚了?
【在 g**e 的大作中提到】 : 转弯之前减速,再减速,然后松刹车,打方向,尾巴还是横着出去了。只好反打方向盘 : ,再给油 : 经常这样,我过弯的速度已经很慢了
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s*******e 发帖数: 3042 | 61 有ABS和traction control的话,我觉得没啥问题。我的老SAAB只有ABS,带着刹车转过
几次,ABS狂响,但是没有失控过。不过我那个是FWD的,本身就不容易漂
踩油门太晚了?
【在 f****i 的大作中提到】 : 带着刹车打方向不行? : 按理说你讲的那种路况过了顶点车的姿态就得换好了直接踩油门了,你是不是打方向踩油门太晚了?
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g**e 发帖数: 6127 | 62 是,踩着刹车打方向的话,ABS就狂响
【在 s*******e 的大作中提到】 : 有ABS和traction control的话,我觉得没啥问题。我的老SAAB只有ABS,带着刹车转过 : 几次,ABS狂响,但是没有失控过。不过我那个是FWD的,本身就不容易漂 : : 踩油门太晚了?
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F*********e 发帖数: 2696 | 63 经常跑雪地的车,手刹钢丝烂掉的太多了
而且前驱车的话,拉了手刹,前轮该打滑还是滑
【在 s*******e 的大作中提到】 : 手动车可以用手刹的,效果差不多
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F*********e 发帖数: 2696 | 64 雪地踩着刹车打方向,自杀啊
踩油门太晚了?
【在 f****i 的大作中提到】 : 带着刹车打方向不行? : 按理说你讲的那种路况过了顶点车的姿态就得换好了直接踩油门了,你是不是打方向踩油门太晚了?
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f****i 发帖数: 20252 | 65 我有几次开着RWD爬坡爬到一半滑下来的,后来只好绕道。那时转弯的时候一点事都没
有,还是all season tire。车子是MB C280,带一个啥ASR,应该是traction control
【在 s*******e 的大作中提到】 : 有ABS和traction control的话,我觉得没啥问题。我的老SAAB只有ABS,带着刹车转过 : 几次,ABS狂响,但是没有失控过。不过我那个是FWD的,本身就不容易漂 : : 踩油门太晚了?
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s*******e 发帖数: 3042 | 66 烂掉要换的,不然哪天stuck在拉紧的位置你不知道的话,brake overheat就危险了。
拉手刹主要是为了防止车往下滑,让你启动的时间更宽裕一点
【在 F*********e 的大作中提到】 : 经常跑雪地的车,手刹钢丝烂掉的太多了 : 而且前驱车的话,拉了手刹,前轮该打滑还是滑
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F*********e 发帖数: 2696 | 67 我现在的手刹就处在不能拉的状态,拉一次就要去拆松。。。
我看到起步会打滑的坡就绕路走了
还好平时都没有这么恐怖的坡
【在 s*******e 的大作中提到】 : 烂掉要换的,不然哪天stuck在拉紧的位置你不知道的话,brake overheat就危险了。 : 拉手刹主要是为了防止车往下滑,让你启动的时间更宽裕一点
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w******x 发帖数: 4396 | 68 提醒一下,侧撞测试的时候撞上去的test cart质量、动能都是固定的,跟正撞不一样。
【在 y*****x 的大作中提到】 : 实事求是一点,侧面碰撞就算差,你得看什么车去撞,能侧面碰撞到CHROKEE然后伤害 : 到里面驾驶员的,那车的SIZE就小不了了, 我情愿坐在CHROKEE里面被一辆FULLSIZE : SUV测撞,也不想坐在一个测撞成绩很好的SEDAN里面被一个高高的SUV压过去.
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f********m 发帖数: 8397 | 69 280开着好玩不?
【在 f****i 的大作中提到】 : 我有几次开着RWD爬坡爬到一半滑下来的,后来只好绕道。那时转弯的时候一点事都没 : 有,还是all season tire。车子是MB C280,带一个啥ASR,应该是traction control
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f****i 发帖数: 20252 | 70 悬挂有点软,其他都不错,比较平衡,上下班加买菜开着蛮好,去HomeDepot就不顶事了。
前几年的W203平台很烂,开着像米国菜车,最近的W204好了。
【在 f********m 的大作中提到】 : 280开着好玩不?
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T******g 发帖数: 21328 | 71 开280去HD是什么典故?
事了。
【在 f****i 的大作中提到】 : 悬挂有点软,其他都不错,比较平衡,上下班加买菜开着蛮好,去HomeDepot就不顶事了。 : 前几年的W203平台很烂,开着像米国菜车,最近的W204好了。
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f****i 发帖数: 20252 | 72 trunk小又没法翻后座
【在 T******g 的大作中提到】 : 开280去HD是什么典故? : : 事了。
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y***g 发帖数: 10422 | 73 08年陪一个朋友去买过一辆 W203 C280 4matic。确实感觉相当烂。
事了。
【在 f****i 的大作中提到】 : 悬挂有点软,其他都不错,比较平衡,上下班加买菜开着蛮好,去HomeDepot就不顶事了。 : 前几年的W203平台很烂,开着像米国菜车,最近的W204好了。
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k*****a 发帖数: 823 | 74 多谢多谢,这周忙着送LD先过去,都没时间上来回复。里面列的这些二手选择貌似都不
便宜啊,LD一个人修车也是问题,感觉两万多还不如买新的了。大切给力的4wd系统一
定要v8配的吗?貌似v6/v8的系统不一样。
周末去看了一下新的forester/outback,感觉还是不习惯cvt,outback又沉,加速的时
候完全不给力,要新的还是forester吧。不过这forester配置还真是寒碜,premium要$
23-24k,弄了个大天窗,居然还是人造革steering wheel,没fog lights,没auto
climate control,内部到处塑料,连trunk cover都要另加钱。subaru很坏,heated
seat/mirror必须premium才能选配,偶ft在vermont多花$2.5k要个大天窗有什么用。
subies现在真是越来越贵了,连used都不比新的便宜多少。
另外请问一下,北方冬天用mazda5这样的有戏吗?其实一直挺喜欢这个,便宜,配置也
不错,空间大,future proof。就是只有fwd,而且ground clearance和sedan一样。
【在 y***g 的大作中提到】 : AWD比较给力,不是电控耦合器的假awd,ground clearance比较高的: : 二手: : 1. 撕扒乳 踹逼卡,上一代森林淫 2.5 XT,上一代鳌拜 H6 3.0,2.5XT; : 2. 上一代 Toyota 4Runner; : 3. 大切,指挥官 V8; : 4. VW Touareg; : 5. 奔驰GLk350(旧的可能不到3万),ML350; : 6. Chevy Trailblazer SS : 7. Acura MDX(07以后第二代) : 二手 tribeca 大概 2万出头吧。
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k*****a 发帖数: 823 | 75 早说了fj太hardcore了,偶自己对suv/offroad也没兴趣。$25k的fj也是手动的吧。以
前坐过,里面地板很高,实际legroom挺小。
【在 L*A 的大作中提到】 : 强调越野性能的话,个人觉得性价比最高的是FJ Cruiser, 新车$25K起:
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k*****a 发帖数: 823 | 76 恕偶无知,snow belt在哪里?great lakes?那你看来awd还是必须的?
【在 S***x 的大作中提到】 : 我们住在snow belt上,我开X3,LD开530xi,都没问题的
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D*****I 发帖数: 8268 | 77 Mazda5是minivan啊
其实CRV RAV4之类的也够了,只要别住什么小山上之类的就行了
真暴风雪了单位也关了
要$
【在 k*****a 的大作中提到】 : 多谢多谢,这周忙着送LD先过去,都没时间上来回复。里面列的这些二手选择貌似都不 : 便宜啊,LD一个人修车也是问题,感觉两万多还不如买新的了。大切给力的4wd系统一 : 定要v8配的吗?貌似v6/v8的系统不一样。 : 周末去看了一下新的forester/outback,感觉还是不习惯cvt,outback又沉,加速的时 : 候完全不给力,要新的还是forester吧。不过这forester配置还真是寒碜,premium要$ : 23-24k,弄了个大天窗,居然还是人造革steering wheel,没fog lights,没auto : climate control,内部到处塑料,连trunk cover都要另加钱。subaru很坏,heated : seat/mirror必须premium才能选配,偶ft在vermont多花$2.5k要个大天窗有什么用。 : subies现在真是越来越贵了,连used都不比新的便宜多少。 : 另外请问一下,北方冬天用mazda5这样的有戏吗?其实一直挺喜欢这个,便宜,配置也
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k*****a 发帖数: 823 | 78 mazda5不就是3排座mazda3嘛,空间就是比forester之类大一点。以前开过一下觉得感
觉还不错,就是underpower了一点。
【在 D*****I 的大作中提到】 : Mazda5是minivan啊 : 其实CRV RAV4之类的也够了,只要别住什么小山上之类的就行了 : 真暴风雪了单位也关了 : : 要$
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s*******e 发帖数: 3042 | 79 没在VT住过不是特别清楚那边的情况,但是在麻省住了好多年,非boston的小镇,年降
雪100寸。我个人的经验是,后驱车必须配雪胎,前驱车all season完全够用,四驱当
然完美了,但是前驱100%够用。至于road clearance就更用不到了,LD 当年的后驱必
须配雪胎,其实挺烦的,每年换就先不说了,即使是冬天,98%的时间也在dry
pavement上开,雪胎的操纵性还是差很多,尤其是速度高的时候。你在南方可能只看到
一年下100寸的雪痕可怕,但是也不要低估了这些州扫雪的能力,我们这里基本上是雪
一超过两寸,扫雪车就不停地过,基本上雪停个把小时之后主干道就扫的差不多了。如
果不是说雪天必须上班,完全可以在家工作一天。
要$
【在 k*****a 的大作中提到】 : 多谢多谢,这周忙着送LD先过去,都没时间上来回复。里面列的这些二手选择貌似都不 : 便宜啊,LD一个人修车也是问题,感觉两万多还不如买新的了。大切给力的4wd系统一 : 定要v8配的吗?貌似v6/v8的系统不一样。 : 周末去看了一下新的forester/outback,感觉还是不习惯cvt,outback又沉,加速的时 : 候完全不给力,要新的还是forester吧。不过这forester配置还真是寒碜,premium要$ : 23-24k,弄了个大天窗,居然还是人造革steering wheel,没fog lights,没auto : climate control,内部到处塑料,连trunk cover都要另加钱。subaru很坏,heated : seat/mirror必须premium才能选配,偶ft在vermont多花$2.5k要个大天窗有什么用。 : subies现在真是越来越贵了,连used都不比新的便宜多少。 : 另外请问一下,北方冬天用mazda5这样的有戏吗?其实一直挺喜欢这个,便宜,配置也
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F*********e 发帖数: 2696 | 80 搞了半天你一開始提的要求都無所謂吧
還是便宜最重要
要$
【在 k*****a 的大作中提到】 : 多谢多谢,这周忙着送LD先过去,都没时间上来回复。里面列的这些二手选择貌似都不 : 便宜啊,LD一个人修车也是问题,感觉两万多还不如买新的了。大切给力的4wd系统一 : 定要v8配的吗?貌似v6/v8的系统不一样。 : 周末去看了一下新的forester/outback,感觉还是不习惯cvt,outback又沉,加速的时 : 候完全不给力,要新的还是forester吧。不过这forester配置还真是寒碜,premium要$ : 23-24k,弄了个大天窗,居然还是人造革steering wheel,没fog lights,没auto : climate control,内部到处塑料,连trunk cover都要另加钱。subaru很坏,heated : seat/mirror必须premium才能选配,偶ft在vermont多花$2.5k要个大天窗有什么用。 : subies现在真是越来越贵了,连used都不比新的便宜多少。 : 另外请问一下,北方冬天用mazda5这样的有戏吗?其实一直挺喜欢这个,便宜,配置也
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k*****a 发帖数: 823 | 81 这不是没去过vt现在完全还是想象中嘛,主要还是性价比,hoho。LD刚过去给租了个minivan,看看下雪以后有什么感觉。
【在 F*********e 的大作中提到】 : 搞了半天你一開始提的要求都無所謂吧 : 還是便宜最重要 : : 要$
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k*****a 发帖数: 823 | 82 在那边你觉得awd除了从没扫雪的driveway/street爬出来以外还有什么用吗?雪胎为什
么操纵性不好?难道因为橡胶太软?要换雪胎是挺麻烦的,不仅得准备两套wheels,还
得找地方放,要LD一个人把胎放到车上拿去换估计也悬。
【在 s*******e 的大作中提到】 : 没在VT住过不是特别清楚那边的情况,但是在麻省住了好多年,非boston的小镇,年降 : 雪100寸。我个人的经验是,后驱车必须配雪胎,前驱车all season完全够用,四驱当 : 然完美了,但是前驱100%够用。至于road clearance就更用不到了,LD 当年的后驱必 : 须配雪胎,其实挺烦的,每年换就先不说了,即使是冬天,98%的时间也在dry : pavement上开,雪胎的操纵性还是差很多,尤其是速度高的时候。你在南方可能只看到 : 一年下100寸的雪痕可怕,但是也不要低估了这些州扫雪的能力,我们这里基本上是雪 : 一超过两寸,扫雪车就不停地过,基本上雪停个把小时之后主干道就扫的差不多了。如 : 果不是说雪天必须上班,完全可以在家工作一天。 : : 要$
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s*******e 发帖数: 3042 | 83 我觉得吧,AWD是完美的,但是不是必须的,AWD肯定比FWD好,但是我开FWD好像也没有
被stuck过(也可能有个一次两次,反正印象不深了),所以我觉得FWD就够用了。
要说从没扫雪的driveway爬出来,我觉得这是你的想象 :) 如果没扫雪,那你肯定要先
扫雪才能开出来,怎么能硬爬呢?除非你以后不打算停回来了,不然雪压瓷实了又冻上
那你想扫也扫不动了。
雪胎的操纵性不好是我的感觉,而且在高速上非常明显。原理吗,一google一大堆,可
以看看,呵呵。你LD的工作性质很重要,如果不是什么天气都必须去的话,应该不需要
那么hardcore的装备
【在 k*****a 的大作中提到】 : 在那边你觉得awd除了从没扫雪的driveway/street爬出来以外还有什么用吗?雪胎为什 : 么操纵性不好?难道因为橡胶太软?要换雪胎是挺麻烦的,不仅得准备两套wheels,还 : 得找地方放,要LD一个人把胎放到车上拿去换估计也悬。
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D*****I 发帖数: 8268 | 84 不是后驱不用雪胎的
主要是你想要买RWD based model的时候需要考虑AWD
还有主要是爬坡,要看地形啊,平的driveway积了1尺多厚的雪的时候有awd也爬不出来啊
【在 k*****a 的大作中提到】 : 在那边你觉得awd除了从没扫雪的driveway/street爬出来以外还有什么用吗?雪胎为什 : 么操纵性不好?难道因为橡胶太软?要换雪胎是挺麻烦的,不仅得准备两套wheels,还 : 得找地方放,要LD一个人把胎放到车上拿去换估计也悬。
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S***x 发帖数: 2012 | 85 对,就在湖边上,动不动就1,2尺雪. AWD还是有帮助的
【在 k*****a 的大作中提到】 : 恕偶无知,snow belt在哪里?great lakes?那你看来awd还是必须的?
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F*********e 发帖数: 2696 | 86 我前面一部車一直是4 season
現在這部是一套summer一套winter
上禮拜剛跑了一次來回4個鐘頭的highway
路上基本上都是輪胎直接接觸路面,沒多少積雪
操控沒感覺有什麼問題,不過胎噪確實有些詭異
如果夏天要上summer胎的,冬天換雪胎正好
如果不考慮summer胎的,全用4 season確實沒問題
不過4 season一定要買 M+S 的坑紋
【在 s*******e 的大作中提到】 : 我觉得吧,AWD是完美的,但是不是必须的,AWD肯定比FWD好,但是我开FWD好像也没有 : 被stuck过(也可能有个一次两次,反正印象不深了),所以我觉得FWD就够用了。 : 要说从没扫雪的driveway爬出来,我觉得这是你的想象 :) 如果没扫雪,那你肯定要先 : 扫雪才能开出来,怎么能硬爬呢?除非你以后不打算停回来了,不然雪压瓷实了又冻上 : 那你想扫也扫不动了。 : 雪胎的操纵性不好是我的感觉,而且在高速上非常明显。原理吗,一google一大堆,可 : 以看看,呵呵。你LD的工作性质很重要,如果不是什么天气都必须去的话,应该不需要 : 那么hardcore的装备
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L*A 发帖数: 756 | 87 "北方冬天用mazda5这样的有戏吗?"
我开这个小van几乎六年了,在大城市里扫雪很勤,只要不在刚下大雪时, 还没扫雪前
开就没问题。
另外我家driveway很长,每次下雪后我都会尽快铲干净,但万一没时间铲的话也没关系
,用这种九浅一深的方法屡试不爽,前提是积雪没结冰,而且深度不能高出底盘太多,
我不想刮坏车身:
要$
【在 k*****a 的大作中提到】 : 多谢多谢,这周忙着送LD先过去,都没时间上来回复。里面列的这些二手选择貌似都不 : 便宜啊,LD一个人修车也是问题,感觉两万多还不如买新的了。大切给力的4wd系统一 : 定要v8配的吗?貌似v6/v8的系统不一样。 : 周末去看了一下新的forester/outback,感觉还是不习惯cvt,outback又沉,加速的时 : 候完全不给力,要新的还是forester吧。不过这forester配置还真是寒碜,premium要$ : 23-24k,弄了个大天窗,居然还是人造革steering wheel,没fog lights,没auto : climate control,内部到处塑料,连trunk cover都要另加钱。subaru很坏,heated : seat/mirror必须premium才能选配,偶ft在vermont多花$2.5k要个大天窗有什么用。 : subies现在真是越来越贵了,连used都不比新的便宜多少。 : 另外请问一下,北方冬天用mazda5这样的有戏吗?其实一直挺喜欢这个,便宜,配置也
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f****i 发帖数: 20252 | 88 下雪没事,下冻雨就惨了
【在 L*A 的大作中提到】 : "北方冬天用mazda5这样的有戏吗?" : 我开这个小van几乎六年了,在大城市里扫雪很勤,只要不在刚下大雪时, 还没扫雪前 : 开就没问题。 : 另外我家driveway很长,每次下雪后我都会尽快铲干净,但万一没时间铲的话也没关系 : ,用这种九浅一深的方法屡试不爽,前提是积雪没结冰,而且深度不能高出底盘太多, : 我不想刮坏车身: : : 要$
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L*A 发帖数: 756 | 89 如果路上有冰不管什么车基本都是这种效果:
【在 f****i 的大作中提到】 : 下雪没事,下冻雨就惨了
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f****i 发帖数: 20252 | 90 冰坡。。。
【在 L*A 的大作中提到】 : 如果路上有冰不管什么车基本都是这种效果:
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F*********e 发帖数: 2696 | 91 不上stud不行
【在 f****i 的大作中提到】 : 冰坡。。。
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f****i 发帖数: 20252 | 92 snow chain行不?
【在 F*********e 的大作中提到】 : 不上stud不行
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F*********e 发帖数: 2696 | 93 更好
【在 f****i 的大作中提到】 : snow chain行不?
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