k***x
发帖数: 6799 | 1 我们这有人在craiglist上卖一个95年的nsx，75k miles，手动，要27.5k，查了一下
kbb，居然good的价格在32k左右……
这跟nsx已经停产是否有关？ |
s*******e
发帖数: 1298 | 2 铝的不怕锈，神车，okay！
【在 k***x 的大作中提到】
: 我们这有人在craiglist上卖一个95年的nsx，75k miles，手动，要27.5k，查了一下
: kbb，居然good的价格在32k左右……
: 这跟nsx已经停产是否有关？
|
B*******S
发帖数: 2379 | 3 一次去逛mall, 我停下后, 一辆黄色nsx停到我旁边, 我和另外一人过去瞻仰
看了一会儿, 另外那位老哥就开价要买, 过了一会儿就成交了 |
y*******n
发帖数: 10103 | 4 how much。
【在 B*******S 的大作中提到】
: 一次去逛mall, 我停下后, 一辆黄色nsx停到我旁边, 我和另外一人过去瞻仰
: 看了一会儿, 另外那位老哥就开价要买, 过了一会儿就成交了
|
c*********r
发帖数: 19468 | 5 日系跑车我还是最喜欢NSX，可惜Honda这些年不好好做运动车型了，不然的话三代都应
该快出来了…… |
B*******S
发帖数: 2379 | 6 说起来就生气, 老小子说要买, 然后就开始使眼色让我滚蛋
【在 y*******n 的大作中提到】
: how much。
|
k***x
发帖数: 6799 | 7 你应该立马用你的s2000挑战他的nsx
【在 B*******S 的大作中提到】
: 说起来就生气, 老小子说要买, 然后就开始使眼色让我滚蛋
|
D******y
发帖数: 3780 | 8 靠，还有这种事。看来我没事就该把我civic往mall里头开开，谁要主动开价我就卖了
【在 B*******S 的大作中提到】
: 一次去逛mall, 我停下后, 一辆黄色nsx停到我旁边, 我和另外一人过去瞻仰
: 看了一会儿, 另外那位老哥就开价要买, 过了一会儿就成交了
|
y*******n
发帖数: 10103 | 9 最近刚看了这个老video，NSX-R弯道无敌手。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 日系跑车我还是最喜欢NSX，可惜Honda这些年不好好做运动车型了，不然的话三代都应
: 该快出来了……
|
y*******n
发帖数: 10103 | 10 s2000搞普通版的NSX，也还能搞搞。
【在 k***x 的大作中提到】
: 你应该立马用你的s2000挑战他的nsx
|
|
|
B*******S
发帖数: 2379 | 11 我出500
【在 D******y 的大作中提到】
: 靠，还有这种事。看来我没事就该把我civic往mall里头开开，谁要主动开价我就卖了
|
b***i
发帖数: 10018 | 12 我怀疑是driver的问题...NSX-R是gan san开的
【在 y*******n 的大作中提到】
: 最近刚看了这个老video，NSX-R弯道无敌手。
|
D******y
发帖数: 3780 | 13 侮辱正牌车
【在 B*******S 的大作中提到】
: 我出500
|
U***J
发帖数: 5998 | 14 NSX , 老SUPERA 还有老300ZX TT， 当年的三剑客呀。到现在300ZX TT明显看着过时了
，SUPERA似乎还耐看，只有NSX就还是英气不减当年呀。 |
b***i
发帖数: 10018 | 15 还有FD3S啊
【在 U***J 的大作中提到】
: NSX , 老SUPERA 还有老300ZX TT， 当年的三剑客呀。到现在300ZX TT明显看着过时了
: ，SUPERA似乎还耐看，只有NSX就还是英气不减当年呀。
|
U***J
发帖数: 5998 | 16
RX7有点儿爹不疼娘不爱的感觉，要么不感冒，要么爱死。稍微小众一点儿。
【在 b***i 的大作中提到】
: 还有FD3S啊
|
y*******n
发帖数: 10103 | 17 gan san主要是倚老卖老，超车时别人都让着他。但S弯中NSX-R的确明显比其他车快
【在 b***i 的大作中提到】
: 我怀疑是driver的问题...NSX-R是gan san开的
|
y*******n
发帖数: 10103 | 18 FD的造型最好。现在看还是不显老。得益于转子engine小，整车都很低矮。
【在 b***i 的大作中提到】
: 还有FD3S啊
|
U***J
发帖数: 5998 | 19 当年NSX好像就是6万出头的车，不过那时候的6万比现在的GTR似乎还贵一些了。想想看
GTR上市时候的7万5底价。超值呀。 |
a**i
发帖数: 7261 | 20 我觉得nsx的定位比gtr高
【在 U***J 的大作中提到】
: 当年NSX好像就是6万出头的车，不过那时候的6万比现在的GTR似乎还贵一些了。想想看
: GTR上市时候的7万5底价。超值呀。
|
|
|
U***J
发帖数: 5998 | 21
NSX 的年代 法拉利348也就是10万刀的车。现在430， 458可早不只GTR翻倍的价钱了。
GTR厚道多了。
【在 a**i 的大作中提到】
: 我觉得nsx的定位比gtr高
|
l**********l
发帖数: 4468 | 22 不止6万把。。
【在 U***J 的大作中提到】
: 当年NSX好像就是6万出头的车，不过那时候的6万比现在的GTR似乎还贵一些了。想想看
: GTR上市时候的7万5底价。超值呀。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 23 爱死FD的样子了。
【在 y*******n 的大作中提到】
: FD的造型最好。现在看还是不显老。得益于转子engine小，整车都很低矮。
|
U***J
发帖数: 5998 | 24 I could be wrong. It was way beyond my means at the time anyhow.
【在 l**********l 的大作中提到】
: 不止6万把。。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 25 95年好像改款了一点，涨价了。
【在 U***J 的大作中提到】
: I could be wrong. It was way beyond my means at the time anyhow.
|
f********r
发帖数: 3155 | 26 当年NSX卖的比这俩贵吧
【在 U***J 的大作中提到】
: NSX , 老SUPERA 还有老300ZX TT， 当年的三剑客呀。到现在300ZX TT明显看着过时了
: ，SUPERA似乎还耐看，只有NSX就还是英气不减当年呀。
|
T*U
发帖数: 22634 | 27 2011 nsx sell begin late 2010
【在 k***x 的大作中提到】
: 我们这有人在craiglist上卖一个95年的nsx，75k miles，手动，要27.5k，查了一下
: kbb，居然good的价格在32k左右……
: 这跟nsx已经停产是否有关？
|
f********r
发帖数: 3155 | 28 NSX最后几年好像卖到八九万的样子，太贵了。算上通胀，比现在GTR贵很多，不过这俩车也不好直接比
【在 l**********l 的大作中提到】
: 95年好像改款了一点，涨价了。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 29 这车型明明砍掉了。
【在 T*U 的大作中提到】
: 2011 nsx sell begin late 2010
|
U***J
发帖数: 5998 | 30
NSX是贵不少，近一倍了吧。不过那个时代的CAMRY一万刀就拿下了，SUPERA/300ZXTT
都是3～4万的家伙了，相对今天CAMRY/GTR的价格，也是差不多了。
【在 f********r 的大作中提到】
: 当年NSX卖的比这俩贵吧
|
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 31 NSX定位比GT-R高，用的技术手段都是当年最先进的
GT-R至少在材料科技方面就和NSX不能比了 |
y*******n
发帖数: 10103 | 32 R34及以前GT-R跟EVO、STI的意思差不多，普通版大众车型，吃药增强版。
【在 c*********r 的大作中提到】
: NSX定位比GT-R高，用的技术手段都是当年最先进的
: GT-R至少在材料科技方面就和NSX不能比了
|
c*********r
发帖数: 19468 | 33 的确，Skyline GT-R只是高性能版Skyline Coupe
这和EVO、STI、M3这些本质上是一样的
直到R34，GT-R在设计上和一般的轿车（包括Coupe）并没有什么本质上的区别
同时代真正的日系高性能纯跑车还得说NSX和RX-7
到了现在的R35，GT-R才真正意义上成为了purpose-built的跑车
尽管即便如此，它还是带着一些过去时代的残迹的
比如搞成2+2而不是纯双座，又比如在跑车里算是比较高大雄壮的profile
还有它的车头设计依旧可以看到G37/Skyline、370Z的影子
尽管号称前中置布局，实际上引擎几乎是在前轴正上方
而不是像大多数前中置跑车那样，引擎几乎完全放在前轴之后
它的重量分本在同级别的跑车里是相当相当偏前轴的
前轮车胎和制动的负荷非常大，连续激烈驾驶时还是比较容易失效的
所以，我对GT-R只能说敬畏，相比之下我对NSX这样纯粹的中置跑车就是真正的喜爱了
【在 y*******n 的大作中提到】
: R34及以前GT-R跟EVO、STI的意思差不多，普通版大众车型，吃药增强版。
|
c*********r
发帖数: 19468 | 34 有些改装的RX-7的确蛮好看，但原版车拿到现在还是有些过时吧
比如它还是那种翻盖的头灯
整车的气场也欠缺一些，看上去更像是Z4、SLK这类小跑
我觉得RX-7还是应该再大一些，至少搞成Corvette、911这种类型的
【在 y*******n 的大作中提到】
: FD的造型最好。现在看还是不显老。得益于转子engine小，整车都很低矮。
|
c*********r
发帖数: 19468 | 35 末年的NSX价格在９万左右，和如今的GT-R差不多
但如今的GT-R在性能等方面是和911 Turbo同级别的
而NSX那时候也就是和基本型911 Carrera性能差不多了
所以算起来，相对的车价就高了不少
我对Honda对待NSX这事上很不满
2001年本来NSX就该换代了，就算不换平台，至少powertrain也该有次大的升级
但是最后只是来了个facelift……
如果Honda用点心的话，那时候第二代NSX就登场了
到如今，已经是讨论第三代亮相的时候的……
现实却是它到现在停产6年了，却连继任者都没有
本来有个前中置引擎的替代者，我就觉得有些失望
结果连这么个替代者也黄了，唉，现在的Honda啊……
【在 U***J 的大作中提到】
: 当年NSX好像就是6万出头的车，不过那时候的6万比现在的GTR似乎还贵一些了。想想看
: GTR上市时候的7万5底价。超值呀。
|
g**e
发帖数: 6127 | 36 得大妈者得天下，看看人家苹果
两田不傻
【在 c*********r 的大作中提到】
: 末年的NSX价格在９万左右，和如今的GT-R差不多
: 但如今的GT-R在性能等方面是和911 Turbo同级别的
: 而NSX那时候也就是和基本型911 Carrera性能差不多了
: 所以算起来，相对的车价就高了不少
: 我对Honda对待NSX这事上很不满
: 2001年本来NSX就该换代了，就算不换平台，至少powertrain也该有次大的升级
: 但是最后只是来了个facelift……
: 如果Honda用点心的话，那时候第二代NSX就登场了
: 到如今，已经是讨论第三代亮相的时候的……
: 现实却是它到现在停产6年了，却连继任者都没有
|
m*****n
发帖数: 5611 | 37 toyota怎么也跟着中枪了
【在 g**e 的大作中提到】
: 得大妈者得天下，看看人家苹果
: 两田不傻
|
g**e
发帖数: 6127 | 38 toyota有啥？LFA?
【在 m*****n 的大作中提到】
: toyota怎么也跟着中枪了
|
m*****n
发帖数: 5611 | 39 toyota什么没有？
【在 g**e 的大作中提到】
: toyota有啥？LFA?
|
c*********r
发帖数: 19468 | 40 并不矛盾啊
抽出一部分资源经营NSX还不至于就对大妈车市场造成多大的影响吧
我看这十年Honda的大部分技术资源都耗在和Toyota的混动标准之争上了
到头来输得蛮惨啦……
【在 g**e 的大作中提到】
: 得大妈者得天下，看看人家苹果
: 两田不傻
|
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 41 Toyota除了LFA起码还为Lexus创建了F系高性能子品牌
而且就算普通的IS350都用上了相当给力的引擎
现在又忙着和Subaru合作复活AE86
这些年其它领域也搞了些好玩的车，比如FJ Cruiser
怎么说这十年比Honda对车迷奉献了更多的佳作吧？
话说Honda这十年相比90年代退步可不是一点半点哦……
【在 g**e 的大作中提到】
: toyota有啥？LFA?
|
g**e
发帖数: 6127 | 42 说的是，撇开高性能不谈，toyota有不少好车
honda是什么都没有，除了搞出一大钢牙的家族脸让我有点印象……
【在 c*********r 的大作中提到】
: Toyota除了LFA起码还为Lexus创建了F系高性能子品牌
: 而且就算普通的IS350都用上了相当给力的引擎
: 现在又忙着和Subaru合作复活AE86
: 这些年其它领域也搞了些好玩的车，比如FJ Cruiser
: 怎么说这十年比Honda对车迷奉献了更多的佳作吧？
: 话说Honda这十年相比90年代退步可不是一点半点哦……
|
D*****I
发帖数: 8268 | 43 有可能honda觉的有nsx 及s2000对于它的品牌扩展并没有太大的帮助
估计砍了nsx之后就发现利润也没少，然后就把s2000也砍了
说实在周围认识的买honda/acura的并不太care它是否有nsx和s2000...
【在 c*********r 的大作中提到】
: 并不矛盾啊
: 抽出一部分资源经营NSX还不至于就对大妈车市场造成多大的影响吧
: 我看这十年Honda的大部分技术资源都耗在和Toyota的混动标准之争上了
: 到头来输得蛮惨啦……
|
k***x
发帖数: 6799 | 44 不过话又说回来，Honda的规模本身就比Toyota小不少，要多方面出击的话肯定干不过
Toyota，甚至Nissan，你看无论Toyota或者Nissan，下面都有这么多款式，相比之下
Honda的款式可以说是少得可怜
【在 g**e 的大作中提到】
: 说的是，撇开高性能不谈，toyota有不少好车
: honda是什么都没有，除了搞出一大钢牙的家族脸让我有点印象……
|
c*********r
发帖数: 19468 | 45 如果不算Renault的话，前些年一直是Honda比Nissan大吧，Nissan刚刚才反超的
【在 k***x 的大作中提到】
: 不过话又说回来，Honda的规模本身就比Toyota小不少，要多方面出击的话肯定干不过
: Toyota，甚至Nissan，你看无论Toyota或者Nissan，下面都有这么多款式，相比之下
: Honda的款式可以说是少得可怜
|
f********r
发帖数: 3155 | 46 Honda彻底没落了，Hyundai出的车型都比它的给力 |
k***x
发帖数: 6799 | 47 今天去韩国店买菜，在parking lot里有一个老墨大妈在开一个颇似NSX的车，不过上面
的logo是honda，不是acura。问一下在美国这边卖的NSX是挂的Acura还是Honda的牌子
啊？ |
l**********l
发帖数: 4468 | 48 挂Acura。
但是可以换啊。。。
【在 k***x 的大作中提到】
: 今天去韩国店买菜，在parking lot里有一个老墨大妈在开一个颇似NSX的车，不过上面
: 的logo是honda，不是acura。问一下在美国这边卖的NSX是挂的Acura还是Honda的牌子
: 啊？
|
d*******s
发帖数: 15155 | 49 2011 NSX变成FR或者像GTR一样的F-4wd了。
http://www.youtube.com/watch?v=XpMAfsSk7jM
【在 l**********l 的大作中提到】
: 这车型明明砍掉了。
|
y*******n
发帖数: 10103 | 50 老莫大妈这么牛？不会是CR-X del Sol 或者prelude吧。
【在 k***x 的大作中提到】
: 今天去韩国店买菜，在parking lot里有一个老墨大妈在开一个颇似NSX的车，不过上面
: 的logo是honda，不是acura。问一下在美国这边卖的NSX是挂的Acura还是Honda的牌子
: 啊？
|
|
|
k***x
发帖数: 6799 | 51 恩，我觉得应该是我看错了，那个logo是honda，在美国这边的nsx是acura的logo，老
墨大妈估计还不至于专门去换个logo
【在 y*******n 的大作中提到】
: 老莫大妈这么牛？不会是CR-X del Sol 或者prelude吧。
|
l**********l
发帖数: 4468 | 52 根本没这车。你看看发视频的时间。早就砍掉了。
用来替代的HSV根本就不量产。赛道专用。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 2011 NSX变成FR或者像GTR一样的F-4wd了。
: http://www.youtube.com/watch?v=XpMAfsSk7jM
|
k***x
发帖数: 6799 | 53 update: 这个车到现在也没有卖掉……另外，还有一个人在卖一个92年的nsx，65k
miles要价28.9k，也卖了一个多月还没有卖掉
不知道我们这里车迷少，还是大伙口袋都不富裕
【在 k***x 的大作中提到】
: 我们这有人在craiglist上卖一个95年的nsx，75k miles，手动，要27.5k，查了一下
: kbb，居然good的价格在32k左右……
: 这跟nsx已经停产是否有关？
|
D*****I
发帖数: 8268 | 54 这种只有要收藏的才会买了。。
【在 k***x 的大作中提到】
: update: 这个车到现在也没有卖掉……另外，还有一个人在卖一个92年的nsx，65k
: miles要价28.9k，也卖了一个多月还没有卖掉
: 不知道我们这里车迷少，还是大伙口袋都不富裕
|
p**s
发帖数: 408 | 55 NSX现在的眼光也就是一代经典了，开在高速上真的是一点都不炫，外形实在是太落伍
了。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 56 90年的车了啊
如果你看同时代的964或者348，更像古董了
而且NSX加个包围，降一点车身，换大点的车轮，就比如下面的赛车这样：
我觉得一点都不显得落伍啊，这说明基本的设计还是很有生命力的
【在 p**s 的大作中提到】
: NSX现在的眼光也就是一代经典了，开在高速上真的是一点都不炫，外形实在是太落伍
: 了。
|
k***x
发帖数: 6799 | 57 我觉得这个95年的款式还是挺好看的
http://baltimore.craigslist.org/cto/2318739954.html
看来我是太土了
【在 p**s 的大作中提到】
: NSX现在的眼光也就是一代经典了，开在高速上真的是一点都不炫，外形实在是太落伍
: 了。
|
c*********r
发帖数: 19468 | 58 也有可能买得二手，上一个车主换过标，见过不少NSX都换回了Honda车标呢
【在 k***x 的大作中提到】
: 恩，我觉得应该是我看错了，那个logo是honda，在美国这边的nsx是acura的logo，老
: 墨大妈估计还不至于专门去换个logo
|
c*********r
发帖数: 19468 | 59 你的信息更新的也太慢了……
【在 d*******s 的大作中提到】
: 2011 NSX变成FR或者像GTR一样的F-4wd了。
: http://www.youtube.com/watch?v=XpMAfsSk7jM
|
k***x
发帖数: 6799 | 60 为啥要从acura换成honda呢，这不是downgrade了么？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 也有可能买得二手，上一个车主换过标，见过不少NSX都换回了Honda车标呢
|
|
|
f****i
发帖数: 20252 | 61 Honda的割草机不错，发电机也不错
【在 D*****I 的大作中提到】
: 有可能honda觉的有nsx 及s2000对于它的品牌扩展并没有太大的帮助
: 估计砍了nsx之后就发现利润也没少，然后就把s2000也砍了
: 说实在周围认识的买honda/acura的并不太care它是否有nsx和s2000...
|
c*********r
发帖数: 19468 | 62 我也不十分了解啊，可能有人喜欢original的感觉？
尤其是用日本的改装套件改装的话，可能觉得挂Acura标反而不够地道
再说，NSX也不需要Acura来提气吧？NSX是用来给Acura提气的……
【在 k***x 的大作中提到】
: 为啥要从acura换成honda呢，这不是downgrade了么？
|
y*******n
发帖数: 10103 | 63 TYPE R专用的红底honda车标战斗感十足！
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我也不十分了解啊，可能有人喜欢original的感觉？
: 尤其是用日本的改装套件改装的话，可能觉得挂Acura标反而不够地道
: 再说，NSX也不需要Acura来提气吧？NSX是用来给Acura提气的……
|
c*********r
发帖数: 19468 | 64 嗯，应该都是改Type R的标吧，以前还真没注意
【在 y*******n 的大作中提到】
: TYPE R专用的红底honda车标战斗感十足！
|
