s*******e
发帖数: 3042 | 1 去年11月换了一圈儿polyurethen, ride quality直线下降，操纵性也没好多少（估计
是路况不好，优势没法发挥），连刹车都感觉别扭了。不过一直忍着。上个星期，右前
轮的two piece bushing竟然脱开了。这下总算有机会了，花了大半天的时间，把
trailing arm bushing和lower control arm bushing都换回了橡胶的。要说橡胶
bushing在是不DIY friendly，用那种拧螺丝的press, 累死累活才换好，不像塑料的，
抹点grease砸砸就进去了。不过效果很值，ride quality提升了一大截，刹车一下子又
回到了原来的感觉（这个是为什么我一直想不通）。 |
G*******g
发帖数: 556 | 2 请问兄台换的什么牌子的bushing？我刚刚定了lemfoerder，不过听说meyle heavy
duty的
比较好，这两个有很大区别吗？
【在 s*******e 的大作中提到】
: 去年11月换了一圈儿polyurethen, ride quality直线下降，操纵性也没好多少（估计
: 是路况不好，优势没法发挥），连刹车都感觉别扭了。不过一直忍着。上个星期，右前
: 轮的two piece bushing竟然脱开了。这下总算有机会了，花了大半天的时间，把
: trailing arm bushing和lower control arm bushing都换回了橡胶的。要说橡胶
: bushing在是不DIY friendly，用那种拧螺丝的press, 累死累活才换好，不像塑料的，
: 抹点grease砸砸就进去了。不过效果很值，ride quality提升了一大截，刹车一下子又
: 回到了原来的感觉（这个是为什么我一直想不通）。
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l**********l
发帖数: 4468 | 3 难拆么？bushing应该换起来挺麻烦的。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 去年11月换了一圈儿polyurethen, ride quality直线下降，操纵性也没好多少（估计
: 是路况不好，优势没法发挥），连刹车都感觉别扭了。不过一直忍着。上个星期，右前
: 轮的two piece bushing竟然脱开了。这下总算有机会了，花了大半天的时间，把
: trailing arm bushing和lower control arm bushing都换回了橡胶的。要说橡胶
: bushing在是不DIY friendly，用那种拧螺丝的press, 累死累活才换好，不像塑料的，
: 抹点grease砸砸就进去了。不过效果很值，ride quality提升了一大截，刹车一下子又
: 回到了原来的感觉（这个是为什么我一直想不通）。
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s*******e
发帖数: 3042 | 4 e46的control arm bushing是非常好拆的，就两个螺丝。最难的一步是把它压出来。以
前家里有两辆车的时候我是带到修车地方让他们帮我干，现在只有一辆车就只能自己搞
了。
其实很多网上都有卖bushing和bracket压在一起的，就更容易了，多几十块而已。可惜
没有xi的版本
【在 l**********l 的大作中提到】
: 难拆么？bushing应该换起来挺麻烦的。
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